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問答 Abaqus中拉伸塑料屈服后的軟化部分怎么處理

塑性階段的參數(shù)單調(diào)遞增的話,我這種應(yīng)該怎么處理?還望指點(diǎn)一下,謝謝大佬們

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卡路里放冰箱 ??? 2年前
帖子 ANSYS后處理中的應(yīng)力與屈服準(zhǔn)則!
那么承載能力是如何定義的?比如混凝土、鋼材,應(yīng)該就是用萬能壓力機(jī)進(jìn)行的單軸破壞試驗(yàn)吧。也就是說,我們?cè)贏NSYS計(jì)算中得到的應(yīng)力,總是要和單軸破壞試驗(yàn)得到的結(jié)果進(jìn)行比對(duì)的。所以,當(dāng)有限元模型本身是一維或二維結(jié)構(gòu)時(shí),通過查看某一個(gè)方向,如plnsol,s,x 等,是有意義的。
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星空caer ??? 2年前
ANSYS后處理中的應(yīng)力與屈服準(zhǔn)則!
帖子 ANSYS后處理中的應(yīng)力與屈服準(zhǔn)則
那么承載能力是如何定義的?比如混凝土、鋼材,應(yīng)該就是用萬能壓力機(jī)進(jìn)行的單軸破壞試驗(yàn)吧。也就是說,我們?cè)贏NSYS計(jì)算中得到的應(yīng)力,總是要和單軸破壞試驗(yàn)得到的結(jié)果進(jìn)行比對(duì)的。所以,當(dāng)有限元模型本身是一維或二維結(jié)構(gòu)時(shí),通過查看某一個(gè)方向,如plnsol,s,x 等,是有意義的。
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星空caer ??? 2年前
ANSYS后處理中的應(yīng)力與屈服準(zhǔn)則
帖子 ANSYS后處理中的應(yīng)力與屈服準(zhǔn)則
那么承載能力是如何定義的?比如混凝土、鋼材,應(yīng)該就是用萬能壓力機(jī)進(jìn)行的單軸破壞試驗(yàn)吧。也就是說,我們?cè)贏NSYS計(jì)算中得到的應(yīng)力,總是要和單軸破壞試驗(yàn)得到的結(jié)果進(jìn)行比對(duì)的。所以,當(dāng)有限元模型本身是一維或二維結(jié)構(gòu)時(shí),通過查看某一個(gè)方向,如plnsol,s,x 等,是有意義的。
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星空caer ??? 2年前
ANSYS后處理中的應(yīng)力與屈服準(zhǔn)則
問答 abaqus|| 輸出的應(yīng)力應(yīng)變曲線為什么不按照我輸出的彈塑性參數(shù)

照著實(shí)驗(yàn)樣品建立的模型拉出來的曲線卻和實(shí)驗(yàn)在屈服強(qiáng)度上有很大的差別這是為什么 ,剛接觸仿真!! 求大佬解答

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Survived ??? 2年前
問答 ABAQUS主應(yīng)力之和怎么提取

會(huì)在ODB文件里看第一主應(yīng)力、第二主應(yīng)力和第三主應(yīng)力,但是怎么求和?我是要算三個(gè)主應(yīng)力之和不大于8/3的屈服極限

