鋼管折彎
關注創建者：大龍貓?? 創建時間：2019-04-19
鋼管折彎的實例教程
ANSYS Workbench 中鋼管的折彎變形分析
奔馳車漏油事件中大家關注到了汽車質量的重要性，汽車發動機當中有很多的油道管線，那么管線在折彎當中會不會發生破裂，導致漏油的發生呢？會不會發生同樣的在奔馳車上讓你哭的情況呢？下面我們從專業的仿真方面考慮管線折彎的這么一個過程.
鋼管折彎是很常見的一種現象，如圖所示，那么手工折彎需要多大的力量呢，折彎過程鋼筋管線會不會變形，很多工人都是靠經驗完成的。如果當我們身邊沒有專業工具的生活，生活中遇到需要折彎鋼管的時候，怎么實現呢，下面通過一個實例來看一下手工鋼管折彎的仿真分析過程。（公眾號：CAE_ANSYS），看看管線折彎過程中的應力分析，查看是否發生管線的破壞。
本實例主要講解了在ANSYS Workbench中如何采用非線性技術模擬鋼管的折彎過程問題。主要涉及到知識點如下：
模型的建立過程，
材料雙線性或非線性的設置方法
鋼管和加工折彎機的接觸設置方法，
折彎過程的設置，
鋼管的進給設定，
鋼管折彎結果的提取，
非線性分析的收斂設定注意事項，關于非線性分析，主要是材料的非線性和接觸非線性，本實例采用等向強化材料模型來模擬應力應變曲線。相應的設置接觸參數使之容易收斂。
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模型目錄
B7轉盤式鉚接機A.rar
B8轉盤式鉚接機B.rar
B9電測機.rar "
B10 平面度檢測機.rar"
B11鋼管拋光機.rar
B12折疊和包裝機.rar
B13自動點膠機.rar
B1發動部件加工機.rar
B2自動焊錫機.rar
B3五軸鉆床.rar
B4鋼管折彎機.rar
B5電器纏繞機.rar
B6結構復雜的多軸傳動.ra
圖8中分析所需是考慮模擬圓環.2公轉，公轉繞著圓環.1的幾何中心，作用是將鋼管進行折彎，因此需要對其“Reference Coordinate System”進行修改，在Origin細節的Geometry選項中選擇圓環.1的表面作為參考坐標系，其他默認不變。這個剛柔耦合分析的計算結果如圖9所示，可以觀察圓環.2公轉旋轉折彎鋼管的過程。
圖8
圖9
(3) “Reference Coordinate System”位置修正工具，如圖10所示，可以針對建立的參考坐標系進行平移、旋轉、反向等以幫助滿足運動副釋放和限制自由度的定義。
圖10
03 多體運動裝配其他連接工具
多體動力學分析除通過運動副（Joints）連接，一般還需要彈簧（Springs）、接觸、約束方程等搭建裝配體模型連接關系。僅簡要介紹如下：
A. 彈簧（Springs）
能夠創建直線彈簧和扭簧兩種形式，目前支持扭簧的創建作為測試功能，但功能有限。如圖4所示直線部分彈簧選項如下：
彈簧行為【Spring behavior】具有三種選擇方式：同時拉壓、只拉、只壓，支持彈簧剛度和阻尼的輸入。
預載荷【Preload】選項可以進行三種方式選擇，默認情況為自由狀態不承載，使用者可以自己選擇自由長度或者預載荷值。
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B1發動部件加工機.rar
B2自動焊錫機.rar
B3五軸鉆床.rar
B4鋼管折彎機
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這個剛柔耦合分析的計算結果如圖9所示，可以觀察圓環.2公轉旋轉折彎鋼管的過程。
