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帖子 Kisssoft軟件在行星齒輪設(shè)計(jì)上的初試 附KISSsoft軟件基礎(chǔ)培訓(xùn)下載
什么是Kisssoft Kisssoft軟件齒輪設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及軸、軸承設(shè)計(jì)的專業(yè)軟件工具,也是全球唯一一款正向齒輪設(shè)計(jì)軟件,它允許你從單個(gè)零部件一步一步完成整個(gè)齒輪箱的系統(tǒng)建模。同時(shí)也是世界上功能最強(qiáng)、覆蓋面最寬、技術(shù)最深、實(shí)用性最強(qiáng)、集傳動(dòng)系統(tǒng)選配、設(shè)計(jì)與開發(fā)為一體的大型專業(yè)軟件
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langnao4405 ??? 4年前
Kisssoft軟件在行星齒輪設(shè)計(jì)上的初試 附KISSsoft軟件基礎(chǔ)培訓(xùn)下載
帖子 24齒直齒輪設(shè)計(jì)軟件SolidWorks 2025版
24齒直齒輪設(shè)計(jì)軟件SolidWorks 2025版 2026年1月 本模型為采用SolidWorks設(shè)計(jì)的24齒直齒輪三維模型。該零件帶有中心輪轂,輪轂處設(shè)標(biāo)準(zhǔn)鍵槽用于軸系鎖緊,同時(shí)開有減重孔,以降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和整體重量。
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仿真資料吧 ??? 4月前
帖子 使用adams軟件軟件定義齒輪進(jìn)行仿真分析
以上,簡要介紹了使用adams軟件自帶的齒輪進(jìn)行齒輪嚙合仿真的方法。后面將繼續(xù)介紹使用自己建模的幾何進(jìn)行該仿真的方法,這種方法可以將自己設(shè)計(jì)齒輪箱直接導(dǎo)入然后開展分析。文章來源:新能源車振動(dòng)與安全
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仿真客 ??? 3年前
使用adams軟件對軟件定義齒輪進(jìn)行仿真分析
帖子 Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤滑系統(tǒng)的摩檫學(xué)計(jì)算軟件
常用摩擦潤滑系統(tǒng) 對于典型機(jī)械零件的潤滑設(shè)計(jì),如滾動(dòng)軸承、齒輪、凸輪結(jié)構(gòu)、滑動(dòng)軸承、止推軸承、活塞/氣缸等,Tribo-X計(jì)算軟件考慮摩擦學(xué)問題中的多種影響因素,能有效解決傳統(tǒng)CAE方法計(jì)算困難、計(jì)算速度慢的問題,精確考慮各種特性對摩擦學(xué)結(jié)構(gòu)的影響,包括混合摩擦、湍流效應(yīng)、微觀粗糙表面、氣穴等。
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安世亞太 ??? 3年前
Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤滑系統(tǒng)的摩檫學(xué)計(jì)算軟件
帖子 船舶設(shè)計(jì)軟件:船舶行業(yè)設(shè)計(jì)及分析軟件推薦
軟件介紹 NavCad主要用于航速和動(dòng)力性能分析與預(yù)測,同時(shí)提供匹配的推進(jìn)裝置組件–發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪和螺旋等,可用于各種單體船或雙體船設(shè)計(jì)分析。
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學(xué)有所長 ??? 2年前
船舶設(shè)計(jì)軟件:船舶行業(yè)設(shè)計(jì)及分析軟件推薦
帖子 基于Altair inspire的齒輪拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)
齒輪因具有穩(wěn)定的傳動(dòng)比而在傳動(dòng)裝置中為重要的傳動(dòng)件之一,齒輪結(jié)構(gòu)性能的好壞不僅影響其工作壽命,也影響了傳動(dòng)裝置的性能。隨著工業(yè)制造的要求不斷提高,對于設(shè)計(jì)出性能良好且節(jié)省材料的傳動(dòng)件也提出了較高的要求。在此背景下,將結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)引入齒輪設(shè)計(jì)中,實(shí)現(xiàn)齒輪的高質(zhì)量、輕量化設(shè)計(jì)
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張偉一 ??? 3年前
基于Altair inspire的齒輪拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)
帖子 學(xué)習(xí)如何使用ANSYS Maxwell設(shè)計(jì)齒輪箱-帶案例文件-ppt
- 對磁系統(tǒng)、扭矩傳遞或非接觸式齒輪技術(shù)感興趣。 - 無需磁齒輪設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)——你將從頭開始學(xué)習(xí)。 ## 課程介紹 本課程是一份全面的、實(shí)踐性的指南,旨在教授如何使用ANSYS Maxwell設(shè)計(jì)、仿真和分析磁齒輪箱。
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仿真資料吧 ??? 9月前
學(xué)習(xí)如何使用ANSYS Maxwell設(shè)計(jì)磁齒輪箱-帶案例文件-ppt
帖子 齒輪參數(shù)計(jì)算公式匯總,齒輪設(shè)計(jì)師必備
對于機(jī)械設(shè)計(jì)師或者齒輪設(shè)計(jì)師來講,雖然現(xiàn)在各種設(shè)計(jì)軟件上都集成了齒輪的相關(guān)計(jì)算,但是下面這些公式還是非常有必要保存的。1.?直齒模數(shù)齒輪2.?內(nèi)齒模數(shù)齒輪3.?斜齒模數(shù)齒輪 4.?傘齒模數(shù)齒輪 5.?變位模數(shù)齒輪 6.?
