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涉及船舶結構的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結果處理等各個方面。設置方法程詳細，結果結果合理。 1. 概述 LS-DYNA 是ANSYS Workbench中一款顯式動力學分析的模塊，廣泛應用于碰撞、沖擊、爆炸等非線性瞬態問題。其核心優勢在于處理大變形、材料失效和復雜接觸問題。以下將結合輪船/防撞梁碰撞案例，說明 LS-DYNA 的關鍵操作流程。

上圖中項目A為我們已計算完成的案例，B為我們新建的項目，因本文檔主要演示墜落測試向導功能操作，且在實際應用中，模型各不相同，所以本文應用已有模型和材料設置進行演示，因此將項目A的材料左鍵按住拖至項目B的材料欄，將項目A的模型左鍵按住拖至項目B的模型欄，共享材料和模型設置。

WorkBench中的LS-DYNA模塊為我們提供了一個強大的工具，能夠精確模擬不同物體之間的撞擊過程。本指導文檔專為新手設計，旨在詳細介紹如何使用WorkBench中LS-DYNA模塊來進行不同物體之間撞擊問題的分析。所有碰撞問題，均可借鑒該案例模型。

圖9 下載地址：ls-dyna中常用彈塑性材料卡片的設置方法及要點

本文采用LS-DYNA中的隱式算法對橡膠材料進行準靜態壓縮仿真研究，以進一步確定較優的Mooney?Rivlin模型的材料系數。橡膠試件尺寸按照美國測試與材料協會頒發的橡膠壓縮性能的標準試驗方法中設置[1]，圓柱狀測試樣件直徑設為28.6mm，厚度設為12.5mm，載荷加載速率設置為12mm/min。

LS-DYNA中的點火增長模型應用（1）：二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真關鍵詞：沖擊起爆過程；點火增長模型；2D多物質ALE算法；穩定爆轟；B炸藥 LS-DYNA中的點火增長模型采用狀態方程*EOS IGNITION AND GROWTH OF REACTION IN HE進行設置，可用于模擬固體推進劑及其他高能炸藥的沖擊點火和燃爆過程。

上傳一款工作用的55t鞍式列車模型，hypermesh格式，可用于ls-dyna的碰撞分析，材料參數都已經設置好，開箱即用，適用于Ls-Dyna初學者，用于實際仿真的模型結果如上所示，有機會出一期單獨的碰撞教程。汽車碰撞仿真是一種通過計算機軟件模擬汽車碰撞過程的技術，它可以幫助工程師更好地了解汽車在碰撞中的行為和乘員的受傷情況，從而優化車輛的安全性能。

如圖所示，LS-DYNA提出了一種考慮制造流程過程對產品性能影響的仿真工作流程，在這個多尺度工作流程中，首先使用Moldex3D軟件開展注塑成型仿真，獲取復合材料部件中的纖維取向和體積分數，然后使用LS-PrePost軟件將注塑模型上的纖維分布數據映射到LS-DYNA有限元模型，接著為纖維和基體分配基本材料屬性，在此之后 LS-DYNA求解器將調用訓練好的深度材料網絡DMN，深度材料網絡將自動預測復合材料的宏觀響應

金屬鹽材料必須具有很高的離子電導率(>10-3 S/cm)。聚合物和陶瓷材料是固態材料，具有很高的離子電導率，但目前更常用的是液態的電解質材料，因為液態材料在電極和隔膜中具有更高的吸收率。 LS-DYNA提供三種不同類型的鋰電池模型（R14或beta版本以上可用）：Newman模型、Thermal熱模型、Multiphysics多物理場模型。

SPG是真正的無網格法，直接采用了節點積分，并引入一些非直接的高階項來穩定計算結果，該方法目前只有LS-DYNA才有，且易于使用，因為SPG可以導入有限元的網格節點、材料參數，可以使用Node_To_Surface的接觸關鍵字，在設置模型時，只需將關鍵字從*SECTION_SOLID變成*SECTION_SOLID_SPG即可,其他均與有限元模型設置一樣。

上傳一款工作用的1.5t小轎車模型，hypermesh格式，可用于ls-dyna的碰撞分析，材料參數都已經設置好，開箱即用，適用于Ls-Dyna\hypermesh初學者。

">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;LS-DYNA中的點火增長模型采用狀態方程<strong>*EOS IGNITION AND GROWTH OF REACTION IN HE</strong>進行設置，可用于模擬固體推進劑及其他高能炸藥的沖擊點火和燃爆過程。

本文選用ANSYS/LS-DYNA模塊作為此次仿真的模擬平臺，此平臺結合了ANSYS的強大前后處理功能和LS-DYNA求解器的強大分析能力[7],L S-D Y N A通過瞬態動力學分析結構動力學響應，ANSYS/LS-DYNA顯示時間積分采用中心差分法，即n個時間步結束后加速度的計算和LS-DYNA中的時間步長計算分別為：式中，M為質量矩陣；P為第n個時間步內所施加的節點外力向量；Fint

如圖所示，LS-DYNA提出了一種考慮制造流程過程對產品性能影響的仿真工作流程，在這個多尺度工作流程中，首先使用Moldex3D軟件開展注塑成型仿真，獲取復合材料部件中的纖維取向和體積分數，然后使用LS-PrePost軟件將注塑模型上的纖維分布數據映射到LS-DYNA有限元模型，接著為纖維和基體分配基本材料屬性，在此之后 LS-DYNA求解器將調用訓練好的深度材料網絡DMN，深度材料網絡將自動預測復合材料的宏觀響應

LS-DYNA中有多種材料失效模型本構，其中GISSMO模型是一種基于應力狀態增量累積的失效模式，它可以和任何其它材料本構進行組合使用，并能夠對復雜應力狀態下的失效模式進行精準預測，目前已在工程領域得到了快速普及和廣泛應用。

LS-DYNA KEYWORD USER&rsquo;S MANUAL, R13. 2021.

理想氣體狀態方程可以通過設置LS-DYNA 程序中預定義的線性多項式狀態方程的相關常數得到。

LS-DYNA Theory manual. 2006.