流程自動化
關注創建者：mishaw 創建時間：2019-09-16
流程自動化的視頻教程
Hyperworks二次開發建模分析與流程自動化
Hyperworks二次開發建模分析與流程自動化 hyperworks二次開發建模分析與流程自動化（免費） 【已結束】 直播時間：4月12日 19:30 適用人群：CAE仿真工程師 課程背景：CAE工程師在建模過程中，面臨大量重復操作、部分功能實現困難、建模流程因人而異的困境，工作效率提升空間巨大。
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CATIA允許使用批量生產的復合材料零件，創建可使用全自動化制造流程制造的復合材料零件
允許使用批量生產的復合材料零件，創建可使用全自動化制造流程制造的復合材料零件 1、實現復合材料零件的工業化，以提高復合材料行業的質量標準 2、生成用于下游制造流程（包括編織和成型工具準備）的一流復合材料輸出 3、使用先進的自動化制造流程，提高生產率并提升復合材料零件的質量
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SIMULIA為組織中的所有用戶構建和部署自動化仿真流程，以提高工作效率并減少耗時的手動任務
為組織中的所有用戶構建和部署自動化仿真流程，以提高工作效率并減少耗時的手動任務 simulation process engineer 角色利用了仿真方法，并且允許以多種方式訪問關鍵仿真工具和流程，包括： 1、高效的拖放式仿真流程創作體驗。
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流程自動化的實例教程
Altair Process Manager是一個綜合性的流程自動化平臺工具，可以用來實現CAE仿真前后處理的自動化、試驗后處理的自動化、流程引導和流程集成。是一個可編程的個人工作流管理器，可以引導用戶完成整個標準的工作流程。Process Manager幫助企業實施各種標準化的流程，例如：模型載荷工況的自動設置，與CAD、PDM系統、數據庫或其他IT系統和應用程序的集成等。
Altair Process Manager通過集成“最佳實踐”實現了CAE工作的流水線化，并在產品設計和驗證過程中實現快速的流程自動化應用程序的開發和使用。是HyperWorks系列產品之一。其緊密的集成度能夠幫助用戶在熟悉的桌面環境中有效地創建和運行流程自動化程序。
展開 1.2 系統設計 本仿真流程自動化系統采用 TCL/TK 在HyperMesh 中建立用戶化定制方案，并通過 HyperMesh中調用Process Manager 來實現結構仿真分析的自動化流程。結構仿真流程自動化系統設計的功能包括從模型導入到求解分析整個過程，將流程劃分為模型導入、幾何清理、網格劃分、連接導入、定義材料、單元類型設置、定義模板、加載和定義載荷步驟、求解和后處理等功能模塊。并實現功能模塊的集成以及整個分析流程的自動化。因此，本仿真流程自動化系統是根據功能將力學分析按照順序劃分為多個功能模塊，用以指導用戶逐步地完成分析，各功能模塊分別具有獨立的功能。本系統采用 UML(統一模型語一言工具)進行需求分析和軟件框架開發方案的系統分析。
1.3 仿真流程自動化系統的實現
1.3.1 基本仿真流程定制。模型輸入模塊主要功能是從建立的模型數據庫中導入連接部件幾何模型。因為自動化流程系統采用主連接器文件或宏文件的形式對部件進行連接，這就要求導入模型的 ID 值與文件必須相對應，因此在導入模型的同時也必須賦予部件相應的 ID 值。定義材料采用的方式與模型導入類似，從建立好的材料數據庫中導入各種材料屬性。單元統一按 Optistruct 來定義，針對不同求解器列出相應單元名稱。不同的分析類型需不同的求解設置，因此首先進行分析類型的選擇，選定后自動跳轉到相應求解類型的子流程中進行求解設置和載荷步設定。在子流程中采用自動與手動兩種方式實現，自動方式在流程界面中進行相關設置即可，手動方式將在流程中設計一個引導程序，自動跳轉到 HyperMesh 中相關界面進行設置，各求解類型子流程中根據不同求解類型進行相應設置。
1.3.2 連接方式定制。各種機械連接的仿真一直是鋼結構有限元分析的一個難點，需要行業結構特點及功能試驗進行適當的簡化。
