FE-SAFE載荷可以直接加載路譜載荷嗎？
我的案例：通過ABAQUS求解模型，加載單位XYZ集中力載荷（即1N.mm）而求得的odb結果數據，odb結果應該是應力（MPa）結果吧，導入到FE-SAFE軟件，load中直接使用客戶給的汽車道路譜載荷（時間與力），求解分析過程中FE SAFE經常顯示XXXX數量單元應力過大，無法分析計算，能算的單元繼續計算，但結果完全不能滿足。
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祝超 ??? 4年前
Fe-safe常見問題及解決辦法 附Fe-safe中載荷譜模塊的創建下載 
fe-safe會在設置求解的路徑下，生成的\fe-results文件夾，其中的*.log文件就保存了相關的錯誤信息，用戶可以使用記事本格式打開，查找。三、fe-safe中加載載荷譜時的縮放因子有什么意義?縮放因子是基于有限元的疲勞分析的載荷的比例系數。
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飛翔狗狗 ??? 4年前
ABAQUS和Fe-safe分析列車輪軸系統在軸重載荷下的強度和疲勞可靠性 
Fe-safe中車軸疲勞壽命的計算和疲勞算法的講解。
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夏日星空 ??? 7年前
SIMULIA Fe-safe在復雜環境下的疲勞仿真優勢——車輛機架疲勞壽命分析案例 
由于Abaqus強大的非線性分析功能，以及FE-SAFE中可以采用諾伯法則(Neuber’s Rule)來考慮疲勞載荷譜上塑性效應的影響，故本分析采用Abaqus和FE-SAFE完成。 在本轉向節案例中，通過常幅重復載荷、常幅過載和變幅載荷譜三種工況進行疲勞分析和校核，得益于fe-safe算法中對塑性累積的處理十分優秀，可以看到仿真結果與實物測試高度一致。
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華睿信息 ??? 1年前
運動線纜疲勞壽命分析 
基于這些力學參數，將其輸入疲勞分析軟件 Fe-safe 進行計算，利用軟件的材料數據庫或用戶自定義模型生成相應的曲線，從而評估材料在不同應力水平下的疲勞壽命。這一方法能夠確保計算結果符合國標要求，提高疲勞壽命分析的準確性和工程適用性。(3)疲勞載荷譜的確定Fe-safe軟件能夠高效識別并讀取載荷譜數據，并將其作為疲勞壽命預測的基礎數據[81]。
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力學AI有限元 ??? 1年前
FE-SAFE—強大的疲勞分析軟件 附Fe-Safe6.5安裝教程下載 
Fe-safe是一個強大的、全面的、容易使用的一系列疲勞分析軟件,不僅與最流行的有限元分析軟件直接接口, 還提供一個完全的材料庫和靈活多變的載荷譜定義方法，用戶可以直接對材料模型修改。
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知識通 ??? 4年前
Fe-safe隨機振動疲勞分析與案例詳解 
適用人群：Fe-safe軟件用戶、ABAQUS軟件用戶、FEA工程師、高校或科研院所相關工程師Fe-safe隨機振動疲勞分析與案例詳解（免費）【已結束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?直播時間：2021-10-28 19:30課程背景：fe-safe隨機振動疲勞分析，基于PSD載荷譜，對于復雜環境與工況的疲勞分析提供更豐富的分析方法。
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鈦聞軟件 ??? 4年前
SIMULIA系列展開解說（Fe-safe）：你不知道的Fe-safe在這里 
與傳統疲勞計算方法不同，Fe-safe能夠敏銳的計算出相同當量的載荷由于加載順序不同對結構疲勞壽命的影響，另外Fe-safe包含復雜的多軸疲勞算法精確計算出疲勞破壞最先發生的位置往往不是最大主應力所在位置。因此，Fe-safe提供了不同于傳統的疲勞分析方法的最新疲勞壽命計算解決方案。
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【已注銷】 ??? 3年前
基于ABAQUS和FE-SAFE的低周疲勞仿真 附MicromechanicsPlugin下載 
2) FEA中進行彈塑性分析，將應力應變導入到FE-SAFE中進行疲勞分析。FE-SAFE疲勞分析分為以下幾步，導入有限元模型、選擇材料、設置分析組（Group）、設置載荷。采用Morrow 修正的Brown miller 多軸算法進行分析，設置如下圖。圖10 FE-SAFE 設置壽命如圖11，最小壽命為342次。
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陀飛輪啊 ??? 4年前
為什么hypermesh用op2格式導出的，在fe-safe計算完成后，生成的op2文件導入hyperview中看不到計算結果？？
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stone123 ??? 7月前
基于Abaqus和fe-safe的帶圓孔薄板疲勞分析 
以一個簡單的案例，通過abaqus軟件和fe-safe軟件，對帶圓孔的薄板進行疲勞分析，求解結構的疲勞壽命和強度因子（FOS）。內容包括：1. 有限元模型建立---Abaqus 2. 有限元求解與結果分析---Abaqus 3. 有限元結果讀入---fe-safe 4. 疲勞載荷定義---fe-safe 5. 材料疲勞參數定義---fe-safe 6.
