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帖子 基于COMSOL流固耦合的U渡槽斷面拓撲優化
關鍵詞:COMSOL;U渡槽;拓撲優化;流固耦合【模型信息】U形過水斷面半徑和設計水深為3m,斷面二維效果圖如下。圖1 U渡槽過水斷面【荷載&邊界設置】耦合接口選擇層流和固體力學,耦合類型為結構上的流體荷載,設置水流速為0.1m/s,在渡槽底面固結。
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320科技工作室 ??? 9天前
基于COMSOL流固耦合的U形渡槽斷面拓撲優化
視頻 Workbench自動實現U型管的網格獨立驗證
通過Workbench的參數化功能自動地對U型管進行網格獨立檢驗。視頻內容包括:Workbench中的參數提?。皇褂肨able of Design Points協助完成網格獨立驗證工作。
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張宇 ??? 6年前
Workbench自動實現U型管的網格獨立性驗證
帖子 水利部印發《調水工程標準化管理評價標準》
整體評價側重對調水工程整體、系統功能發揮情況的評價,以促進實現工程安全、供水安全、水質安全。單項工程評價側重水庫、水閘、堤防、泵站、渠道(渡槽)、管涵(隧洞、倒虹吸)等6類單項工程管理情況的評價。
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水中的魚 ??? 3年前
水利部印發《調水工程標準化管理評價標準》
帖子 水利水電工程等級劃分
5.2 治澇、排水工程中的水閘、渡槽、倒虹吸、管道、涵洞、隧洞、跌水與陡坡等永久水工建筑物級別,應根據設計流量,按表4.5.2確定。5.3治澇、排水工程中的泵站永久水工建筑物級別,應根據設計流量及裝機功率按表4.5.3確定。6、灌溉工程永久水工建筑物級別6.1 灌溉工程中的渠道及渠系永久水工建筑物級別,應根據設計灌溉流量按表4.6.1確定。
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水中的魚 ??? 3年前
水利水電工程等級劃分
帖子 汽車平順(加權加速度均方根值)計算
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;本貼探討如何實現<u>ISO 2361-1 1997</u>和<u>GB/T 4970-2009</u>中關于<strong>汽車平順</strong>評價指標的計算方法,其它需要計算<strong>加權加速度均方根值</strong>的也可參考。
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Old宋 ??? 1年前
汽車平順性(加權加速度均方根值)計算
帖子 U鉆:孔加工最常用的刀具之一!
U鉆的優點: 1.U鉆首先來說與普通鉆頭的區別就是U鉆使用刀片周邊刀片和中心刀片,在這個角度上看,U鉆和普通硬鉆的關系其實跟機夾車刀和焊接車刀的關系差不多,刀具磨損后無需重磨直接更換刀片即可。畢竟使用可轉位刀片還是比整體硬鉆要節省材料,并且刀片的一致更容易控制零件尺寸。
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數控編程網 ??? 4年前
帖子 [分析示例] 利用 LDA+U 方法修正半導體帶隙的分析示例
在氮化鎵中,N的電負更大,N衍生的2p軌道形成價帶;在碳化硅中,碳的電負大于硅,碳衍生的2p軌道形成價帶,盡管兩者都是第IV族元素。 圖 2-4 顯示了化合物半導體中每種元素的 p 軌道部分狀態密度。兩種結果都表明,電負較大的元素形成價帶。圖 5~8 顯示了采用 LDA+U 方法和未采用 LDA+U 方法得出的間隙附近的能帶結構。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 2年前
[分析示例] 利用 LDA+U 方法修正半導體帶隙的分析示例
帖子 水利計算表格、水利水電工程計算Excel表格,水工結構計算程序-200套
其豐富的內容和實用使其在水利水電工程領域具有很高的價值,不僅可供專業設計人員參考,也是水利水電行業和其他相關行業培訓教材的優質選擇。水利計算表格、水利水電工程計算Excel表格,水工結構計算程序共200套,親測好用,水利工程師的福音。 超精品資料,表格程序功能強大,迅速提高工作效率。所見即所得。
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清風慕竹_2364 ??? 1年前
水利計算表格、水利水電工程計算Excel表格,水工結構計算程序-200套
帖子 航空前沿技術 | eVTOL系統設計的復雜解析及電氣/電子系統開發解決方案
</p><p>本次提供方案共<u>&nbsp;</u><strong><u>3</u></strong><u>&nbsp;</u>份,帶你了解航空航天電子/電氣領域行業最前沿技術,下滑<strong><u>免費領取</u></strong>??</p><h3 class="ql-align-center">01 基于模型的eVTOL開發方法</h3><p>eVTOL飛機從初始概念到原型制作和開發試飛
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技術鄰公告 ??? 1年前
航空前沿技術 | eVTOL系統設計的復雜性解析及電氣/電子系統開發解決方案
帖子 小片實驗(檢驗非協調單元的收斂
并通過有限元計算,發現中間節點的位移U1、UR1、UR2與位移場函數計算的數值一致,說明S4R單元通過看小片實驗,具有收斂。同時在分析步中沒有開啟大變形,后來經過大變形計算,計算的最終結果保持不變。</p>
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力學AI有限元 ??? 1年前
小片實驗(檢驗非協調單元的收斂性)
帖子 配合無線接收芯片完成高品質無線音頻傳輸的發射芯片-U1T32A
