零部件管理的案例
管理一個零部件的成本近10000歐元?
有效的零部件管理可以降低產(chǎn)品成本
國際市場的產(chǎn)品價格競爭日益激烈. 大多數(shù)企業(yè)想到的對應(yīng)策略是優(yōu)化采購成本. 那么有效降低成本, 企業(yè)應(yīng)當清醒地認識到外購件和自制件的全壽命周期成本對于成本節(jié)約的重要意義.
在CADENAS針對 70 000多名工程師的調(diào)查結(jié)果中表明 , 88%的被調(diào)查者認為, 每個零部件的管理成本在5.000歐元左右. 5%甚至認為, 他們每個零部件的管理成本超過10000歐元.
為什么零部件管理成本如此之高? 來自Rolls-Royce調(diào)查指出, 一個新建自制件所衍生的數(shù)據(jù)記錄多達400多個, 涉及流程和相關(guān)組件等. 自然它所引發(fā)的額外成本非常高.
毫無必要的標準件和外購件物料會導致產(chǎn)品成本上升. 其實采購成本僅僅是冰山一角.
縱觀產(chǎn)品的整個生命周期, 產(chǎn)品的實際成本遠遠高于甚至幾倍于采購價格. 例如, 在采購中的商務(wù)成本和管理成本通常都沒有考慮在內(nèi).
成功企業(yè)往往擁有較少的零部件
來自K. Ehrlenspiel的調(diào)查表明 , 一個領(lǐng)域的龍頭企業(yè)其零部件往往很少. CADENAS的零部件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)PARTsolutions在產(chǎn)品開發(fā)階段可以有效提高零部件重用率, 減少新建不必要的零部件.
降低零部件成本有兩種解決方案: 一個是減少新物料和提高零部件重用. 另一個就是用標準件和外購件來替代自制件.
展開 采埃孚利用PARTsolutions對零部件進行有效的管理
作為全球十大汽車行業(yè)零配件供應(yīng)商之一，采埃孚在26個國家擁有75000名員工以及約 121 個生產(chǎn)基地，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了自動變速器、手動變速器、底盤部件、減震器、電子抑制系統(tǒng)、液力變矩器、差速器等，采埃孚集團的汽車動力傳動系統(tǒng)和底盤技術(shù)具有世界領(lǐng)先地位，研發(fā)的ZF 8HP變速器是全世界最早的八速變速器之一。如今，公司產(chǎn)品系列不僅涵蓋變速箱，還衍生到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及底盤零部件和完整的傳動系統(tǒng)和模塊。自2005年以來，ZF在企業(yè)內(nèi)部的2400個工作站上投入使用CADENAS有限公司研發(fā)的戰(zhàn)略性零部件數(shù)據(jù)資源管理系統(tǒng)PARTsolutions來對外購件和標準件進行有效地管理。
直到2005年，采埃孚都還沒有一個專門的零件管理系統(tǒng)，其標準件只能存儲在所謂的標準 LIP 數(shù)據(jù)庫中。而且，該系統(tǒng)只能與PTC的Pro/E程序配合使用，而無法與ZF所使用的DassaultSystèmes的CATIA系統(tǒng)相兼容。 對于開發(fā)人員來說，從互聯(lián)網(wǎng)端的外部資源上獲取制造商的網(wǎng)站上下載氣缸，將其集成到設(shè)計中并分配一個新的物料號很簡單，但是對于整個公司來說，這種方式會產(chǎn)生巨大的問題。因為，當下一位設(shè)計師再次搜索同一個氣缸組件時，會再次建立一個新的物料號。隨著時間的推移，將不可避免地出現(xiàn)嚴重的"一物多號"問題，ZF因此創(chuàng)建了大量新的零部件，而每個新建零部件的成本高達1000歐元。所以，采埃孚急需找到一個完善的零部件管理系統(tǒng)， 除了界面清晰，操作簡單外，關(guān)鍵點在于新的零部件管理系統(tǒng)首先要能與其現(xiàn)有的Axalant產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)相兼容，除了存儲和管理其所有的文檔以及產(chǎn)品CAD數(shù)據(jù)外，新的系統(tǒng)還必須能與PDM和SAP系統(tǒng)相連接。
PARTsolutions與公司內(nèi)部所使用的其它軟件系統(tǒng)具有高度兼容性，以及它獨特的零部件管理和搜索功能。
展開 SMS集團在全球范圍內(nèi)使用PARTsolutions零部件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
通過CADENAS的PARTsolutions零部件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng), SMS集團各地分公司可以獲取統(tǒng)一的零部件數(shù)據(jù)信息
2006年, SMS集團引入CADENAS的零部件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)PARTsolutions. 作為全球化集團SMS要實現(xiàn)的目標是, 截至到2020年, 世界各地的SMS分公司應(yīng)當將它們的供應(yīng)商產(chǎn)品數(shù)據(jù), 自制件數(shù)據(jù)和標準件數(shù)據(jù)都集成在SAP中. 那么在SMS集團是如何有效地進行零部件數(shù)據(jù)管理以及企業(yè)面臨了哪些數(shù)據(jù)管理問題, 如要了解更多可查看相關(guān)SMS集團案例分析.
