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solid
186
與
solid
185單元結(jié)果對比下載
Solid
185/
186
單元支持材料本構(gòu)模型 顯然,若要使用Plane182/183、
Solid
185/
186
來模擬巖土,則必須使用Extended Drucker-Prage,也即擴(kuò)展的DP材料模型,翻開ANSYS對EDP材料模型的介紹,發(fā)現(xiàn)其參數(shù)與傳統(tǒng)DP材料模型輸入不同,傳統(tǒng)DP模型需要輸入內(nèi)摩擦角、粘聚
力
、膨脹角三個參數(shù),而對于EDP材料模型,使用時除了定義屈服函數(shù)外還需要定義流動準(zhǔn)則
4230
3
1
分享菌
??? 4年前
帖子
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
Moldex3D
Solid
的分析時間與模具試模的次數(shù)與成本相較來看,每批模具我們至少減少了一半的試模次數(shù),這項(xiàng)工作是值得的 一般來說分析的過程中若有外觀或者強(qiáng)度問題,結(jié)合線的結(jié)合位置與長度往往被提出討論。以摩托車的喇叭按鍵孔為例,此塑件在組裝後續(xù)需承受多次的受
力
,故塑件成型過程中需避免結(jié)合線發(fā)生在受
力
區(qū)域。
2210
Moldex3D 中國
??? 3年前
帖子
負(fù)體積(節(jié)點(diǎn)速度無限大)解決辦法
所以因該先檢查是不是有initial penetration:</p><p>再來如果是少數(shù)的節(jié)點(diǎn)受
力
也因?yàn)榱α考性斐韶?fù)體積,所以這時候就可以把接觸的網(wǎng)格劃分細(xì)一點(diǎn)</p><p>另外如果是用hex element會有hourglass的情形,可以檢查一下hourglass energy或者是兩個物體剛性相差太多, 像是foam的材料, 可以在foam的表面加一層shell element增加
solid
5439
9
不問出處
??? 1年前
帖子
案例39-引線鍵合超聲換能器
如下圖所示,輪廓范圍為-1至1的z位移圖提供了定位支架的適當(dāng)位置: 建模 傳感器的三維模型在ANSYS DesignModeler中創(chuàng)建,并在ANSYS Mechanical中進(jìn)行網(wǎng)格化,如下圖所示: 壓電單元用
SOLID
226劃分網(wǎng)格,其他部分用
SOLID
186
和
SOLID
187單元劃分網(wǎng)格。單元總數(shù)為67756,節(jié)點(diǎn)總數(shù)為115414。
2963
4
2
龍飛宇
??? 3年前
帖子
案例58-吸力樁分析
內(nèi)部和外部土壤模型使用
SOLID
186
二次實(shí)體單元。 通過CONTA174/TARGE170接觸對,在外部土壤和吸力樁裙部之間以及內(nèi)部土壤和吸力樁樁裙部之間定義了非線性摩擦接觸區(qū)域。 吸力樁裙板的恒定殼厚定義為ts=20 mm,吸力樁頂部的有效殼厚為tT=180mm。
3365
6
3
龍飛宇
??? 2年前
帖子
案例37-螺栓螺紋分析
通過使用EEXTRUDE命令圍繞Y軸拉伸二維軸對稱模型,使用
SOLID
186
單元生成三維模型。 建模預(yù)緊張
力
截面 預(yù)張力是螺栓結(jié)構(gòu)模擬的最重要方面。它傳遞模型中的載荷,同時只承受螺栓上的一小部分外部載荷。螺栓上的預(yù)緊
力
是通過擰緊螺栓將蓋板固定到底板上而產(chǎn)生的。通過將螺栓切割成兩段并將每一段向另一段拉動,對螺栓中的預(yù)張力進(jìn)行建模。
3098
2
1
龍飛宇
??? 3年前
帖子
有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進(jìn)行模態(tài)分析
此處使用軟件版本為 ANSYS19.2,沒有找到
solid
92單元,此處選擇20node
186
單元進(jìn)行計(jì)算,選擇方式見圖9。
3008
1
力學(xué)AI有限元
??? 12月前
帖子
案例17-金屬桿沖擊剛性墻
剛性沖擊 棒建模為剛體,只使用TARGE170單元,對剛性目標(biāo)節(jié)點(diǎn)自動約束邊界條件(KEYOPT(2)=1),目標(biāo)單元在金屬面的外表面,已經(jīng)用
SOLID
186
單元劃分了網(wǎng)格。 程序在剛體的外表面節(jié)點(diǎn)和在重心的引導(dǎo)點(diǎn)建立內(nèi)部多點(diǎn)約束,引導(dǎo)點(diǎn)也與3-D點(diǎn)質(zhì)量(用MASS21單元建模)共享轉(zhuǎn)動慣量。
2537
2
2
龍飛宇
??? 3年前
帖子
案例22-基于CMS的汽車懸架組件模態(tài)與諧波頻率分析