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TreatLee ??? 5年前
多軸隨機載荷下支撐構件疲勞壽命評估 
載荷譜的輸入在ANSYSNCODE來完成，通過ANSYS NCODE 振動載荷生成器產生相應的PSD譜，將PSD譜導入到載荷譜編輯器中同各方向諧響應傳遞函數相關聯。 1、多軸隨機載荷順序發生 通常在多軸隨機載荷應用于模擬振動試驗臺架時，每次施加一個方向的激勵，各方向激勵載荷需要依次施加。
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安世亞太 ??? 4年前
設計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理 
使用PSDM繪圖器的自PSD譜和交叉PSD譜(實部和虛部)如圖10中（4）所示。整個圖10顯示了為調節這個載荷事件生成的整個PSD矩陣。這是將用于多輸入頻域疲勞分析的矩陣。
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MSC結構軟件 ??? 3年前
設計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理 
使用PSDM繪圖器的自PSD譜和交叉PSD譜(實部和虛部)如圖10中（4）所示。整個圖10顯示了為調節這個載荷事件生成的整個PSD矩陣。這是將用于多輸入頻域疲勞分析的矩陣。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理 
使用PSDM繪圖器的自PSD譜和交叉PSD譜(實部和虛部)如圖10中（4）所示。整個圖10顯示了為調節這個載荷事件生成的整個PSD矩陣。這是將用于多輸入頻域疲勞分析的矩陣。
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Cruise ??? 3年前
基于CAxWorks.VPG虛擬試驗場模塊的裝甲車耐久疲勞：壕溝、彈坑路、陡坡全場景覆蓋 
CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件是戴西軟件推出的一款完全集成的非線性瞬態動力學分析軟件，內置道路、輪胎、懸架工具集及虛擬試驗場路面數據，能夠基于實際加載條件快速建立整車虛擬樣機，生成精確的載荷譜，為結構耐久性分析提供早期數據支撐。 ?
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工程師小戴 ??? 4天前
基于Abaqus_Fe-Safe_isight疲勞壽命優化分析 
Isight中fe-safe組件導入及配置 fe-safe組件使用 疲勞優化Abaqus的fil文件生成介紹
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TreatLee ??? 4年前
設計仿真 | ODYSSEE機器學習方法助力提高傳動系統開發時效 
如果在設計迭代的過程中載荷譜也有更新，則意味著需要對齒輪、軸承等零部件進行重新計算，確定其強度滿足設計規范的要求，也可能需要修改設計使之更加匹配載荷譜。對于復雜的系統模型（如風電主軸系+齒輪箱模型），載荷譜的變更需要大量的時間成本完成設計參數的更新。此案例中，以風電主軸系為例，研究主軸承在LDD載荷譜下的壽命。
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海克斯康設計與仿真 ??? 10月前
兩種Ncode多軸隨機振動疲勞分析流程建立 
6、眼尖的小伙伴可能在兩種設置流程里會發現PSD譜有很大不同，那這會不會導致結果不同呢？答案是結果一致的，可能會存在少許差異，是因為外部列表輸入的數據與Ncode軟件自身生成的PSD譜存在數據精度不一致導致的。更多仿真學習資源可以關注公眾號 SimYoungC原文鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s?
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SimYoungC ??? 2年前
abaqus電池包隨機振動疲勞分析（附模型及分析流程） 
第一步是在 Abaqus 中完成固有模態 和掃頻兩個計算；第二步是把這兩個計算結果與 PSD 曲線一起輸入 fe-safe，運行若干設置 后完成疲勞分析，得到相關結果。 以下內容包含完整的詳細的電池包跌落仿真分析 附件為完整教程和CAE模型文件.rar
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面條CAE ??? 2年前
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