SMS集團是國際化大型鋼鐵工業(yè)集團. 世界各地擁有14000名員工, 年銷售額達33億歐元.
零部件數(shù)據(jù)中央管理部門
零部件數(shù)據(jù)管理工作內(nèi)容是由SMS集團一個專門的中央部門負責. 引入PARTsolutions后, 它為企業(yè)設(shè)計人員提供了所需的各種CAD格式的供應(yīng)商產(chǎn)品數(shù)據(jù) - 滿足了不同CAD系統(tǒng)如Creo Parametric, Autodesk Inventor和AutoCAD的調(diào)用. SMS內(nèi)部的自制件和標準件也都以3D CAD格式集成在CADENAS零部件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中.
調(diào)用標準件和自制件流程
各地分公司獲取統(tǒng)一的零部件數(shù)據(jù)信息
SMS集團旗下的各公司都可以訪問戰(zhàn)略性零部件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)PARTsolutions. 但之前, 各地是各自保存自己的零部件數(shù)據(jù)信息, 更新數(shù)據(jù)信息往往需要數(shù)小時.
2015年3月, SMS 集團將所有零部件數(shù)據(jù)都保存在安裝了PARTapplication服務(wù)器端的中央服務(wù)器中. 這樣各地分公司就可以直接快速訪問統(tǒng)一的零部件數(shù)據(jù). 我們是第一家采用CADENAS Webservice技術(shù)來快速將數(shù)據(jù)分享給遠程的各地分公司.
展開 管理一個零部件的成本近10000歐元?
有效的零部件管理可以降低產(chǎn)品成本
國際市場的產(chǎn)品價格競爭日益激烈. 大多數(shù)企業(yè)想到的對應(yīng)策略是優(yōu)化采購成本. 那么有效降低成本, 企業(yè)應(yīng)當清醒地認識到外購件和自制件的全壽命周期成本對于成本節(jié)約的重要意義.
在CADENAS針對 70 000多名工程師的調(diào)查結(jié)果中表明 , 88%的被調(diào)查者認為, 每個零部件的管理成本在5.000歐元左右. 5%甚至認為, 他們每個零部件的管理成本超過10000歐元.
為什么零部件管理成本如此之高? 來自Rolls-Royce調(diào)查指出, 一個新建自制件所衍生的數(shù)據(jù)記錄多達400多個, 涉及流程和相關(guān)組件等. 自然它所引發(fā)的額外成本非常高.
毫無必要的標準件和外購件物料會導致產(chǎn)品成本上升. 其實采購成本僅僅是冰山一角.
縱觀產(chǎn)品的整個生命周期, 產(chǎn)品的實際成本遠遠高于甚至幾倍于采購價格. 例如, 在采購中的商務(wù)成本和管理成本通常都沒有考慮在內(nèi).
