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帖子 云課堂丨非接觸式管道振動測量研討會
針對上述問題,懿朵科技引進德國Optomet公司開發的全球頂尖光學測量儀器,利用先進的激光源和干涉測量法實現在不同尺寸和不同物體表面進行振動分析,并且這種非接觸式的振動測量完全無附加質量影響,相比傳統的測量儀器更加精準、快速,在工業和研究領域應用廣泛,成為無損檢測分析不可或缺的工具。
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懿朵科技 ??? 3年前
云課堂丨非接觸式管道振動測量研討會
帖子 齒輪傳動系統碰撞振動特性研究 附碰撞振動與控制金棟平下載
此時,齒輪副碰撞振動模型,如圖3 所示。圖中齒輪副兩齒面由接觸彈簧連接,kc 表示齒面接觸剛度。
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有限人生 ??? 4年前
齒輪傳動系統碰撞振動特性研究 附碰撞振動與控制金棟平下載
問答 隨機振動仿真的一點疑問?

對于安裝在振動臺上的產品 隨機振動仿真時普遍當做基礎激勵處理 將輸入功率譜施加在產品與臺面的安裝點或者接觸面上 但實際上振動臺控制時本身臺面振動是不均勻的 安裝點的功率譜密度其實是不同的 產品尺寸越大偏差越大 如果考慮這點 隨機振動的加載應該如何設置最好?

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fyfox ??? 4年前
問答 關于模態分析及隨機振動分析,裝配體接觸問題怎么施加更貼合實際?

我查閱了一些網站視頻講解以及資料,沒有太多對于這一部分的詳細描述,希望有老師能幫忙解釋一下或者經驗之談,對于這類機箱產品,在做這類分析的時候,裝配體中接觸怎么施加比較好,我自己做了簡單模型,比如蓋板與殼體安裝孔采用綁定,或者面綁定或摩擦

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我對熊貓笑 ??? 2年前
帖子 使用仿真分析軸承不對中引起的機械振動
我們可以通過繪制齒輪嚙合的接觸力里了解齒輪中的響動,如下圖所示。當從動軸未加載時,接觸力是斷斷續續的,清楚地顯示了嘎嘎作響的行為。一旦軸被加載,接觸力變得連續,表明沒有了嘎嘎的響聲。當加載后,由于角速度的變化和軸的扭轉振動接觸力不斷波動。 齒輪嚙合接觸力。 未對中旋轉系統的最重要特征之一是響應中存在軸向振動
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
使用仿真分析軸承不對中引起的機械振動
帖子 學術分享 | 用于定量分析的外圈故障滾動軸承的振動響應機理
當斷層寬度較小時,滾珠剛好滾到缺陷區域,軸承上非線性接觸力的階躍減小。系統的振動加速度信號觸發向下的臺階沖擊(從A點開始)。當滾珠剛剛滾離缺陷時,軸承上的非線性接觸力的階躍增加。向上的臺階沖擊(從B點開始)被觸發。由于缺陷寬度較小,B點位于臺階沖擊第一個衰減信號的第一個上升階段。這兩個步驟在相同的振動方向上影響增益和重疊。接下來,加速度幅度繼續增加,直到達到峰值點C。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
學術分享 | 用于定量分析的外圈故障滾動軸承的振動響應機理
帖子 基于PERA SIM的電子器件振動分析
圖 4 自動接觸探測以及接觸參數設置 圖 5 接觸類型的一鍵轉換 ? 邊界條件及載荷 本案例的計算分為兩個部分,分別為模態分析與諧響應分析。在模態分析部分對振動臺底部施加固定約束,諧響應分析為固定約束處沿Z向的位移載荷,幅值為10mm,相位角為0。
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安世亞太 ??? 3年前
基于PERA SIM的電子器件振動分析
帖子 齒輪與齒輪箱振動噪聲機理分析及控制
4 齒輪的振動 在嚙合過程中,輪齒先由一點接觸而擴展到線接觸,或一次實現線接觸,使得接觸力大小、方向改變,產生機械沖擊振動,從而輻射出噪聲。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
齒輪與齒輪箱振動噪聲機理分析及控制
帖子 RecurDyn成功案例:鼓式制動系統的噪聲和振動分析
▎解決方案非線性接觸算法,成功復現鼓與蹄接觸產生的振動定量評估摩擦系數變化引起的振動特性變化使用瞬態 MFBD 技術準確預測鼓隨時間的變形和應力使用虛擬樣機預測兩種不同設計之間的制動性能差異▎結論可以使用虛擬樣機在早期階段驗證新設計仿真結果與試驗結果吻合在RecurDyn中創建了制動系統的數字孿生模型后
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仿真客 ??? 3年前
RecurDyn成功案例:鼓式制動系統的噪聲和振動分析
問答 comsol,超聲振動下的電場仿真?

