hypermesh optistruct中做電池包隨機振動分析，報錯
各位大神，我在做電池包隨機振動分析，求解時報這個錯誤，請問是哪里出錯了，謝謝
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用戶_47430 ??? 1年前
ANSYS，能做哪些仿真 附Ansys各版本安裝包下載
對高速電子設備中的高速串行通道、并行總線和完整輸電系統進行仿真；多物理場 流固耦合：流場和應力場同時進行仿真，在Workbench中可方便地進行仿真； 電機：電機設計是一個復雜的多物理場問題，它涉及到電磁、結構、流體、溫度場等多個領域； FSI熱分析：流固耦合問題中涉及傳熱及熱應力； 熱結構分析：溫度場和應力場同時仿真；下載地址：Ansys各版本安裝包
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仿真家 ??? 4年前
德國人做的電腦包，竟然能秒變成抽屜！ 
但是，普通的電腦包功能只是簡單的收納，方便你攜帶。 而今天，創新君要給大家看的這個卻打破了傳統的設計，堪稱移動辦公神器。 這就是由德國的Fleischer Bürom?belwerk 公司研發設計的電腦包，它叫做 Neo Box。 顧名思義，它看起來就是一個方盒子。
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工業設計學渣 ??? 3年前
電動車動力電池包的隨機振動疲勞仿真分析案例 
圖3 選擇有限元模型中的分析對象4.功率譜文件輸入設置完計算工況之后，需要輸入隨機振動疲勞疲勞計算的載荷譜，本實驗選擇IS0 12405-1標準，對縱向z方向做隨機振動疲勞分析，縱向z方向的PSD值如表1所示。
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仿真客 ??? 2年前
【原創干貨】高速信號是否需要包地處理 
當我們在做高速PCB設計時，很多工程師都會糾結于包地問題，那么高速信號是否需要包地處理呢？
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凡億PCB ??? 4年前
Wireshark – 數據包捕獲和分析 
只需查看通過您的設備或 LAN 中的所有流量的基本功能以及幫助您進行分析的工具和插件，您就可以使用您的設備做很多事情。喜歡： ? 排查設備或 WiFi 的 Internet 連接問題。? 監控您的設備是否有可能表明惡意軟件感染的不需要的流量。? 測試涉及網絡的應用程序的工作情況。? 使用它來了解計算機網絡的工作原理。 ?
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仿真資料吧 ??? 1年前
正弦掃頻+定頻+多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標振動疲勞仿真分析教程 
第一節 電池包Z向隨機振動疲勞仿真分析方法（GB要求的第一個必做的振動方向） 1.1 GB31467.3中振動疲勞仿真分析介紹 1.2 新能源汽車電池包Z向頻響分析 1.3 新能源汽車電池包Z向振動疲勞仿真分析 1.4 新能源汽車電池包疲勞仿真結果輸出及評價 第二節 電池包多軸振動疲勞仿真分析方法（GB要求的Z向合格之后才做的） 2.1 基于Ncode的多軸振動疲勞分析簡介
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周限元 ??? 1年前
新能源汽車試驗T型槽平臺：電池包碰撞與電機耐久測試專用方案
在新能源汽車研發與質檢領域，電池包碰撞測試與電機耐久測試是評估核心部件安全性與可靠性的關鍵環節。新能源汽車試驗T型槽平臺作為測試的核心基準載 
3.安全防護配置：平臺表面做絕緣防滑處理，耐電壓≥1000V，避免電池包碰撞后漏電風險；周邊配備防護圍板與緩沖裝置，吸收沖擊量，保障測試環境安全。 三、電機耐久測試專用方案：高頻振動下的保障 1.抗振性能強化：平臺阻尼比≥0.25，振動傳遞率≤3%，可快衰減電機高頻振動，避免成為二次振動源；底部配備專用阻尼減振墊，隔離地面振動干擾，確保振動傳感器采集數據純凈。
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河北威岳 ??? 3月前
【JY】動力學利器 —— JYdyn函數包分享與體驗 
一句命令做完了反應譜分析！
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建源之光 - 減隔震 ??? 4年前
縱包焊接工藝氧化鎂絕緣電纜與云母帶絕緣電纜的應用區別 
1.2結構特點 云母帶絕緣電纜是由合型銅導體、繞包云母帯做絕緣、低煙無鹵高阻燃帶作保護層、銅帶焊接成銅管作為護套，為了增加銅管的彎曲性能在其表面作軋紋處理，有需要時，在銅護套外面擠包一層塑料外護層或者低煙無鹵護套。
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電線電纜那些事 ??? 4年前
當無線電池管理系統上車以后 
Part 2 無線電池管理的利弊得失 在國內， 不管是華為和寧德時代都跟隨很快，如下圖所示，華為的星閃BMS，還是寧德時代在換電上做這套新的設計。 ▲圖7.華為無線電池管理系統 在分小電池包，實現電池包之間和電池包與車，電池包與換電站的通信邏輯是存在的，就是整體的適配和整個場景調試，可能需要挺長的時間。