成功企業(yè)往往擁有較少的零部件
來自K. Ehrlenspiel的調(diào)查表明 , 一個領(lǐng)域的龍頭企業(yè)其零部件往往很少. CADENAS的零部件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)PARTsolutions在產(chǎn)品開發(fā)階段可以有效提高零部件重用率, 減少新建不必要的零部件.
降低零部件成本有兩種解決方案: 一個是減少新物料和提高零部件重用. 另一個就是用標準件和外購件來替代自制件.
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專業(yè)的汽車零部件數(shù)據(jù)標準化管理系統(tǒng)PARTsolutions
無論是國外企業(yè)還是國內(nèi)企業(yè)在零部件數(shù)據(jù)管理中都或多或少存在著問題，在競爭日益激烈的時候，優(yōu)化零部件數(shù)據(jù)管理，規(guī)范使用零部件數(shù)據(jù)優(yōu)選零部件供應(yīng)商，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，降低零部件管理和維護費用成為提高企業(yè)核心競爭力的重要工作之。
當前企業(yè)在零部件數(shù)據(jù)管理中存在的問題大致可以歸納為以下幾點：
１． 1. 零部件數(shù)據(jù)管理混亂，重復建模時常出現(xiàn)設(shè)計人員在產(chǎn)品開發(fā)工程中所需的大量標準件和外購件模型，在企業(yè)尚未構(gòu)建模型庫的情況下，往往需要設(shè)計人員各自建模后進行應(yīng)用，由于多人協(xié)同設(shè)計往往會造成零部件反復建模、物料重復申請、模型重復檢入等問題，致使“一物多碼多模”的問題大量存在。
2. 零部件數(shù)據(jù)缺乏一致性由于企業(yè)使用的CAD系統(tǒng)各不相同，零部件企業(yè)提供的數(shù)據(jù)一部分是同企業(yè)一樣格式的原始文件，但大多數(shù)據(jù)為中間格式CAD文件（如STEP/SAT），由于中性數(shù)據(jù)無法提供相應(yīng)的特征屬性和其他必要文本屬性，造成在之后裝配中信息不對稱，設(shè)計人員無法直接了解所調(diào)用零部件所包含其他的重要特征，如物料號，材質(zhì)，描述，表面處理等，從而影響設(shè)計進度。
3. 零部件選用不規(guī)范，缺乏權(quán)限管理設(shè)計人員往往依據(jù)各自經(jīng)驗和喜好選用了不同廠商的不同規(guī)格產(chǎn)品，同采購及維護等流程脫節(jié)，從而造成成本提高。企業(yè)對于零部件特別是通用件模型，希望可以依據(jù)產(chǎn)品序列不同進行權(quán)限劃分，設(shè)計人員必須按照“角色分配”，來確定當前被允許采用的通用件序列，同時實現(xiàn)標準化工作的快速、有序推進。針對上述問題，引入PARTsolutions系統(tǒng)就可以對關(guān)鍵的管理節(jié)點進行規(guī)范，結(jié)合企業(yè)的產(chǎn)品特點進行必要的優(yōu)化和完善。
展開 卡第那思助力寶馬格優(yōu)化零部件管理
在引入PARTsolutions之前，企業(yè)是借助一個基于SAP的系統(tǒng)對零部件進行統(tǒng)一管理。然而，該系統(tǒng)存在嚴重缺陷：它只能對相對簡單且重復使用的零部件進行管理，而且還要先對這些零部件進行復雜的手動分類。因此，整個系統(tǒng)對物料的管理水平，使用效率以及被接受度都相當?shù)汀?根據(jù)BOMAG的內(nèi)部統(tǒng)計分析，小型和重用零部件的創(chuàng)建費用相對來說更為昂貴。當然，實際成本取決于組件的尺寸大小、復雜程度和所選材料。但是在簡單的手繪零部件首次投入生產(chǎn)前，必須按圖紙進行全面設(shè)計并輸入我們的PLM系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)維護，然后需要創(chuàng)建2D繪圖和流程圖，并且設(shè)置存儲位置。如果企業(yè)決定不用自制件，而是外購件，則還需通過采購流程。所有這些流程都會產(chǎn)生巨大的成本。在我們企業(yè)中, 平均每減少一個新物料的創(chuàng)建就可以節(jié)省1200歐元。然而，隨著新產(chǎn)品的不斷開發(fā)，BOMAG在未來無可避免地還會產(chǎn)生大量新的組件，因此解決“一物多號”問題迫在眉睫、至關(guān)重要。
