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問答 abaqus顯示動力分析total tiem 什么一直停留在一個時間?

左邊是全局模型,模擬的是一個壓縮鐓粗的過程,右邊是子模型,位置在全局模型中心部位,子模型中心有一個球狀part,全局插入cohesive單元,全局模型已經(jīng)分析完畢,目前子模型分析出現(xiàn)了一些問題:在子模型的計算過程中,模型計算分析到8秒(分析步13秒),就跑不動了。一直停留在8秒,abaqus也沒有報錯,不知道是怎么回事?。

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用戶_19024 ??? 2年前
帖子 abaqus顯示動力學(xué)VS隱式動力學(xué)
在“其他”選項卡中,求解技術(shù)不涉及接觸迭代,載荷默認(rèn)按瞬態(tài)方式隨時間變化;至于初始加速度,如果是第一個動力學(xué)分析步則,如果前一步同樣是動力學(xué)步則沿用其結(jié)束時的加速度,默認(rèn)情況下ABAQUS會自動計算,但若確認(rèn)載荷無突變則可關(guān)閉以節(jié)省運算量。
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Abaqus_JUN ??? 8月前
abaqus顯示動力學(xué)VS隱式動力學(xué)
問答 abaqus顯示動力分析total tiem 什么一直停留在一個時間不動了?

左邊是全局模型,模擬的是一個壓縮鐓粗的過程,右邊是子模型,位置在全局模型中心部位,子模型中心有一個球狀part,全局插入cohesive單元,全局模型已經(jīng)分析完畢,目前子模型分析出現(xiàn)了一些問題:問題描述.docx在子模型的計算過程中,模型計算分析到8秒(分析步13秒),就跑不動了。一直停留在8秒,abaqus也沒有報錯,不知道是怎么回事?。

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用戶_19024 ??? 2年前
問答 abaqus做滾壓,動力顯示分析什么只有一拍網(wǎng)格有應(yīng)力變化?

增加作用力,細(xì)化網(wǎng)格也都不行,還是只有一格或者一格多有變化,粗網(wǎng)格和細(xì)網(wǎng)格都是幾乎變化一格。

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辛木 ??? 4年前
帖子 基于ABAQUS的金屬管高速碰撞的動力學(xué)仿真分析
圖5能量能量比變化曲線a1能量變化曲線a2能量比變化曲線5總結(jié)基于ABAQUS仿真平臺,通過顯示動力學(xué)模塊進(jìn)行對稱金屬管的動力學(xué)仿真分析并通過應(yīng)力應(yīng)變云圖、金屬管變形情況以及能量曲線分析方式對諸如工程中的碰撞及跌落問題有了一定的認(rèn)知,本案例能夠工業(yè)生產(chǎn)過程中的碰撞及從產(chǎn)品跌落提供一定的參考意義。
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程蔚 ??? 3年前
問答 abaqus顯式動力學(xué)分析完成后,沒有能量數(shù)據(jù)?

abaqus做完顯示動力學(xué)分析后,歷程輸出里面也勾選了能量的輸出,monitor里面顯示動能和總能量都是正常的,但是在后處理時,創(chuàng)建能量曲線時,都是一個點,沒有任何數(shù)據(jù),這是怎么回事?

