碰撞優(yōu)化
關(guān)注創(chuàng)建者：wkd1106 創(chuàng)建時(shí)間：2019-09-08
碰撞優(yōu)化的視頻教程
【精品課程】ANSA從入門(mén)到精通教程(完結(jié))
附錄 ANSA新功能更新介紹 后續(xù)還會(huì)為出各大求解器接口分析實(shí)例，涉及結(jié)構(gòu)，碰撞，優(yōu)化，NVH等學(xué)科專欄。
￥499 10小時(shí)54分鐘 13395播放
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瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題仿真再現(xiàn)與ANSYS LS-DYNA
汽車行業(yè)廣泛采用LS DYNA 作為碰撞安全仿真及優(yōu)化設(shè)計(jì)的解決方案，該解決方案提供了高度可擴(kuò)展的多物理場(chǎng)求解器，能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)車輛行為以及汽車碰撞對(duì)乘員產(chǎn)生的影響。 收購(gòu)后 ANSYS 將在結(jié)構(gòu)、流體、電磁、光學(xué)、安全和機(jī)器學(xué)習(xí)的仿真領(lǐng)域都擁有強(qiáng)大實(shí)力，將為全球汽車制造商及其供應(yīng)商提供更加全面的CAE解決方案。
免費(fèi) 1小時(shí)52分鐘 2687播放
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碰撞優(yōu)化的實(shí)例教程
結(jié)構(gòu)振動(dòng)、沖擊、碰撞強(qiáng)度、動(dòng)力優(yōu)化、振動(dòng)疲勞計(jì)算與振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)?zāi)M
一、課程背景：
本課程基于ANSYS經(jīng)典和Workbench平臺(tái)，針對(duì)各類結(jié)構(gòu)的振動(dòng)、沖擊、碰撞強(qiáng)度問(wèn)題、動(dòng)力優(yōu)化問(wèn)題、振動(dòng)疲勞問(wèn)題和振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)?zāi)M問(wèn)題，給出有效的數(shù)值計(jì)算方案，并對(duì)多點(diǎn)激勵(lì)問(wèn)題、大質(zhì)量法數(shù)值模擬技術(shù)等相關(guān)高級(jí)計(jì)算技術(shù)進(jìn)行探討。課程全面系統(tǒng)的講解各類動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的計(jì)算原理、Workbench不同動(dòng)力分析模塊的計(jì)算原理，設(shè)置方法和常見(jiàn)問(wèn)題的處理措施。通過(guò)原理解析、大量實(shí)例操作強(qiáng)化軟件應(yīng)用，幫助設(shè)計(jì)人員提高解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力。特舉辦“結(jié)構(gòu)振動(dòng)、沖擊、碰撞強(qiáng)度、動(dòng)力優(yōu)化、振動(dòng)疲勞計(jì)算與振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)?zāi)M”專題培訓(xùn)。
二、增值服務(wù)：
贈(zèng)送定制U盤(pán)一個(gè)；
同一單位2人報(bào)名享受9折優(yōu)惠；同一單位3人以上（含）報(bào)名享受8.5折優(yōu)惠；
課程結(jié)束后贈(zèng)送10套學(xué)習(xí)資料；
參訓(xùn)學(xué)員或企業(yè)針對(duì)課程相關(guān)問(wèn)題在課程結(jié)束后也可以得到老師的解答與指導(dǎo)（郵件、微信、電話），作為培訓(xùn)講授的補(bǔ)充。
三、授課專家：
該課程講師，9年仿真分析工作經(jīng)驗(yàn)、副教授，碩士期間主修工程力學(xué)，擅長(zhǎng)工程結(jié)構(gòu)數(shù)值分析、流場(chǎng)流動(dòng)模擬、流固耦合及多物理場(chǎng)耦合數(shù)值模擬，擁有豐富的大型工程結(jié)構(gòu)數(shù)值分析、流體動(dòng)力學(xué)模擬和多場(chǎng)耦合模擬經(jīng)驗(yàn)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，其中SCI、EI收錄論文13篇。培訓(xùn)60多場(chǎng)次，學(xué)員上千人。