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工廠物流自動(dòng)化 ??? 4年前
齒輪參數(shù)計(jì)算公式匯總,齒輪設(shè)計(jì)師必備
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Adams Gear AT齒輪建模流程介紹
引 言Adams/Gear AT是一種用戶友好且高效的設(shè)計(jì)和仿真建模工具,人們能夠應(yīng)用Gear AT進(jìn)行齒輪設(shè)計(jì),從產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)階段到優(yōu)化分析階段,有助于提高仿真團(tuán)隊(duì)的效率。Gear AT的建模過程分為①預(yù)處理、②建模(定義齒單元和力)、③仿真設(shè)置、④后處理四個(gè)階段。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 5月前
設(shè)計(jì)仿真 | Adams Gear AT齒輪建模流程介紹
帖子 線下培訓(xùn) | Romax電驅(qū)動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)開發(fā)實(shí)踐高級(jí)培訓(xùn)
培訓(xùn)課程:培訓(xùn)時(shí)間:3月27日-28日培訓(xùn)地點(diǎn):上海市閔行區(qū)華中路6號(hào)七寶德必易園A316室適用人群:電驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)開發(fā)工程師、齒輪工程師、其它齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)相關(guān)人員。培訓(xùn)目標(biāo):通過此次培訓(xùn),使學(xué)員理解電驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)的一般流程,掌握使用Romax軟件進(jìn)行電機(jī)、齒輪箱概念設(shè)計(jì)的方法。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 1年前
線下培訓(xùn) | Romax電驅(qū)動(dòng)齒輪箱設(shè)計(jì)開發(fā)實(shí)踐高級(jí)培訓(xùn)
視頻 齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的計(jì)算及不同軟件結(jié)果的對比并基于Abaqus計(jì)算演示
本課程主要為基于Abaqus的齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的計(jì)算及不同軟件結(jié)果的對比,詳細(xì)課程主要包括以下內(nèi)容:1、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)激勵(lì)系統(tǒng)介紹;2、介紹了嚙合剛度基礎(chǔ)知識(shí),包括嚙合剛度的定義和嚙合剛度的周期性;3、介紹了傳遞誤差基礎(chǔ)知識(shí),包括什么是傳遞誤差,傳遞誤差和嚙合剛度的關(guān)系;4、基于Abaqus計(jì)算了齒輪的嚙合剛度和傳遞誤差并和其他軟件進(jìn)行比較;5、詳細(xì)展示了Abaqus
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魔力仿真 ??? 1年前
齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的計(jì)算及不同軟件結(jié)果的對比并基于Abaqus計(jì)算演示
帖子 齒輪采用斜齒設(shè)計(jì),齒面逐漸嚙合
齒輪采用斜齒設(shè)計(jì),齒面逐漸嚙合,與正齒輪相比,運(yùn)行更平穩(wěn)、更安靜。斜齒輪常用于汽車、工業(yè)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)高效的扭矩傳遞。
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仿真資料吧 ??? 11月前
斜齒輪采用斜齒設(shè)計(jì),齒面逐漸嚙合
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 海克斯康工藝仿真軟件裝備制造行業(yè)交流研討會(huì)
圖:Simufact 齒輪端淬仿真馬氏體體積分?jǐn)?shù)分布
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | 海克斯康工藝仿真軟件裝備制造行業(yè)交流研討會(huì)
帖子 ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合
</p><p><br></p><p>1.2 Ansys有限元分析軟件</p><p>1.2.1 Ansys軟件特點(diǎn)</p><p>在ANSYS 7.0版本問世之前,ANSYS公司致力于研發(fā)其核心產(chǎn)品ANSYS。這一版本通過其仿真效果的卓越和效率的顯著,贏得了工程界的廣泛贊譽(yù)。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合