展開 “歸納整理了汽車行業仿真流程自動化的發展概述：2011年左右的模型建模自動化階段，2015年左右的前后處理的自動化階段和2018年左右的仿真平臺的開發和應用階段。并提出兩個發展趨勢：工程師的對結果分析判斷的經驗融合到程序中和仿真分析數據的的應用挖掘。”
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引言
做的CAE分析工作越多，越是希望凡是重復性的操作可以通過編寫程序來替代，讓工程師從繁雜重復的體力工作中解脫出來，擁有更多的時間和精力琢磨一些更加有創新性、有技術含量的工作，不斷提高仿真工程師的個人能力，提升整個CAE工程師的應用價值。
仿真工程師的本職工作拆解一般可以分為：前處理，工況設置，提交計算，后處理，優化和報告。其中各步驟中都可以使用程序的思想來讓整個流程自動運行起來，最好能達到所見即所得，完全實現從前處理到報告的一鍵完成。理想很豐滿，但現實很骨感。雖然暫時還沒有實現，但以現在的技術手段來看，可以部分實現，并且將來有更多的技術方向突破點。
仿真流程自動化，就是應用程序的思想，在整個分析流程之中優化分析步驟，提升工作效率。涉及兩個方面，一個是當前這個方向的發展概況，另一個是未來在該方向上的發展趨勢。本文根據個人經驗，將對這兩個方面進行闡述。
展開 企業在應用仿真驅動研發創新過程中，時常會遇到專家經驗難以傳承、重復工作效率低、仿真流程不一致等設計問題。
針對以上這些問題，我們其實都有相應的應對措施，針對如何更好地分享和傳遞專家經驗，可以把它IT化，例如做成APP；減少重復性工作提高效率則可以把它定制成自動化的流程，騰出時間去做更深入的研究；通過對仿真流程標準化，使得公司新人也都可以達到非常專業的仿真水平。因此，仿真流程的標準化及自動化已成為應對以上問題的主要解決方案。
如何將資源程序集成到統一的平臺，不再有流程一致性的問題，以及搭建自動化的優化流程。主要分為兩部分，首先是通過ANSYS ACT這項定制化開發工具來實現一些功能的定制、流程的自動化，并且與我們資源程序或第三方程序進行集成，通過ACT也可以把資源程序集成到Workbench的自動化系統，ANSYS ACT可以幫助大家實現功能定制、自動化流程，還有不同軟件的集成。
其次對大家來說，可能用的軟件不一定完全是ANSYS，可以是其他CAE軟件，在你的設計流程中，我們進行定制化自動化流程，以及把它集成到SPDM是怎么實現的？
展開 本文由知識自動化（zhishipai）授權轉載
作者： 彭瑜
在IT技術飛躍發展的年代，流程工業自動化的傳統控制系統DCS正在步入“老態龍鐘”。它的封閉性和專用性，極大地阻礙了OT與IT的深入高效的融合。
一個幽靈正在接近工業自動化的傳統地盤。它巨大的潛力，將致使工業自動化廠商長期保有的業務模型變得日趨陳舊，不得不升級和轉型。它還會要求廠商采用正在如潮水涌來的軟件技術和來自云計算領域的實踐?？梢钥隙ǖ氖?，這一顛覆將被幾乎整個新的軟件技術，而非硬件技術所驅動。當這一顛覆第一次沖擊連續過程自動化的時候，這些新穎的軟件技術的力量和價值，將推動流程工業以及其新興的業務模型進入許多其它的領域，包括工廠自動化FA和工業物聯網IIoT。驅動這一顛覆的一個重要因素就是軟件應用的容器化（containerization）。
流程工業自動化的百年新芽
自上個世紀二十年代，流程工業開始了氣動儀表和氣動控制器的生產現場應用，最早是在1959年出現了單回路電子控制器。上世紀70年代8回路數字式控制器出現，流程工業已經運用生產數據的歷史記錄、現場總線網絡、靈活的系統組態和規模不大的人機界面。
80年代之后，100回路規模的數字式控制系統DCS開始出現，在L1層開始運用功能塊、順序控制和自診斷技術；在L2層已經有了按生產的需要配置不同規模的系統，大大提高了系統的可用性；在L3層相關的計算機系統已經接近當時的最新水平。
到了2000年，1000回路規模的數字式控制系統DCS成為主流。
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流程自動化的最新內容
時間：2026年5月29日（周五），13:00-17:00
地點：上海
費用：免費（報名需審核，請使用公司/學校郵箱）
