驗(yàn)證案例
關(guān)注創(chuàng)建者：CFD流 創(chuàng)建時(shí)間：2020-07-23
驗(yàn)證案例的視頻教程
SimSolid精度驗(yàn)證與實(shí)際案例分析網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)
本場(chǎng)研討會(huì)將為您介紹： 1.SimSolid 超快速建模分析演示； 2.不同分析精度收斂性驗(yàn)證； 3.案例操作演示：車架、鑄造件、前機(jī)蓋等； 4.模型精度設(shè)置與有限元對(duì)標(biāo)。
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Fluent驗(yàn)證案例001：旋轉(zhuǎn)和靜止同心圓筒之間的流動(dòng)
對(duì)兩個(gè)同心圓柱體間的定常層流進(jìn)行模擬。內(nèi)部圓筒以恒定的角速度旋轉(zhuǎn)引起流動(dòng)，外部圓筒保持靜止。流動(dòng)是穩(wěn)態(tài)的。利用層流的解析方程可以計(jì)算出不同截面的切向速度。這些數(shù)值可用于與仿真結(jié)果進(jìn)行比較。
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Altair汽車風(fēng)噪仿真網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)
培訓(xùn)內(nèi)容： 1.基于GPU硬件和LBM算法的風(fēng)噪模型； 2.虛擬風(fēng)洞建模方法； 3.基于統(tǒng)計(jì)能量法的乘員艙風(fēng)噪分析； 4.風(fēng)噪驗(yàn)證案例。
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驗(yàn)證案例的實(shí)例教程
其實(shí)驗(yàn)證案例都是根據(jù)課本或者一些論文里的案例來的，并不是腦袋一拍ANSYS團(tuán)隊(duì)自己想出來的，都是有出處的。但是畢竟是國(guó)外的軟件，人家也不可能借鑒咱們中國(guó)的書，所以我也一直沒有寫。今天特地還去找了一下這個(gè)案例的參考教程，奈何沒找到電子書，只有亞馬遜上有賣。如果有小伙伴有渠道可以找到國(guó)外電子版的書，可以后臺(tái)私聊我一下。如果能找到，以后我盡量把參考文獻(xiàn)的那幾頁也分享給大家。
參考文獻(xiàn)
Da Silva, Marcelo R.M. Crespo. (2016). Fundamentals of Dynamics and Analysis of Motion. (1st ed., Vol 1). Mineola, NY: Dover Publications. 129-136.
最后聊聊寫文章吧，感覺一鼓作氣寫下去還是很容易的，但是一旦停下來就發(fā)現(xiàn)再提起來就非常難了。其實(shí)這篇文章我從過年上班來就一直寫了，但是斷斷續(xù)續(xù)的寫，一直堅(jiān)持不下來。今天算是終于完成了，也算是開個(gè)頭吧，希望自己能堅(jiān)持下去，不太監(jiān)。從18年開始寫公眾號(hào)到現(xiàn)在也差不多4年時(shí)間了，輾轉(zhuǎn)經(jīng)歷了三個(gè)公眾號(hào)，也認(rèn)識(shí)了很多大佬，更多的是躺在好友列表里的曾經(jīng)的小伙伴。說實(shí)話，寫文章很辛苦，還不掙錢，純粹是用愛發(fā)電，而且CAE的門檻也相對(duì)較高，高工資和控制，IT這些熱門行業(yè)比起來的也沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。所以看到了很多人堅(jiān)持不下來，基本上都轉(zhuǎn)行了。還有的很多公眾號(hào)都是熱血那么一段時(shí)間，接下來斷斷續(xù)續(xù)的更，再后來就消聲滅跡了。包括我們中學(xué)生團(tuán)隊(duì)里也是這樣，基本上很少寫文了。
關(guān)于公眾號(hào)的態(tài)度，以下是我對(duì)咱們小伙伴勉勵(lì)的話，也分享給大家共勉之：關(guān)于公眾號(hào)的文章，希望大家不要進(jìn)入一個(gè)誤區(qū)，覺得一定要是仿真的才可以發(fā)。
展開 模型鏈接回復(fù) 幫助文檔，進(jìn)去WB驗(yàn)證案例文件夾，可根據(jù)對(duì)應(yīng)的案例號(hào)找到對(duì)應(yīng)的模型文件夾，下載該文件夾即可。
網(wǎng)格細(xì)節(jié)展示
5 案例驗(yàn)證計(jì)算
5.1 試算單椎體案例
本次計(jì)算采用SU2軟件進(jìn)行計(jì)算，并根據(jù)NASA提供Case2308實(shí)驗(yàn)結(jié)果，驗(yàn)證網(wǎng)格劃分質(zhì)量。
▎仿真過程
① 創(chuàng)建光學(xué)設(shè)備的MFBD模型
② 將凸輪運(yùn)動(dòng)的扭矩降至最低
③ 跟蹤凸輪氣缸和光學(xué)殼體的路徑/運(yùn)動(dòng)輪廓，w.r.t旋轉(zhuǎn)角度
④ 計(jì)算了不同凸輪廓線下凸輪缸以及組件中其他零件上的應(yīng)力
⑤ 優(yōu)化了凸輪曲線，使操作平穩(wěn)
⑥ 預(yù)測(cè)所需扭矩，以確定執(zhí)行機(jī)構(gòu)的必要電機(jī)容量
▎分析的關(guān)鍵技術(shù)
多柔體動(dòng)力學(xué)，以正確計(jì)算運(yùn)動(dòng)部件上的應(yīng)力
易于使用的接觸算法用于測(cè)試各種凸輪輪廓
準(zhǔn)確的MBD解算器，用于預(yù)測(cè)致動(dòng)系統(tǒng)所需的扭矩
▎工具包
?RecurDyn/Professional
?RecurDyn/FFlex
▎面臨的工程問題
需要進(jìn)行早期驗(yàn)證，以驗(yàn)證凸輪設(shè)計(jì)是否能夠達(dá)到預(yù)期結(jié)果
