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帖子 晶體塑性模擬中的變形網(wǎng)格重劃分
做成型和變形相關(guān)內(nèi)同可以參考文章進(jìn)行對應(yīng)的嘗試
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晶體塑性有限元 ??? 4月前
晶體塑性模擬中的大變形網(wǎng)格重劃分
帖子 【案例】圓柱體坯料鍛造鐓粗-ALE網(wǎng)格自適應(yīng)變形分析
2、在 Abaqus/Explicit 中使用自適應(yīng)網(wǎng)格 (ALE Adaptive Meshing):在分析過程中,周期性地平滑網(wǎng)格節(jié)點(不改變單元連接關(guān)系),使其相對于材料移動,從而在材料發(fā)生變形時仍能保持網(wǎng)格質(zhì)量。Abaqus/Standard 方案:網(wǎng)格網(wǎng)格解映射步驟解析這種方法本質(zhì)上是分階段的手動重啟動分析。
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dwg_2931 ??? 1月前
【案例】圓柱體坯料鍛造鐓粗-ALE網(wǎng)格自適應(yīng)大變形分析
問答 ABAQUS出現(xiàn)網(wǎng)格變形的原因?

在使用abaqus模擬鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點的滯回性能試驗,每次跑到一定位移的時候都會出現(xiàn)網(wǎng)格變形,然后不收斂,警告信息如下,單元變形如下。各位大佬能不能指導(dǎo)一下。

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蚩尤的食鐵獸 ??? 10月前
視頻 ABAQUS橡膠網(wǎng)格變形分析mapsolution功能的用法(三維橡膠啞鈴試樣拉伸變形問題)
使用ABAQUS中的map solution功能,將變形拆分成小變形,再通過手動重新劃分網(wǎng)格,數(shù)值傳遞,以解決橡膠材料變形造成的網(wǎng)格畸變不收斂問題,本教程只需要一個插件即可,無需學(xué)習(xí)其它網(wǎng)格劃分軟件。本課程的案例為:三維橡膠啞鈴試樣拉伸變形有限元分析,將介紹模型的建立思想以及具體操作方法,map solution解決變形問題,數(shù)據(jù)的拼合,導(dǎo)出(應(yīng)力應(yīng)變云圖,力位移曲線等)。
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麻瓜15 ??? 2年前
ABAQUS橡膠網(wǎng)格大變形分析mapsolution功能的用法(三維橡膠啞鈴試樣拉伸大變形問題)
問答 ansys劃分網(wǎng)格失敗,變形?

網(wǎng)格劃分的對象是由圖一中的模型(每個實體間不合并圖二)在hypermesh里抽中面,導(dǎo)出模型parasolid格式,再導(dǎo)入ansys里進(jìn)行網(wǎng)格劃分,但結(jié)果確實圖三,提示顯示為圖四,沒有顯示失效,過期網(wǎng)格,確實圖三變形,是什么原因啊?第一次遇到這種情況

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用戶_55480 ??? 12月前
問答 復(fù)合材料螺栓連接網(wǎng)格變形不收斂?

單搭接、Vumat、層合板、模型跑了一大半然后報出了網(wǎng)格變形的錯誤,有沒有大佬知道怎么解決嘛?

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奈若決桀 ??? 2年前
帖子 橡膠=汽車半條命:淺談ABAQUS橡膠變形仿真5注意事項
圖4、不同網(wǎng)格尺寸對變形仿真的影響(左1mm/中2mm/右3mm)2:網(wǎng)格階次的選擇在變形的仿真計算中,建議優(yōu)先選用線性單元,一階單元較二階單元能更好地模擬橡膠的扭曲變形,不易發(fā)生單元畸變。圖5、不同網(wǎng)格屬性對變形仿真的影響(左:二階單元 /右一階單元)此外還應(yīng)設(shè)置盡可能小的時間步長,以保證求解結(jié)果的精度和可靠性。
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想飛更高 ??? 2年前
橡膠=汽車半條命:淺談ABAQUS橡膠大變形仿真5大注意事項
問答 土中TNT爆炸,但是ALE網(wǎng)格不移動、不變形的問題?

