LS-DYNA泡沫材料如何設(shè)置？
有沒(méi)有現(xiàn)成的泡沫材料模型，有償。
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。。_4868 ??? 2年前
材料屈服強(qiáng)度和彈性模量是隨溫度變化的變量，這在ls-dyna中如何設(shè)置？
dyna中的24號(hào)材料只能設(shè)置應(yīng)力應(yīng)變曲線，無(wú)法將屈服強(qiáng)度和彈性模量設(shè)置為變量，有什么方法能夠?qū)崿F(xiàn)這一設(shè)置？
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梨兒 ??? 4年前
abaqus如何查看同一個(gè)cae下的不同job的參數(shù)設(shè)置信息？
設(shè)置的材料和載荷等條件？？？
我用abaqus的一個(gè)cae模型，創(chuàng)建了幾個(gè)參數(shù)設(shè)置不同的job，怎么看每個(gè)job設(shè)置的材料和載荷等條件？？？
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用戶(hù)_43276 ??? 1年前
試驗(yàn)洞悉工程|隔振溝現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與效率比較 
背景近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程的加快，隔離重型車(chē)輛、建筑施工和鐵路運(yùn)輸引起的地面振動(dòng)變得越來(lái)越重要。開(kāi)放式或填充式溝槽通常被用作波屏障，以減少不必要的振動(dòng)。關(guān)于激振頻率、土壤分層、材料類(lèi)型和波障尺寸對(duì)振動(dòng)控制和隔離的影響，目前文獻(xiàn)中只有很少的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。在本研究中，進(jìn)行了一系列全尺寸現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，以研究開(kāi)放式、充水式和土工泡沫填充溝槽的效率。
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CELab-001 ??? 3年前
基于MAT_083材料卡片的汽車(chē)座椅泡沫特性參數(shù)擬合實(shí)驗(yàn)與對(duì)標(biāo)分析 
此外，泡沫材料的高能量吸收能力在車(chē)輛碰撞等極端情況下尤為重要。它可以通過(guò)吸收和分散沖擊力，有效降低乘客所受的沖擊力，減少受傷風(fēng)險(xiǎn)。因此，準(zhǔn)確地對(duì)泡沫材料進(jìn)行建模和仿真分析，對(duì)于優(yōu)化汽車(chē)座椅設(shè)計(jì)、提升車(chē)輛整體安全性具有重要意義。
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
基于COMSOL的三明治復(fù)合結(jié)構(gòu)泡沫鋁隔聲性能研究 
在所有固體邊界處使用硬聲場(chǎng) (壁)邊界條件：在入口邊界處，假定存在入射平面波和出射平面波的疊加：在這個(gè)方程中，p0表示施加的外部壓力，i是虛部單元。在出口邊界處，設(shè)置一個(gè)出射平面波：(3)傳遞損失下面的方程定義了三明治復(fù)合結(jié)構(gòu)泡沫鋁的傳遞損失[7]:其中，Pin和Pout分別表示入口和出口處的聲學(xué)效應(yīng)。
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學(xué)時(shí)習(xí) ??? 2年前
Abaqus泡沫混凝土壓縮 
首先，針對(duì)修改關(guān)鍵字方法，詳細(xì)講解從材料參數(shù)定義環(huán)節(jié)，依據(jù)泡沫混凝土的獨(dú)特物理力學(xué)特性，精準(zhǔn)確定彈性模量、泊松比等關(guān)鍵參數(shù)，同時(shí)深入探討損傷模型相關(guān)參數(shù)設(shè)定，以準(zhǔn)確反映材料在受壓過(guò)程中的復(fù)雜行為；在邊界條件與加載設(shè)置方面，全面展示如何通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膮?shù)調(diào)整，精確模擬實(shí)際壓縮試驗(yàn)場(chǎng)景，包括試件底部約束條件與頂部加載方式；此外，對(duì)網(wǎng)格劃分控制策略進(jìn)行深入剖析，確保在有限元模型構(gòu)建中，既能精準(zhǔn)捕捉應(yīng)力分布細(xì)節(jié)
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Abaqus_JUN ??? 1年前
該材料異軍突起 
PVC泡沫以乙烯基聚合物為基礎(chǔ)，通過(guò)貫穿的芳香酰胺聚合網(wǎng)絡(luò)的合金泡沫材料, 由聚氯乙烯、發(fā)泡劑、交聯(lián)劑等塑料助劑等，經(jīng)過(guò)投料、共混、模壓、后處理、模壓等復(fù)雜的工序制成。習(xí)慣稱(chēng)為交聯(lián)PVC泡沫芯材，是復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)的理想芯材。該產(chǎn)品綜合機(jī)械性能優(yōu)異，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，具有很高的性?xún)r(jià)比，在風(fēng)電，和水上船艇等領(lǐng)域已經(jīng)有著廣泛的應(yīng)用。
