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帖子 無人機葉片顫振的詳細介紹及固耦合仿真分析講解(含105講視頻教程)
這里詳細介紹采用雙向固耦合對無人機葉片顫振進行分析。無人機葉片顫振固耦合計算固耦合力學是用來研究可變形固體在場作用下的瞬態(tài)響應,以及固體變形后對流場的反作用關系,它涉及計算流體力學與結構動力學等交叉學科的內(nèi)容,其重要特征是兩相介質(zhì)之間的相互作用。流體流動要遵循大定律,質(zhì)量守恒、動量守恒和能量守恒定律。
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技術鄰公告 ??? 1年前
無人機葉片顫振的詳細介紹及流固耦合仿真分析講解(含105講視頻教程)
帖子 基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的固耦合分析(一)場計算
本文將執(zhí)行一個單向固耦合分析流程,先在Hypermesh前處理器進行流體域的建立和CFD網(wǎng)格劃分,然后導入至Fluent求解器進行場計算,得到流體與固體界面的壓強信息,隨后將Fluent中計算得到的壓力信息映射至結構網(wǎng)格上,并使用Optistruct求解器進行結構力學分析
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霖棲 ??? 1年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析(一)流場計算
帖子 LS-Dyna ICFD不可壓縮心臟瓣膜模擬
所有 FSI -固耦合邊界都是拉格朗日變形,其結構允許精確地施加邊界條件。結構力學的顯式和隱式求解器 都可以被激活使用,從而可以實現(xiàn)弱 FSI -固耦合分析或強 FSI -固耦合分析。 FSI 分析種耦合方向: 雙向耦合。
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云上_CAE ??? 1年前
LS-Dyna ICFD不可壓縮流心臟瓣膜模擬
帖子 Moldex3D模流分析之「耳」仿真分析
圖二為GNF剪黏度的交叉模型分析結果,當模穴填滿50%及90%時,分別呈現(xiàn)出凹面和平坦的流動波前,與真實情形有所差異。接下來在Moldex3D的流動計算中,采用新的GNF-X模型與拉伸黏度,結果呈現(xiàn)出模穴中心的前推進速度明顯慢于邊緣,即所謂的「耳」(圖),達到了令人滿意的預測結果,證實Moldex3D新的拉伸黏度函數(shù)可成功解決長期存在的耳模擬問題。
1996
Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之「耳流」仿真分析
帖子 外墻防滲漏如何做?優(yōu)秀節(jié)點圖收藏學習!
淋水開始后應隨時觀察墻面漏情況,并做好滲漏情況記錄;至少在 開始淋水后 4h、淋水結束時和淋水結束后 12 至 24h 內(nèi)觀察漏情況并做 好記錄,并要求各相關單位在漏檢查記錄表上簽字確認。 3.4 對淋水試驗檢查出的水部位,各方必須共同分析原因,進行整 改處理后,重新對滲漏的部位進行淋試驗,直至不再出現(xiàn)滲漏為止。
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規(guī)范圖集大全 ??? 4年前
外墻防滲漏如何做?優(yōu)秀節(jié)點圖收藏學習!
視頻 土力學abaqus相關入門(分享來之Simutech Solution Corp.)
所以此影片以土壤力學裡幾個基本的理論為起點,介紹其設定分析方法,其中包含土壤地應力(Geostatic stress)、有效應力以及飽和土的壓密。
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林慈楷 ??? 5年前
土力學abaqus相關入門(分享來之Simutech Solution Corp.)
