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圖5 轉軸系統仿真模型 3.2 動力學仿真 為偏心主軸設置旋轉驅動，令電動機輸入轉速為 3 600 r/min，即渦旋壓縮機主軸每秒轉動為 60 轉，將其轉化為弧度可得到主軸角速度ω = 377 rad/s。仿真時間設置為 0.1 s。考慮重力影響，運行動力學仿真計算過程。

聲學有限元法是采用整個分析域的離散，但隨著聲學仿真模型的日益精細與龐大，網格劃分費時費力；對于無限域聲學問題，有限元方法還需要結合一些特殊的方法進行問題轉換。

圖3 底座的三維設計模型2.1.3 主軸主軸是粉碎機轉子的重要組成部分，起著傳遞動力的作用。電機通過皮帶輪傳遞動力給主軸，主軸傳遞給錘片來達到粉碎物料的目的。主軸上有兩個鍵槽，長鍵槽與錘架板和套筒配合；短鍵槽與帶輪配合。主軸的建立方式有多種，其中通過旋轉體(REVOLVED)功能比較簡單，再在圓柱表面開鍵槽與添加螺紋。主軸的三維設計模型如圖4所示。

01 柱塞油膜CFD仿真建模 燃料泵工作時, 斜盤跟隨主軸轉動并施加作用力將柱塞推入油缸, 彈簧的回復力再將柱塞推出油缸, 轉動1周即完成1次吸壓油過程。燃料泵局部結構和柱塞副結構如圖1所示。

PB110L數控臥式鏜銑床 PB110L數控臥式鏜銑床，在結構設計和制造技術領域吸收了國內外先進技術，按照模塊化的設計理念，采用現代設計技術（如有限元分析、虛擬樣機仿真）最新研發而成的高檔數控機床，適合于中型零件進行端面銑、鏜/鉆孔、攻絲、車螺紋、車外圓以及三維曲面等的多工序加工，可一次裝夾完成多個工序加工。

PB110L數控臥式鏜銑床 PB110L數控臥式鏜銑床，在結構設計和制造技術領域吸收了國內外先進技術，按照模塊化的設計理念，采用現代設計技術（如有限元分析、虛擬樣機仿真）最新研發而成的高檔數控機床，適合于中型零件進行端面銑、鏜/鉆孔、攻絲、車螺紋、車外圓以及三維曲面等的多工序加工，可一次裝夾完成多個工序加工。

針對螺桿壓縮機結構復雜、泄露間隙小，且仿真過程中存在高質量網格生成困難、耗時長的問題，流體機械和系統虛擬仿真軟件Simerics-MP/MP+配備了專業的螺桿壓縮機網格模板，可以根據螺桿壓縮機結構特點（如：螺桿軸的類型是否存在截面變化、橫向運動方式、間隙尺寸等）一鍵生成高質量的網格。

對主軸加速度信號進行數值積分，求出主軸前后速度。仿真假設制動系統可以提供所需的制動力矩。 所需制動扭矩的峰值為:在55mph時，前橋扭矩是12,000 Nm；平衡驅動橋的扭矩是20,000 Nm，拖車平衡橋的扭矩是14,600 Nm。

圖1：應用Adams評估ABS的性能 為了評估新的控制概念，Ledesma模擬了一輛總重量為76,500 lbf的滿載牽引半掛車,仿真的工況是在60mph的速度下進行緊急停車。在模擬中直接測量了每個輪端的車輪角速度和主軸前后加速度。對主軸加速度信號進行數值積分，求出主軸前后速度。

當前的研究多采用非結構性網格進行CFD計算，劃分的網格質量較差，尤其在動、靜渦旋齒嚙合間隙處，網格劃分的質量達不到計算的要求，難以滿足計算結果的精度，且在仿真過程中，非結構性四面體網格經常會出現異常狀況，導致仿真無法進行下去而自動中斷。