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仿真大聰明 ??? 4年前
帖子 【仿真報告】基于AMESim 的插電式并聯(lián)混合動力汽車能量管理策略仿真分析
4 結(jié)論本文以某款混合動力汽車設(shè)計指標(biāo)作為研究對象,對動力系統(tǒng)進(jìn)行了匹配計算,之后基于AMESim軟件設(shè)計了適用于本車型的能量管理策略,搭建了插電式并聯(lián)混合動力汽車的整車模型,并依據(jù)對動力系統(tǒng)匹配計算的結(jié)果將參數(shù)導(dǎo)入各個子模型中,最后對車輛進(jìn)行了動力性經(jīng)濟性仿真分析,仿真結(jié)果顯示完全達(dá)到了設(shè)計指標(biāo)要求,驗證了本文設(shè)計的正確性及可行性。
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技術(shù)哥 ??? 3年前
【仿真報告】基于AMESim 的插電式并聯(lián)混合動力汽車能量管理策略仿真分析
帖子 ABAQUS中沖擊動力學(xué)問題的求解方法
分析過程中,ABAQUS需要不斷地判斷從面節(jié)點和主面節(jié)點的哪一部分發(fā)生了接觸。 計算過程中還需要考慮接觸面之間的約束關(guān)系。兩個表面之間的距離成為間隙,ABAQUS判斷兩個表面是否接觸到的依據(jù)就是判斷兩個表面之間的間隙是否,當(dāng)兩個表面之間的間隙零時,認(rèn)為兩個表面之間發(fā)生了接觸。這時,接觸面之間就會產(chǎn)生接觸力。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
ABAQUS中沖擊動力學(xué)問題的求解方法
帖子 ABAQUS 顯示動力學(xué)鉆孔分析案例
</p><p>案例介紹:</p><p>所使用軟件ABAQUS2018.
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天空紀(jì)年xh ??? 3年前
ABAQUS 顯示動力學(xué)鉆孔分析案例
帖子 Abaqus 報錯匯總分析 (持續(xù)更新)
可以滑動任意距離,當(dāng)然是有限值諸如顯示動力學(xué)之類的設(shè)置。 3提交計算后,計算步出現(xiàn)1U,2U,3U,4U,5U,是收斂性有問題。 4有時候在加載受力或者設(shè)置初始邊界時使得模型運動狀態(tài)變化過大,易出現(xiàn)不收斂的情況。此時最好采用兩個分析步,第一個分析步采用很小的加載條件,以使模型完成最初始的匹配和接觸,之后再將實際工況加載,這樣分析才更易收斂。
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RogerHan0208 ??? 4年前
Abaqus 報錯匯總分析 (持續(xù)更新)
帖子 如何用Abaqus隱式動力學(xué)畫出李薩如圖形? 附Abaqus動力學(xué)有限元分析指南張文元下載
李薩如沙擺沙擺原理沙擺在Y型線的作用下,綠色和紅色兩個正交方向上的擺長不同,頻率也就不同,受到初始擾動后,擺錘軌跡可以合成典型的李薩如圖形。李薩如沙擺的模擬可以用Abaqus顯式動力學(xué),考慮到我們的顯式分析應(yīng)用案例比較多,這期文章我們換一種方法,使用Abaqus隱式動力學(xué)來計算這個過程。
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huanggu4797 ??? 3年前
如何用Abaqus隱式動力學(xué)畫出李薩如圖形? 附Abaqus動力學(xué)有限元分析指南張文元下載
帖子 新型P2構(gòu)型混合動力系統(tǒng)分析
圖1 混合動力系統(tǒng)原理圖通過控制發(fā)動機、電機、C1離合器和B1制動器狀態(tài),可以實現(xiàn)7種工作模式,如表1所示。表1 工作模式2 模式分析本節(jié)主要分析7種模式的工作原理,其中涉及到的參數(shù)說明如下:s、c、r分別代表太陽輪、行星架和齒圈,ωs太陽輪轉(zhuǎn)速,ωc行星架轉(zhuǎn)速,ωr齒圈轉(zhuǎn)速;Zs太陽輪齒數(shù),Zc行星架齒數(shù),Zr齒圈齒數(shù)。
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EDC電驅(qū)未來 ??? 3年前
新型P2構(gòu)型混合動力系統(tǒng)分析
帖子 ABAQUS 熱結(jié)構(gòu)耦合顯示動力學(xué)三維正交切削分析案例
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生3、與切削工藝相關(guān)的工程師你會得到什么:1、掌握三維模型的繪制2、掌握熱結(jié)構(gòu)耦合顯示動力學(xué)分析相關(guān)的材料參數(shù)設(shè)置3、理解動力學(xué)分析步的建立4、學(xué)習(xí)切削相關(guān)的相互關(guān)系的設(shè)置5、了解顯示動力學(xué)網(wǎng)格的劃分6、學(xué)習(xí)結(jié)果后處理的查看與對比案例介紹:所使用軟件ABAQUS2018
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天空紀(jì)年xh ??? 1年前
ABAQUS 熱結(jié)構(gòu)耦合顯示動力學(xué)三維正交切削分析案例
帖子 ABAQUS 熱結(jié)構(gòu)耦合顯示動力學(xué)二維旋轉(zhuǎn)切削分析案例
