能不能在abaqus中創建好土壤模型，再導入到Adams中計算機構在土壤地面上行駛是的阻力、滑移率？
能不能在abaqus中創建好土壤模型，再導入到Adams中計算機構在土壤地面上行駛是的阻力、滑移率？想求得機構在不同土壤地面上行駛時的阻力以及滑移率等數據，但adams中貌似沒有相關的土壤本構模型，想知道能不能接合abaqus做一下。
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帝企鵝ovo ??? 3年前
基于Rhino軟件Grasshopper插件凱威特球面網殼參數化模型建立 
參數化設計作為一種新興設計方法，近年來發展迅速。與傳統建模方法相比，參數化建模具有操作過程可視化、初始參數易于調整的優點。Rhino軟件提供了快速有效的參數化建模功能，可以快速可視化創建參數化幾何模型。本文將分享基于Rhino平臺的Grasshopper插件的凱威特球面網殼參數化模型建模思路以及完整模型文件。
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Tang旺仔QQ糖 ??? 3年前
基于ANSYS workbench的外部模型導入SCDM參數化的仿真分析 
基于ANSYS workbench的外部模型導入SCDM參數化的仿真分析
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
SOLIDWORKS建立參數化模型基本原則 
我們都知道SOLIDWORKS軟件本身的建模方式就是基于參數化的，但是要實現參數化可不是隨便怎么建模都可以的。我們這里所說的SOLIDWORKS參數化主要針對系列化的產品，可以通過參數修改，實現產品變更。系列化的產品特點就是有相同的邏輯，結構類似，最簡單的比如可以直接通過長寬高的修改，來完成整個模型的變更。
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SolidKits自動化三維設計軟件 ??? 3年前
基于 COMSOL-MATLAB 聯合仿真的參數化三維心臟電阻抗成像模型 
圖1 三維參數化心臟模型二、子任務細分a) 心臟幾何建模與參數化運動 目標：構建含時間參數化收縮的心臟模型，實現隨時間變化的生理形態模擬。 步驟：在 COMSOL 中定義變量 L0, f, Lt 控制心臟收縮；使用拉伸 + 橢球構建心臟主體；添加24個電極柱體，進行鏡像與移動；實現形變表達式 Lt = L0*(1 - 0.1*sin(2*pi*f*time))。
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320科技工作室 ??? 2月前
參數化高精度的整機模型對風機設計的意義 
圖1 S4WT參數化高精度整機模型的創新解決方案4.參數化高精度整機模型的核心價值 總體上說，參數化高精度整機模型具備以下兩個特點： 一、全耦合的一體化。依靠全耦合一體化的高精度整機模型，風機廠商可以得到精確的動態載荷和結構響應，從而優化風機結構和控制系統設計。
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天佑有限元 ??? 4年前
聚能射流/爆炸成形彈丸（帶隔板裝藥結構TRUEGRID參數化建模+導入AUTODYN）數值模擬 
利用TRUEGRID軟件對裝藥結構進行參數化建模，一次建模后，當藥型罩形狀一定時，可一鍵更改藥型罩結構參數直接獲得高質量網格模型將模型導入AUTODYN進行計算附件中包含命令流文件、兩冊TRUEGRID軟件操作手冊，建模主要命令和模型幾何關系求解過程
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AceYue ??? 5年前
基于ADAMS的助老起升裝置的運動學仿真分析 
2．1 模型導入 首先在 CＲOE 中對建立好的裝配模型進行簡化， 在保證模擬真實工況的前提下，省去螺栓、角件等零 件，后續用布爾操作來代替［7］。然后將簡化后的模 型另存為 ADAMS 軟件可識別的．x_t 文件，并導入到 ADAMS2018，完成基本的單位設置。 此模型中的材料種類較多，見表 1。主體框架為 鋅鋁合金 6063－T5，起升板和連桿材料為普通 45 鋼。
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擺渡人張 ??? 2年前
isight集成abaqus 如何將模型的面積 參數化并作為約束條件？
isight集成abaqus進行尺寸優化，需要將幾何模型（不規則）的面積作為約束條件，如何將面積參數化？是否使用python語言，用參數表達面積即可
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在那個夏天綻放 ??? 3年前
設計仿真 | 深入解析Adams的直接柔性化功能：ViewFlex 
基于Extrusion方法創建銷軸柔性體，需要點擊Ribbon菜單中的ViewFlex按鈕，如下圖所示：圖2 導入網格設置然后進行，中線、截面、網格屬性和外聯點等參數的指定。
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海克斯康設計與仿真 ??? 8月前
ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真 