發電機最大容量時主軸法蘭應力強度 發電機半數磁極短路工況時主軸法蘭應力強度 聯軸器應力和緊量計算汽輪發電機轉子齒頭和槽楔應力計算 計算模型應力分布發電機端部振動模態分析俄制500MW汽輪發電機定子端部振動模態分析 電磁干擾力下的定子振動

1）工件主軸傳動系統設計。由旋銑加工負載特性、轉速變化范圍、傳動裝置效率等條件，計算工件主軸電機的輸出功率并選型。在滿足零件加工范圍、不削弱剛度的條件下，根據電機輸出功率和主軸設計原則，初步確定主軸的懸伸量、支承跨距大小以及孔徑尺寸。研究系統所受載荷分布特征，合理選擇軸承類型并進行軸承壽命校核。

原始纖維布的排向是由主軸（R1），徑向（R2），相關之滲透率（K11，K22，K33），和孔隙度所定義而成。從主軸（L1）中和第二主軸（L2）利用投影方式計算纖維布在模穴里鋪覆后的排向和性質。 纖維布滲透率的主軸在鋪覆前(R)與后(L)變化Material：從下拉選單為各迭層指定不同的材料群組，或利用 Add/Delete 來新增其他群組。

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對于復雜的系統模型（如風電主軸系+齒輪箱模型），載荷譜的變更需要大量的時間成本完成設計參數的更新。此案例中，以風電主軸系為例，研究主軸承在LDD載荷譜下的壽命。輸入變量考慮來自輪轂中心的六自由度載荷、工況持續時間、工作溫度（影響潤滑油粘度和修正壽命）等參數，輸出參數選擇主軸承的ISO/TS16281修正壽命。

風電輪轂力學分析APP借助Simdriod軟件，對風力發電機組的輪轂進行強度分析，并將仿真模型和流程封裝成APP。輪轂、主軸、變槳軸、工藝口的幾何尺寸支持參數化。風電輪轂承受的3個葉片變槳軸的軸向力，參考葉片變槳軸的局部坐標系施加，軸向力大小支持參數化。近年來，隨著環保意識的增強和可再生能源的發展，風電發電已經成為了重要的清潔能源之一。

為了準備好RTM仿真需要的模型且包含了復數迭層和各自不同的纖維布排向，在Moldex3D Mesh (Rhino) 中點擊RTM Wizard 來開始。RTM Wizard (RTM精靈) 提供了互動型的整合功能，用戶可在此預備好模型對象、網格、纖維布排向和邊界條件(BC)，在輸出成MFE檔供RTM模擬。

（2）在線加工仿真。在線工藝仿真系統能夠實時模擬機床的加工狀態，實現工藝經驗的數據積累。進一步可以快速響應用戶的工藝支持請求，獲得來自互聯網上的“工藝大師”的經驗支持。 （3）智能補償。集成有基于數學模型的螺距誤差補償技術，能使i5智能機床達到定位精度5μm/300mm，重復定位精度3μm/300mm。 （4）智能診斷。

1.4.2 轉軸振動特性試驗驗證為驗證上述仿真分析的準確性，本文將壓縮機曲軸主軸段加長以便主軸段高出定子，同時在主殼體上互相成90度角的兩個位置布放電渦流傳感器用以測試轉軸加長段的運動狀態，具體測試方案如圖11所示。圖11 測試方案對壓縮機60 Hz運行時轉軸的振動信號進行測試，得到轉軸振動的時間歷程曲線和軸心軌跡曲線如圖12～13所示。

圖 9 BT40 電主軸實物圖與剖切模型仿真圖圖 10 BT40 電主軸臨界轉速仿真與剛度仿真圖 11 電機電磁與熱負荷仿真圖 12 伺服刀塔刀盤加工仿真——粗銑與精銑圖 13 伺服刀塔刀盤加工仿真——鉆攻端面螺紋孔綜上所述，超同步股份有限公司智能裝備核心功能部件生產車間通過配置各類智能裝備、采用互聯互通方案、建立大數據信息平臺與協同管理系統