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生3、與切削工藝相關(guān)的工程師你會得到什么:1、掌握二維模型的繪制2、掌握熱結(jié)構(gòu)耦合顯示動力學(xué)分析相關(guān)的材料參數(shù)設(shè)置3、理解動力學(xué)分析步的建立4、學(xué)習(xí)切削相關(guān)的相互關(guān)系的設(shè)置5、了解顯示動力學(xué)網(wǎng)格的劃分6、學(xué)習(xí)結(jié)果后處理的查看與對比案例介紹:所使用軟件ABAQUS2018
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天空紀(jì)年xh ??? 10月前
ABAQUS 熱結(jié)構(gòu)耦合顯示動力學(xué)二維旋轉(zhuǎn)切削分析案例
帖子 Abaqus顯示動力學(xué)模擬臺球撞擊案例教學(xué)
一、案例概述1.1 案例目的本案例旨在幫助學(xué)習(xí)者掌握利用Abaqus顯示動力學(xué)模塊模擬臺球撞擊過程的完整流程,包括幾何建模、材料定義、接觸設(shè)置、分析步參數(shù)配置、網(wǎng)格劃分及結(jié)果后處理等核心操作。通過本案例的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)者能夠深入理解顯示動力學(xué)在解決瞬態(tài)撞擊問題中的應(yīng)用原理,掌握撞擊過程中速度、應(yīng)力、接觸力等關(guān)鍵物理量的提取與分析方法。
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Abaqus_JUN ??? 5月前
Abaqus顯示動力學(xué)模擬臺球撞擊案例教學(xué)
帖子 ABAQUS 熱結(jié)構(gòu)耦合顯示動力學(xué)二維正交切削分析案例
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生3、與切削工藝相關(guān)的工程師你會得到什么:1、掌握二維模型的繪制2、掌握熱結(jié)構(gòu)耦合顯示動力學(xué)分析相關(guān)的材料參數(shù)設(shè)置3、理解動力學(xué)分析步的建立4、學(xué)習(xí)切削相關(guān)的相互關(guān)系的設(shè)置5、了解顯示動力學(xué)網(wǎng)格的劃分6、學(xué)習(xí)結(jié)果后處理的查看與對比案例介紹:所使用軟件ABAQUS2018.
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天空紀(jì)年xh ??? 1年前
ABAQUS 熱結(jié)構(gòu)耦合顯示動力學(xué)二維正交切削分析案例
帖子 基于ABAQUS顯式動力學(xué)和隱式動力學(xué)的彎管成型加工分析
建 模:部件定義:共五個組件,除坯料外,全部設(shè)置離散剛體,解析剛體也可,這里以離散剛體例。材料屬性:剛體不需要設(shè)置材料,坯料材料屬性需要設(shè)置彈性模量,應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù)以及密度(采用隱式動力學(xué)可不設(shè)置密度參數(shù))。
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不正經(jīng)CAE工程師 ??? 1年前
基于ABAQUS顯式動力學(xué)和隱式動力學(xué)的彎管成型加工分析
帖子 電動汽車電機總成懸置系統(tǒng)仿真分析及優(yōu)化
再根據(jù)動力總成質(zhì)心的位移及轉(zhuǎn)角,分析動力總成的包絡(luò)面,檢查動力總成與其附近部件的干涉情況。工況表格內(nèi)容和計算結(jié)果較多,這里只列出動力總成質(zhì)心在 x、y、z 軸方向的最大位移 lx、ly、lz,以及繞 x、y、z 軸方向轉(zhuǎn)動的最大轉(zhuǎn)角 α、β、Γ,如表 6 所示。
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仿真客 ??? 3年前
電動汽車電機總成懸置系統(tǒng)仿真分析及優(yōu)化
帖子 近場動力學(xué)(PD)態(tài)基模型能模式抑制算法對比:Silling、Li Pan、Wan Ji 多方法復(fù)現(xiàn)
支持位移場曲線對比以及能量演化(動能、勢能、能量比)分析。技術(shù)賣點多方法集成:在一個框架下集成了當(dāng)前 PD 領(lǐng)域最前沿的幾種穩(wěn)定化算法,極大方便了科研人員做方案選型。動態(tài)松弛法 (Dynamic Relaxation):采用 Madenci 專著中的動態(tài)松弛策略,確保靜力學(xué)問題的準(zhǔn)靜態(tài)求解穩(wěn)定性。
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Zyax ??? 1月前
近場動力學(xué)(PD)態(tài)基模型零能模式抑制算法對比:Silling、Li Pan、Wan Ji 多方法復(fù)現(xiàn)
帖子 ABAQUS 顯示動力學(xué)銑削分析案例
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生3、與銑削加工相關(guān)的工程師你會得到什么:1、掌握三維模型的繪制2、掌握顯示動力學(xué)分析相關(guān)的材料參數(shù)設(shè)置3、理解動力學(xué)分析步的建立4、學(xué)習(xí)銑削加工的相互關(guān)系的設(shè)置5、了解顯示動力學(xué)網(wǎng)格的劃分6、學(xué)習(xí)結(jié)果后處理的查看與對比案例介紹:所使用軟件ABAQUS2018.
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天空紀(jì)年xh ??? 3年前
ABAQUS 顯示動力學(xué)銑削分析案例
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