四、時(shí)間地點(diǎn)：
2018年12月7日-12月10日 北京
(第一天報(bào)到，授課3天)
五、課程大綱：
六、培訓(xùn)費(fèi)用：
標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用：3800元/人，食宿可統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理。
定制內(nèi)訓(xùn)：根據(jù)企業(yè)實(shí)際問(wèn)題和產(chǎn)品模型，結(jié)合人員水平設(shè)計(jì)課程由專家上門(mén)授課。
展開(kāi) 圖5 旅居房車車廂時(shí)刻應(yīng)力曲線
綜上所述，由圖4、5可知，本次對(duì)額頭垂直部分的應(yīng)力集中位置采用加肋板與添加過(guò)渡圓角操作的優(yōu)化車廂設(shè)計(jì)，消除了尖角、改善了構(gòu)件外形，使碰撞帶來(lái)的慣性力平滑過(guò)渡，有效的避免了車廂在旅居房車發(fā)生碰撞時(shí)因材料超過(guò)塑性應(yīng)變產(chǎn)生的撕裂現(xiàn)象。優(yōu)化后的最大應(yīng)力值未超過(guò)旅居房車車廂材料因塑性應(yīng)變產(chǎn)生的撕裂現(xiàn)象的下許用應(yīng)力，因此優(yōu)化設(shè)計(jì)符合預(yù)期要求，在一定程度上能夠提高旅居房車車廂的碰撞可靠性。
一、背景
本課程基于Ansys經(jīng)典和Workbench平臺(tái)，針對(duì)各類結(jié)構(gòu)的振動(dòng)、沖擊、碰撞強(qiáng)度問(wèn)題、動(dòng)力優(yōu)化問(wèn)題、振動(dòng)疲勞問(wèn)題和振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)?zāi)M問(wèn)題，給出有效的數(shù)值計(jì)算方案，并對(duì)多點(diǎn)激勵(lì)問(wèn)題、大質(zhì)量法數(shù)值模擬技術(shù)等相關(guān)高級(jí)計(jì)算技術(shù)進(jìn)行探討。課程全面系統(tǒng)的講解各類動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的計(jì)算原理、Workbench不同動(dòng)力分析模塊的計(jì)算原理，設(shè)置方法和常見(jiàn)問(wèn)題的處理措施。
為幫助廣大設(shè)計(jì)人員提高解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，特舉辦“結(jié)構(gòu)振動(dòng)、沖擊、碰撞強(qiáng)度、動(dòng)力優(yōu)化、振動(dòng)疲勞計(jì)算與振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)?zāi)M”專題培訓(xùn)。本次培訓(xùn)通過(guò)老師講解+理論解析+實(shí)際操作，詳情請(qǐng)參見(jiàn)“內(nèi)容大綱”。
二、時(shí)間地點(diǎn)
時(shí)間：2019年7月18日-7月21日（第一天報(bào)到，授課3天）
地點(diǎn)：北京
三、主講專家
該課程講師，副教授，博士畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程力學(xué)專業(yè)，擅長(zhǎng)工程數(shù)值分析，14年仿真分析經(jīng)驗(yàn)；仿真領(lǐng)域涉及結(jié)構(gòu)靜、動(dòng)力計(jì)算，結(jié)構(gòu)疲勞、損傷與斷裂，計(jì)算流體力學(xué)，流固耦合及多物理場(chǎng)耦合數(shù)值模擬，轉(zhuǎn)子及多體動(dòng)力學(xué)，工程傳熱與熱應(yīng)力計(jì)算，爆炸與沖擊力學(xué)，Ansys二次開(kāi)發(fā)等。發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，其中SCI、EI收錄論文13篇，申請(qǐng)發(fā)明專利2項(xiàng)。培訓(xùn)70多場(chǎng)次，學(xué)員上千人。
