VI-grade中國零原型（ZPS）實驗展示中心在上海正式啟動 
VI-grade中國零原型（ZPS）實驗展示中心在上海正式啟動全面配備VI-grade與M42先進技術，將助力中國汽車研發進程加速創新中國上海，2025年11月18日，全球領先的以人為本、仿真驅動車輛開發解決方案提供商VI-grade今日宣布，其位于中國的全新零原型展示中心在上海嘉定區正式啟用。該區域是上海汽車產業的核心樞紐，也是中國最大的汽車產業基地之一。
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VI-grade中國 ??? 6月前
VI-grade中國零原型（ZPS）實驗展示中心在上海正式啟動 
VI-grade中國零原型（ZPS）實驗展示中心在上海正式啟動全面配備VI-grade與M42先進技術，將助力中國汽車研發進程加速創新中國上海，2025年11月18日，全球領先的以人為本、仿真驅動車輛開發解決方案提供商VI-grade今日宣布，其位于中國的全新零原型展示中心在上海嘉定區正式啟用。該區域是上海汽車產業的核心樞紐，也是中國最大的汽車產業基地之一。
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技術鄰公告 ??? 6月前
Raise3D助力汽車零部件原型設計 
3D打印使原型測試有了質的飛躍 在經歷過繁瑣的傳統制作流程后，親元企業團隊采用了一種開創性的方法，將3D打印技術引入汽車零部件的原型制作中，這樣的轉變標志著一個新的開始。
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
VI-grade宣布將于IDIADA駕駛模擬器實驗室舉辦中國首次零原型峰會 
此次零原型峰會首次登陸中國，為行業領導者提供了獨特機會，讓大家得以展示零原型開發技術，并共同研討該技術所蘊藏的潛力。
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HBK聲學與振動 ??? 2年前
回顧：VI-grade 2024年零原型之路 
本視頻是對VI-grade 2024年零原型之路的回顧，并展望2025年零原型之路。回顧內容：客戶使用VI-grade產品取得的成就VI-grade 2024大事記及新品發布VI-grade 2024新增合作伙伴VI-grade 市場情況最后，我們在此期待與您共同開啟2025年零原型之路！
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VI-grade中國 ??? 1年前
邁向零原型：基于VI-Grade的電動車仿真解決方案 
邁向零原型：基于VI-Grade的電動車仿真解決方案適用人群：從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員邁向零原型：基于VI-Grade的電動車仿真解決方案（免費）【已結束】 直播時間：2023-03-31 19:30引言： 隨著越來越多地采用電動化，并集成先進的電子駕駛控制和輔助系統，汽車行業正在經歷重大變化
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VI-grade中國 ??? 3年前
火熱報名中 | 2025VI-grade零原型峰會即將開幕！ 
2025年VI-grade零原型峰會盛典?? 通往零原型的征程由此啟航！我們誠摯邀請您參加2025年零原型峰會（ZERO PROTOTYPES Summit），這一全球矚目的行業盛會將為您呈現虛擬開發領域的最前沿技術與實踐-從仿真軟件到駕駛模擬器，再到硬件在環（HIL）技術，您將全面掌握未來汽車工程的核心驅動力。
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VI-grade中國 ??? 1年前
ZPS2025| VI-grade零原型峰會精彩回顧 
VI-GRADE 2025歐洲零原型峰會圓滿落幕，亮點內容如下：?? 1,500+全球參會者：現場300+，線上1200+?? 989場互動演示：涵蓋仿真軟件、駕駛模擬器和HiL解決方案?? 24場客戶演講：呈現全球領先主機廠和供應商的實際應用案例?? 2大新品發布：VI-grade最新駕駛模擬器運動平臺HexaRev，以及支持可擴展仿真流程的云端平臺
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VI-grade中國 ??? 11月前
向零原型開發邁進：通過離線和駕駛員在環HiL測試 
向零原型開發邁進：通過離線和駕駛員在環HiL測試適用人群：從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員。
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VI-grade中國 ??? 1年前
VI-grade中國零原型實驗展示中心
VI-grade中國零原型實驗展示中心
VI-grade中國零原型實驗展示中心
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VI-grade中國 ??? 6月前
HBK 2026 智能原型峰會 
拓展覆蓋范圍：突破 “零原型” 的局限，涵蓋虛擬與物理兩大領域。 確保延續性：以 “零原型” 峰會系列為基礎，推動理念持續演進。
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HBK聲學與振動 ??? 3月前
HBK 2026 智能原型峰會
拓展覆蓋范圍：突破 “零原型” 的局限，涵蓋虛擬與物理兩大領域。 確保延續性：以 “零原型” 峰會系列為基礎，推動理念持續演進。
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HBK聲學與振動 ??? 3月前
VI-grade“零物理樣車峰會” 
演講主題：周百旺：邁向零原型之路Kazunori Aizu：日本鷺宮關于駕駛模擬器的最新消息以及如何利用駕駛模擬器推動開發Guido Tosolin：借助駕駛模擬器完成底盤開發，實際能夠節省多少時間和金錢?
