abaqus 蠕變壽命仿真材料本構(gòu)參數(shù)如何獲取？
想做個(gè)簡單的塑膠材料的工作溫度下（大概70度左右）的蠕變仿真，現(xiàn)在我手上有材料在23度，7Mpa、17Mpa、34Mpa&40度，7Mpa、17Mpa、28Mpa以及60度，7Mpa、17Mpa、21Mpa下時(shí)間和應(yīng)變曲線；有2個(gè)問題，1、如何通過這些曲線獲得材料的本構(gòu)模型；2、如何計(jì)算該材料工作溫度下的蠕變壽命；
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哈哈樂_7288 ??? 2年前
基于Darveaux模型的BGA焊球溫循壽命預(yù)測 
它可以在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，就通過建立精準(zhǔn)的有限元模型，模擬焊球在完整溫度循環(huán)過程中的應(yīng)力-應(yīng)變響應(yīng)，計(jì)算累積蠕變應(yīng)變能密度，再結(jié)合Coffin-Manson、Engelmaier或Darveaux等疲勞壽命模型，提前定量預(yù)測BGA焊球的溫循壽命。</p><p class="ql-align-justify">接下來，就以一個(gè)典型的大尺寸FCBGA為例，手把手帶你建立有限元模型，計(jì)算焊球的溫循壽命。
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先進(jìn)電子封裝仿真 ??? 1月前
電工電子殼體用ABS蠕變本構(gòu)方程擬合及長期變形情況預(yù)測 
利用蠕變本構(gòu)方程，可以模擬材料在實(shí)際工作條件下的長期變形，預(yù)測結(jié)構(gòu)的壽命，這對于長期在高溫條件下服役的產(chǎn)品尤為重要，有利于優(yōu)化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和性能。本文采用電工電子產(chǎn)品殼體常用ABS材料進(jìn)行研究，依據(jù)測試數(shù)據(jù)擬合得到ABS蠕變本構(gòu)方程，并根據(jù)時(shí)間-溫度-應(yīng)力等效原理對其在較長時(shí)期的蠕變變形情況進(jìn)行預(yù)測，為ABS材料的使用穩(wěn)定性提供一些參考。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
鋰離子動(dòng)力電池壽命預(yù)測的研究進(jìn)展 
從近些年來國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀來看，人們在研究鋰離子電池壽命預(yù)測方面已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，但是，對于今后的工作，挑戰(zhàn)依然還在，例如：在SOH 方面，當(dāng)電池處于動(dòng)態(tài)條件下工作時(shí)，情況會更復(fù)雜，可以對現(xiàn)有的方法進(jìn)行改進(jìn)和擴(kuò)展，如采用物理模型與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型融合的方法進(jìn)行電池健康狀態(tài)估計(jì)，提高預(yù)測的精度；在剩余使用壽命方面，多種壽命預(yù)測方法的融合是未來鋰離子動(dòng)力電池壽命發(fā)展的方向，可以更加準(zhǔn)確地進(jìn)行電池壽命的在線預(yù)測
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駕駛哥 ??? 3年前
MSC一體化疲勞壽命預(yù)測系統(tǒng) 
MSC.Fatigue 一體化疲勞壽命預(yù)測系統(tǒng) 在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段使用MSC Fatigue，可在設(shè)計(jì)制造過程之前進(jìn)行疲勞分析，并為集成的壽命管理創(chuàng)造一個(gè)MCAE環(huán)境，真實(shí)地預(yù)測產(chǎn)品的壽命，極大地降低生產(chǎn)原型機(jī)和進(jìn)行疲勞壽命測試所帶來的巨額開銷。
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Cruise ??? 3年前
強(qiáng)度丨南航：航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件的熱腐蝕-疲勞性能與壽命預(yù)測方法研究進(jìn)展 
因此，近年來基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的機(jī)器學(xué)習(xí)疲勞壽命預(yù)測模型/方法引起了人們的廣泛關(guān)注[82]，比如Yang等[83]開發(fā)了結(jié)合臨界平面法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合壽命預(yù)測模型，利用領(lǐng)域知識和機(jī)器學(xué)習(xí)在壽命預(yù)測中的作用，研究聚合物材料聚酰胺-6(PA6）的速率相關(guān)多軸疲勞壽命預(yù)測，預(yù)測結(jié)果基本在試驗(yàn)結(jié)果的1.5倍誤差帶內(nèi)。
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Space ONE ??? 2年前
案例分析 | 電子可靠性——半導(dǎo)體磨損壽命預(yù)測 