5月29日，Ansys將在上海舉辦「仿真賦能消費品包裝與灌裝全流程創新研討會」。作為全球領先的工程仿真解決方案提供商，Ansys 可為消費品包裝行業提供覆蓋包裝設計、跌落驗證、液體灌裝與混合攪拌、產線優化等全流程支持。本次活動將聚焦包裝、灌裝、攪拌及產線關鍵場景
該軟件支持廣泛的參數化，使用戶能夠根據特定項目要求快速配置驗證流程。此外，自動化工作流程可簡化合規性驗證流程，確保速度和可靠性。工程師無需為每次檢查手動定義參數，而是可以運行一系列預定義標準，以生成一致、可用于報告的結果，這對于高效滿足項目截止日期和監管期望尤其有價值。
下面的視頻演示了如何在SDC Verifier中無縫添加和配置Eurocode 3標準。
202605/imgs/746f93a3de484e83908f239549ce83b0" width="200"></p><p class="ql-align-center"><strong>陸澤欽 | Ansys Lumerical 高級研發經理</strong></p><p>英屬哥倫比亞大學電氣與計算機工程學博士，目前擔任 Ansys Lumerical 高級研發經理，負責帶領團隊開發光子設計自動化流程
2.【2024年三等獎】韓晗 | 康明斯，發動機結構仿真全流程自動化：論文使用Python對Ansys進行二次開發，在SpaceClaim中自動創建幾何模型，Mechanical中實現了發動機模型接觸創建、載荷加載以及自動處理模態、應力、疲勞等結果，并自動寫成結果報告。通過實現模型前處理和結果后處理的自動化，可以明顯提升分析效率和準確性。
</p><p><strong>會議日程</strong></p><p><strong>時間：</strong>2026年5月28日 周四，14:00-15:30</p><ul><li><strong>14:00-15:00</strong>《AI智能體驅動Abaqus 仿真全流程自動化》車福炎</li><li><strong>15:00-15:30</strong>《AI智能體驅動CST仿真全流程自動化
</strong>通過Simcenter數實融合的測試平臺，以及自動化測試流程與智能數據管理，結合AI輔助模態分析等新技術，為eVTOL提供從部件級到整機級的全尺度測試解決方案。</p><p>這場交流會不僅是技術的碰撞，更是思想的盛宴。
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本工具基于Tcl語言開發，用于hypermesh里面的optistruct/nastran求解器模塊，主要實現以下自動化功能：
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智能識別組件單元類型：自動區分殼單元（Shell）與實體單元（Solid）
5月20日16:00，Ansys官方『從仿真到自動化-PySpeos介紹』研討會將基于Speos與Python講解光學仿真自動化，詳解工具配置方法與工程落地實戰。感興趣的下滑預約學習??
時間：5月20日（星期三），16:00-17:00
內容簡介：
1. PySpeos 架構介紹
2. PySpeos 使用及應用案例簡介
講師：
李宏宇 | Ansys 高級應用工程師
從事流體仿真工作近十年，具備豐富的家電、消費電子等行業經驗，現專注于流程自動化、電弧仿真、材料成型、氫能等應用領域。
形式：線上
費用：免費
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(web: https://www.yqgqt.org.cn/links/24)
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技術鄰簡介：
技術鄰，是一家深耕工科制造業領域逾二十年的專業技術平臺。
<h1>一、行業背景與核心難點</h1><p>自動駕駛仿真并不只是“看起來像車”。它要求車輛在虛擬環境中具備真實的物理屬性、動力學行為，以及與傳感器系統的高度一致性。這就帶來了幾個關鍵挑戰：</p><p>首先，模型來源復雜。企業既可能使用自建3D模型，也可能采購第三方資源，格式、拓撲結構、材質規范參差不齊，很難直接用于實時仿真。</p><p>其次，物理一致性要求高。車輛的軸距、輪距、質量分布、輪胎半徑等參數
