STAAD模態分析與固有頻率求解方法 附STAAD_PRO教程入門及算例下載 
STAAD模態分析與固有頻率求解方法 概述 模態是結構的固有振動特性，每一個模態具有特定的固有頻率，阻尼比和模態振型，獲取這些結構振動特性的過程稱之為模態分析或頻率振型分析
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房灰馮 ??? 4年前
ABAQUS模態分析中頻率提前階數問題?
請教各位大神，ABAQUS模態分析中，頻率提取模態階數應該根據有效質量占比總質量90%以上，我看了一些例子提前30階就能夠了，我自己做的模型提取了300階達到88%，沒到90%，這是什么原因呢？
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小幻小想 ??? 3年前
案例22-基于CMS的汽車懸架組件模態與諧波頻率分析 
對于模態、諧波和瞬態分析，CMS比Guyan減縮更準確，因為CMS包括截斷的法向模態廣義坐標集，這些坐標集捕獲了部件的基本模態特征 問題描述 本分析中使用的模型是一個稍微不對稱的汽車懸架組件。該分析計算了由于車輪底部的諧波（正弦變化）位移激勵而連接到車身連桿上的兩點的響應。在規定的頻率范圍內確定響應點的位移。進行模態和諧波分析。
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龍飛宇 ??? 3年前
基于python進行有限元分析—定結構自由振動的固有圓頻率和模態振幅向量 
<h2>一、問題描述</h2><p>作為圖所示結構的模態分析示例，我們對結構的自由振動響應感興趣。在材料密度為的附加規范下，我們解決了特征值問題，以確定結構自由振動的固有圓頻率和模態振幅向量。
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力學AI有限元 ??? 1年前
abaqus反應譜分析中模態分析的范圍是否要和譜分析的頻率范圍一致？
小弟最近在做abaqus線性動力學中的譜分析。請問各位，之前一步的模態分析范圍是否要和譜分析中反應譜的頻率范圍一致呢
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CAE_阿博 ??? 3年前
ansys模態分析前幾階頻率為0，后幾階也近0?
ansys模態分析前幾階頻率為0，后幾階也為零，（類似出現了剛體運動）但有設置固定支撐，是不是接觸設置少了，放大結果云圖倍數發現有零部件“飛”了，但飛出的零件在design modeler里進行了共節點（形成新部件），是什么原因導致的？需要把飛的部件進行綁定?怎么解決這些問題??？
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用戶_55480 ??? 7月前
Adams Car懸架模態頻率分析步驟 
Adams Car懸架模態頻率分析步驟.pdf
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東邪不邪 ??? 4年前
abaqus模態分析出現奇異模態？
本人在做一個斜拉橋的模態分析，都是用梁單元建的，其中混凝土的本構還用到了清華大學的pqfiber子程序，發現模態分析的前六階結果和原型橋的數據對的比較好（如下圖圖二，但是從第七階開始，會出現一些奇異的振型（如下圖圖一所示，即全橋沒有什么整體變形，而是主梁上某根桿件局部變形，且這些奇異振型頻率相近），去掉這些奇異的振型，余下的和理想振型倒是比較符合。
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不瘦到兩位數不改網名。 ??? 3年前
【iSolver案例分享39】海上承臺自振頻率分析 
模型背景海上承臺易受風荷載、浪荷載、洋流荷載和地震荷載等隨機荷載的影響，外荷載頻率有可能與結構的自振頻率相近而引發共振效應，使結構發生較大的變形而產生變形和傾覆等危險，故而研究海上平臺的自振頻率具有較高的工程價值。3. 建模模型如下：模型網格劃分C3D8R單元：材料屬性如下：邊界條件如下：4.
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RogerHan0208 ??? 3年前
ansys約束模態分析，頻率低變形非常大？
ansys約束模態分析，前6階，某一階段導致機器內部零件變形非常非常大，不符合實際，其他階都是機器殼體微小變化
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用戶_58165 ??? 1年前
Hyperworks底盤副車架從網格劃分到靜剛度、靜強度、模態頻率及振型及安裝點動剛度仿真分析實例視頻教程 
本課程主要包含一下幾點內容：1、底盤副車架本體的網格劃分，包括焊縫建模；2、副車架支架安裝點靜剛度仿真分析，包括局部坐標系建模、約束、加載及后處理讀?。?、副車架本體靜強度仿真分析，即在loadcase載荷工況下，利用慣性釋放法來仿真計算副車架本體的強度應力；4、副車架本體模態頻率及振型的仿真分析；5、副車架各安裝點動剛度的仿真分析，方法為IPI原點法，分析類型為頻響分析，包含各卡片的設置以及
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辰巳午未 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態分析》 
在實際工作時應避免出現與之相近的工作頻率，避免發生共振。（2）根據模態試驗分析，得出縮小模型中存 在四種振型與 ABAQUS 仿真平臺求解出的第五、 七、九和十階模態振型高度對應，二者一致性較好， 驗證了實驗的可靠性。 （3）該桁架機器人的整體固有頻率偏低，易 發生共振現象，應繼續進行結構優化，以提高其固 有頻率，優化其振動性能。參考文獻：[1] 李媛.
