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帖子 star-ccm+管內(nèi)知識之關(guān)于對流系數(shù)的解釋
更為重要的是,對流系數(shù)的定義必須依賴于給定的參考溫度,因此,對于相同的流密度來說,存在多種對流系數(shù)和參考溫度的組合。傳統(tǒng)上,系數(shù)數(shù)據(jù)來源于實驗。但是,邊界層理論(位于表面附近的流體層,其中粘度和導熱的影響占主導地位)的發(fā)展使得我們能夠用分析的方法計算對流系數(shù)。因此,在STAR-CCM中,使用邊界層理論來計算對流系數(shù)
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仿真客 ??? 3年前
star-ccm+管內(nèi)換熱知識之關(guān)于對流換熱系數(shù)的解釋
帖子 仿真模型 | 圓柱鋰電池表面自然對流系數(shù)仿真估算
當放電深度小于0.3時,電流3 A的對流系數(shù)明顯高于4和5 A。這是由于放電初始,電池表面溫度與環(huán)境溫度差值最小,通過式(9)可以看出對流系數(shù)與溫度差呈負相關(guān);因此在放電初始,放電倍率越高,對流系數(shù)反而越低,而隨著放電時間的增加,電池由原來的吸熱轉(zhuǎn)變?yōu)榉?em>熱狀態(tài),熱量散發(fā)加劇,與周邊對流交換增高。
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解開動力 ??? 3年前
仿真模型 | 圓柱鋰電池表面自然對流換熱系數(shù)仿真估算
視頻 Abaqus+Isight對流系數(shù)及材料參數(shù)優(yōu)化
Abaqus+Isight對流系數(shù)及材料參數(shù)優(yōu)化1、詳細介紹了Abaqus的建模過程;2、詳細介紹了Isight的模型搭建過程,詳細介紹如何根據(jù)實驗數(shù)據(jù),反演出材料的綜合對流系數(shù)和材料參數(shù);3、基于Abaqus+Isight實現(xiàn)綜合對流系數(shù)和材料參數(shù)的優(yōu)化,可推廣到其他模型參數(shù)材料及對流系數(shù)參數(shù)優(yōu)化;4、教程附有源文件、PPT及軟件連接。
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xj2330 ??? 2年前
Abaqus+Isight對流換熱系數(shù)及材料參數(shù)優(yōu)化
問答 請問abaqus顯式分析想自定義對流系數(shù),應(yīng)該用哪個子程序?

如題,有沒有和隱式分析film類似的應(yīng)用于顯式分析的子程序,想定義一個隨位置和時間變化的對流系數(shù)

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daizhihong2012 ??? 3年前
問答 Ansys仿真為什么改變對流系數(shù)對結(jié)果沒有影響?

穩(wěn)態(tài)下物體溫度100度 再瞬態(tài)模塊設(shè)置外面為對流 為什么改變系數(shù)對結(jié)果沒有影響 10w/mm2和100w/mm2的結(jié)果沒區(qū)別

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醒了再睡會 ??? 1年前
問答 場不知道對流系數(shù)怎么辦?

ansys電熱耦合場有已知真實實驗結(jié)果,但不知道對流系數(shù),怎么仿真?

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斜杠youth ??? 1年前
問答 Abaqus應(yīng)力仿真過程中如何確定膜層系數(shù)輻射系數(shù),以及如何設(shè)定固定降溫速率冷卻?

請問如何設(shè)置abaqus中膜層系數(shù)輻射系數(shù),不能設(shè)置那是缺少什么條件應(yīng)如何獲取。如何設(shè)置固定5℃/min的降溫速率,使得溫度呈現(xiàn)一條斜向下的直線。

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??? 2年前
帖子 如何提高器的傳熱系數(shù),你學會了嗎?
改交流體的物性 流體的物性對對流系數(shù)有較大的影響,一般導熱系數(shù)與容積比較大的流體,其系數(shù)也較大。例如冷卻設(shè)備中用水冷比風冷的體積可減小很多,因為空氣與壁面間的α值在1~60 W/(m2·℃)范圍內(nèi),而水與壁面間的α值在200~12000 W/(m2·℃)范圍內(nèi)。改變流體某些性能的另一種方法是在流體內(nèi)加入一些添加劑,這是近二三十年來形成的添加劑強化傳熱研究的新課題。
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化工活動家 ??? 4年前
如何提高換熱器的傳熱系數(shù),你學會了嗎?
帖子 器的傳熱系數(shù)
如果在流體中摻入磁鐵粉,則即使在較大的Re數(shù)下,磁場也能對起強化作用。如,在水或油中摻入磁鐵粉,在磁場的作用下,可使系數(shù)提高50%以上。 改交流體的物性流體的物性對對流系數(shù)有較大的影響,一般導熱系數(shù)與容積比較大的流體,其系數(shù)也較大。
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解開動力 ??? 3年前
換熱器的傳熱系數(shù)
問答 對流系數(shù)求解