各位大佬,用ANSYS/LS-DYNA做土中TNT爆炸,均為ALE網(wǎng)格,但是最后輸出的結(jié)果ALE網(wǎng)格并不運動和變形,但是ALE物質(zhì)會進(jìn)行混合, 但是看到案例中有的網(wǎng)格應(yīng)該是變形的 所以有些疑惑 所以想咨詢下這樣的原因。

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一只大雁. ??? 3年前
問答 請問ABAQUS我這個土體設(shè)置了損傷和網(wǎng)格那的單元刪除為什么變形這么單元不失效還在呢?

請問ABAQUS我這個土體設(shè)置了損傷和網(wǎng)格那的單元刪除為什么變形這么單元不失效還在呢? 編輯

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崩瞎卡拉卡 ??? 1年前
帖子 CFD前處理:網(wǎng)格變形
本文將概述網(wǎng)格變形過程及其各種技術(shù)。 定義網(wǎng)格變形 網(wǎng)格變形是在不影響流體流動域的基礎(chǔ)幾何結(jié)構(gòu)的情況下對網(wǎng)格進(jìn)行修改的過程。在 CFD 中,當(dāng)初始域不能代表手頭的問題時,可能需要進(jìn)行修改。例如,當(dāng)流體力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形時,可能需要網(wǎng)格變形來分析這種變化。同樣,在優(yōu)化研究中,可能需要網(wǎng)格變形來探索不同的設(shè)計變化。 對于網(wǎng)格變形,移動網(wǎng)格中的節(jié)點和頂點。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 3年前
CFD前處理:網(wǎng)格變形
帖子 概念設(shè)計階段整車網(wǎng)格變形技術(shù)
網(wǎng)格變形技術(shù)是基于已有的網(wǎng)格模型,在不需要改變CAD 模型的情況下,進(jìn)行快速三維空間投影變換,直接改變網(wǎng)格單元和節(jié)點從而改變模型形狀,產(chǎn)生新的滿足設(shè)計要求的車身及其它系統(tǒng)數(shù)模。不需要等到新的CAD 模型出來之前即可進(jìn)行整車性能預(yù)測,可以大大縮短前期開發(fā)的流程,并且通過網(wǎng)格變形和參數(shù)化建模功能快速得到多個設(shè)計方案的模型加以對比分析從而確定最優(yōu)的設(shè)計方案。
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DEP MeshWorks ??? 3年前
概念設(shè)計階段整車網(wǎng)格變形技術(shù)
問答 abaqus焊接模擬網(wǎng)格嚴(yán)重變形問題如何處理?

abaqus中采用生死單元技術(shù)模擬焊接仿真,但是出現(xiàn)嚴(yán)重變形,請問可能是什么原因呢?注:檢查過材料參數(shù)、邊界條件沒有問題,因為用這種材料和邊界設(shè)置做過別的模型可以實現(xiàn),而下面這個模型就是網(wǎng)格尺寸更細(xì)化了。圖1是未變形的,圖2是變形后的