BOMAG對新的零部件管理系統(tǒng)有著非常高的具體要求:
該系統(tǒng)應(yīng)該集零部件搜索和零部件管理于一身，可靠而高效。
有效解決“一物多號”問題，降低成本。
系統(tǒng)本身應(yīng)該簡單易學，便于操作和使用，培訓期盡可能短，出錯率盡可能低。
軟件供應(yīng)商應(yīng)為系統(tǒng)的安裝及實施提供具體全面的技術(shù)支持。
PARTsolutions 集成到 BOMAG 的系統(tǒng)環(huán)境中
位于博帕德的BOMAG有限公司共有80個工作崗位配備了PARTsolutions。通過軟件管理系統(tǒng)集成到公司以前的軟件環(huán)境中，該系統(tǒng)會自動在工作站上安裝PARTsolutions。此外，它還確保整個系統(tǒng)始終配備最新版本。80個席位由5個浮動許可證作為補充,員工可以臨時使用戰(zhàn)略性零部件管理功能。
展開 企業(yè)減負―零部件智能管理系統(tǒng)
海量的零部件數(shù)據(jù)是企業(yè)長期積累的寶貴資源，而數(shù)量野蠻增長且雜亂無章的零部件庫也正在成為困擾企業(yè)的一大難題。機械制造型企業(yè)想要提高零部件重用率、縮減零部件數(shù)量和節(jié)約企業(yè)綜合成本，首要任務(wù)就是要實現(xiàn)高效的零部件管理。然而，工業(yè)行業(yè)所用零部件數(shù)量龐大且多樣復雜，很多企業(yè)對此感到毫無頭緒，無從下手。這個時候，唯有借助專業(yè)的解決方案，難題才能迎刃而解。智能零部件管理系統(tǒng)PARTsolutions是幫助企業(yè)“瘦身”的最佳解決方案之一。
什么是PARTsolutions？
PARTsolutions是一套專門針對工業(yè)企業(yè)進行零部件管理的智能化系統(tǒng)。它不僅包含800多家全球知名零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品電子樣本及符合ISO, DIN, GB等各種國際標準的零部件目錄，還可以實現(xiàn)與ERP, PDM, CAD系統(tǒng)的無縫集成。PARTsolutions所提供的海量零部件數(shù)據(jù)能無縫傳輸?shù)綆缀跛械腃AD平臺，使用起來就像打開本地數(shù)據(jù)一樣簡單方便。PARTsolutions在提高工程設(shè)計效率，優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)流程以及零部件數(shù)據(jù)搜索和重復件縮減等方面都具有出色的管理功能。
展開 零部件管理的重中之重― 使用標準件的五大益處
得益于標準件能夠被有效的管理、發(fā)布和推廣，我們的工作和生活，乃至整個世界才可以變得更簡單、更高效、更便宜和更兼容。
就像通用標準為我們?nèi)粘Ｉ顜碇T多便利一樣，工作中使用標準供應(yīng)商零部件也會為企業(yè)帶來許多優(yōu)勢。通過識別和管理設(shè)計中的標準件，企業(yè)的工作流程也可以變得更簡單高效。
PARTsolutions做為“標準化標準系統(tǒng)”，任何公司，無論大小都可通過引入該系統(tǒng)實現(xiàn)標準件智能管理，企業(yè)將從中獲得五大益處：
1.大幅節(jié)省設(shè)計時間
工程師可以使用零部件管理系統(tǒng)來快速查找、重復使用和控制標準供應(yīng)商零部件以及企業(yè)內(nèi)部標準件，幫助他們節(jié)省數(shù)千小時的設(shè)計時間。通過統(tǒng)一的標準件管理系統(tǒng)，工程師可以從一個數(shù)據(jù)源來訪問零部件（或模型），輕松獲得所需的每個標準件。