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CAEer吳皓 ??? 2年前
hyperworks扭力梁從網格劃分到剪切中心、扭轉剛度、模態頻率和扭轉疲勞仿真分析實例視頻教程 
本課程詳細介紹了如何使用hyperworks軟件對扭力梁本體進行網格劃分以及剪切中心、扭轉剛度、模態頻率和扭轉疲勞的詳細仿真過程，step by step實例視頻教程，附件包含練習文件，感興趣可跟做~
twist_beam.zip
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辰巳午未 ??? 2年前
【iSolver案例分享58】新能源汽車電池包底座模態分析 
兩個求解器對同一模型分析的結果同一性較好，模態頻率以及振型對應較一致，最大相差為0.07%。
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曹勁飛 ??? 2年前
Ansys Workbench模態分析 
一階模態是外力的激勵頻率與物體固有頻率相等的時候出現的，此時物體的振動形態叫做一階振型或主振型。3.模態分析的前六階以及其它階對于沒有約束的對象，前6階為剛體位移模態，頻率為0；而對于有約束的對象，則沒有剛體模態。約束施加的正確與否，對結構模態分析的影響十分顯著，因此對于該問題應十分注意，保證對模型施加的約束與實際情況盡量符合。所以模態分析的目的就是要得到結構的振型和固有頻率。
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乘風破浪_ ??? 2年前
有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進行模態分析 
懸臂梁模態分析：作業5
1、 問題的提出
建立如圖1所示三維立體模型，并利用有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進行模態分析。計算要求：底座下表面全約束，計算前五階自振頻率和振動模態，并且選用三種不同的網格密度，比較對模態和頻率的影響。
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力學AI有限元 ??? 12月前
超高速永磁同步電機振動噪聲分析 
2 電機模態分析 對于電機定子而言，除了頻率接近或相同之外，還需要考慮電磁力波的波形也需要與定子某一階模態振型相近或相同。即當徑向電磁力波某一階次與定子空間模態振型相同，且電磁力波的頻率與定子這一階模態頻率接近或相等時，定子會發生共振，故電磁力波需要從振型和頻率上與電機定子的模態階次避開，以減少電機定子系統產生的電磁噪聲。因此，研究高速電機定子模態具有重要的意義。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
空調管路模態分析（干模態、濕模態及單向流固耦合） 
3、空調管路干模態分析 干模態分析，即一般的結構模態分析，不涉及流體效應對模態的影響，由于壓縮機頻率在20Hz~120Hz左右，因此，可對前10階模態進行分析，保證模態頻率在壓縮機頻率運行范圍之內。干模態在結構振動仿真中較為簡單，只需要設置約束條件、材料屬性等少部分參數，便可進行計算。
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晚竹田 ??? 3年前
ansys流固耦合模態分析？
想問一下用workbench做流固耦合的模態分析，流體流過管道是的模態分析，管道的模態分析做過，但是怎么將一定流速的流體加入到模態分析中，看頻率的變化，還有振動形態的變化。例如一根直管做模態分析，然后加入一定流速的流體，他的固有頻率變化情況等 老哥能出個簡單的教程嗎？
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??ˉ??ˉ ??? 3年前
【結構仿真教程】6分鐘學會抽塵泵轉輪靜力與模態分析 
查看模態結果。點擊上方菜單欄結果處的“模態結果”，可以看到計算得出的零件前12階模態，包含我們關心的固有頻率等信息；圖21 查看應力云圖e. 點擊其中任一階，云圖會顯示該階模態對應的振型。有了這些頻率值，就可以評估轉輪的工作環境中是否有相同或相近頻率的外界激勵，如果有就可能發生共振。也就需要調整零件結構或者工作環境，避開共振。圖22 查看模態結果
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天洑軟件 ??? 1年前
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