帖子 RP系列 激光分析設(shè)計(jì)軟件 | 光纖放大器設(shè)計(jì)第五部分
光纖放大器設(shè)計(jì)第一部分 ●RP系列 激光分析設(shè)計(jì)軟件 | 光纖放大器設(shè)計(jì)教程 武漢墨光是光機(jī)電領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)商,提供 SYNOPSYS?鏡頭設(shè)計(jì)軟件、ASAP高級(jí)光學(xué)系統(tǒng)分析軟件、APEX光機(jī)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)軟件、JCMsuite 納米光學(xué)仿真分析軟件、PCGrate 光柵設(shè)計(jì)軟件、RP Fiber
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墨光科技 ??? 4年前
RP系列 激光分析設(shè)計(jì)軟件 | 光纖放大器設(shè)計(jì)第五部分
帖子 CAD總圖設(shè)計(jì)軟件在項(xiàng)目總圖設(shè)計(jì)工程中的應(yīng)用總結(jié)
目前總圖設(shè)計(jì)軟件GPCADZ的豎向設(shè)計(jì)和土方計(jì)算這兩個(gè)功能模塊均有運(yùn)用:一是工程預(yù)算中的計(jì)算填挖方量,二是工程實(shí)際施工的場地豎向設(shè)計(jì),這一現(xiàn)狀促成了國內(nèi)總圖設(shè)計(jì)軟件的主要功能的研發(fā)和實(shí)際應(yīng)用。
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工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)渣 ??? 3年前
CAD總圖設(shè)計(jì)軟件在項(xiàng)目總圖設(shè)計(jì)工程中的應(yīng)用總結(jié)
帖子 ansys workbench模擬齒輪嚙合 齒輪嚙合
</p><p><br></p><p>1.2 Ansys有限元分析軟件</p><p>1.2.1 Ansys軟件特點(diǎn)</p><p>在ANSYS 7.0版本問世之前,ANSYS公司致力于研發(fā)其核心產(chǎn)品ANSYS。這一版本通過其仿真效果的卓越和效率的顯著,贏得了工程界的廣泛贊譽(yù)。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
ansys workbench模擬齒輪嚙合
齒輪嚙合
帖子 RP系列 激光分析設(shè)計(jì)軟件 | 光纖放大器設(shè)計(jì)第九部分
●RP系列 激光分析設(shè)計(jì)軟件 | 光纖放大器設(shè)計(jì)第四部分 ●RP系列 激光分析設(shè)計(jì)軟件 | 光纖放大器設(shè)計(jì)第三部分 ●RP系列 激光分析設(shè)計(jì)軟件 | 光纖放大器設(shè)計(jì)第二部分 ●RP系列 激光分析設(shè)計(jì)軟件 | 光纖放大器設(shè)計(jì)第一部分 ●RP系列 激光分析設(shè)計(jì)軟件 | 光纖放大器設(shè)計(jì)教程
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墨光科技 ??? 4年前
RP系列 激光分析設(shè)計(jì)軟件 | 光纖放大器設(shè)計(jì)第九部分
帖子 RP系列 激光分析設(shè)計(jì)軟件 | 光纖放大器設(shè)計(jì)第一部分
3D Max FDTD仿真軟件 Temprofile 多層模結(jié)構(gòu)的激光熱模擬 Multilayer 光學(xué)膜結(jié)構(gòu)模擬軟件 SimuLase 半導(dǎo)體設(shè)計(jì)分析軟件 RP Fiber Power 光纖激光器及光纖器件設(shè)計(jì)軟件 RP Resonator 激光諧振腔設(shè)計(jì)軟件 RP Coating 設(shè)計(jì)光學(xué)多層結(jié)構(gòu)軟件
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墨光科技 ??? 4年前
RP系列 激光分析設(shè)計(jì)軟件 | 光纖放大器設(shè)計(jì)第一部分
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Simufact軟件助力羅特艾德圓錐彎矩軸承環(huán)軋工藝仿真
為了能夠使?jié)L道關(guān)鍵位置的成形比更高,使生產(chǎn)制備的軸承更加耐用,羅特艾德公司的工程師們對軋輥的截面形貌進(jìn)行了設(shè)計(jì)改進(jìn),并繼續(xù)基于Simufact Forming對不同的截面輪廓設(shè)計(jì)進(jìn)行仿真驗(yàn)證。最終,工程師們借助Simufact找尋到了最優(yōu)解,關(guān)鍵位置的成形比有明顯增加,為后續(xù)齒輪的耐久提供了強(qiáng)有力的理論支撐。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | Simufact軟件助力羅特艾德圓錐彎矩軸承環(huán)軋工藝仿真
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