2.使時間能夠花在重要的設(shè)計環(huán)節(jié)上
通過節(jié)省時間可以讓工程師從繁雜的工作中解放出來，讓他們能把更多的精力放在解決問題、完善產(chǎn)品或設(shè)計解決方案上，而不是把大量時間浪費在搜索或重新繪制標準件上。工程師的大部分時間都應(yīng)該花在“增值設(shè)計”上，即為企業(yè)增加設(shè)計的價值，而搜索和重新繪制公用零部件不會增加產(chǎn)品附加值。
3.加快產(chǎn)品開發(fā)和上市時間
通過消除繁瑣的產(chǎn)品設(shè)計流程，比如搜索或重新繪制零部件，企業(yè)可以加快產(chǎn)品開發(fā)和自動化設(shè)計的速度，更快地將最終產(chǎn)品推向市場。
4.讓您的標準件供應(yīng)商自己進行數(shù)據(jù)信息更新
通過運用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫對標準件供應(yīng)商零部件進行自動分類，可以為工程設(shè)計團隊創(chuàng)建“單一權(quán)威數(shù)據(jù)資源”。使用PARTsolutions零部件數(shù)據(jù)資源管理系統(tǒng)，商用零部件供應(yīng)商可以將其目錄提供給工程師。供應(yīng)商自己維護和更新所有數(shù)據(jù)，而無需工程師浪費時間來處理。
展開 什么是零部件數(shù)據(jù)管理？
什么是零部件數(shù)據(jù)管理？
零部件數(shù)據(jù)管理最關(guān)鍵的部分是為設(shè)計選型和采購評估提供決策依據(jù)。
生產(chǎn)型企業(yè)一般會采購大量外協(xié)零部件，就會涉及到選購其它廠家產(chǎn)品的過程。這個過程在大多數(shù)企業(yè)起始于產(chǎn)品的研發(fā)階段，由研發(fā)部門負責。簡而言之就是選擇其它廠家的產(chǎn)品，作為零部件放入自己產(chǎn)品的過程。我們把這個過程叫做：研發(fā)選型、物料選型或設(shè)計選型。
選型----是產(chǎn)品成本和質(zhì)量的基石。后續(xù)的改進提高只能在此之上進行，并且效果有限，比如“可靠性設(shè)計”、“基于成本的改型”等。
選型：根據(jù)實際需要對硬件、軟件和所需的技術(shù)進行規(guī)格選擇。
型是“面向制造的設(shè)計”DFM的前提，它直接決定了物料的可靠性、可維護性、工藝性等。
“采購和供應(yīng)商管理”也是在選型的基礎(chǔ)上微調(diào)的。眾所周知，當設(shè)計人員指定了一個物料，采購人員是很難議價的。所以選型極大的影響最終產(chǎn)品的綜合成本和市場成功。
傳統(tǒng)的產(chǎn)品研發(fā)可以分為以下管理環(huán)節(jié)：立項，方案設(shè)計，初步設(shè)計，詳細設(shè)計，工程工藝設(shè)計，驗證測試，產(chǎn)品發(fā)布等。而隨著三維設(shè)計的普及，驗證測試環(huán)節(jié)可以在詳細設(shè)計階段就開始。大量零件、部件、模塊的測試數(shù)據(jù)也成為選型的重要依據(jù)。
所以在眾多管理環(huán)節(jié)中，除了“立項”就是“設(shè)計選型”管理最為重要。它為管理者提供了一個絕佳的支點和杠桿，以最少的投入撬動整個體系。
零部件數(shù)據(jù)管理就是對零部件的物理信息、商務(wù)信息、使用反饋信息的收集、保存、分析的過程。具體可以思考以下幾個問題，并根據(jù)實際情況找到管理的切入點：
一個物料被選用需要研發(fā)以外人員的確認嗎？比如整個環(huán)節(jié)里的質(zhì)保、采購、生產(chǎn)、工藝等人員。
開放一個新物料是否有驗證環(huán)節(jié)及全方位的質(zhì)量評估？
工程師是否使用物料優(yōu)選清單，怎樣確保每次選型都會參考優(yōu)選清單?
