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關鍵詞：斜拉橋;疊合梁;雙索面;仿真分析;0 引言 隨著大跨度橋梁結構的不斷發展，斜拉橋屬于最受歡迎的橋型之一，其滿足橋梁設計要求的結構體系的內力研究受到了廣泛關注[1,2]。斜拉橋是塔、拉索和鋼主梁三種基本結構組成的纜索承重結構體系，屬高次超靜定結構[3]。

3 問題陳述下面以一個鋼筋混凝土梁(reinforced concrete beam)的受力為例，顯示DIANA的分析流程。梁的長度為26m, 由3個支點支撐，其中中間支點為固定支點，兩端支點水平方向可以移動。梁上受兩個集中力和兩個均布載荷。 梁為雙筋截面梁，截面寬度0.4m,截面高度0.7m。【單筋矩形截面正截面受彎配筋計算[P69例3-1](1)】。

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在Part 1【DIANA---梁受力分析流程[Beam Element] (Part 1)】中，我們還剩下兩個步驟沒有完成，即施加載荷(loads)和劃分網格。Part 2首先完成這兩步，然后進行分析。

本課以經典案例——懸臂梁受力分析，來作為本課的核心內容。同樣，以從基礎理論出發，到程序設計思路，再到最終的代碼以及誤差分析的路線，一步一步講解有限元方法在靜力學中的應用。 主要內容包括四個部分：1案例介紹；2基本理論；3程序設計；4與準確解和ANSYS軟件求解結果的對比。 第一部分講述了問題的背景，材料參數、幾何形狀、邊界條件等。

【iSolver案例分享41】承力方梁受力分析 1.

2.1 梁截面方向有限元是求受力情況下的位移等變形情況，也就是位移等未知量和外力存在一定關系。

原來根部位置應力被分散到了新增的過度結構，最大單元應力由19.3MPa減少到了12.4 MPa,降低了40%，受力更加均勻。同樣對于受力發生的形變，優化后中部懸臂梁最大位移由0.09 mm減少到0.07 mm，如圖10。

;組合3中溫度荷載對橋梁的影響主要是鋼結構的溫度次應力和自應力,對位移影響較小?2)橋梁承受的內力主要是恒載作用產生的,活載產生的內力占比很小?3)在3種荷載組合作用下,吊桿內力分布規律符合設計要求,吊桿所受張力除1#?21#吊桿外,其他吊桿都關于跨中對稱,1#?21#吊桿由于吊桿計算長度較小,張拉時無法完成張拉受力,導致有所差別?系桿拱橋的受力特點主要是主梁承受荷載,隨之通過吊桿傳遞給拱肋,使兩者共同作用

架力筋也有貫通的，如規范中規定在梁上部兩側的架力筋必須是貫通的，此時的架力筋在支座處也可承擔一部份負彎矩。 如果在梁的上下都有通長的鋼筋，一般在梁上（受壓區）且直徑較小的是架力筋，在梁下的是都受力鋼筋。