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其中，采用橡膠隔震支座進行隔震是一種比較常用且成熟的方法。在一些使用橡膠隔震支座的大跨空間結構中，其支座常常存在轉動問題[2-3]，這必然會對支座的力學性能產生影響，進而影響其隔震效果。因此，本文對有初始轉角的橡膠隔震支座的水平力學性能進行研究，為橡膠隔震支座在大跨空間結構中的應用和設計提供參考。 水平力學性能是橡膠隔震支座最重要的力學性能指標之一。

(a)中支座 (b) 邊支座 圖9 盆式橡膠支座的最大水平摩擦恢復力 (a)中支座 (b)邊支座 圖10 盆式橡膠支座的最大水平變形 (a)中支座 (b)邊支座 圖11 盆式橡膠支座的耗能 由圖12橋墩曲率對比:

橡膠隔震支座具有提供豎向承載能力、彈性復位能力、良好的變形能力等特性進而在隔震建筑中廣泛使用。鉛芯橡膠隔震支座是在天然橡膠隔震支座中心或非中心部增加鉛芯一個或多個制作而成的具有良好耗能能力的隔震支座。剖面圖如圖所示。 為了更真實準確地反應荷載作用下支座內部的壓力分布，本文基于ABAQUS平臺對鉛芯橡膠隔震支座進行精細化分析。

本插件嚴格按照橡膠支座理論計算公式進行編制，詳情可先看以下推文：【JY】橡膠支座的簡述和其力學性能計算【JY】橡膠支座精細化模擬與有限元分析注意要點插件對于橡膠支座理論剛度/阻尼計算較為便捷：（一次付費，持續更新！

（注意：對于疊合層結構的疊層橡膠支座，考慮橡膠材料的熔點意義不大，應考慮整體橡膠支座的熔程！）

針對這一問題，結合以上理論，提出板式橡膠支座高架橋抗震計算方法，避免地震作用下，支座高架橋梁結構發生損壞。1 板式橡膠支座高架橋抗震計算方法設計1.1 建立高架橋有限元模型根據板式橡膠支座高架橋的材料特性和幾何形狀，建立有限元模型。

【導讀】 為了方便大家在分析橡膠支座時的建模，筆者基于<a href="/major/abaqus">ABAQUS平臺開發了一種一鍵生成橡膠支座插件 (JYLRB)，該插件僅需在操作界面設置支座直徑、鉛芯直徑、封板厚度、橡膠厚度、鋼板厚度、橡膠層數、鋼材屈服應力、面壓、所選擇的橡膠本構模型以及剪切模量即可生成橡膠支座模型。

<p class="ql-align-center"><strong>【各省份】疊層橡膠隔震支座檢驗規則</strong></p><p>------------------------------------------------------------------------</p><p>疊層橡膠隔震支座檢驗主要分為型式檢驗、出廠檢驗和見證檢驗（第三方檢驗），以下分析均以該分類為標準進行總結。

最近有很多同學聯系我，問到如何數值模擬三維隔震支座。假期加個班，做個算例分析。1. 包含的內容（1）算例模型命令流（2）三維隔震支座命令流（3）計算過程excel文件（4）建筑隔震橡膠支座規范（5）常用隔震支座的設計參數2.

本篇1使用ABAQUS分析，下篇2將使用ANSYS進行分析【問題描述】一橡膠支座如下圖所示下鋼板底面被豎直支撐，在上鋼板頂面上施加0.5MPa的壓力，要求對橡膠支座做壓縮仿真。

采用線性系統計算得到支座受拉或提離是無效的，大量的試驗和分析都可以表明，在正常滿足要求的設計下，在高寬比較小的時候，支座是不受拉或者提離的。并且實際上當橡膠支座受拉超過1 MPa 時，其豎向受拉變形的位移比較的大，或者是摩擦擺需要嚴重提離傾覆，（這時搖擺角要大上天！怎么可能！）這在高寬比比較小的建筑是不可能發生的，并且體量越大越不容易發生。

03建筑結構隔震構造詳圖03SG610-1 隔震層宜設置在結構第一層以下的部位，其橡膠隔震支座應設置在受力較大的位置，間距不宜過大，其規格、數量和分布應根據豎向承載力、側向剛度和阻尼的要求通過計算確定，隔震層在罕遇地震下應保持穩定，不宜出現不可恢復的變形。隔震層橡膠支座在罕遇地震作用下，不宜出現拉應力。

關于橡膠支座模型及橡膠支座參數詳解，可參看：【JY】橡膠支座精細化模擬與有限元分析注意要點4 模型建立及支座參數4.1工程概況 本工程為某辦公樓，地面以上10層(含隔震層)，標準層層高3.6m，采用現澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構形式并對采取隔震措施，主次梁和板的混凝土強度為C30，柱和剪力墻的混凝土強度為C45，考慮土—結構動力相互作用，樁-土-隔震結構耦合有限元模型見圖

注意事項：彈性滑板支座中橡膠體提供支座的水平初始剛度（第一剛度）和豎向剛度，豎向剛度為由橡膠體和聚四氟乙烯板豎向剛度的串聯剛度，第一剛度可采用普通天然橡膠支座水平等效剛度公式進行計算，即K=GA/Tr，當支座克服靜摩擦力開始滑動時，滑板支座動摩擦力Qd主要由動摩擦系數μ和支座所受豎向荷載W而定，即Q=μW。