在求解多物理場模型時，你應該選擇全耦合還是分步求解？ 附多物理場耦合模型及數值模擬導論下載 
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pubi4771 ??? 3年前
物理模擬技術---基底摩擦模型的歷史回顧(Base Friction Model) 
1 引言在成熟的數值模擬技術出現之前，物理模擬技術(Physical Modeling Techniques)是研究巖石工程基本問題的流行方法。最典型的三種物理模擬技術是：基底摩擦模型(Base Friction Model)、離心機模型(Centrifuge model)和小尺寸的相似材料試驗(Scaled model)。
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計算巖土力學 ??? 4年前
康謀分享 | aiSim5 物理相機傳感器模型驗證方法（一） 
圖1：aiSim5重建場景 圖2：真實場景aiSim5基于物理的相機模型將會通過以下方法驗證其與真實世界的相關性：一、光照度測試aiSim 擁有內置的光照度傳感器，因此可以使用光照度傳感器對aiSim的照明模型和材質進行端到端的驗證。1、例1：在 aiSim 中重新模擬一個高速公路場景，并匹配相應的天氣效果。
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康謀keymotek ??? 2年前
CFD專欄丨三維 CFD 瞬態熱模型，物理時間超長怎么辦？ 
這個長時間（幾分鐘或幾十分鐘）是相對流動特征時間而言的，因為流動的特征時間通常是毫秒或秒級的，計算幾秒種的物理時間，流場早已達到周期性穩定，但是此時溫度場的發展還遠遠未達到穩定，也就意味著CFD求解器需要非常多的迭代步才能達到最終（熱平衡）溫度，如果三維模型網格數量又很多，那么對計算資源將是個巨大的消耗。
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ALTAIR ??? 2年前
基于PDE形式的多物理場耦合計算模型 
</p><p> 本案例首先通過軟件自帶模塊計算了此多物理場耦合問題，又通過PDE方程針對該問題開發了相應的計算模塊，并將軟件自帶模塊與PDE模塊計算結果進行對比，證明了PDE模塊的正確性，可以為利用PDE模塊求解多物理場耦合問題提供一定的參考。
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CAE15年 ??? 1年前
“COMSOL多物理場耦合仿真技術與應用-鋰離子電池”篇 
動力電池熱管理技術及數值仿真5.1 熱管理技術簡述5.2 動力電池風冷及模型構建5.2.1 空氣流動過程仿真及常用物理接口介紹5.2.2 鋰離子電池-空氣流動耦合模型構建5.2.3 典型工況電池空冷模型構建及仿真演示5.3 動力電池液冷及模型構建5.3.1 液氣流動過程仿真及常用物理接口介紹5.3.2 鋰離子電池-冷卻液流動耦合模型構建5.3.3 典型工況電池液冷模型構建及仿真演示
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。_4485 ??? 3年前
案例 | 運用ADAMS實時減少物理樣機 
MSC 和福特一起，在 HIL 測試環境中實現了物理組件和 Adams 實時模型的結合，以評估多個車輛平臺的換檔質品質。對于每個測試設置，將發動機和變速箱物理樣機與車輛的 Adams 虛擬模型連接。 實施過程包括三個階段： -用于實時分析的模型轉換 利用現有的 Adams 車輛模型，創建相應的能夠滿足 實時平臺 / 硬件要求的 Adams 實時模型。
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Cruise ??? 3年前
六級數字孿生成熟度模型：您的數字孿生成熟了嗎？ 
其中，物理空間中的物理實體與信息空間中的數字孿生模型通過兩者間的連接進行交互，數字孿生數據則蘊含數字孿生的所有信息，貫穿當前-未來、物理空間-信息空間、物理實體-數字孿生模型-連接交互-功能服務。
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機械工業出版社E視界 ??? 3年前
一期一會 | 什么是多物理場？ 
但有些求解器包含獨立的多物理場模型。例如，除了流體力學分析之外，Ansys Fluent?流體仿真軟件還可以對聲學、運動、固體傳熱和熱應力進行建模。當模型共享幾何結構、網格和設置時，具有多物理場功能的單個求解器對于耦合分析非常有用。但隨著產品復雜性的增加，單一物理場仿真可能不再滿足需求。這正是協同仿真的用武之地。
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Ansys中國 ??? 8月前
Comsol多物理場仿真軟件在滑坡數值模擬中的運用 
圖1 計算模型 表1 考慮到滑坡所處區位的實際情況，對滑坡進行了流-固耦合分析后獲得了流固耦合前滑坡滲流場分布、空隙水壓力分布、應力云圖、總位移云圖以及流固耦合后應力云圖及位移云圖（圖2～圖7）。
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學時習 ??? 2年前
數字孿生成熟度模型 
其中，物理空間中的物理實體與信息空間中的數字孿生模型通過兩者間的連接進行交互，數字孿生數據則蘊含數字孿生的所有信息，貫穿當前-未來、物理空間-信息空間、物理實體-數字孿生模型-連接交互-功能服務。
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機械發明愛好者 ??? 3年前
——從"無限尖裂紋"到"真實物理過程"的范式轉變 
，壓縮部分保持完好：這一改進的物理意義： 消除經驗參數：不再需要標定拉壓強度比 k物理一致性：裂紋擴展由拉伸變形驅動，壓縮變形提供約束——這與混凝土、巖石等準脆性材料的實際破壞機制完全一致高階項的拉壓不對稱：高階均勻化誤差項同樣進行譜分解，確保微觀尺度上的拉壓不對稱性被正確傳遞至宏觀4.3 驗證：復雜裂紋路徑預測在非對稱缺口梁三點彎曲試驗中，改進模型展現出顯著優勢
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積微科技 ??? 3月前
優模型：數學模型生成及部署工具 
數字孿生的靈魂：數學模型數字孿生系統是一種利用物理模型、傳感器更新、運行歷史等數據，集成多物理量、多尺度、多概率的系統仿真過程，通過數字化的方式創建物理實體的虛擬模型。數學模型在數字孿生系統中扮演著至關重要的角色，是整個數字孿生系統的靈魂：1.