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50分 ??? 3年前
帖子 汽車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì):如何在“吸能”和安全之間取得平衡
怎么算滿足強(qiáng)度要求? 以汽車常用的鋼材來說,在外力的作用下會(huì)發(fā)生變形,只要這個(gè)變形別太大,外力撤掉,材料還能恢復(fù)原樣。 怎么算“別太大”?這就用到材料力學(xué)的一個(gè)名詞:屈服。這個(gè)詞很有意思,是擬人的修辭手法,比如你可以說:在高達(dá)2萬牛的拉力下,這跟鋼筋它屈服了。這意味著,即使你把拉力撤掉,鋼筋也回不到原來的形狀了,因?yàn)橐呀?jīng)被拉壞了。
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朦朦站起來 ??? 1年前
汽車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì):如何在“吸能”和安全之間取得平衡
帖子 使用Neuber法則修正彈塑性應(yīng)力小結(jié)
問題: 在有限元仿真計(jì)算中,當(dāng)輸入的材料為線彈性本構(gòu)模型,計(jì)算后結(jié)構(gòu)的某些位置應(yīng)力大于屈服強(qiáng)度時(shí),該應(yīng)力值由于沒有考慮到材料的塑性變形導(dǎo)致應(yīng)力非常大。重新使用彈塑性材料本構(gòu)模型進(jìn)行計(jì)算又費(fèi)時(shí)費(fèi)力,那么如何將首次計(jì)算的彈性應(yīng)力結(jié)果進(jìn)行理論換算初步估計(jì)結(jié)構(gòu)在該部位的彈塑性應(yīng)力值?解決方法: 借助Neuber法則,線彈性應(yīng)力可以相應(yīng)地轉(zhuǎn)換為彈塑性應(yīng)力。
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cae_lizh ??? 1年前
使用Neuber法則修正彈塑性應(yīng)力小結(jié)
問答 Abaqus三軸壓縮模擬

提取加載端中心點(diǎn)的應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù),繪制軸向應(yīng)力-軸向應(yīng)變、軸向應(yīng)力-側(cè)向應(yīng)變曲線時(shí),出現(xiàn)了兩段斜線的現(xiàn)象(如圖所示),這是什么原因?因?yàn)椴捎玫睦硐霃椝苄阅P停谶_(dá)到屈服后,屈服應(yīng)力不會(huì)變化,因此在達(dá)到屈服后應(yīng)該是水平直線。