帖子 空調(diào)管路模態(tài)分析(干模態(tài)、濕模態(tài)及單向固耦合)
常見的管路模態(tài)分析未考慮流體效應(冷媒)對管路結構振動特性的影響,因此,本文利用干模態(tài)、濕模態(tài)及單向固耦合分析方式,種情況下的模態(tài)結果進行對比研究。2、空調(diào)管路模型仿真前處理 采用Creo軟件建立管路三維模型,如下圖所示,模型中已預先建立流體區(qū)域,共兩個主體。
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晚竹田 ??? 3年前
空調(diào)管路模態(tài)分析(干模態(tài)、濕模態(tài)及單向流固耦合)
帖子 固耦合】降落傘充氣過程固耦合分析
降落傘的工作過程主要有拉直、充氣和穩(wěn)定個階段。在充氣過程中,傘衣的結構大變形與傘衣周圍場變化的相互耦合是十分復雜的。因此,想要通過理論模型求解該過程是非常難以實現(xiàn),而數(shù)值仿真技術將提供較好的解決思路。 降落傘的數(shù)值模擬是典型的固耦合問題。
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云數(shù)仿真 ??? 2年前
【流固耦合】降落傘充氣過程流固耦合分析
視頻 地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
單元:局部錫球 (Local Bump) 建模實戰(zhàn)封裝核心組件:BGA/Micro-bump 的網(wǎng)格劃分難點分析。局部加密技術:如何在持全局 Stacker 邏輯下,針對錫球進行精細化網(wǎng)格處理。確保錫球與基板 (Substrate)、晶圓 (Die) 介面間的節(jié)點匹配與應力傳遞精度。
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鄭鈞 Adam ??? 4月前
地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
帖子 基于PERA SIM Fluid攪拌器單相場仿真分析
摘要:本文基于PERA SIM Fluid軟件對物料在雙槳攪拌器內(nèi)的流動特征進行了單相仿真分析。從導入幾何模型開始,到劃分多面體/邊界層網(wǎng)格、添加材料參數(shù)、施加邊界條件,設置求解算法,進行收斂性調(diào)試,最終得到分析結果。攪拌器單相場仿真分析可用于快速評估攪拌器設計、選型及工藝參數(shù)選取的合理性,為槳葉設計、選型以及攪拌器的內(nèi)構件設計提供參考。
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安世亞太 ??? 1年前
基于PERA SIM Fluid攪拌器單相流場仿真分析
帖子 用計算流體動力學-離散元法分析軸流泵的場和溶血指標
該模型內(nèi)徑16mm,總長為81mm,主要由部分組成:前葉片,葉輪,和后葉片。在葉片的頂部與外殼之間有0.1mm的間隙。由于葉輪高速旋轉,為了提高計算結果的準確性,將內(nèi)部場分為部分:先導流場、葉輪流場和后方場。這部分均采用了非結構化的四面體網(wǎng)格,總網(wǎng)格數(shù)為12,549,766。壓力出口用作邊界條件。
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仿真客 ??? 2年前
用計算流體動力學-離散元法分析軸流泵的流場和溶血指標
帖子 某鋼廠增壓風機與煙囪間存在氣動噪音,通過模擬分析并增加均裝置消除氣動噪音
風機葉輪后部場的監(jiān)測面如下圖所示:監(jiān)測面位置示意4、 計算結果及分析4.1原始狀態(tài) 原始狀態(tài)下,風機后部場的模擬狀態(tài)如下:速度線圖切面速度云圖及速度矢量 根據(jù)速度線圖及切面速度云圖及矢量,可以看出經(jīng)過增壓風機后氣流偏向連接煙道的一側,最大風速達到約100m/s,同時在煙囪內(nèi)形成旋渦。
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LCFX ??? 9月前
某鋼廠增壓風機與煙囪間存在氣動噪音,通過模擬分析并增加均流裝置消除氣動噪音
帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模大幅減少試模次數(shù)
對癥下藥,增加產(chǎn)品強度:動平衡與結合線問題改良動平衡目的是避免成品後所發(fā)生變形的主要改善方案,尤其針對精密性產(chǎn)品,在分析過程中常以動平衡指數(shù)來作為比較數(shù)據(jù)。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
帖子 基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的固耦合分析(二)固耦合
? 接上一篇博客,基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的固耦合分析(一)場計算 ,目前已完成了從Hypermesh前處理到Fluent場計算,獲得了流體結構邊界面的壓強信息,本篇博客將繼續(xù)說明后續(xù)的固耦合計算過程。 ?