不同部件上產(chǎn)生的應(yīng)力取決于凸輪輪廓
所需的致動(dòng)器扭矩需要最小化
該系統(tǒng)涉及到各種組件的動(dòng)力學(xué)，包括接觸、摩擦
凸輪從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)必須平穩(wěn)，無抖動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)精確運(yùn)動(dòng)
▎解決方案
包括凸輪從動(dòng)件機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)模型創(chuàng)建，以驗(yàn)證精確運(yùn)動(dòng)
使用強(qiáng)大的接觸算法進(jìn)行快速準(zhǔn)確的仿真
柔性多體公式用以檢查不同凸輪輪廓產(chǎn)生的應(yīng)力
動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算期望運(yùn)動(dòng)所需最佳扭矩
▎結(jié)論
具有精確運(yùn)動(dòng)的凸輪設(shè)計(jì)可在早期開發(fā)階段得到驗(yàn)證
確認(rèn)不同凸輪輪廓和從動(dòng)件區(qū)域產(chǎn)生的應(yīng)力在要求的范圍內(nèi)
驅(qū)動(dòng)扭矩最小化
仿真結(jié)果與使用物理原型的后續(xù)測(cè)試結(jié)果吻合良好
▎其他應(yīng)用場(chǎng)景
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展開 列思維導(dǎo)圖如下：
https://mubu.com/doc/1vu4BbiSiQa
Workbench小學(xué)生公眾號(hào)經(jīng)過多年積累，基本已經(jīng)把WB驗(yàn)證案例寫完了。比驗(yàn)證案例更難的是Mechanical APDL的技術(shù)展示案例。這篇文章作為一個(gè)開篇，簡(jiǎn)單介紹一下這個(gè)Technology Showcase技術(shù)展示案例的情況。本文全部?jī)?nèi)容添油加醋隨緣刪減改編翻譯自這個(gè)驗(yàn)證案例文檔第一節(jié)《What You Need to Know》。
這個(gè)案例庫(kù)里的內(nèi)容，是為了展示APDL有多么強(qiáng)大????，能模擬多么復(fù)雜的問題。現(xiàn)實(shí)世界中的問題通常很復(fù)雜，涉及多學(xué)科的分析。以此也能展示Mechanical APDL作為經(jīng)典ANSYS求解器所具有的強(qiáng)大的分析功能。
這些問題，比標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證案例中的問題更實(shí)際，也更復(fù)雜。每個(gè)案例都徹底考慮了所涉及的物理場(chǎng)，也為分析做了必要的簡(jiǎn)化。這個(gè)案例里的操作方法，你可以把它當(dāng)成是分析這一類問題的最佳實(shí)踐。
問題如何呈現(xiàn)：
每一個(gè)案例都介紹了問題的背景、物理性質(zhì)、建模技術(shù)、材料、邊界條件和加載方式，以及所有分析和求解器的設(shè)置細(xì)節(jié)。
每個(gè)問題都附帶有全面而詳實(shí)的結(jié)果和討論章節(jié)，通常是和已有的準(zhǔn)確結(jié)果做比較，并說明了為什么要用這種方法來分析。
每個(gè)問題都會(huì)得到關(guān)于類似問題的有價(jià)值的分析提示和建議。很多時(shí)候還附上了背景資料和參考文獻(xiàn)。所以你如果要分析類似問題，可以拿來即用，或者把它改一改用在你的分析項(xiàng)目上。
結(jié)果可能不同：
案例使用的是64位Linux版本的ANSYS。由于系統(tǒng)和一些其他的詭異原因，你自己算出來的結(jié)果也可能和案例給的有點(diǎn)小小的不一樣。沒關(guān)系這屬于正常現(xiàn)象。
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驗(yàn)證案例的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
驗(yàn)證案例的最新內(nèi)容
· 支持大規(guī)模并行計(jì)算（HPC），可處理數(shù)千構(gòu)件的復(fù)雜系統(tǒng)（如整車、風(fēng)電整機(jī)），求解穩(wěn)定性強(qiáng)，工業(yè)驗(yàn)證案例超 4000 家企業(yè)。
2. 剛?cè)狁詈吓c多學(xué)科集成能力
· 獨(dú)創(chuàng)混合建模架構(gòu)，可同時(shí)模擬剛體（齒輪、連桿）的剛性運(yùn)動(dòng)與柔體（殼體、軸類）的彈性變形，捕捉微米級(jí)變形與大幅度運(yùn)動(dòng)的耦合效應(yīng)，適配精密機(jī)械、航空航天等高精度場(chǎng)景。
測(cè)試文章11118天前
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精度與速度并存，可靠無憂
· 先進(jìn)網(wǎng)格技術(shù)、高性能求解算法、GPU/HPC 加速，兼顧計(jì)算速度與仿真精度；
· 四十余年行業(yè)積累，百萬級(jí)工程案例驗(yàn)證，結(jié)果精準(zhǔn)可靠，直接替代物理試驗(yàn)，大幅降低研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。
3. 極致開放靈活，適配所有場(chǎng)景
不綁定硬件、不限制流程，支持自定義工作流、二次開發(fā)、多工具協(xié)同，完美適配企業(yè)個(gè)性化研發(fā)體系，保護(hù)現(xiàn)有投資，快速落地應(yīng)用。
4.