模型使用
SOLID
186
、
SOLID
187和BEAM188元素。
SOLID
186
是一個三維20節(jié)點(diǎn)實(shí)體單元,表現(xiàn)出適合于模擬均質(zhì)結(jié)構(gòu)實(shí)體的二次位移行為。
SOLID
187是一個三維10節(jié)點(diǎn)單元,具有二次位移特性,但適用于建模不規(guī)則網(wǎng)格。BEAM188是一種3-D 2節(jié)點(diǎn)線性元件,用于線性元件,以在接觸的不同零件之間創(chuàng)建一般焊縫。假定為粘連接觸。這種接觸防止了組件不同部件之間的相對位移。
2549
3
1
龍飛宇
??? 3年前
帖子
【交流】有限元法分析結(jié)果的四類誤差,你知道嗎?
規(guī)則化網(wǎng)格劃分采用三維二十節(jié)點(diǎn)六面體實(shí)體單元
SOLID
186
,利用線段分割數(shù)參數(shù)NSize控制網(wǎng)格單元大小,掃略劃分圖1.c幾何實(shí)體,見圖6所示。
3616
9
3
天佑有限元
??? 4年前
帖子
Abaqus筆記
Options(選項(xiàng)) 184 (1) Common Options(通用選項(xiàng)) 184 (2) Superimpose Options(重疊選項(xiàng))
186
(3) Result options(結(jié)果選項(xiàng))
186
(4) Odb Display Options(顯示選項(xiàng)) 187
2510
1
1
JLU-無名客
??? 1年前
帖子
轉(zhuǎn)子動力學(xué)系列(二):不平衡響應(yīng)分析
noreferrer" target="_blank">轉(zhuǎn)子動力學(xué)系列(四):不同軸承單元對比(COMBIN14和COMBI214)</a></p><p><a href="https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1197485" rel="noopener noreferrer" target="_blank">轉(zhuǎn)子動力學(xué)系列(三):不同建模單元對比(BEAM188與
SOLID
186
9270
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19
鐘偉良
??? 6年前
帖子
LPG覆土罐有限元分析設(shè)計(jì)方法和工程案例!
建立1/2對稱全模型,設(shè)定材料參數(shù),采用20節(jié)點(diǎn)的
Solid
186
單元劃分網(wǎng)格,網(wǎng)格數(shù)總計(jì)197820,節(jié)點(diǎn)數(shù)總計(jì)1011886,厚度方向劃分3層,分別考慮了“middle hard”或“middle soft”兩種形式的沙床基礎(chǔ)的計(jì)算。
3828
機(jī)械工業(yè)出版社E視界
??? 3年前
帖子
汽機(jī)專業(yè) | 汽輪機(jī)保效技術(shù)研究及應(yīng)用
GE、日立等公司均進(jìn)行了軸向間隙與顆粒沖擊
力
關(guān)系的試驗(yàn)研究。其結(jié)果表明:在常規(guī)間隙的基礎(chǔ)上,動靜葉軸向間隙增大1 mm,沖擊
力
可降低65%;增大2 mm,沖擊
力
可降低90%。因此,優(yōu)化機(jī)組動靜設(shè)計(jì)間隙,可有效防止固體顆粒侵蝕,實(shí)現(xiàn)再熱第1級的無老化設(shè)計(jì),提高持久效率(見圖3)。
3391
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我愛汽輪機(jī)仿真
??? 2年前
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No coupling constraints were defined for shell to solid coupling constraint
error 40509 (sol 509) negative volume in solid element
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技術(shù)鄰是深耕工科制造業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)平臺,為企業(yè)提供項(xiàng)目培訓(xùn),分析和二次開發(fā)服務(wù),為個人提供學(xué)習(xí),認(rèn)證,人脈積累和工作機(jī)會服務(wù)。找技術(shù)服務(wù),就上技術(shù)鄰!
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