有人知道這個公式的使用范圍嗎

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用戶_30818 ??? 2年前
帖子 基于Icepak的水下航行器電池艙段散熱仿真分析
表1 電池艙段各組成部分材料物理屬性1.4 對流系數(shù)電池艙段唯一的途徑為其外表面與海水的強制對流,可由下述公式進行計算[5]:式中,為電池艙段外表面與海水的對流系數(shù),W/(m2·K);Nu為努塞爾數(shù);為海水的導熱系數(shù),W/(m·K),常溫下可取0.6;l為水下航行器電池段總長,m;Re為雷諾數(shù);Pr為海水普朗特數(shù),常溫下可取7;u為水下航行器的航行速度
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寶怡 ??? 2年前
基于Icepak的水下航行器電池艙段散熱仿真分析
帖子 系統(tǒng)仿真軟件AMESim管理模塊學習:管理基礎(chǔ)
:兩個固體表面的界面處的傳導存在明顯的溫度梯度,而實際結(jié)構(gòu)中,真實的傳導并不理想,接觸間隙中填充的空氣或者流體影響,相應(yīng)系數(shù)G定義如下:φ = G(T1-T2)2.2.4 對流雷諾數(shù)反應(yīng)對流狀態(tài),普朗特數(shù)反應(yīng)流體參與的比例,格拉斯霍夫數(shù)和雷諾數(shù)配合使用。
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技術(shù)哥 ??? 3年前
系統(tǒng)仿真軟件AMESim熱管理模塊學習:熱管理基礎(chǔ)
帖子 模擬各類對流傳問題的方法
使用對流關(guān)聯(lián)式 對流關(guān)聯(lián)式 是為常見的幾何結(jié)構(gòu)建立的一個經(jīng)驗關(guān)系。當使用傳熱模塊或CFD模塊時,這些相關(guān)性由通量邊界條件提供,如下圖所示。 使用外部自然對流關(guān)聯(lián)式的垂直壁通量邊界條件。 使用這些關(guān)聯(lián)式要求我們輸入零件的特征尺寸。
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學時習 ??? 2年前
模擬各類對流傳熱問題的方法
視頻 ABAQUS傳導模擬教程(涉及固體傳熱、輻射對流
該算例講解了典型傳導的模擬,該模擬中考考慮了固體、輻射、對牛等。在該視頻中詳細講解了從前處理的每一步操作設(shè)置,以及后處理的相關(guān)操作方法,并附帶有相關(guān)的講解。通過該案例,將有助于ABAQUS軟件學習者掌握傳熱模擬的基本設(shè)置。
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海鷗喬納森 ??? 7年前
ABAQUS熱傳導模擬教程(涉及固體傳熱、輻射換熱、對流換熱)
問答 有償求助解決:如何計算實際問題?

我是將該傳熱問題拆解成四個過程:(1)流動的高溫氣體與制冷管壁面的對流;(2)制冷管壁面的傳導;(3)制冷管壁面與低溫蓄冷材料之間的傳導,蓄冷材料無相變;(4)外界熱量通過輻射傳遞給制冷器表面。請技術(shù)大佬不吝賜教~

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阿福_1216 ??? 2年前
帖子 幾種常見的散熱器優(yōu)化設(shè)計思路
圖為 均溫板的效果仿真示意圖:無均溫板(左)底部鑲嵌均溫板(右)2、對流——強化對流效率 元器件的熱量通過傳導傳遞到散熱器上之后,需要通過對流和輻射將熱量散熱器到環(huán)境中去,完成熱量的散失。散熱器翅片和周圍流動的空氣之間的方式,是對流
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寶怡 ??? 2年前
幾種常見的散熱器優(yōu)化設(shè)計思路
帖子 仿真的原理、分析步驟、改善方案及實例應(yīng)用等講解分析(含130講視頻教程)
在IGBT功率模塊管理中,?使用蒸汽室(?vapour chamber, VC)?取代金屬基板集成于DBC與散熱器之間,?消除了模塊與散熱器連接的接觸熱阻,?大大增強了IGBT模塊的散熱效果。?采用先進的散熱技術(shù):?通過提高板片表面系數(shù),?如通過使用具有高表面系數(shù)的波紋板片,?能提高整體效率。?
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
熱仿真的原理、分析步驟、改善方案及實例應(yīng)用等講解分析(含130講視頻教程)
帖子 基于溫度場仿真的干式變壓器散熱設(shè)計
溫度不同的部分,需要通過循環(huán)的方式,讓溫度達到一種平衡狀態(tài),這種狀態(tài)稱之為對流。當干式變壓器在使用過程中,不同的熱量之間會與空氣發(fā)生反應(yīng),讓變壓器附近的氣體產(chǎn)生變化,并通過對流進行熱量的傳遞。表達式為:式中,h表示對流系數(shù);tw表示固體表面溫度;tf表示流體溫度。如果物體的自身溫度高出絕對零度,所產(chǎn)生的輔稱為輻射。
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寶怡 ??? 2年前
基于溫度場仿真的干式變壓器散熱設(shè)計
問答 COMSOL化學反應(yīng)生邊界條件設(shè)置?

在模擬化學反應(yīng)生時 如果直接在反應(yīng)區(qū)域邊界處設(shè)置通量邊界條件 給一個恒定溫度 空氣自然對流系數(shù)為10 反應(yīng)區(qū)域內(nèi)部溫度基本不會升高 請問這是為什么 在ABAQUS等軟件中 這樣設(shè)置就可以明顯看出反應(yīng)區(qū)域內(nèi)部中心部位的溫度升高。 當我在反應(yīng)區(qū)域外部設(shè)置空氣域 指定空氣的密度 容和導熱系數(shù) 這樣的話溫度會有明顯升高。

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浮浮沉沉 ??? 3年前
帖子 ultraFluidX 動力艙仿真
器的設(shè)置器1的性能參數(shù)器2的性能參數(shù)5器計算原理5.1 Constant Coolant Temperature 模式用戶指定冷卻液入口溫度,求解器計算器的實際功率和冷卻液的出口溫度;上游監(jiān)測面用于統(tǒng)計來流空氣的速度,密度和溫度;功率Q (h0/h1/h2為用戶輸入的系數(shù)
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技術(shù)鄰公告 ??? 8月前
ultraFluidX 動力艙熱仿真
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