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Rebacca?? ??? 4年前
帖子 ABAQUS CEL(例11) 地震工況下的邊坡變形模擬
ABAQUS CEL(例11) 地震工況下的邊坡變形模擬 一、建模技術(shù) 地震工況下邊坡可能失穩(wěn)進(jìn)而出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象,為避免模擬滑坡時網(wǎng)格產(chǎn)生的畸變問題,采用耦合歐拉拉格朗日法(CEL)進(jìn)行滑坡的變形模擬;土體本構(gòu)采用摩爾庫倫模型;采用模型底部小范圍內(nèi)的周期性荷載模擬地震荷載。
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RogerHan0208 ??? 3年前
ABAQUS CEL(例11) 地震工況下的邊坡大變形模擬
視頻 MeshWorks網(wǎng)格變形教程
與以前的變形技術(shù)相比,大大縮短了時間。6.真正的新一代網(wǎng)格變形技術(shù)。
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DEP MeshWorks ??? 1年前
MeshWorks網(wǎng)格變形教程
帖子 快速網(wǎng)格變形技術(shù)在車身開發(fā)流程中的應(yīng)用
1.1新流程的起點——MeshWorks 快速網(wǎng)格變形技術(shù) 新流程的起點,是借助Meshworks的morph 技術(shù),高質(zhì)量快速地獲得具有詳細(xì)工藝特征的有限元模型。將已有同級別對標(biāo)車(或擴展平臺的原型車)的白車身有限元模型 導(dǎo)入MeshWorks 軟件,根據(jù)新的CAS 面對現(xiàn)有的白車身有限元網(wǎng)格模型進(jìn)行網(wǎng)格變形,直到貼合CAS 面為止。
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DEP MeshWorks ??? 3年前
快速網(wǎng)格變形技術(shù)在車身開發(fā)流程中的應(yīng)用
帖子 STAR-CCM+流固交界面處理教程:管道變形過程的流固耦合分析
Nonlinear Geometry模型用于模擬非線性現(xiàn)象,如的位移和旋轉(zhuǎn)運動,以及細(xì)長零部件的拉伸或壓縮變形。對于非線性幾何現(xiàn)象(應(yīng)變)和非線性材料,平衡方程是非線性的。為了求解非線性方程組,Simcenter STAR-CCM+采用牛頓迭代法更新剛度矩陣。固體域激活的模型如圖4所示。圖4 固體域所用模型定義可壓縮流體的狀態(tài)方程,流體密度由聲壓和聲速計算得出。
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仿真客 ??? 3年前
STAR-CCM+流固交界面處理教程:管道大變形過程的流固耦合分析
帖子 ANSA網(wǎng)格變形法對氣簾一鍵實現(xiàn)卷折疊
此外,其計算量,且耗費較長的計算時間。
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Wonderful仿真 ??? 1年前
全網(wǎng)首創(chuàng)!ANSA網(wǎng)格變形法對氣簾一鍵實現(xiàn)卷折疊
問答 DIC分析中,變形,應(yīng)變場不可分析怎么辦?

請問我使用VIC-2D分析一種材料時,隨著它的變形增大,應(yīng)變場云圖逐漸消失不可見,這種情況要怎么設(shè)置才可以使得軟件接受變形,并繼續(xù)計算應(yīng)變數(shù)據(jù)呢?還是說當(dāng)變形或者應(yīng)變超過多少,從概念出發(fā)就不能分析應(yīng)變了?本來是當(dāng)裂縫出現(xiàn)后,裂縫位置出現(xiàn)空白區(qū)(圖1),但現(xiàn)在變形后全場都是空白區(qū)(圖2)。

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時節(jié) ??? 1年前
視頻 Abaqus網(wǎng)格變形之map solution
詳細(xì)講解了使用map solution解決網(wǎng)格變形的原理,操作。
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錦衣夜行 ??? 6年前
Abaqus網(wǎng)格大變形之map solution
帖子 某移動罩下軌道梁,在移動罩運動時,產(chǎn)生較變形,通過有限元分析,使用動載荷分析
對軌道梁(H型鋼)的變形破壞有三種:1、截面變形破壞即隨著受力變,截面自內(nèi)向外達(dá)到材料屈服點,發(fā)生強度破壞;2、整體失穩(wěn)構(gòu)件在受力情況下突然偏離原來受力變形位置,即為整體失穩(wěn);3、局部失穩(wěn)即在載荷作用下,構(gòu)件出現(xiàn)波浪形失穩(wěn)。本實例據(jù)現(xiàn)場反饋應(yīng)為第三種形式。
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LCFX ??? 12月前
某移動罩下軌道梁,在移動罩運動時,產(chǎn)生較大變形,通過有限元分析,使用動載荷分析
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