hyperworks主要模塊的搜索結果

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今辰 ??? 9月前

帖子基于HyperWorks的司機室防撞柱的輕量化設計

圖3為使用仿真軟件HyperWorks進行結構優化的流程。在HyperWorks中建立有限元模型，設置邊界條件，在優化模塊OptiStruct中定義優化的設計變量、目標和約束，通過求解器進行迭代計算和分析，得到近似優化值，完成結構優化。圖3 結構優化流程 2.1 尺寸優化后計算結果在初始模型仿真計算中，防撞柱立柱底部應力最大，已超過許用應力，不符合設計要求。

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清風徐來asd ??? 2年前

帖子基于HyperWorks的瞬態熱-固耦合分析

五、文章小結本次仿真主要介紹了瞬態熱—固耦合的仿真方法，選取簡單的彎管模型進行端面施加熱源，分析了①結構導熱②結構空氣對流③受熱力影響下的結構變形，這三個部分基本上包括了HyperWorks的所有熱力學分析方法，讀者可以進行任意的組合摘取來分析自己的模型。相信掌握了以上分析方法，用HyperWorks進行熱力學分析將手到擒來。

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精品課程推薦 ??? 1年前

帖子基于Hyperworks二次開發的液壓支架等強度設計

(3)二次開發有限元軟件Hyperworks優化模塊無法直接定義應力強度比方差，需自主編寫tcl代碼擴展軟件功能，得到更有應用價值的優化結果。二次開發主體邏輯是統計典型單元應力，將應力與對應鋼材的屈服強度相比，通過腳本文件將各個典型單元的應力強度比統計出來，再計算其標準差，最后將該標準差最小設置為優化目標。

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清風徐來asd ??? 2年前

帖子智造引擎，仿真之巔：Altair HyperWorks 重塑工程研發新格局

，精準模擬機構運動與載荷傳遞；· Radioss：高端顯式動力學求解器，擅長碰撞、沖擊、爆炸等極端工況分析；· HyperForm：金屬板材成型仿真專家，優化沖壓工藝、減少缺陷；· 更有流體、熱、電磁、聲學等多物理場模塊，以及 AI 仿真、高性能計算（HPC）等前沿技術加持。

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庭田科技 ??? 1月前

帖子 HyperWorks在人工智能中的應用及案例分享

總的來說，HyperWorks在人工智能領域的應用主要集中在算法優化、智能控制系統設計、數據驅動建模和智能優化與設計等方面。通過利用HyperWorks的強大功能和工具，企業可以在人工智能領域更好地應用和開發先進技術，從而提高產品質量、降低成本，并獲得競爭優勢。

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技術鄰公告 ??? 2年前

帖子基于Hyperworks+Abaqus控制臂模態分析/自重分析

模態分析結果動圖重力場施加分析結果動圖（含質量點）本案例模型文件前處理全部在hyperworks的abaqus模塊中完成，要查看前處理具體如何設置，只需要在hyperworks的abaqus操作界面，導入inp模型便可查看。

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CAE追夢者 ??? 4年前

帖子基于概念設計的汽車輪轂輕量化設計

在hypermesh中建立有限元模型，然后選擇optistruct模塊進行受力分析和求解，結果如圖17~24所示。汽車輪轂概念設計參數如表2所示。由圖可知，輪轂的受力主要集中在輪輻與輪輞的交接處，優化后的模型比原模型的最大應力有所增大，但仍然在材料強度范圍內。

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清風徐來asd ??? 2年前

帖子某軌道交通空調風機總成的分析與研究

1.2 網格劃分標準在將.STEP格式的三維CAD模型通過HyperMesh的import導入功能加載到軟件界面之前，選擇求解器模塊為OptiStruct, 后面所有的操作都將以HyperWorks的OptiStruct求解器為模板[2,3,4]。薄壁板件將采用殼單元進行劃分，鑄件一般采用體單元進行處理。

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小白Johnny ??? 2年前

帖子 HyperWorks 在車身斷面性能分析中的應用附HyperWorks分析應用實例下載

根據項目設定目標，例如白車身扭轉剛度，CAE 部門進行初步斷面分析，在簡單的模型中輸入斷面參數，使白車身性能達到目標值； CAE 部門將斷面參數交 CAD 部門，設計人員根據造型、工藝等要求進行計劃圖設計，確定主要斷面形狀； CAE 部門進行主要斷面分析；隨著結構設計的完成，CAE 部門建立完整、正確的有限元模型進行分析，進行準確斷面分析，最終確定斷面形狀。