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芝能汽車 ??? 4年前
基于Ls-dyna電池包密封圈壓縮仿真 
一、背景 動力電池系統上包含了許多密封結構，在雨季車輛過積水路面或者電池包熱失控氣體膨脹時均可能導致密封結構失效帶來安全風險，已成為電池包密封結構面臨的嚴峻問題。二、解決方案 基于Ls-dyna密封圈壓縮仿真通過輸出密封圈壓縮率可以有效識別評估電池包密封結構是否有失效風險。
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藍白情愫 ??? 1年前
UG丨這些壓鑄模設計的原則，你知道嗎？ 
7.主流道對面有凸出的芯子一定要避開，且主流道對面的渣包最好是先做垃圾，然后看情況再加開。8.渣包最好開球場的平面，半圓的截面形狀，且入水處與排氣槽都要隔開1/3最好。渣包的入水處也要跳級。9.排氣槽要打折且要圓滑過渡，要遵循“3.2.1”的規則。10.為方便加工，直流道與產品相接處澆口要跳級，后加工時不容易掉肉。
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模具社 ??? 3年前
基于Hypermesh、Nastran、Abaqus、LS_Dyna和Femfat的電池包仿真分析 
再次,基于Nastran求解器對電池包進行模態分析和強度分析,然后基于LS_Dyna求解器從結構上再對電池包做碰撞、擠壓、跌落、沖擊、底面球擊五工況分析,判斷電池包設計是否存在缺陷，邊界條件根據電池包的物理性質加載。接著基于Abaqus求解器計算電池包的翻轉360度的工況，最后基于Hypermesh、Optistruct、Nastran和Femfat軟件計算電池包振動疲勞和隨機振動分析。
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前
基于Ls-dyna電池包密封圈壓縮仿真過程詳解（附直播推薦） 
二、解決方案 基于Ls-dyna密封圈壓縮仿真通過輸出密封圈壓縮率可以有效識別評估電池包密封結構是否有失效風險。
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技術鄰公告 ??? 1年前
C家精講 | 大型壓鑄件計算時間測試，一體化車身，電池包下殼體前支架，大型5G通訊件殼體 
通訊殼體：總總量：56.5kg材料：AlSi9Cu3壓鑄機噸位：4000噸尺寸：895 * 822 * 245 mm平均厚度：2.5mm，散熱片高度：120mm，最薄：2mm并行計算：16CPU充型凝固計算時間：24454秒≈ 6.8小時對于計算時間，還想補充說明以下幾點：1） 芯片主頻提升，也就是說，即使軟件公司不做任何開發，只要芯片在進步
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C3PChina ??? 4年前
做工地，電渣壓力焊技術要點你知道多少？ 
（在生產中，對于有較高要求的抗震結構用鋼筋，在牌號后加 E可參照同級別鋼筋施焊）鋼筋直徑12mm（應采用小型焊接夾具，上下兩鋼筋對正，不偏歪， 多做焊接工藝試驗，確保焊接質量）--32mm。四、焊劑的要求焊劑應存放在干燥的庫房內，若受潮時，在使用前應經 250～350°C 烘焙 2h。使用中回收的焊劑應清除熔渣和雜物，并應與新焊劑混合均勻后使用。
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機電安裝 ??? 4年前
深入剖析為什么高檔品牌包的扣件與標牌設計如此重要？ 
近十年MIM的產品應用Part V：高檔品牌包的扣件與標牌■耀德講堂 / 邱耀弘 博士楔子有道是：「若想得知識，臺下十年功; 讀者要輕松，請花十分鐘“，來看看Dr. Q接下來連續數個月的系列專欄報告，充實一下金屬注射成型（MIM）產品的知識。專欄內容會盡量把文字縮減，并放入精彩的圖片，最后會在Dr. Q的2023年11月做一個總結。這些產品的內容包含以下：「Part I.
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ACMT協會 ??? 2年前
absoft pro fortran 2011安裝包
用deform V11.0搞二次開發，但absoft pro fortran 2014 和 2016 似乎都不行，deform子程序不做任何改動的情況下，2014和2016都無法成功編譯，我想這可能是deform V11.0指定了開發環境，屬于pro fortran 版本問題，所以需求absoft pro fortran 2011，但是到處都找不到2011的安裝包，翻墻也沒找到。
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Archimedes ??? 1年前
沖壓模具常見工藝問題解決方法 
預沖孔+壓毛刺+翻邊（翻邊時可以擠薄壁厚,且單邊做3o拔模角，VR客戶經驗值，驗證過）； （6）各尺寸參數都有要求抽孔保守方案 預打包（或拉深）+縮包（或二次拉深）+整型（或拉深到位）+沖孔+壓毛刺+翻孔+鈍孔
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金屬加工前沿 ??? 3年前
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