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。_5788 ??? 1年前
帖子 Ansys Workbench正交各項(xiàng)異性(橫觀各向同性)材料強(qiáng)度失效評(píng)估
通常我們是可以查到PA基體的力學(xué)參數(shù)(拉伸屈服強(qiáng)度)和PA+GF20 的拉伸屈服強(qiáng)度。? 這里可以近似理解為玻纖方向的=130MPa即為PA+GF20的拉伸屈服強(qiáng)度? ==74MPa為純PA的拉伸屈服強(qiáng)度,? 同時(shí)近似使用 = =75MPa,? =37.5MPa。
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cae_lizh ??? 1月前
Ansys Workbench正交各項(xiàng)異性(橫觀各向同性)材料強(qiáng)度失效評(píng)估
帖子 ANSYS workbench中的應(yīng)力如何對(duì)應(yīng)四種強(qiáng)度理論?(二)
材料力學(xué)中詳細(xì)列出了四種強(qiáng)度理論, 那么在workbench中如何將四種強(qiáng)度理論對(duì)應(yīng)展示出來?
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大龍貓?? ??? 10月前
ANSYS workbench中的應(yīng)力如何對(duì)應(yīng)四種強(qiáng)度理論?(二)
帖子 為什么火車的軌道不用不銹鋼,而是生銹的鐵?
常用的304不銹鋼抗拉強(qiáng)度500多MPa,屈服強(qiáng)度200多MPa,其它牌號(hào)也差別不大。而鋼軌使用高碳鋼,高鐵使用的U71Mn(也是早年干線使用的牌號(hào))抗拉強(qiáng)度880MPa以上,屈服強(qiáng)度460MPa以上。客貨混跑干線使用的U75V抗拉強(qiáng)度980MPa以上,屈服強(qiáng)度510MPa以上。
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機(jī)械加工網(wǎng) ??? 4年前
為什么火車的軌道不用不銹鋼,而是生銹的鐵?
帖子 有限元學(xué)習(xí)日記(持續(xù)更新)
拿到材料的真實(shí)應(yīng)力應(yīng)變曲線后應(yīng)該如何判斷材料的屈服強(qiáng)度一般來說我們是選取材料發(fā)生明顯屈服時(shí)的應(yīng)力作為材料的屈服強(qiáng)度,下圖中可以看到材料有一個(gè)很明顯的屈服過程,這里將屈服點(diǎn)分為了上屈服點(diǎn)和下屈服點(diǎn)但是如下圖這種沒有明顯屈服點(diǎn)的應(yīng)力應(yīng)變曲線,對(duì)于金屬材料來說一般選取應(yīng)變0.2%點(diǎn)做平行于彈性階段的直線,與曲線相交的點(diǎn)處即為屈服強(qiáng)度10.Abaqus中的接觸詳解
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代金垚 ??? 3年前
有限元學(xué)習(xí)日記(持續(xù)更新)
帖子 【科研分享】結(jié)構(gòu)高階模態(tài)的一點(diǎn)理解
當(dāng)然,我們要明白,我們?cè)O(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)是否可以同時(shí)屈服,實(shí)在需要打一個(gè)問號(hào)。其次,一旦結(jié)構(gòu)不是同時(shí)屈服,上述的層間剛度與相鄰層間比值就會(huì)變化,那么結(jié)構(gòu)的振型就會(huì)改變。所以真實(shí)的結(jié)構(gòu)的響應(yīng)是更加復(fù)雜。
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OpenSEES抗震筆記 ??? 3年前
【科研分享】結(jié)構(gòu)高階模態(tài)的一點(diǎn)理解
帖子 考慮高層建筑的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)承載力三維構(gòu)建設(shè)計(jì)研究
屈服極限時(shí)的計(jì)算公式為:Py=fylfdf (2)抗拉極限時(shí)的計(jì)算公式為:Pu=fulfdf (3)式(2)式(3)中,fy、fu分別為屈服強(qiáng)度和極限抗拉強(qiáng)度;lf為寬度;df為厚度[8]。
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學(xué)土木的搬磚人 ??? 2年前
考慮高層建筑的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)承載力三維構(gòu)建設(shè)計(jì)研究
帖子 該如何計(jì)算回彈
那什么是回彈?金屬材料在塑性彎曲時(shí)總是伴隨著彈性變形,因此當(dāng)彎矩去掉之后,彎曲件的彎曲半徑變得與模具尺寸不一致,這種現(xiàn)象稱為回彈。而回彈的大小通常用角度回彈量?a和曲率回彈量?q來表示。
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UG編程模具設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn) ??? 4年前
沖壓件回彈產(chǎn)生原因?該如何計(jì)算回彈呢?
帖子 塑膠件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):螺紋連接結(jié)構(gòu)篇(中)
那么,如何增大滑牙扭矩Tf?滑牙緊固力公式:滑牙扭矩公式:由以上公式可知,增大以下因素:σt(塑膠材料的拉伸屈服應(yīng)力);Dp(螺絲中徑);L(螺紋旋合深度);f1(螺紋與塑膠之間的摩擦系數(shù));f2(螺絲頭底部與塑膠之間的摩擦系數(shù));p(螺絲的螺距);都可以增大滑牙扭矩Tf。
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結(jié)構(gòu)攻城獅 ??? 4年前
塑膠件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):螺紋連接結(jié)構(gòu)篇(中)
帖子 低周往復(fù)加載與pushover之間的區(qū)別
注:該方法選取可參考規(guī)范“建筑抗震試驗(yàn)規(guī)程”低周往復(fù)加載往往可以獲得結(jié)構(gòu)的水平力-位移滯回曲線,那么從滯回曲線中我們可以獲取哪些重要的參數(shù)特征? 骨架曲線 從滯回曲線中可得到正負(fù)向骨架曲線,從骨架曲線中可獲取屈服點(diǎn),峰值點(diǎn),極限點(diǎn),屈服位移,峰值位移,極限位移。
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蘇鍵 ??? 4年前
低周往復(fù)加載與pushover之間的區(qū)別
帖子 【JY】淺談混凝土結(jié)構(gòu)/構(gòu)件性能試驗(yàn)指標(biāo)概念(一)
抗震性能良好的結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度來抵御地震作用,且應(yīng)具有良好的能量耗散能力來消耗地震能量,更為重要的是,結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠大的延性來保證結(jié)構(gòu)在屈服之后仍具有足夠的強(qiáng)度來避免突然的破壞倒塌。因此,對(duì)結(jié)構(gòu)的抗震性能展開全面的評(píng)估是非常有必要的。為什么要進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能設(shè)計(jì)
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建源之光 - 減隔震 ??? 4年前
【JY】淺談混凝土結(jié)構(gòu)/構(gòu)件性能試驗(yàn)指標(biāo)概念(一)
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