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西瓜太郎. ??? 3年前

HyperWorks 在車身斷面性能分析中的應用附HyperWorks分析應用實例下載

問答 hyperworks 用radioss做分析，怎么生成 .radopt 文件用于優化？

hyperworks中說radioss可以通過RADOPT進行優化，在優化前需要定義.radopt 文件，請問RADOPT 功能模塊在哪呢，如何定義相關文件呢？

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向日葵_1610 ??? 2年前

帖子高熱密度板卡模塊高效散熱設計研究

3.2 主要功率器件分析由于低溫工作、低溫貯存及高溫貯存的指標重點考核所選用器件本身能力[4]，主要通過元器件選型和元器件篩選實現設計要求，本文不做展開分析，重點研究高溫工作條件下的主要功率器件工作情況。板卡模塊的高溫工作條件為55℃，按照各模塊電路的設計方案，通過理論計算結合經驗設計，考慮電源效率后，板卡模塊主要功率器件功耗統計如表1所示。

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寶怡 ??? 2年前

視頻 HyperWorks 2019最新優化功能

>>>去報名作為優化領域的領導者，Altair致力于將優化貫穿產品設計的各個環節，在HyperWorks的不同模塊中不斷引入優化功能，同時持續改進已有的優化方法、開發工程實踐所需要的新的優化功能。本期直播將向大家介紹在最新的HyperWorks 2019中的優化功能和新特性！

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ALTAIR ??? 6年前

帖子 Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法

用戶可以在Comsol中任意組合使用物理場模塊，無論模擬哪個工程領域的問題或是哪種特定的物理現象，都可以在同一個軟件界面中，使用相似的操作流程進行分析。Comsol主要有結構力學、聲學、化工、流體、傳熱、電磁模塊等，本次仿真主要采用其中的多體動力學模塊進行剛柔耦合分析。多體動力學模塊是進行多物理場耦合的一個關鍵基礎模塊，用戶可以在此基礎上耦合例如聲學、疲勞、傳熱等模塊。

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精品課程推薦 ??? 1年前

視頻 Altair HyperWorks電機應用專題（共四期）

“三合一”電機NVH仿真優化案例【第三期】電機流體散熱仿真【已結束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 直播時間：2019-12-19 19:30本期內容大綱（主講老師：姜鴻）基于Hyperworks CFD 的電驅動熱流體仿真分析技術介紹1.Altair Hyperworks CFD 模塊介紹2.齒輪箱

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ALTAIR ??? 6年前

帖子基于ANSYS Workbench和HyperWorks的航空沉頭螺釘動力學分析與參數化研究

由于沉頭螺釘在使用過程中發生斷裂的部位主要集中在頭部和螺桿之間的過渡位置處,因此,不考慮螺桿部分的螺紋的影響,以光桿代替。

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仿真客 ??? 2年前

基于ANSYS Workbench和HyperWorks的航空沉頭螺釘動力學分析與參數化研究

帖子新能源汽車核心部件IGBT模塊想要過AECQ101認證，需要要做哪些測試？

汽車IGBT模塊測試標準主要參照AEC-Q101和AQG-324，同時車企會根據自己的車型特點提出相應的要求，主要測試方法包括：參數測試、ESD測試、絕緣耐壓、機械振動、機械沖擊、高溫老化、低溫老化、溫度循環、溫度沖擊、UHAST（高溫高濕無偏壓）、HTRB（高溫反偏）、HTGB（高溫刪偏）、H3TRB/HAST（高溫高濕反偏）、功率循環、可焊性。

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falab ??? 2年前

視頻正弦掃頻+定頻+多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標振動疲勞仿真分析教程

新國標電池包振動分析方法一課程介紹包括新老國標的對比，主要包括振動時長、振動類型、振動譜密度等方面二振動試驗仿真分析5.1 新能源汽車電池包多軸振動試驗頻響仿真分析主要介紹使用HYPERMESH\OPTISTRUCT進行結構頻響分析的過程，尤其是如何進行設置可以獲得用于多軸振動疲勞分析的頻響結果文件5.2 新能源汽車電池包多軸振動疲勞分析流程搭建主要介紹使用NCODE

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周限元 ??? 1年前