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霖棲 ??? 1年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析(二)流固耦合
帖子 2025大賽優(yōu)秀作品 | K-Clip治療三尖瓣反的數(shù)值仿真研究:數(shù)量與植入位置的影響分析
作品名稱:K-Clip治療三尖瓣反的數(shù)值仿真研究:數(shù)量與植入位置的影響分析作者:復旦大學生物醫(yī)學工程與技術創(chuàng)新學院 | 居佳怡/劉暢/王盛章關鍵詞:K-Clip、三尖瓣反固耦合仿真、手術規(guī)劃作者說LS-DYNA 強大的多物理場耦合能力,使結構力學與血流動力學的聯(lián)合分析得以高精度實現(xiàn),能夠真實展現(xiàn)瓣膜在不同 K-Clip 植入策略下的形變過程及血流動力學變化
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Ansys中國 ??? 6月前
2025大賽優(yōu)秀作品 | K-Clip治療三尖瓣反流的數(shù)值仿真研究:數(shù)量與植入位置的影響分析
帖子 基于CFD數(shù)值計算方法的混泵外特性研究
外特性是混泵至關重要的計算參數(shù)之一[1],準確計算混泵外特性對提高泵組設計合理性以及機組運行穩(wěn)定性至關重要,因此找到一種混泵外特性準確計算方法具有重要的意義。 計算流體力學的起源計算流體力學(Computa-tional Fluid Dynamics)是通過計算機數(shù)值計算和圖像顯示技術,對包含有流體流動和熱傳導等相關物理現(xiàn)象進行分析分析[2~5]。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
基于CFD數(shù)值計算方法的混流泵外特性研究
帖子 垃圾焚燒SCR脫硝裝置場模擬分析
</p><p class="ql-align-justify"><strong>、計算結果及分析</strong></p><p class="ql-align-justify">經(jīng)過模擬計算,添加導流及擾措施,本SCR脫硝裝置的模擬運行狀態(tài)如下:</p><p><br></p><p><br></p><p class="ql-align-center"><br></p><p><br></p>
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LCFX ??? 9月前
垃圾焚燒SCR脫硝裝置流場模擬分析
帖子 管道的熱固耦合計算及管道熱應力分析!
最后定義耦合面,定義固交界面流體一側的個面為interfacef2s,定義固交界面固體一側的個面為interfaces2f,面的選取如圖5 所示。
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寶怡 ??? 2年前
管道的熱固耦合計算及管道熱應力分析!
帖子 【培訓報名】Abaqus高級通用技術之固耦合專題培訓-杭州站正式開啟報名!
擅長Abaqus固耦合、非線性分析、沖擊、毀傷失效仿真、熱固耦合分析、優(yōu)化等。作為技術鄰工科科普達人、年度影響力人物,他長期致力于有限元與固耦合的高級應用與科普,發(fā)布眾多趣味科普仿真案例,善于將復雜的仿真技術問題解構,通過生動案例結合工程實踐場景更利于學員快速學習吸收。有豐富的Abaqus軟件教學經(jīng)驗,線下培訓千余人次,線上培訓萬余人次。
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技術鄰公告 ??? 8月前
【培訓報名】Abaqus高級通用技術之流固耦合專題培訓-杭州站正式開啟報名!
帖子 航空發(fā)動機內(nèi)全場流動的大渦模擬
在常規(guī)的發(fā)動機設計過程中,首先采用低維、時均的計算方法對發(fā)動機總體性能進行分析,獲得壓氣機、燃燒室、渦輪等部件在交界面處的氣動熱力參數(shù),這些參數(shù)通常以一維集總的“點”或二維分布的“線”的形式表征;然后根據(jù)交界面的氣動熱力參數(shù)要求,通過邊界條件賦值將整機分解為各個獨立的研究對象,分別開展壓氣機、燃燒室、渦輪大核心部件的設計分析與試驗測試;完成后再裝配成核心機或整機開展部件匹配調(diào)試與整機性能測試。
3699
aero-engine ??? 2年前
航空發(fā)動機內(nèi)流全場流動的大渦模擬
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