
發布
注冊
/
登錄噪聲分析
關注創建者:ALTAIR 創建時間:2020-08-06
噪聲分析的視頻教程
Fluent旋轉機械氣動與噪聲設計應用——氣動噪聲分析設計流程
Fluent旋轉機械氣動與噪聲設計應用——氣動噪聲分析設計流程 適用人群:學習型仿真工程師;理工科學生;旋轉機械噪聲從業人員 Fluent旋轉機械氣動與噪聲設計應用——氣動噪聲分析設計流程(免費)【已結束】 直播時間:2023-06-20 19:30 本講座從風扇氣動噪聲的產生機理入手,對風扇的氣動噪聲進行仿真預測方法的研究。
¥29.9 51分鐘 428播放
查看
基于有限元方法的整車風噪聲仿真分析介紹
本節課適用人群: 汽車空氣動力學開發工程師、NVH性能開發工程師;車輛工程等相關專業的高校師生; 其它行業關注氣動/流致噪聲仿真分析的相關工程師。 課程內容: 整車風噪聲產生機理; 基于聲類比方法的整車風噪聲仿真分析; 基于波數分解方法的整車風噪聲仿真分析; 整車風噪聲快速分析方法; 典型案例分享。
免費 1小時4分鐘 1578播放
查看
噪聲分析的實例教程
結論與展望
通過ANSYS Workbench可以方便的分析電機振動噪聲,此外在此基礎上還可以進行多轉速分析以及對電機參數進行優化分析。
文章來源:易仿真
基于有限元和邊界元的噪聲分析.part01.rar
基于有限元和邊界元的噪聲分析.part02.rar
基于有限元和邊界元的噪聲分析.part03.rar
基于有限元和邊界元的噪聲分析.part04.rar
基于有限元和邊界元的噪聲分析.part05.rar
基于有限元和邊界元的噪聲分析.part06.rar
基于有限元和邊界元的噪聲分析.part07.rar
基于有限元和邊界元的噪聲分析.part08.rar
變壓器性能包括散熱、噪聲、振動、抗短路能力等眾多因素,變壓器作為電站主要設備之一,并且是變電站主要噪聲源設備是研究的重點,因此變壓器的噪聲問題一直是設計人員關注的重點。
本文根據GB/T1094.10變壓器聲級測定標準,結合變壓器額定負載運行工況,基于ANSYS Workbench平臺實現了變壓器噪聲分析,從而在噪聲產生機理上進行深入研究,不僅可以在變壓器設計階段預估噪聲值,還可以為有效降低變壓器噪聲提供科學依據。
2 噪聲分析理論基礎
2.1 電磁分析基礎
電磁場理論由麥克斯韋方程組(如下圖所示)來描述。
求解方法上,數值法優于解析法,近年來電磁場數值解法在工程及科學研究上的應用也越來越廣泛和高效。
電磁場的數值分析和計算通常歸結為求微分方程的解,對于偏微分方程,輔助邊界條件和初始條件即可獲得方程的定解。
ANSYS Maxwell 采用有限元法,將求解區域離散化為”單元“,采用Maxwell方程進行求解。
2.2 結構分析基礎
通過電磁場分析得到鐵芯和繞組所受的電磁力分布,對其進行傅里葉變換,可以得到電磁力各諧波分量的幅值和相位角大小,將其作為簡諧激勵源,進行結構的諧響應分析。
諧響應分析的運動控制方程為:
其中假設F和u做簡諧變化,則:
2.3 噪聲分析基礎
采用聲學有限元法求解聲學Helmholtz方程來計算聲場。
展開 基于有限元和邊界元的噪聲分析.part07.rar
基于有限元和邊界元的噪聲分析.part01.rar
基于有限元和邊界元的噪聲分析.part02.rar
基于有限元和邊界元的噪聲分析.part03.rar
基于有限元和邊界元的噪聲分析.part04.rar
基于有限元和邊界元的噪聲分析.part06.rar
基于有限元方法的整車風噪聲仿真分析
隨著動力總成噪聲、輪胎/路面噪聲得到有效控制以及車速的不斷提高,風噪聲已成為當前高速車輛的主要噪聲源之一。在較高行駛速度下,汽車風噪聲能量會隨汽車行駛速度的六次方增長,而其它噪聲隨車速的增長遠低于風噪。風噪是高速行駛下汽車的重要噪聲源,它對車內人員的乘坐舒適性有著重要影響。
課程內容
整車風噪聲產生機理;
基于聲類比方法的整車風噪聲仿真分析;
基于波數分解方法的整車風噪聲仿真分析;
整車風噪聲快速分析方法;
典型案例分享。
主要針對人員
汽車空氣動力學開發工程師、NVH性能開發工程師;
車輛工程等相關專業的高校師生;
? 其它行業關注氣動/流致噪聲仿真分析的相關工程師。
直播時間
6月28日,晚上19點30。
資深專家,珍藏分享!
敲黑板,劃重點,免費,免費,免費!