展開 零部件標準化管理不是擺設(shè)，不是喊口號！
工程師在設(shè)計中選用任何一個零部件, 都應(yīng)考慮到其經(jīng)濟型。
標準化管理是核心, 是企業(yè)實現(xiàn)成本控制和保證長期競爭力的核心。
影響成本變化的70%在設(shè)計研發(fā)階段
節(jié)省成本的最大潛力并不在采購環(huán)節(jié), 而是在更早的階段。
在設(shè)計研發(fā)階段通過提高現(xiàn)有零部件的重用比例和縮減重復件可大大節(jié)省成本, 而在之后的階段就沒有這樣的絕佳機會了。
零部件標準化管理和重用給各部門帶來的好處
通過標準化管理, 企業(yè)在縮減冗余數(shù)據(jù)的同時也提高了產(chǎn)品的競爭力。 另外流程的優(yōu)化也使得采購和生產(chǎn)環(huán)節(jié) 成本降低。 標準化管理為企業(yè)各部門帶來的是多贏局面。
零部件發(fā)布流程, 優(yōu)先零部件和優(yōu)選供應(yīng)商
CADENAS的戰(zhàn)略性零部件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)PARTsolutions為標準化管理帶來了功能強大的支持工具。 為設(shè)計研 發(fā)階段提高零部件標準化程度提供了可能。
通過清晰的規(guī)則定義有序管理零部件以優(yōu)化產(chǎn)品成本。 規(guī)定工程師只能使用哪些已經(jīng)發(fā)布的, 呈現(xiàn)綠燈狀 態(tài)的零部件。 如果確實需要一個新零部件, 則可以根據(jù)發(fā)布流程進行開放。
角色&權(quán)限 (所在地, 公司部門, 產(chǎn)品類別)
戰(zhàn)略性零部件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)PARTsolutions可以根據(jù)您的需要定義角色和權(quán)限。 例如按照所在地, 公司部門和 產(chǎn)品類別的不同定義設(shè)置不同的訪問權(quán)限。 使得有序管理和規(guī)范使用零部件成為可能。
展開 美國普渡大學與CADENAS建立長期合作,改變大學生對CAD零部件管理系統(tǒng)和PLM兼容的認知！
美國Purdue大學的計算機圖形技術(shù)研究所和軟件制造商CADENAS的密切合作，增進了學生們對戰(zhàn)略性零部件管理系統(tǒng)PARTsolutions在日常工程中的最佳應(yīng)用的了解。在大學期間所獲得的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)和實際應(yīng)用的寶貴經(jīng)驗，也將有利于這些未來的工程師進行最佳的職業(yè)生涯規(guī)劃。
CADENAS的戰(zhàn)略性零部件管理系統(tǒng)PARTsolutions支持工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)更高的零部件重用率，進而提高產(chǎn)品開發(fā)效率。設(shè)計人員和工程師們可以借助智能軟件解決方案，從自制件數(shù)據(jù)庫以及800多個零部件制造商的產(chǎn)品目錄中輕松快速地查找到所需的零部件信息以及3D CAD模型。PARTsolutions在方便學生進行專題研究時快速獲取所需組件的同時，還為他們提供積累PLM系統(tǒng)實踐經(jīng)驗的機會。
Purdue大學計算機圖形技術(shù)系主任Nathan Hartman教授表示：“我們雙方合作的目的就是使我們的學生們對3D CAD數(shù)據(jù)庫，以及所提供的一流的解決方案PARTsolutions有一個深刻的了解和認識?！?CADENAS協(xié)助年輕工程師深入了解新技術(shù)
“我們希望讓年輕有為的工程師們在大學期間就能全面了解最新技術(shù)，使他們更容易進入就業(yè)市場，并推動他們的職業(yè)生涯順利發(fā)展。” CADENAS PARTsolutions LLC首席執(zhí)行官Tim Thomas表示，“公司正在尋找下一代工程師， 他們應(yīng)該掌握著全新的技術(shù)和專業(yè)知識，具備一定的實踐經(jīng)驗，并能帶來創(chuàng)新的工具和高效的工作系統(tǒng)，從而對公司提高效率和完善工作流程產(chǎn)生積極影響?！?在課程中，學生將學習如何使用PARTsolutions系統(tǒng)。通過搜索幾何圖形或零部件編號，快速找到集成在PLM和CAD系統(tǒng)中的任意組件，并且可將CAD模型直接導入到他們的設(shè)計中。
展開 
零部件的標準化管理
標準化部門?&?標準化管理
——之前的擺設(shè), 現(xiàn)在的核心
沒有標準化就沒有競爭力，市場全球化愈演愈烈, 需要不斷推出滿足客戶需求的產(chǎn)品，企業(yè)面臨的競爭壓力越來越大. 工程師在設(shè)計中選用任何一個零部件, 都應(yīng)考慮到其經(jīng)濟型.
