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問答 Abaqus模擬盾構隧道開挖面穩定不收斂？

請問有采用Abaqus模擬盾構隧道開挖面穩定的前輩嗎，最近做了個簡易模型，但是一直不收斂，非線性大變形開關也已打開。有償咨詢，加q：1214364108

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Cauchy.W ??? 3年前

帖子 ZEMAX軟件技術應用專題：如何為光學相干斷層掃描系統建模

光學相干斷層掃描（OCT）是一種斷層成像系統，可以根據從圖像反射或散射的光生成橫截面或三維圖像。醫用組織成像是該系統的最典型應用，因為OCT安全且具有高分辨率，儘管光可以穿透的深度限制在毫米量級。OCT測量系統依賴於邁克森干涉儀 (Michelson interferometer)，使得從參考物反射的光與樣品之間的相干性表明散射光源自樣品中與參考鏡的位置相對應的深度。

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

帖子軟弱巖體中隧道支護設計的初步估算(Tunnel support in weak rock)

處在這個區域的隧道設計應以工作面的穩定性問題為主，應該進行二維或三維數值分析，估算工作面加固的影響; 此類隧道會出現非常嚴重的擠壓和工作面穩定性問題，通常需要在噴射混凝土中嵌入鋼支架對工作面進行加固。(E) 應變>10。

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計算巖土力學 ??? 4年前

軟弱巖體中隧道支護設計的初步估算(Tunnel support in weak rock)

帖子基于FLAC3D的雙孔隧道圍巖穩定性數值模擬分析

根據物探及工程地質測繪，隧道主要在強風化紅砂巖層中，節理裂隙以壓扭性為主，且裂隙面閉合，少數呈張性。該隧道為典型的山區高速越嶺隧道。隧道埋深100 m, 隧道半徑為4 m, 兩個隧道中間拱墻厚度為8 m。

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計算巖土力學 ??? 2年前

帖子鐵路工程復雜巖溶隧道施工地質工作方法，看世界級難題怎么解決？

但同時也具有費用高、速度慢、占用隧道施工的掌子面時間長，且鉆孔資料只是一孔之見，對溶洞有漏報的可能。物探預報方法物探預報主要利用聲波、超聲波、地震波及電磁破在地層中傳播、反射，通過信號采集系統接收反射信號，判釋隧道掌子面前方反射界面（斷層、軟弱夾層、孔洞等）距隧道掌子面的距離來進行隧道施工期地質預報的方法。

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泡沫oO ??? 3年前

帖子隧道里有哪些測量工作

隧道測量分為施工隊測量跟項目部測量。施工隊測量內容主要是放線，簡單轉點，監控量測（部分項目是外包出去的）。放線包括：掌子面開挖、立架、仰拱、二襯、電纜溝、路面調平層等。轉點分為坐標轉點高程轉點。坐標轉點是支導線的形式往掌子面順延。高程轉點使用水平儀水平尺轉，一般同時會使用全站儀轉高程點，現在全站儀三角高程測量精度也很高了。

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繪夢流光 ??? 3年前

帖子各向異性巖體地層中隧道的數值分析(Tunnels in Anisotropic Rock Mass)---Part 1

3 施工技術必須意識到，盡管先進的隧道開挖機械設備已經得到了長足的發展，但采礦隧道的開挖與普通地鐵的開挖有著本質的差別，大多數地下采礦工程仍然使用傳統的爆破方法進行開挖。這個項目在不同深度和不同類型的巖石中使用不同的開挖技術，包括分段面開挖隧道，即不是一次性全斷面開挖；使用永久性的噴錨網聯合支護；在豎井和隧道的交叉點使用鋼筋混凝土進行支護。

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計算巖土力學 ??? 4年前

各向異性巖體地層中隧道的數值分析(Tunnels in Anisotropic Rock Mass)---Part 1

帖子 ABAQUS巖土隧道及python二次開發應用課程限時免費看！

視頻包括以下干貨：（1）跟蹤單元法原理介紹（和生死單元的區別）；（2）跟蹤單元法詳細建模過程演示；（3）修改inp文件關鍵字方法；（4）地應力平衡方法；（5）考慮掌子面推力、注漿壓力等荷載；（6）如何快速準確地劃分網格。

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技術鄰公告 ??? 3年前

帖子高烈度跨斷層隧道素混凝土抗震技術研究

模型底面與四周采用無限元邊界并限制其所有自由度，頂面無約束，計算模型如圖1所示。圖1 計算模型Fig.1 Calculation model0.2 計算參數該隧道減震層材料使用海綿橡膠板，減震層設置在初支和二襯之間。計算參數由實際地勘資料和相關試驗結果提供，計算參數如表1所示。

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軍1 ??? 3年前

問答 LS-dyna隧道爆破模擬遇到問題?

我在在做一個隧道爆破對鄰近隧道的影響的數值模擬，但是他圍巖卻沒有應力變化，如圖1，它應該會有一個應力變化呀，如圖2，我的模型僅在掌子面有應力。微差爆破模擬中不同類型炮孔間隔起爆的時間是多少？我看到一些視頻里是200微秒，可是我搜了一些相關資料是10到20毫秒，這個到底是多少呢？

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張佳帥 ??? 1年前

帖子高烈度跨斷層隧道柔性抗震技術研究

模型底面與四周采用無限元邊界并限制其所有自由度，頂面無約束[11]，計算模型如圖1所示。圖1 計算模型Fig.1 Calculation model0.2 計算參數該隧道減震層材料使用海綿橡膠板，減震層設置在初支和二襯之間。計算參數由實際地勘資料和相關試驗結果提供，計算參數如表1所示。

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霍1 ??? 3年前

帖子 abaqus雙線盾構隧道開挖數值模擬案例

該案例為多層土體的雙線盾構隧道開挖，考慮了掌子面推進力和注漿壓力，模型為完整模型，不存在跑不通，有ODB結果，購買后支持售后講解，包括如何實現注漿硬化階段，地應力平衡的意義等。附件包含雙線盾構隧道開挖的數值模擬模型以及運算結果ODB，購買后可聯系博主進行答疑。

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斷鴻 ??? 8月前

帖子基于達索系統3D體驗平臺的鐵路土建工程BIM協同設計技術研究 | 達索系統百世慧?

為了有效判斷路堤、路塹分界位置，首先應該根據地質情況將每個工點范圍劃分成若干個段落，每個段落采用同一個路塹標準橫斷面進行路堤、路塹分界判別。具體過程為，計算出每個段落判斷線與地形面的交點，根據這些交點將段落劃分為多個部分，在地形面以上的范圍為路堤，地形面以下為路塹，以此為原則，分別調用路堤、路塹BIM模板，與三維數字地形交互運算，完成基床BIM設計，如圖3所示。

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達索系統百世慧 ??? 3年前

基于達索系統3D體驗平臺的鐵路土建工程BIM協同設計技術研究 | 達索系統百世慧?

帖子高烈度跨斷層隧道剛性抗震技術研究

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黑怕賀知章 ??? 3年前

帖子 ABAQUS雙洞連拱隧道穩定性分析

工程背景</p><p>高速公路隧道一般設置為標準間距的分離隧道，但有時由于地質施工等因素的影響，兩隧道之間的間距會遠遠小于規范規定的距離，不得不采用連拱隧道的布置形式。連拱隧道相比于常規的隧道，開挖斷面更大，施工過程也更為復雜，本案例應用ABAQUS模擬連拱隧道的開挖、支護過程，主要涉及地應力平衡、多步驟開挖與支護等。</p><p>2.

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Lamber ??? 3年前