Ansys Sherlock即可用于預(yù)測產(chǎn)品壽命，在早期設(shè)計(jì)階段為電子硬件的組件、電路板和系統(tǒng)層面提供快速而準(zhǔn)確的壽命預(yù)測。一家大型汽車制造商擔(dān)心作為PCBA一部分的半導(dǎo)體組件的可靠性，PCBA位于引擎蓋下變速箱控制器內(nèi)。該裝置暴露在極端條件下，例如行駛時(shí)產(chǎn)生的熱量和停車時(shí)的太陽能加熱產(chǎn)生的高溫和濕度。因此這家汽車制造商要求對潛在高風(fēng)險(xiǎn)組件進(jìn)行磨損壽命預(yù)測分析。
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陽普科技 ??? 3年前
材料高溫蠕變，宏觀，蠕變損傷模型，壽命預(yù)測
請問有做這方面的友友嗎，方便加一下聯(lián)系方式，互相學(xué)習(xí)一下！有償！！！
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生活晴朗 ??? 2年前
【機(jī)器人仿真案例】基于RecurDyn Durability預(yù)測機(jī)器人夾爪疲勞壽命 
10年的機(jī)器人夾爪進(jìn)行壽命預(yù)測；n需獲取耐久性分析數(shù)據(jù)。
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杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 1月前
設(shè)計(jì)仿真 | Simufact Forming模具疲勞分析助力預(yù)測模具壽命 
工具的使用壽命隨著材料科學(xué)的發(fā)展而持續(xù)增加，模具成本一直是生產(chǎn)過程中一個(gè)關(guān)鍵因素。早期模具出現(xiàn)故障會導(dǎo)致模具更換成本高昂，還會因更換模具而造成機(jī)器停機(jī)，并且在此期間還會產(chǎn)生因生產(chǎn)批次丟失而產(chǎn)生的額外成本。出于對精確且用戶友好型模具壽命預(yù)測模型的需求，Simufact Forming模具壽命模塊得以開發(fā)。該模塊能夠預(yù)測在循環(huán)載荷作用下模具的疲勞壽命。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 10月前
告別簡化載荷塊：通用汽車如何用真實(shí)全路譜，實(shí)現(xiàn)橡膠襯套壽命的精準(zhǔn)預(yù)測？ 
03精準(zhǔn)損傷計(jì)算 基于這些高保真的應(yīng)力-應(yīng)變響應(yīng)歷程，再通過Endurica CL疲勞求解器和Endurica DT損傷累積求解器，按發(fā)生順序計(jì)算所有11種駕駛事件造成的累積損傷，并預(yù)測出襯套的疲勞壽命分布。在論文的結(jié)果章節(jié)中，通過比較插值得到的應(yīng)變歷程與壽命分布云圖，與未經(jīng)插值的直接計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對比，驗(yàn)證了整套技術(shù)方法的有效性。
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Endurica ??? 1月前
非線性材料的熱疲勞仿真 
加速壽命測試 示例中模擬的疲勞壽命預(yù)測，是基于更奇特的能量和應(yīng)變表示。在這個(gè)例子里，評估了一個(gè)具有兩種蠕變機(jī)制的材料行為，預(yù)測了基于一種機(jī)制的疲勞壽命。兩個(gè)機(jī)制中的應(yīng)變分離需要使用單獨(dú)的常微分方程接口重新評估單個(gè)應(yīng)變。 本文來自 ：COMSOL 博客
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我是小能 ??? 3年前
如何用XFEM和python二次開發(fā)做疲勞裂紋擴(kuò)展和壽命預(yù)測？
如何使用Paris公式和Abaqus的XFEM對一個(gè)含有初始裂紋的三維結(jié)構(gòu)進(jìn)行疲勞裂紋擴(kuò)展和壽命的預(yù)測，其中： 1. 需要使用雨流計(jì)數(shù)法編制載荷普； 2. 需要使用python二次開發(fā)結(jié)合Paris公式計(jì)算裂紋增量并更新裂紋長度直至XFEM計(jì)算的最大應(yīng)力強(qiáng)度因子大于斷裂韌性。
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阿白_0531 ??? 1年前
數(shù)據(jù)分析與AI丨預(yù)測電池壽命只需要2小時(shí)！Altair RapidMiner 實(shí)現(xiàn)論文級AI 模型流程化 
</strong></p><p>預(yù)測電池的循環(huán)壽命，一直是研發(fā)和質(zhì)控中的痛點(diǎn)。你可能看到過一些頂會論文、復(fù)雜建模方法，寫著擴(kuò)散方程、界面電位、化學(xué)動(dòng)力學(xué)模型等內(nèi)容，一通操作猛如虎，通常需要一年時(shí)間才能部署一次。
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ALTAIR ??? 1年前
請問：用ABAQUS擴(kuò)展有限元（XFEM）能預(yù)測裂紋萌生壽命嗎？
請問通過abaqus預(yù)設(shè)裂紋算出來的循環(huán)壽命，是單純的裂紋擴(kuò)展壽命，還是裂紋萌生壽命加上裂紋擴(kuò)展壽命？在線等，謝謝........