標準化管理是核心, 是企業(yè)實現(xiàn)成本控制和保證長期競爭力的核心.
影響成本變化的70%在設(shè)計研發(fā)階段
節(jié)省成本的最大潛力并不在采購環(huán)節(jié), 而是在更早的階段.
在設(shè)計研發(fā)階段通過提高現(xiàn)有零部件的重用比例和縮減重復件可大大節(jié)省成本,而在之后的階段就沒有這樣的絕佳機會了。
零部件標準化管理和重用給各部門帶來的好處
通過標準化管理, 企業(yè)在縮減冗余數(shù)據(jù)的同時也提高了產(chǎn)品的競爭力. 另外流程的優(yōu)化也使得采購和生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本降低. 標準化管理為企業(yè)各部門帶來的是多贏局面。
我們?nèi)绾翁峁┲С?CADENAS的戰(zhàn)略性零部件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)PARTsolutions為標準化管理帶來了功能強大的支持工具. 為設(shè)計研發(fā)階段提高零部件標準化程度提供了可能。
零部件發(fā)布流程, 優(yōu)先零部件和優(yōu)選供應(yīng)商通過清晰的規(guī)則定義有序管理零部件以優(yōu)化產(chǎn)品成本. 規(guī)定工程師只能使用哪些已經(jīng)發(fā)布的, 呈現(xiàn)綠燈狀態(tài)的零部件. 如果確實需要一個新零部件, 則可以根據(jù)發(fā)布流程進行開放。
展開 制造業(yè)企業(yè)零部件管理之信息查詢
優(yōu)選零部件的關(guān)鍵是獲得零部件的完整信息. 73%的被調(diào)查者承認, 他們不得不訪問多個系統(tǒng)才能獲取這些信息.
來源: CADENAS 2015 年在工業(yè)領(lǐng)域針對零部件數(shù)據(jù)管理和產(chǎn)品開發(fā)流程進行的問卷調(diào)查
無PARTsolutions支持來獲取零部件信息
沒有CADENAS的戰(zhàn)略性零部件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)支持, 工程師和采購人員只好在各系統(tǒng)間來回切換. 這既浪費大量時間, 又無法將精力集中到項目工作中.