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 3年前
Abaqus復(fù)合材料仿真指南：UMA/VUMAT子程序、Cohesive單元入門(mén)（資源分享，錯(cuò)過(guò)后悔 
3.ABAQUS-復(fù)合材料工程應(yīng)用案例一-碳纖維復(fù)合材料泡沫夾層板落錘沖擊損傷失效模擬 本案例詳細(xì)講解了工程上常用的碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料泡沫夾層板落錘沖擊損傷失效模擬，重點(diǎn)講解了模型部件的建模處理方法，碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料表層的材料本構(gòu)參數(shù)設(shè)置、泡沫材料的彈塑性可壓縮本構(gòu)模型、沖擊體和板材的網(wǎng)格劃分技巧以及如何去調(diào)試模型的收斂性，在結(jié)果后處理中講解了模型的載荷、速度和加速度以及能量的轉(zhuǎn)化如何去分析
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CAEer吳皓 ??? 2年前
SPH-FEM耦合模型仿真推土板鏟開(kāi)土壤過(guò)程，但是阻力過(guò)大，想知道什么原因?qū)е伦枇^(guò)大？
我結(jié)合兩篇論文做了一個(gè)推土板鏟開(kāi)土壤的仿真。一篇論文做的是室內(nèi)土槽試驗(yàn)，另一篇論文用lsdyna做推土板鏟開(kāi)土壤的仿真，論文里土壤用有限元模擬，我選擇的土壤材料模型和參數(shù)都是按照論文里設(shè)置的，只是土壤用SPH模擬。但是我的得到的阻力比論文里的阻力大一百倍左右。想問(wèn)一下，是什么原因?qū)е伦枇Υ筮@么多？
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lbj1213 ??? 3年前
負(fù)體積（節(jié)點(diǎn)速度無(wú)限大）解決辦法 
</p><p>7、增大材料（泡沫材料57號(hào)材料）的阻尼系數(shù)，推薦采用系數(shù)為0.5。</p><p>8、在泡沫接觸計(jì)算中，采用*contact中的選項(xiàng)卡B，關(guān)閉shooting node logic。</p><p>9、如果你采用的是126號(hào)材料，設(shè)置elform=0。
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不問(wèn)出處 ??? 1年前
ABAQUS-復(fù)合材料工程應(yīng)用案例一-碳纖維復(fù)合材料泡沫夾層板落錘沖擊損傷失效模擬 
本案例詳細(xì)講解了工程上常用的碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料泡沫夾層板落錘沖擊損傷失效模擬，重點(diǎn)講解了模型部件的建模處理方法，碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料表層的材料本構(gòu)參數(shù)設(shè)置、泡沫材料的彈塑性可壓縮本構(gòu)模型、沖擊體和板材的網(wǎng)格劃分技巧以及如何去調(diào)試模型的收斂性，在結(jié)果后處理中講解了模型的載荷、速度和加速度以及能量的轉(zhuǎn)化如何去分析，附件里提供模型源文件。
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深藍(lán)-ABAQUS-復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué) ??? 4年前
案例 | Adams-EDEM聯(lián)合仿真預(yù)測(cè)軟土上軍事車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性 
準(zhǔn)確地模擬地形力學(xué)是理解越野車(chē)輛機(jī)動(dòng)特性的關(guān)鍵，并理解車(chē)輛和地形的變化將如何影響其動(dòng)態(tài)性能。 離散元模型（DEM）將土壤表示為單個(gè)粒子，它與其它粒子之間以及所遇到的任何物理對(duì)象之間都具有完全的自由運(yùn)動(dòng)。DEM 是一種粒子尺度數(shù)值方法，用于對(duì)顆粒材料和許多地質(zhì)材料（包括煤，礦石，土壤，巖石，骨料，顆粒，片劑和粉末）的散料行為進(jìn)行建模。
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Cruise ??? 3年前
ABAQUS泡沫金屬泡沫鋁泡沫鎳多孔結(jié)構(gòu) 
泡沫金屬，又稱(chēng)為多孔金屬，常見(jiàn)的類(lèi)型有泡沫鋁、泡沫鎳、泡沫鈦等，是一種具有三維連通孔隙結(jié)構(gòu)的新型工程材料。它結(jié)合了金屬和泡沫材料的優(yōu)點(diǎn)，擁有獨(dú)特的物理、力學(xué)性能，廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。本案例介紹在ABAQUS內(nèi)建立具備連通孔隙結(jié)構(gòu)的三維泡沫金屬結(jié)構(gòu)模型。