電源方面,U1T32A芯片支持單電源供電,供電范圍為3.0V至4.3V,集成了LDO和DCDC,保證電源輸出的穩定和可靠;此外,芯片還支持多種低功耗模式,擁有豐富的定時器功能、強大的SAR-ADC功能和豐富的外設接口,滿足用戶對于各種功能和性能的需求。在音頻品質方面,芯片支持高保真差分或單端麥克風輸入,內置可調增益放大器,提供獨立的I2S接口,便于連接高品質音頻編解碼器。
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如果我年少有為 ??? 3月前
配合無線接收芯片完成高品質無線音頻傳輸的發射芯片-U1T32A
帖子 技術研究|家用塑料外殼材料灼熱絲可燃指數(GWFI)的判定方法
測試過程中發現改 PP 料的測試溫度在超過一定溫度后(800℃),U 型頭一接觸樣品就開始起火,當 U 型頭離開樣品后,火焰灼燒樣品孔洞上部分的材料,直至樣品上半部分燒至開裂,帶火焰的熔融物快速向下流動(同時也極易將火焰澆滅),進而灼燒孔洞下半部分材料,直至燒成兩半而導致火焰熄滅。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 3年前
技術研究|家用塑料外殼材料灼熱絲可燃性指數(GWFI)的判定方法
帖子 生產制造 | NCSIMUL破解平旋盤(U軸車削)仿真難題
其次對于附件頭U軸聯動控制,軟件需精確模擬平旋盤U軸(徑向刀具運動)與機床Z直線軸之間的精密插補運動,還原U軸聯動軌跡,確保復雜輪廓加工的準確。最后在精確切削與材料移除方面,仿真軟件需實高精度仿真切削過程,動態計算材料去除率,并能自動檢測過切、欠切以及刀具與夾具、機床組件之間的碰撞風險,從而保障加工安全與零件精度。
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??怂箍翟O計與仿真 ??? 6月前
生產制造 | NCSIMUL破解平旋盤(U軸車削)仿真難題
帖子 3 鈦絲驅動技術(NiTiDrivetech)的可靠設計-響應時間的設計
1.2 驅動機構設計模型 財哥把自己以往做過并實施量產的驅動機構,整理了10個可行設計模型。 除了前面提到的“三角函數驅動”,還包含了“直線驅動”、“L型驅動”、“V型驅動”、“G型驅動”、“U型驅動”、“U型隔離驅動”、、“雙穩態菱形驅動”、“U型+三角復合驅動”、“琴弦驅動”等。
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財哥說鈦絲 ??? 7月前
3 鈦絲驅動技術(NiTiDrivetech)的可靠性設計-響應時間的設計
問答 ABAQUS屈服極限的敏感分析出錯原因?

以下是對懸臂梁屈服極限敏感分析的inp文件(刪除了節點和單元部分),求大佬指點一二。我試過對彈性模量進行分析是可以運行的,改成屈服極限就不行了。

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謝宇宸 ??? 4年前
帖子 多晶塑性任意復雜網格周期邊界的施加
這里展示使用“非匹配網格下的周期邊界”的二維和三維復雜模型的非體素網格的周期模擬結果:二維模型:拉伸變形結束后的模擬結果:等效應力分布:累計剪切滑移:三維模型:拉伸變形結束后的模擬結果:等效應力分布:累計剪切滑移:周期位移確認:位移U2:位移U3:可以看到,位移分布特征
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晶體塑性有限元 ??? 3月前
多晶塑性任意復雜網格周期性邊界的施加
帖子 基于改進條件擴散模型的電阻抗成像圖像重建與敏感度先驗融合
圖3 擴散EIT仿真與實驗結果四、討論 優勢與互補:CDEIT通過端到端條件生成直接建模p(σ∣U)p(\sigma|U)p(σ∣U),多步去噪細化結構細節;結合Transformer/Swin實現全局–局部依賴的高效融合,并以電壓/電流歸一化實現模擬→實測的零樣本遷移。
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320科技工作室 ??? 4月前
基于改進條件擴散模型的電阻抗成像圖像重建與敏感度先驗融合
帖子 基于無網格仿真技術的特種車體結構分析
對于多維問題,式(1)可改寫為式中:uiI=ui(xI);N(x)=[N1(x)I,N2(x)I,…,Nn(x)I]為形函數矩陣;u=[u11,u21,u31,u12,…,u3n]T。由于無網格近似函數一般不具有插值特性,因此uI一般不再是函數uh(x)在節點xI處的值,即uh(xI)≠uI,NI(xJ)≠δIJ[6]。
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星空caer ??? 2年前
基于無網格仿真技術的特種車體結構分析
帖子 【JY】ANSYS Workbench在減隔震應用分析中的單元積分技術筆記
它通過選擇減積分策略,防止了體積鎖定的發生,提高了計算的準確和效率。然而,對于剪切鎖定等問題,仍需結合其他方法進行解決。該技術也可與混合U-P一起使用。 B-bar方法(完全積分)主要應用在需要更高精度和可靠的有限元分析中。
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建源之光 - 減隔震 ??? 2年前
【JY】ANSYS Workbench在減隔震應用分析中的單元積分技術筆記
帖子 U2 偵察機采用 Fusion 360 設計
U2 偵察機采用 Fusion 360 設計,其氣動設計靈感源自以長滑翔和低能耗著稱的信天翁飛機。該設計采用略微彎曲的高展弦比機翼,模仿鳥類的翱翔效率,從而在降低油耗的同時擴大偵察范圍。設計重點在于隱身輪廓、輕質材料和滑翔機般的穩定,使該概念成為執行長時間偵察任務并最大程度減少雷達干擾的理想選擇。U2 Spy Star v8 v34.f3d
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仿真資料吧 ??? 10月前
U2 偵察機采用 Fusion 360 設計
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