;命令即可，這樣模型就導入到ADAMS/View 中。
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劉曉東 ??? 2年前
利用Adams/view搭建整車動力學模型 附ADAMS-View創建車輛輪胎路面步驟下載 
2.輪胎參數的定義：輪胎參數中有一個【Euler Angles】,翻譯過來是歐拉角，此角度關系到輪胎是否正著安裝。3.如果發現模型某一部分結構需要調整時，不用重新導入整個模型，首先在adams的模型樹中將有問題的part刪除，然后新建一個新的part，把再CATIA中修改后的模型重新導入到新建的part位置上就OK。
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灣灣梅 ??? 4年前
基于ADAMS的點按手法運動仿真 
虛擬樣機的建立要盡可能地簡化模型。在滿足虛擬樣機仿真運動要求的前提下，模型的零件數量應該盡可能的少。保留主要的運動部件，忽略細化的部件。為了保證虛擬樣機的準確性，各主要部件的空間布局應該與物理樣機相當。由于ADAMS三維建模過程復雜，采用Solid Works建模，然后將建好的模型導入ADAMS軟件中進行定義。建模的步驟如下[3]:(1）用Solid Works建模后的模型如圖1所示。
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擺渡人張 ??? 2年前
設計仿真 | Adams導入Matlab生成的FMU 
Adams概述Adams的機電一體化功能，結合廣泛使用的Matlab有豐富的應用場景。基于FMI協議接口實現了廣泛的數據傳輸與關聯，前面對Adams生成FMU導入Matlab已有文章描述，這里對Matlab生成FMU再導入Adams的操作流程進行闡述。相對前者，后面這一流程需要一些第三方輔助功能加以實現，本文針對整個過程進行說明。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
從0到1學習Adams軸承建模方法 
當我們進行Adams建模時，通常需要將軸承的模型通過3D制圖軟件進行搭建，在導入Adams中與其它部件進行連接。這種方式比較耗費時間，而軸承屬于標準件，市面上的軸承類型和種類比較確定，如果有一款軸承生成器，直接輸入既定的參數，是否能自動生成軸承模型呢？再或者，是否可以直接模擬軸承傳遞的運動關系，卻不需要導入軸承三維數模？答案是有。
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郝大妞 ??? 1年前
案例 | Adams-EDEM聯合仿真預測軟土上軍事車輛的機動性 
一旦EDEM 顆粒準備完畢，車輛幾何體將從 Adams 模型導出，然后導入到EDEM 中。導入幾何體，以便為每個對應的 Adams 零件有單個 EDEM 幾何體生成。隨著 Adams 和EDEM 模型準備好進行仿真，最后一步是定義一個用于模型集成的通信協議。Adams 聯合仿真接口 (ACSI)是一個框架，可通過配置腳本和相應的粘合代碼在 Adams 與其它軟件之間提供拓撲接口。
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Cruise ??? 3年前
Adams— 系統級多體動力學仿真平臺 
產品功能及特點- 基礎模塊采用 Adams 軟件基本模塊，可快速建立或導入參數化幾何模型，支持系統運動學、靜力學和非線性動力學分析。- 擴展模塊Adams 提供多學科軟件接口，包括與 CAD、FEA、控制及疲勞分析軟件之間的接口。
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經緯恒潤 ??? 4年前
設計仿真 | Adams 2022 新功能回顧 
通過Romax軟件將創建的模型導出為.R2A格式，利用Romax to Adams功能導入Adams中，生成Adams模型，從而進行時域分析。
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仿真客 ??? 3年前
基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析 
建模過程為：①在有限元軟件中導入鋼軌模型并進行網格劃分；②定義材料屬性；③定義外部節點，即柔性體與剛體的連接位置；④設置單位；⑤創建鋼軌.mnf文件并將其導入ADAMS。浮動基本軌模態振型見圖4。圖4 柔性鋼軌1階模態振型(6.86Hz) 2.4 車輛-鋼軌-減速器剛柔耦合模型將減速器和車輛、鋼軌模型合并，得到車輛-鋼軌-減速器剛柔耦合模型，見圖5。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于DeltaD打印機的剛柔耦合運動學分析 
打印機的主動臂和從動臂進行了柔性化處理,并將其導入到Adams中進行特定工況下DelGta打印機的剛柔耦合分析,結合仿真實驗,對理想剛性體和柔性體情況下的動平臺質心位移傳動誤差進行了分析,驗證了模型設計的合理性.
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擺渡人張 ??? 2年前
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