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Cruise ??? 1年前
基于Simcenter-Amesim加速仿真的模型降階案例 
圖5 基準模型性能仿真結果 2. 物理降階 基于物理降階的方式減少模擬時間的第一個策略是“手動”去除模型中的高頻環節，并適當降低模型精度，需要注意的是物理降階后的模型相對于基準模型的仿真結果需要保持合理的誤差。
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aero-engine ??? 2年前
ansys apdl 耦合物理場命令流分析概述 
MFS—單代碼求解器使用迭代耦合，其中每一個物理場要順序求解，并且每一個矩陣方程要分別求解。求解器在每個物理場之間迭代，直到通過物理界面傳遞的載荷收斂為止。==MFX一多代碼:高級ANSYS 多場求解器==，用于模擬分布在多個軟件包之間的物理場(如在ANSYS 多場和 ANSYS CFX之間)。MFX求解器比MFS版本提供了更多的模型。
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深水區 ??? 1月前
汽車電驅動系統ANSYS仿真高級實戰：國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能 
課程大綱及內容安排如下：第0講：課程概述及安排（上/下）第1講：復雜模型處理：差速器復雜模型分類與精準簡化策略第2講：復雜模型處理：減速器齒輪組高效模型簡化方法及實戰第3講：復雜模型處理：減速器齒輪嚙合齒形修正及復雜結構批量幾何處理第4講：復雜模型處理：電機模型高精度處理及關鍵簡化方案第5講：材料與網格：復雜電驅動模型材料賦予與高質量網格劃分第6講：剛度分析：多方向軸承座載荷仿真與電機剛度精確分析
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胡說CAE ??? 10月前
NASA眼中CFD的未來（2）物理建模 
物理建模領域包括以航空器代表的復雜物理現象所需的關鍵建模技術，包括湍流、湍流的轉捩以及與燃燒相關的復雜化學反應現象。 該領域被細分為四個元素：RANS，混合RANS/LES, LES和燃燒。 與湍流計算模擬相關的前三個要素并不是完全不同的，因為RANS建模和LES建模的各個方面都包含在混合模型中。
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網格大師 ??? 2年前
《AI重構仿真：Smart-ROM如何實現“秒級”物理場分析？》 
Smart-ROM用AI重構仿真范式，它不僅僅是一個工具，更是一種全新的工作流程：通過智能學習歷史仿真數據，自動構建高保真降階模型（ROM），將原本需要數小時的物理場分析，壓縮至秒級完成。接下來，讓我們一起剖析，Smart-ROM如何一步步將“秒級物理場分析”從愿景變為標準工作流程。
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靈易數智 ??? 2月前
討論有獎 | 多物理場仿真可以有效解決復雜系統問題嗎？ 
多物理場仿真是一種綜合利用多個物理學領域的數學模型和仿真方法，以模擬復雜系統中不同物理場之間的耦合作用。它在工程設計、產品優化和材料研究等領域有廣泛應用。然而，多物理場仿真面臨建立準確的物理模型、處理耦合問題和對計算資源的要求等困難。多物理場仿真在解決復雜系統耦合問題的有效性是一個值得探討的話題。 本周討論話題：多物理場仿真是否是CAE的未來發展方向？
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技術鄰公告 ??? 2年前
流體模型演奏宇宙“命運交響曲” 
科學家成功地開發了“理想流體”的物理模型，理想流體沒有粘度、以接近光速流動，然而，理想流體與現實流體不同，自然界幾乎所有的流體具有粘性。科學家經過幾十年的努力，沒有開發出一種物理模型，它既有普遍接受的粘性，也有相對論的流速。
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CFD流體分析 ??? 4年前
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