[VirtualLab] 二維叉形光柵產(chǎn)生渦旋光陣列1個(gè)月前
本案例不僅驗(yàn)證了二維叉形光柵在渦旋光束生成中的高效性與靈活性，也為光通信、量子信息處理、光學(xué)操控等領(lǐng)域的OAM光束應(yīng)用奠定了仿真基礎(chǔ)，推動(dòng)了全息光柵器件在集成光子學(xué)中的實(shí)用化發(fā)展。
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參考文獻(xiàn)：
1. Allen L, Beijersbergen M W, Spreeuw R J C, et al.
?? 新案例研究：Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GmbH 如何在縮短開發(fā)周期與日益復(fù)雜的車輛和系統(tǒng)之間取得平衡？
在我們最新的案例研究中，梅賽德斯-AMG分享了其基于VI-grade解決方案的虛擬驗(yàn)證計(jì)劃，如何通過先進(jìn)的實(shí)時(shí)仿真徹底改變車輛動(dòng)力學(xué)的發(fā)展。
該項(xiàng)目的核心是AMG虛擬車庫(kù)，這是一個(gè)集中的云平臺(tái)框架，能夠?qū)崿F(xiàn)跨車型的一致、實(shí)時(shí)模擬。結(jié)合動(dòng)態(tài)模型配置、聯(lián)合仿真和具備實(shí)時(shí)能力的輪胎模型
?? 新案例研究：Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GmbH 如何在縮短開發(fā)周期與日益復(fù)雜的車輛和系統(tǒng)之間取得平衡？
在我們最新的案例研究中，梅賽德斯-AMG分享了其基于VI-grade解決方案的虛擬驗(yàn)證計(jì)劃，如何通過先進(jìn)的實(shí)時(shí)仿真徹底改變車輛動(dòng)力學(xué)的發(fā)展。
該項(xiàng)目的核心是AMG虛擬車庫(kù)，這是一個(gè)集中的云平臺(tái)框架，能夠?qū)崿F(xiàn)跨車型的一致、實(shí)時(shí)模擬。結(jié)合動(dòng)態(tài)模型配置、聯(lián)合仿真和具備實(shí)時(shí)能力的輪胎模型
，槽距誤差±0.02mm，支持螺栓、夾具快固定各類試件，無需額外加工，單試件裝夾時(shí)間縮短至5分鐘內(nèi)；支持螺栓緊固、夾板連接等多種拼接方式，可定制異形尺寸與特殊槽型，大型場(chǎng)景拼接后仍保持高精度整體性；
耐用易維護(hù)，降低長(zhǎng)期成本：鑄鐵材質(zhì)耐磨抗劃傷，表面防銹處理，日常僅需簡(jiǎn)單清潔即可，使用壽命長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年；免費(fèi)提供年度校準(zhǔn)指導(dǎo)，減少維護(hù)頻次，長(zhǎng)期綜合成本直降60%；
全場(chǎng)景覆蓋，行業(yè)案例驗(yàn)證
OAS建模三維圖
OAS非序列追跡圖
OAS仿真結(jié)果
DLP用于動(dòng)態(tài)投影實(shí)現(xiàn)圖像變換
總結(jié)
本案例充分驗(yàn)證了 OAS 光學(xué)軟件在 DLP 投影燈設(shè)計(jì)中的全流程支撐能力。
MLA投影燈光學(xué)系統(tǒng)建模圖
MLA投影燈顏色探測(cè)器結(jié)果圖
MLA投影燈三維追跡圖
MLA投影燈用于光毯
總結(jié)
該案例驗(yàn)證了 OAS 在MLA 投影燈設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢(shì)，其序列 / 非序列混合仿真能力與參數(shù)優(yōu)化引擎，為 MLA
多行業(yè)落地案例驗(yàn)證價(jià)值
Altair 在全球范圍內(nèi)有許多行業(yè)的落地案例。