通過PARTsolutions獲取零部件完整信息
CADENAS的PARTsolutions擁有針對不同PLM和ERP系統(tǒng)的各種集成接口.無需系統(tǒng)切換就可以在一個界面直觀了解零部件的相關(guān)商業(yè)數(shù)據(jù)和技術(shù)參數(shù):
展開 KUKA系統(tǒng)采用智能解決方案來優(yōu)化零部件管理
KUKA Systems使用PRO.FILE和CADENAS的聯(lián)合解決方案來優(yōu)化零部件管理
在KUKA Systems，設(shè)計部門不僅要考慮技術(shù)方案的創(chuàng)新有效，同時也要確保所設(shè)計的產(chǎn)品價格合理并能快速交付。因此，產(chǎn)品在設(shè)計初期為對無論是自制件，標準件還是外購件的優(yōu)化管理，都能有效避免零部件數(shù)量的野蠻增長，降低產(chǎn)品設(shè)計成本。
一直以來，CADENAS是行業(yè)內(nèi)公認的零部件數(shù)據(jù)管理專家，通過與KUKA Systems強強聯(lián)合，優(yōu)化PRO.FIL PLM跨部門產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)備制造過程質(zhì)量管理流程進行控制和記錄。
PRO.FILE和來自CADENAS的幾何相似性搜索的任務(wù)就是通過幾何結(jié)構(gòu)的對比來分析是否已存在相同或相似的繪制件。只需幾秒鐘即可從PRO.FILE系統(tǒng)讀取結(jié)果，并可對其進行3D預(yù)覽。如果零部件模型符合設(shè)計要求便可直接重用。如果必須構(gòu)建新零部件，則應(yīng)盡可能將相似零部件作為模板進行修改，從而達到節(jié)約成本的目的。
優(yōu)選零部件，多系統(tǒng)兼容，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享
由于零件種類繁多，而且供應(yīng)商數(shù)量眾多，因此對于所謂的“ C零件”的采購會導致大量毫無意義的檢查、審批和管理方面的行政工作。重復問詢不必要地占用了采購和設(shè)計資源，而采用優(yōu)選零部件采購原則，可以輕松避免這種資源的浪費，增加訂單數(shù)量，同時使采購獲得更多的議價空間。
為了確保每個設(shè)計師都能正確選用零部件，KUKA系統(tǒng)引入了基于現(xiàn)實生活的交通燈系統(tǒng)。交通燈原理: 紅色交通燈=禁止使用，黃色交通燈=允許使用，綠色交通燈=推薦使用，藍色交通燈=不再允許被使用，對于這種情況，SAP系統(tǒng)、 CADENAS系統(tǒng)以及PRO.FILE會自動推薦一個后繼零部件，并顯示在系統(tǒng)推薦的選項中。
展開 IMAFORNI國際股份公司引入戰(zhàn)略性零部件數(shù)據(jù)資源管理系統(tǒng)
而在與CADENAS合作之前，Imaforni一直沒有專業(yè)的軟件系統(tǒng)來管理生產(chǎn)工業(yè)烤箱所需的120,000多個標準件和外購件。2012年，公司決定引入幾何相似性搜索功能。其主要目的在于限制新物料的野蠻增長以及優(yōu)化提高PLM系統(tǒng)中物料的重用率。
CADENAS的戰(zhàn)略性零部件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)PARTsolutions滿足了Imaforni對解決方案的基本要求，因此被安裝在Imaforni的50來個工作站上。Venturelli表示：“CADENAS的軟件解決方案所提供的眾多搜索功能在技術(shù)、生產(chǎn)和采購部門都得到了廣泛的應(yīng)用，不論是設(shè)計階段的3D幾何搜索，還是相似零部件或相同零部件不同版本之間的幾何對比，智能搜索功能都受到了企業(yè)內(nèi)部員工的贊賞和認可?！边@樣可以有效避免多次創(chuàng)建類似或重復的零部件，提高設(shè)計、采購過程中的物料重用率。
在PARTsolutions被順利集成到Imaforni現(xiàn)有的PLM系統(tǒng)中之后，日間更新的零部件數(shù)據(jù)將在夜間自動導入數(shù)據(jù)庫中，并及時生成重復件報告，同時為工程師推送設(shè)計所需的替代零部件選項。避免了數(shù)據(jù)庫中已有物料的重復創(chuàng)建。
PARTsolutions的優(yōu)勢
1.幾何相似性搜索
提高重復使用率、縮減冗余數(shù)據(jù)、提高標準化程度、提高標準件選用比例、提供供應(yīng)商比對可能。
2.適用于所有系統(tǒng)
不管企業(yè)使用的是哪種CAD-,PLM-或ERP-系統(tǒng),CADENAS的PARTsolutions都可以同所有系統(tǒng)實現(xiàn)集成。戰(zhàn)略性零部件數(shù)據(jù)管理可以將來自不同系統(tǒng)的零部件重要信息顯示在同一個界面中,讓人一目了然。
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