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??任浩 ??? 3年前
1-111基于matlab的粒子濾波進(jìn)行鋰離子電池的循環(huán)壽命預(yù)測 
基于matlab的粒子濾波進(jìn)行鋰離子電池的循環(huán)壽命預(yù)測，輸出實(shí)驗(yàn)、粒子濾波及自然預(yù)測數(shù)據(jù)結(jié)果。程序已調(diào)通，可直接運(yùn)行。購買后可下載視頻中的源程序文件。
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matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 1年前
Abaqus Anand UMTA 腳本，用于芯片焊點(diǎn)壽命評估 
傳統(tǒng)的壽命預(yù)測多依賴經(jīng)驗(yàn)曲線和統(tǒng)計(jì)公式，但在新材料體系、更復(fù)雜的器件結(jié)構(gòu)以及多變工況下往往適用性不足。
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王詩兆 ??? 7月前
不同流道布置的平板式固體氧化物燃料電池蠕變損傷研究 
綜上分析相同工作條件下交叉流相比于同流、逆流損傷更小，使用壽命更久，屬于最佳流道方式。為進(jìn)一步分析在交叉流條件下平板式 SOFC 裂紋萌生時(shí)間，及使用壽命。圖 12 分析了平板式 SOFC在交叉流條件下蠕變 100 000 h 各構(gòu)件損傷隨時(shí)間變化曲線，可以看出損傷也經(jīng)歷了減速、恒速、加速三個(gè)階段，并經(jīng)過 78 500 h 蠕變，上連接體最先達(dá)到臨界損傷值 0.99，裂紋萌生。
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學(xué)時(shí)習(xí) ??? 2年前
【CAE案例】化石燃料發(fā)電廠歧管的疲勞蠕變損傷分析 
圖6 減溫循環(huán)期間在塑性最大應(yīng)力的高斯積分點(diǎn)處累積塑性變形（%）表1 疲勞損傷計(jì)算(Manson-Coffin曲線)04 總結(jié)在通用結(jié)構(gòu)仿真軟件中使用VISC_CIN2_CHAB定義的新粘彈塑性行為模型可對部件機(jī)械疲勞與蠕變行為進(jìn)行模擬，從而對其壽命進(jìn)行預(yù)測，為將來重要部件的設(shè)計(jì)與日常維護(hù)提供了新方法。
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CAE璐姐 ??? 2年前
構(gòu)建高精度橡膠仿真模型：面向耐久性預(yù)測的材料測試體系 
工程價(jià)值量化材料的疲勞裂紋擴(kuò)展速率與裂紋萌生壽命，確定其耐久極限，為基于物理機(jī)理的疲勞壽命預(yù)測模型提供關(guān)鍵輸入。疲勞裂紋擴(kuò)展測試示意圖粘彈性、粘滯生熱與熱力學(xué)屬性表征材料對時(shí)間、頻率和溫度的依賴性，對于預(yù)測動(dòng)態(tài)工況下的性能與生熱至關(guān)重要。
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Endurica ??? 1月前
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