基于Ncode的新能源汽車電池包隨機振動疲勞分析 
電池包是新能源汽車的關鍵零部件，其耐久性影響著新能源汽車整體的可靠性，按照國標GB/T31467.3-7.1振中的要求，電池包需要在振動試驗臺上進行三個方向上疲勞耐久，測試從Z軸開始，然后是Y軸，最后是X軸。每個方向的測試時間是21個小時。本文基于某車型動力電池包，使用Hypermesh-Optistruct-Ncode聯合仿真分析手段，進行隨機振動疲勞分析。
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320科技工作室 ??? 8月前
電池包定頻疲勞分析 optistruct/nastran+ncode（附模型） 
根據GB 38031—2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中 8.2.1要求，對電池包三個方向分別加載定頻激勵，首先，利用optistruct/nastran進行頻率響應，計算20Hz幅值為1g加速度激勵下電池包應力響應；根據得到的應力響應結果，通過ncode計算電池包疲勞性能。
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一只田螺 ??? 2年前
正弦掃頻+定頻+多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標振動疲勞仿真分析教程 
第一節 電池包Z向隨機振動疲勞仿真分析方法（GB要求的第一個必做的振動方向） 1.1 GB31467.3中振動疲勞仿真分析介紹 1.2 新能源汽車電池包Z向頻響分析 1.3 新能源汽車電池包Z向振動疲勞仿真分析 1.4 新能源汽車電池包疲勞仿真結果輸出及評價 第二節 電池包多軸振動疲勞仿真分析方法（GB要求的Z向合格之后才做的） 2.1 基于Ncode的多軸振動疲勞分析簡介
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周限元 ??? 1年前
碳纖維汽車輪轂的剛度和強度分析 
根據輪轂的受力工況來看，車輪在彎曲載荷的作用下造成的失效要比徑向載荷造成的破壞大，所以本次分析主要是根據彎曲疲勞試驗中輪轂的受力情況，對汽車輪轂進行有限元分析。
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力學AI有限元 ??? 1年前
軌道車輛車輪車軸（輪對）強度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯合仿真 
利用ABAQUS和ANSYS軟件建立輪對的強度分析模型：網格模型導入、定義輪軸過盈配合、車輪旋轉速度、添加約束和載荷，進行靜力學分析、對計算結果進行查看。本視頻講解的較為細致，尤其適合鐵路車輪車軸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真的初學者，視頻時長充足。講解風格不宜或講解不足之處，歡迎各位指正；因視頻制作耗費了大量的時間，所以需要付費觀看。
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夏天的雨w ??? 1月前
Ansys Mechanical 嵌入式軟件 nCode 疲勞分析功能、案例講解【7月15日直播】 
仿真服務、Ansys 2025R1系列往期錄播免費領取，更多資料，掃碼添加技術鄰客服詳細咨詢~（??添加客服回復【ANR1】了解更多??）●基于optistruct＋ncode汽車車輪輪輞彎曲強度分析之疲勞分析●常用的機械疲勞分析方法有哪幾種●Ansys Mechanical 疲勞與斷裂新功能介紹
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技術鄰公告 ??? 10月前
hyperworks鋁車輪彎曲疲勞仿真分析實例視頻教程 
本課程詳細介紹了如何利用hyperworks軟件來進行鋁車輪從網格劃分到彎曲疲勞的詳細建模仿真分析過程，包含鋁車輪網格劃分、螺栓預緊力添加、鋁車輪的瞬態分析以及瞬態疲勞仿真分析。step by step實例教程，附件包含練習文件，感興趣可跟做~ wheel.zip
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辰巳午未 ??? 2年前
基于Hyperworks和nCode的隨機振動疲勞分析 
基于Hyperworks和nCode的隨機振動疲勞分析 教程step by step一、Optistruct 頻響分析二、nCode 振動疲勞分析
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我是英雄聯盟大王 ??? 3年前
《汽車結構剛強度及疲勞分析》專業教材 
本教程包含了結構分析的相關知識要點，從網格劃分開始，到線性分析、非線性分析、疲勞分析等。前處理使用了ANSA(僅網格劃分)、HyperWorks(網格劃分、NASTRAN、ABQUS)、ABAQUS、nCode相關CAE分析軟件。其中針對汽車CAE結構開發中的分析要求進行了匯總整理，隨著時間推移其中一些分析方法有可能已更新，但還是有參考價值。