四、內(nèi)容大綱
五、報(bào)名費(fèi)用
標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用：3980元/人，食宿可統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理。
六、增值服務(wù)
贈(zèng)送定制U盤(pán)一個(gè)；
同一單位2人報(bào)名9折優(yōu)惠；同一單位3人以上（含）報(bào)名8. 5折優(yōu)惠；
課程結(jié)束后可領(lǐng)取該課程課件、配套CAE模型及相關(guān)學(xué)習(xí)資料；
參訓(xùn)學(xué)員或企業(yè)針對(duì)課程相關(guān)問(wèn)題在課程結(jié)束后也可以得到老師的解答與指導(dǎo)（郵件、微信、電話），作為培訓(xùn)講授的補(bǔ)充。
展開(kāi) 一、課程背景：
本課程基于ANSYS APDL和ANSYS Workbench平臺(tái)，針對(duì)各類結(jié)構(gòu)的振動(dòng)、沖擊、碰撞強(qiáng)度問(wèn)題、動(dòng)力優(yōu)化問(wèn)題、振動(dòng)疲勞問(wèn)題和振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)?zāi)M問(wèn)題，給出有效的數(shù)值計(jì)算方案，并對(duì)多點(diǎn)激勵(lì)問(wèn)題、大質(zhì)量法數(shù)值模擬技術(shù)等相關(guān)高級(jí)計(jì)算技術(shù)進(jìn)行探討。課程全面系統(tǒng)的講解各類動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的計(jì)算原理、Workbench不同動(dòng)力分析模塊的計(jì)算原理，設(shè)置方法和常見(jiàn)問(wèn)題的處理措施。通過(guò)原理解析、大量實(shí)例操作強(qiáng)化軟件應(yīng)用，幫助設(shè)計(jì)人員提高解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力。特舉辦“ANSYS Workbench+APDL結(jié)構(gòu)振動(dòng)、沖擊、碰撞強(qiáng)度、動(dòng)力優(yōu)化、振動(dòng)疲勞計(jì)算與振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)?zāi)M”專題培訓(xùn)。 詳情請(qǐng)參見(jiàn)第四部分“內(nèi)容大綱”。
二、增值服務(wù)：
贈(zèng)送定制U盤(pán)一個(gè)；
同一單位2人報(bào)名享受9折優(yōu)惠；同一單位3人以上（含）報(bào)名享受8.5折優(yōu)惠；
課程結(jié)束后可領(lǐng)取該課程課件、配套CAE模型及10套相關(guān)學(xué)習(xí)資料；
參訓(xùn)學(xué)員或企業(yè)針對(duì)課程相關(guān)問(wèn)題在課程結(jié)束后也可以得到老師的解答與指導(dǎo)（郵件、微信、電話），作為培訓(xùn)講授的補(bǔ)充。
三、授課專家：
該課程講師，副教授，博士畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程力學(xué)專業(yè)，擅長(zhǎng)工程數(shù)值分析，14年仿真分析經(jīng)驗(yàn)；仿真領(lǐng)域涉及結(jié)構(gòu)靜、動(dòng)力計(jì)算，結(jié)構(gòu)疲勞、損傷與斷裂，計(jì)算流體力學(xué)，流固耦合及多物理場(chǎng)耦合數(shù)值模擬，轉(zhuǎn)子及多體動(dòng)力學(xué)，工程傳熱與熱應(yīng)力計(jì)算，爆炸與沖擊力學(xué)，ansys二次開(kāi)發(fā)等。發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，其中SCI、EI收錄論文13篇，申請(qǐng)發(fā)明專利2項(xiàng)。培訓(xùn)70多場(chǎng)次，學(xué)員上千人。
展開(kāi) 背景