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淵魚(yú) ??? 1年前
ABAQUS-復(fù)合材料工程應(yīng)用案例二-玻璃纖維復(fù)合材料泡沫夾層板彎曲變形損傷失效模擬 
本案例詳細(xì)講解了工程上常用的玻璃纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料泡沫夾層板彎曲變形損傷失效模擬，重點(diǎn)講解了模型部件的建模處理方法，玻璃纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料表層的材料本構(gòu)參數(shù)設(shè)置、泡沫材料的彈塑性可壓縮本構(gòu)模型和板材的網(wǎng)格劃分技巧以及如何去調(diào)試模型的收斂性，在結(jié)果后處理中講解了模型的載荷、速度以及能量的轉(zhuǎn)化如何去分析，附件里提供模型源文件。
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深藍(lán)-ABAQUS-復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué) ??? 4年前
論文導(dǎo)讀 | 復(fù)合材料護(hù)舷實(shí)船碰撞仿真方法及防護(hù)機(jī)理 
對(duì)于復(fù)合材料護(hù)舷，根據(jù)材料力學(xué)性能測(cè)試所得數(shù)據(jù)，選擇低密度泡沫模型和超彈性本構(gòu)模型分別模擬內(nèi)層吸能泡沫和外層聚氨酯，從而結(jié)合幾何模型、接觸設(shè)置及邊界條件形成碰撞仿真方法；隨后，基于變形與能量轉(zhuǎn)換關(guān)系，對(duì)船體-護(hù)舷-碼頭的碰撞特性展開(kāi)具體分析；最后，調(diào)整復(fù)合材料芯體剛度、船體剛度、外層保護(hù)結(jié)構(gòu)厚度及拉伸剛度，對(duì)影響護(hù)舷防護(hù)特性的因素進(jìn)行分析。
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泡沫oO ??? 2年前
從微觀到宏觀橋梁的材料本構(gòu)模型，各行業(yè)仿真分析如何準(zhǔn)確選擇？ 
家電：主要承力部件使用不銹鋼等金屬，外殼多使用塑料，冰箱外殼和內(nèi)膽間一般會(huì)填充泡沫用于隔熱，外包裝多使用瓦楞紙和泡沫，粘膠也廣泛使用。重工：基本全是鐵塊、鐵板以及鐵管，內(nèi)飾和座椅也會(huì)涉及塑料等。各行業(yè)常用的不銹鋼、鋁、銅、塑料、玻璃、橡膠、粘膠、復(fù)合材料、泡沫、瓦楞紙、木材、布料織物以及陶瓷等都如何使用材料本構(gòu)呢？
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 2年前
案例48-主動(dòng)和被動(dòng)側(cè)向土壓力分析 
本示例問(wèn)題模擬了主動(dòng)和被動(dòng)土壓力載荷下的土壤行為。該問(wèn)題顯示了如何用莫爾-庫(kù)侖材料模擬土壤的非線性塑性行為。 重點(diǎn)介紹了以下特性和功能： • 通用固體單元技術(shù) • 地質(zhì)力學(xué)材料 • 初始應(yīng)力狀態(tài) • 多幀重啟動(dòng) 介紹 當(dāng)工程結(jié)構(gòu)的一部分與周?chē)孛娼粨Q應(yīng)力時(shí)，就會(huì)發(fā)生土-結(jié)構(gòu)相互作用。
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龍飛宇 ??? 3年前
COMSOL多孔金屬結(jié)構(gòu)泡沫鋁泡沫鎳連通孔模型 
泡沫金屬，亦稱(chēng)多孔金屬，涵蓋了如泡沫鋁、泡沫鎳及泡沫鈦等多種類(lèi)型，是一種具備三維連通孔隙結(jié)構(gòu)的先進(jìn)工程材料。該材料融合了金屬與泡沫材料的特性?xún)?yōu)勢(shì)，形成了獨(dú)特的物理和力學(xué)性能，因而被廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。本案例旨在描述如何在COMSOL軟件中構(gòu)建具有連通孔隙結(jié)構(gòu)特征的三維泡沫金屬模型。
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淵魚(yú) ??? 1年前
巖土力學(xué)中的塑性流動(dòng)仿真與分析 
然而，因?yàn)榉治?em>土壤物質(zhì)時(shí)需考慮摩擦和膨脹的影響，所以該模型對(duì)此類(lèi)材料無(wú)效。讓我們來(lái)看看該如何解決這個(gè)問(wèn)題，并簡(jiǎn)單介紹一下 COMSOL Multiphysics? 仿真軟件中不同的土壤塑性模型。土壤及巖石的塑性 對(duì)于土壤和巖石等材料，摩擦和膨脹的影響是不可忽略的。眾所周知，這類(lèi)材料對(duì)壓力非常敏感，當(dāng)施加壓力時(shí)會(huì)產(chǎn)生不同的拉伸和壓縮行為。
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我是小能 ??? 3年前
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