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攻城獅 ??? 2年前
基于hypermesh-ncode焊點疲勞分析 
基于hypermesh-ncode焊點疲勞分析1、hyperworks應力分析2、ncode 焊點疲勞分析
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哀酷大叔 ??? 4年前
基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結構模態、剛度、強度和疲勞仿真分析 
本套課程主要圍繞汽車零部件模態、剛度、強度和振動疲勞分析講述，視頻內容豐富、建模過程講述詳盡、結果評價及優化評述等具有很高的參考價值，購買者贈送案例模型。
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 5年前
基于hypermesh-ncode焊縫疲勞分析基礎教程 
基于hypermesh-ncode焊縫疲勞分析1、hyperworks 應力分析2、ncode焊縫疲勞分析
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哀酷大叔 ??? 4年前
基于hypermesh-ncode多軸疲勞分析 
基于hypermesh-ncode多軸疲勞分析1、hyperworks應力分析2、ncode 多軸疲勞分析
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哀酷大叔 ??? 4年前
基于RecurDyn的多工況下的尼龍蝸輪疲勞性能研究 
圖6 蝸輪齒根應力Fig.6 Tooth root stress of worm gear3.2 疲勞強度校核汽車轉向系統中的尼龍蝸輪主要是齒根會產生彎曲疲勞失效問題，所以，對尼龍蝸輪進行彎曲疲勞強度校核具有重要意義。
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仿真客 ??? 3年前
基于Hyperworks二次開發的液壓支架等強度設計 
本文對包含工況較多的模型運用tcl/tk語言開展基于Hyperworks二次開發的液壓支架等強度優化設計，對關鍵板件開展以應力強度比最小為優化目標的獨立尺寸優化設計，求解出各自最佳的尺寸方案，之后對另一種模型高度進行驗算，最后應用Hyperworks和nCode DesignLife聯合的方式對2種模型高度的疲勞強度進行驗算，優化過程如圖1所示。
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清風徐來asd ??? 2年前
Moldex3D模流分析之臺灣裕隆日產導入Moldex3D成功增進汽車零件強度 
Moldex3D 接口友善及 icon 清楚有條理的特質，使得身為此套軟件初學者也能輕松上手科盛與臺灣裕隆最早的源起可追溯到十多年前，現任裕隆日產副總李俊忠即與國立清華大學 CAE 研究室合作，期間陸續進行多項模流分析之案例委托，產品含括車燈、儀表板及保險桿等汽車零件。當時的臺灣經濟快速起飛，汽車市場規模達到 40 萬臺，裕隆汽車已開始汽車制造，并積極培育本土汽車設計人才。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
基于Inspire的FSCC賽車懸架立柱優化設計及CAE分析 
求解器，是一個經過工業驗證的線性和非線性靜力學及振動力學求解器，已廣泛應用于工業結構設計及優化設計領域如基于應力、疲勞的優化等。
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張偉一 ??? 2年前
一個案例學會ncode：彎扭組合載荷下的試件疲勞分析，附帶詳講視頻和案例模型 
后邊兩個系統是在頻域內進行應力-疲勞分析，分別是nCode SN VibrationPSD 和 nCode SN VibrationSweptSine。 最后兩個系統使用焊縫分析引擎來分析焊縫。第一個是nCode WeldShellSeam，用于解決基于殼體的焊接模型。第二個是nCode WeldSolidSeam，用于求解基于固體元素的焊接模型。
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孫一凡仿真 ??? 9月前
運動線纜疲勞壽命分析 
圖5-3 旋轉彎曲疲勞極限與極限強度之關系1.3.1 無實驗數據時應力-壽命曲線估計在缺乏實驗數據的情況下，準確估計應力-壽命曲線是疲勞分析中的一個重要挑戰。應力-壽命曲線(曲線)是描述材料在特定應力幅值下的疲勞壽命關系的圖形工具。通常，曲線通過實驗數據得出，但在實際工程中，由于時間、成本或實驗條件的限制，實驗數據可能不充分或不可得。
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力學AI有限元 ??? 1年前
基于ANSYS Ncode的疲勞壽命及參數化 仿真分析計算 
基于ANSYS Ncode的疲勞壽命及參數化 仿真分析計算
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
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