本課程基于ANSYS經(jīng)典和Workbench平臺(tái)，針對(duì)各類結(jié)構(gòu)的振動(dòng)、沖擊、碰撞強(qiáng)度問(wèn)題、動(dòng)力優(yōu)化問(wèn)題、振動(dòng)疲勞問(wèn)題和振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)?zāi)M問(wèn)題，給出有效的數(shù)值計(jì)算方案，并對(duì)多點(diǎn)激勵(lì)問(wèn)題、大質(zhì)量法數(shù)值模擬技術(shù)等相關(guān)高級(jí)計(jì)算技術(shù)進(jìn)行探討。課程全面系統(tǒng)的講解各類動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的計(jì)算原理、Workbench不同動(dòng)力分析模塊的計(jì)算原理，設(shè)置方法和常見(jiàn)問(wèn)題的處理措施。
為幫助廣大設(shè)計(jì)人員提高解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，特舉辦“結(jié)構(gòu)振動(dòng)、沖擊、碰撞強(qiáng)度、動(dòng)力優(yōu)化、振動(dòng)疲勞計(jì)算與振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)?zāi)M”專題培訓(xùn)。本次培訓(xùn)通過(guò)老師講解+理論解析+實(shí)際操作，詳情請(qǐng)參見(jiàn)第四部分“內(nèi)容大綱”。
時(shí)間地點(diǎn)
時(shí)間：4月11日-4月14日（第一天報(bào)到，授課3天）
地點(diǎn)：四川*成都
主講專家
該課程講師，副教授，博士畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程力學(xué)專業(yè)，擅長(zhǎng)工程數(shù)值分析，14年仿真分析經(jīng)驗(yàn)；仿真領(lǐng)域涉及結(jié)構(gòu)靜、動(dòng)力計(jì)算，結(jié)構(gòu)疲勞、損傷與斷裂，計(jì)算流體力學(xué)，流固耦合及多物理場(chǎng)耦合數(shù)值模擬，轉(zhuǎn)子及多體動(dòng)力學(xué)，工程傳熱與熱應(yīng)力計(jì)算，爆炸與沖擊力學(xué)，ansys二次開(kāi)發(fā)等。發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，其中SCI、EI收錄論文13篇，申請(qǐng)發(fā)明專利2項(xiàng)。培訓(xùn)70多場(chǎng)次，學(xué)員上千人。
內(nèi)容大綱
報(bào)名費(fèi)用
標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用：3980元/人，食宿可統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理。
增值服務(wù)
贈(zèng)送定制U盤(pán)一個(gè)；
同一單位2人報(bào)名9折優(yōu)惠；同一單位3人以上（含）報(bào)名8. 5折優(yōu)惠；
課程結(jié)束后可領(lǐng)取該課程課件、配套CAE模型及10套相關(guān)學(xué)習(xí)資料；
參訓(xùn)學(xué)員或企業(yè)針對(duì)課程相關(guān)問(wèn)題在課程結(jié)束后也可以得到老師的解答與指導(dǎo)（郵件、微信、電話），作為培訓(xùn)講授的補(bǔ)充。
展開(kāi) 
碰撞優(yōu)化的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
碰撞優(yōu)化的最新內(nèi)容
NCSIMUL
NCSIMUL 業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)控加工仿真與優(yōu)化軟件，能夠在實(shí)際加工前全面驗(yàn)證程序、檢測(cè)碰撞并優(yōu)化加工效率，確保加工安全與質(zhì)量。
本次大賽中中國(guó)選手可以根據(jù)自己的技術(shù)特長(zhǎng)和習(xí)慣，自主選擇使用海克斯康提供的任意一款軟件。所有俄羅斯參賽選手將統(tǒng)一使用海克斯康的全套軟件解決方案。
