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【iSolver案例分享39】海上承臺自振頻率分析1. 引言： iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。本文以海上承臺自振頻率分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。

一家著名的飛機制造商已將SMA集成到其可變幾何形狀的V形中，以控制發動機噪音。 在這個問題中，模擬由于形狀記憶效應，垂直螺旋彈簧重復其雙向運動。 問題描述 使用兩種不同的模型（BEAM188單元模型和SOLID185單元模型）模擬了具有形狀記憶效應的垂直螺旋彈簧。 彈簧在250 K的溫度下以馬氏體狀態加載1830 N的重量，然后加熱至400 K。

結果和討論 具有線性擾動的預應力模態分析結果方法 在求解諧波響應分析之前，了解系統的頻率內容非常重要，模態分析提供了這些有價值的信息。 在求解器輸出中，z（縱向）方向上的參與因子列在模態分析的末尾，如下所示： 在z方向上具有高參與因子的模式是期望的縱向模態評估的候選。還應檢查振型，以確定是否存在過度的橫向運動，因為這些振型在換能器操作期間不應被激發。

在Layout中我們可以看到一個傳統的眼科半月形鏡片，這個基本曲線是個常見的形狀。然而，這個結論是根據我們的設計流程而來的，基於平面入射波、視場角與其權重、透鏡與眼睛旋轉中心的距離、一些像差的忽略 (尤其是對畸變的忽略)，以及其他更多的假設。在一般的認知中，以上的方法並不能產生具有“最佳形態”或是“校正曲線”的透鏡，意思是無法製造出能完美修正像差，同時又可配合所有鏡片屈光率的微小基本曲線半徑。

1、 引言形狀記憶合金（SMA）因具有形狀記憶效應和超彈性等獨特力學行為，在航空航天、生物醫學、智能結構等領域應用廣泛。然而，其力學響應涉及奧氏體 - 馬氏體相變的復雜耦合，傳統商用有限元軟件的內置材料模型難以精準描述。

鋁壓鑄變速箱殼體去毛刺除氧化皮研磨拋光工藝技術方法分享：鋁合金壓鑄件廣泛應用于電子、汽車、飛機、船舶、電機、家電等行業的機械零部件生產制造過程中，具有外形美觀、重量輕、強度和耐腐蝕性高的產品優點。不過在其生產過程中經常會產生毛刺、飛邊、批鋒等缺陷，因此產品表面的打磨處理工藝就顯得尤為重要。

主纜精細化找形筆者也開發了一個單獨的軟件，有興趣的可以私信一起討論。

圖3 金屬波紋管液壓脹形仿真軸對稱模型材料定義和賦予2）定義材料銅合金是金屬波紋管的常用材料之一，易于加工和成形。本案例針對銅合金材料金屬波紋管進行分析，選擇彈塑性本構模型。材料力學參數包括彈性模量、泊松比、塑性應變-屈服強度關系等。模具材料為彈性結構鋼，材料力學參數包括彈性模量、泊松比。Simdroid可支持多種材料本構模型，滿足工程應用需要。

精磨采用無切削力的精密研磨材料 圓球形高鋁瓷磨料，磨料比重大，有拋光增亮作用，可以進一步降低表面粗糙度。為提高產品過水后的防銹性能，精磨完成后利用 振動(震動)式干燥機，用 玉米芯磨料 吸收表面水分，外加烘干內外表面，進行干燥處理。6. 最后總結在這個案例中，我們展示了一個筆記本電腦精密鎂合金框架零部件產品外表面的自動化去毛刺除氧化皮實現研磨拋光的工藝過程。

他們使用了一個螺旋形的澆口，而不是一個向下的澆口。他們選擇了具有球形或半球形的冒口，而不是圓柱形的冒口。 這種優化的澆口和冒口的幾何形狀確保了熔融金屬的流動速度低于所需的閾值，并且熔融金屬會均勻地凝固。此外，這些特征只能使用增材制造技術來制造， 因為使用傳統的制備工藝不可能制備出這樣復雜的澆冒口系統。

模型采用毫米單位制，材料屬性設置如下： 方梁假設受載形式為兩端固支、中心承壓，則約束條件為模型左右兩側約束六個自由度，載荷條件為模型頂部施加40MPa的壓強載荷。 4.

精磨采用無切削力的精密研磨材料 圓球形高鋁瓷磨料，磨料比重大，有拋光增亮作用，可以進一步降低表面粗糙度。為提高產品過水后的防銹性能，精磨完成后利用 振動(震動)式干燥機，用 玉米芯磨料 吸收表面水分，外加烘干內外表面，進行干燥處理。6. 最后總結在這個案例中，我們展示了一個筆記本電腦精密鎂合金框架零部件產品外表面的自動化去毛刺除氧化皮實現研磨拋光的工藝過程。

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前40篇iSolver案例 第 1 篇： 橋梁的模態分析案例 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1308235 第2篇：標準緊湊拉伸(CT)試樣的彈塑性分析 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1311068 第3篇：理想彈塑性簡支梁三點彎曲 https://www.yqgqt.org.cn

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02 模型建立幾何和網格：本案例使用的幾何和網格均來自挪威科技大學搭建的Francis-99實驗臺架公開案例。Francis-99是挪威Tokke發電廠運行的Francis渦輪機的1:5.1比例模型。該模型的幾何結構包括一個蝸殼、14個固定導葉、28個活動導葉、15個轉輪葉片、15個分流葉片和一個肘形尾水管。在案例中，數值研究僅在轉輪和引流管中進行。

篇：海上承臺自振頻率分析https://www.yqgqt.org.cn/post/1881546第40篇：殼單元幾何非線性Benchmark校核01https://www.yqgqt.org.cn/post/1891015第41篇：承力方梁受力分析https://www.yqgqt.org.cn/post/1892391第42篇：塔架強度剛度建模分析https:/

【iSolver案例分享44】多螺片螺旋樁的抗拔力學性能測試 1. 模型背景 該模型為3維模型，為海洋巖土工程中螺旋錨(或螺旋樁)的抗拔力學性能測試。螺旋錨在海洋巖土工程中的應用具有極大的前景，例如用于錨固海上風機等。 螺旋錨(Helical Pile)材料為鋼材，彈性模量為215GPa,泊松比為0.28。