講師介紹
姜鴻
氣動聲學部門經理
主要從事整車風噪聲仿真分析與優化、HVAC氣動噪聲仿真分析與優化等相關工作,曾主持完成多個整車風噪聲開發項目,包括:某新能源汽車風噪聲仿真分析與對標、整車風噪聲快速仿真分析方法研究、HVAC氣動噪聲分析與優化、發動機冷卻風扇噪聲分析與優化等項目。
直播福利
長按識別二維碼技術鄰客服,領取官方噪聲資料包一份!
展開 
噪聲分析的相關專題、標簽、搜索
噪聲分析的最新內容
為此設計了帶閥芯凹槽結構的電子膨脹閥,并對閥門流動噪聲進行實驗對比分析。結果表明:隨閥開度增大,制冷劑流量、氣相比例和湍動能均減??;相同工況下,優化模型的最大噪聲水平較原模型降低 10.3%,顯著低于原模型的最大峰值。
Ansys Lumerical photonic Verilog-A模型支持:
多種有源和無源光子元件
原理圖與版圖的一致性
雙向端口
多通道和多模式建模
小信號、噪聲和統計分析
信道串擾建模
基于Photonic Verilog-A模型的electronic-photonic電路示例,請參閱文末鏈接[6]。
智能眼鏡專用交互測試站架構:多工位旋轉臺 + 精密機械手指 + 視覺檢測 + 工控軟件流程:自動上料→定位鏡腿→依次執行觸控 / 按鍵 / 壓感測試→數據判級→自動下料效率:單臺≤10 秒 / 件,支持多機并聯,適配量產節拍
電信號采集與分析系統功能:實時采集觸控 IC、按鍵開關、壓感傳感器的原始信號;分析信號噪聲、跳變、延遲,篩選不良品
(四)定制化測試方案:解決特殊場景痛點
針對高端
本文原刊登于Ansys.com:《Analyzing Noise, Vibration, and Harshness With Ansys Motor-CAD NVH Tuning》
作者: Shi-Uk Chung | Ansys 高級應用工程師
編輯整理:王楊 | Ansys 主任應用工程師
噪聲、振動和聲振粗糙度(NVH)是電機設計與性能的關鍵因素。過高的NVH會導致產品壽命縮短
核心能力:具備高精度噪聲監測與分析算法,支持多參數協同分析,為制動噪聲定位與原因診斷提供算法支撐。
圖5 NTS.LAB 測試平臺
(二)BNA專用模塊功能
BNA專用模塊分為項目信息、通道設置、示波、制動噪聲測試設置、測量、后處理六大功能模塊,覆蓋測試全流程。具體功能如下:
圖6 BNA系統軟件模塊
1.
時間:2 月6日(星期五),14:00–15:00
地點:線上直播
講師簡介:
賈琳 | 新思科技高級應用工程師
20年數字設計經驗熟悉 P&R, signoff 和ECO, 3DIC signoff
崔碩岳 | 新思科技技術支持經理
原Ansys半導體事業部現新思科技簽核部技術經理,長期從事芯片物理設計仿真等工作,負責芯片電源完整性、可靠性、芯片時序與電源噪聲分析及簽核等相關產品的應用和支持工作
一期一會 | 什么是電源完整性?3個月前
在選擇了功率損耗設計后,下一步應該是電磁干擾仿真與PDN噪聲耦合分析。工程師通過在多個工作條件下求解EMI,可以同時測量信號完整性和電源完整性。像SIwave軟件這樣的綜合工具,使您能夠在開展電容和電感耦合仿真時使用相同的功率損耗模型。
首先,工程師必須測量PDN阻抗并微調設計,直至其達到目標阻抗。
時間:2 月6日(星期五),14:00–15:00
地點:線上直播
講師簡介:
賈琳 | 新思科技高級應用工程師
20年數字設計經驗熟悉 P&R, signoff 和ECO, 3DIC signoff
崔碩岳 | 新思科技技術支持經理
原Ansys半導體事業部現新思科技簽核部技術經理,長期從事芯片物理設計仿真等工作,負責芯片電源完整性、可靠性、芯片時序與電源噪聲分析及簽核等相關產品的應用和支持工作
4/23, 深圳
Ansys Fluent多相流高級培訓
Fluent、CFX
5/7, 上海
高密度復雜PKG/PCB PI分析新流程
SIwave PSI、CPA
5/13, 北京/上海
Fluent氣動噪聲仿真分析培訓
電機NVH測試優化:鑄鐵平臺在噪聲振動測試中的基礎作用
在新能源汽車、工業電機、家電電機等領域,NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)功能是評估電機品質的核心指標,直接影響產品舒適性、可靠性與市場競爭力。電4個月前
同時,平臺底部配備專用阻尼減振墊(阻尼比≥0.2),可隔離地面振動、設備共振等外部干擾,將環境振動對測試的影響控制在小范圍,確保振動傳感器采集的信號純度,為后續噪聲振動數據分析提供準原始數據。