<p>我正在做一項關于超聲振動對電場影響的仿真研究,旨在探討超聲振動是否對電場的分布和強度產生顯著影響。模型的基本配置如下:刀具施加振動,噴嘴連接電源,工件接地,且刀具與工件直接接觸;噴嘴與刀具之間的距離為20mm,且噴嘴相對于刀具呈45°角傾斜。

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丁佳慶 ??? 1年前
帖子 RecurDyn成功案例:鼓式制動系統的噪聲和振動分析
難以分析鼓式制動系統各部分的變形和應力▎解決方案 非線性接觸算法,成功復現鼓與蹄接觸產生的振動 定量評估摩擦系數變化引起的振動特性變化 使用瞬態 MFBD 技術準確預測鼓隨時間的變形和應力 使用虛擬樣機預測兩種不同設計之間的制動性能差異▎結論 可以使用虛擬樣機在早期階段驗證新設計
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杭州擬創(RecurDyn原廠) ??? 3年前
RecurDyn成功案例:鼓式制動系統的噪聲和振動分析
帖子 研究|電動汽車兩擋自動變速器模態及振動響應仿真分析
并且會對變速器動力總成進行樣件生產,對其做模態、傳遞誤差、接觸斑點、振動響應、噪聲等試驗,實驗結果與仿真結果進行對比,驗證仿真結果的正確性。
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天涯共此時啊 ??? 4年前
研究|電動汽車兩擋自動變速器模態及振動響應仿真分析
帖子 RecurDyn成功案例:鼓式制動系統的噪聲和振動分析
難以分析鼓式制動系統各部分的變形和應力▎解決方案 非線性接觸算法,成功復現鼓與蹄接觸產生的振動 定量評估摩擦系數變化引起的振動特性變化 使用瞬態 MFBD 技術準確預測鼓隨時間的變形和應力 使用虛擬樣機預測兩種不同設計之間的制動性能差異▎結論 可以使用虛擬樣機在早期階段驗證新設計
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杭州擬創(RecurDyn原廠) ??? 2年前
RecurDyn成功案例:鼓式制動系統的噪聲和振動分析
帖子 電機振動噪聲的產生以及控制:振動和噪聲的來源
滾道變形隨接觸處的變化呈周期性變化,產生振動和噪聲。軸承裝機后,內外圈的配合及軸承游隙對電機噪聲也有一定的影響。換向噪聲在有滑環和換向器的電機中是不可避免的。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
電機振動噪聲的產生以及控制:振動和噪聲的來源
帖子 制冷壓縮機振動噪聲控制技術
圖 1 雙螺桿式制冷壓縮機的典型結構 1.1 振動噪聲的產生誘因 1.1.1 機械性振動噪聲 雙螺桿式制冷壓縮機陰陽轉子通過相互嚙合實現同步旋轉,齒面接觸時不可避免地產生沖擊與接觸,形成周期性的交變應力,誘發轉子軸系產生機械振動
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
制冷壓縮機振動噪聲控制技術
帖子 如何減輕車體機械振動 附機械振動基礎陳奎孚下載
二、克服直齒輪傳動缺陷直齒傳動輪齒沿寬嵌入和脫離,載荷突然加上和卸下,易產生振動、沖擊。而斜圓柱齒輪傳動時,I對輪齒齒廓沿斜線接觸,齒廓接觸線是漸增或漸減的,直至全接觸或全脫離,提高了傳動的平穩性,避免了振動、沖擊和噪聲。現在國內一些機車已廣泛采用斜齒輪變速箱,基本消除了振動和噪聲。
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langnao4405 ??? 4年前
如何減輕車體機械振動 附機械振動基礎陳奎孚下載
帖子 螺紋連接松動機理有限元仿真分析...
在一個振動周期的開始,螺紋接觸面都處 于黏附狀態,不會發生滑動,隨著振動位移的加載, 螺紋接觸面上會有局部地區產生相對滑移,并且發生 相對滑移的區域會逐步擴展最終幾乎整個螺紋接觸面 發生相對滑移。
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小白Johnny ??? 2年前
螺紋連接松動機理有限元仿真分析...
帖子 智能座艙振動 / 沖擊環境下硬件連接可靠性(如線束松動)測試
1、物理連接抗振動性能測試這一維度聚焦于硬件接口的機械穩定性,核心測試對象包括: 線束與接頭:通過振動臺模擬不同頻率(5-2000Hz)和振幅(0.1-2mm)的正弦 / 隨機振動,持續監測接頭的插拔力變化、接觸電阻波動(要求≤10mΩ),以及線束絕緣層是否出現磨損或開裂。
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德基西瓜 ??? 10月前
智能座艙振動 / 沖擊環境下硬件連接可靠性(如線束松動)測試
帖子 可靠性工程師應該了解的振動試驗基礎知識 附工程振動基礎下載
手持木質或鋁質探針接觸被測系統各點,由撞擊聲音(或憑手感)測定所有不振動點的位置,即節線位置。對水平放置的平板型系統,可在平板上撒上砂粒,振動時砂粒將聚集到節線上,由節線分布情況即可大致判斷振型。 ③ 阻尼測定。可采用衰減振動法、共振法和相位法。
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學無止境. ??? 3年前
問答 [LS-DYNA]自動面面接觸時,主從面網格大小對結果的影響?

我目前做了個輪胎的橋梁伸縮裝置滾動模擬,用于分析伸縮裝置的振動響應。輪胎尺寸為30mm,伸縮裝置的網格尺寸設置20mm,40mm,60mm這三種工況,邊界條件均相同。輪胎和伸縮裝置采用AUTOMATIC_SURFACE_TO_SURFACE接觸,其中設置SOFT = 2,FS = 0.2,FD = 0.1,DC = 0.01,SFS = 0.1,SFM = 1。

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小小劍心 ??? 3年前
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