冠軍：Vortex CAE – Enlighten?：一種用于輕量化碰撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、基于整體拓?fù)涠攘康男滦颓蠼馄?Vortex CAE 公司的新款求解器，可使用高保真模型直接進(jìn)行碰撞與沖擊優(yōu)化。輸出結(jié)果能生成整體化且經(jīng)過(guò)預(yù)驗(yàn)證的 CAE 解決方案。此外，該公司還研發(fā)了一套計(jì)算高效的 3D 生成式設(shè)計(jì)方法，可在設(shè)計(jì)初期識(shí)別基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)特征并確定其尺寸。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)將匯聚知名品牌，對(duì)接優(yōu)質(zhì)渠道，二者交融碰撞，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)大健康行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
共享300,000平米展示面積 、3,000+參展企業(yè)、200,000+海內(nèi)外專業(yè)觀眾
更多選擇、更多渠道、更多機(jī)遇，HEP深圳邀您共探健康器械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭，搶先一步奪取市場(chǎng)紅利。
比如，在汽車工業(yè)中，ABAQUS可用于汽車碰撞仿真、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和耐久性分析；在航空航天領(lǐng)域，ABAQUS可用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析和飛行動(dòng)力學(xué)仿真；在能源領(lǐng)域，ABAQUS可用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和太陽(yáng)能電池板的性能分析和優(yōu)化。
綜上所述，ABAQUS是一款功能強(qiáng)大的工程仿真軟件，它具備強(qiáng)大的非線性分析能力、數(shù)據(jù)可視化和數(shù)據(jù)管理能力，幫助用戶更好地理解和評(píng)估仿真結(jié)果。
、動(dòng)力優(yōu)化、振動(dòng)疲勞計(jì)算與振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)模擬”專題培訓(xùn)班
用于協(xié)調(diào)多輛車的操作
2.通過(guò)利用這樣的功能，可以避免AVPS車輛之間的干擾，在專用交通環(huán)境下， 可以避免車輛之間的碰撞，并優(yōu)化交通效率。
右側(cè)動(dòng)畫(huà)為碰撞和NVH兩個(gè)工況同時(shí)進(jìn)行優(yōu)化后得到的碰撞（右上）及模態(tài)（右下）的最優(yōu)解的仿真動(dòng)畫(huà)。
各專業(yè)建好模型后，再通過(guò)碰撞檢測(cè)，優(yōu)化裝配式建筑各模塊的模型，根據(jù)模型指導(dǎo)施工。中鐵一院開(kāi)發(fā)的構(gòu)件庫(kù)平臺(tái)如圖1所示。針對(duì)裝配式BIM構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，設(shè)計(jì)人員上傳的構(gòu)件需經(jīng)過(guò)專人審核才可顯示，之后構(gòu)件才會(huì)出現(xiàn)在構(gòu)件庫(kù)應(yīng)用界面，被項(xiàng)目人員應(yīng)用。
保險(xiǎn)杠形狀優(yōu)化LS-OPT+LS-DYNA
新的專用玻璃本構(gòu)*Mat_glass
不刪單元，考慮玻璃剛度衰減
更精確的模擬行人保護(hù)頭部碰撞中的玻璃裂紋形狀，業(yè)內(nèi)有客戶正在應(yīng)用
碰撞拓?fù)?em>優(yōu)化
Additive Print 使用固有應(yīng)變算法進(jìn)行增材制造工藝過(guò)程仿真，通過(guò)標(biāo)定，輸入材料、幾何模型、支撐結(jié)構(gòu)、掃描路徑、工藝參數(shù)等，預(yù)測(cè)去除基板前后的變形及應(yīng)力分布，預(yù)測(cè)高應(yīng)變區(qū)域及刮刀碰撞，并獲得優(yōu)化支撐后的模型及變形補(bǔ)償STL模型，幫助增材工藝工程師們優(yōu)化工藝參數(shù)，選擇最優(yōu)擺放及支撐結(jié)構(gòu)，從而保證打印精度有效控形，避免零件在成形過(guò)程中由于截面突變、支撐強(qiáng)度不足、應(yīng)力集中等因素導(dǎo)致變形、尺寸超差甚至開(kāi)裂