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VI-grade中國 ??? 2年前
免費直播｜SPS 2026 智能原型峰會全球開播 
本屆峰會是車輛研發領域的下一次革新，延續了「零原型」峰會系列（ZERO PROTOTYPES Summit）的成功經驗，匯聚汽車行業的優秀企業、供應商、技術合作伙伴及科研機構，共同探索仿真模擬、物理測試與數據驅動智能在全互聯環境中的融合路徑。最終目標是：實現更快速、更智能、更可持續的研發周期，制定更優決策，推動創新無妥協前行。
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HBK測試與測量 ??? 14天前
給自己打印15個零部件，大尺寸高性能3D打印機FUNMAT PRO 610HT誕生的故事
得益于INTAMSYS遠鑄智能現有的工業3D打印機產品組合，團隊能夠使用工程塑料通過3D打印自行完成許多內部組件的原型驗證，這就不再需要通過傳統的金屬加工來制作原型，大大節省了成本。如果將功能原型制作外包給第三方金屬加工工藝供應商，那么出于成本的考慮，每個部件最多只能進行三輪迭代。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
3D打印機如何讓保時捷Speedster、捷豹XJ13等經典老爺車系列“復活”？ 
復制一款已經停產很久的老爺車不是一件容易的事，沒有原型汽車零件的生產產線是Renner面對的最大挑戰。想要獲得原始車型的零部件，只能依靠Renner自主設計以及生產。 在成立最初階段，Renner的零件生產主要依靠傳統工藝。
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
【技術分享】完全零實車，虛擬測試！主機廠如何提前搞定主動氣動 & 扭矩矢量控制標定 
這些經過實踐驗證的解決方案，幫助整車廠、供應商、研究中心、賽車團隊及高校減少物理原型車使用，同時加速創新進程，逐步實現零原型車的終極開發目標。VI-grade 隸屬于 HBK ISV（仿真與驗證）事業部，該事業部專注于提供實時軟件、模擬器及硬件在環解決方案，支持產品開發全周期的虛擬測試，助力企業加速創新、縮短上市時間并提升競爭優勢。
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技術鄰公告 ??? 1月前
完全零實車，虛擬測試！主機廠如何提前搞定主動氣動 & 扭矩矢量控制標定 
這些經過實踐驗證的解決方案，幫助整車廠、供應商、研究中心、賽車團隊及高校減少物理原型車使用，同時加速創新進程，逐步實現零原型車的終極開發目標。VI-grade 隸屬于 HBK ISV（仿真與驗證）事業部，該事業部專注于提供實時軟件、模擬器及硬件在環解決方案，支持產品開發全周期的虛擬測試，助力企業加速創新、縮短上市時間并提升競爭優勢。
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VI-grade中國 ??? 1月前
Raise3D讓山地車零部件開發省時省力 
SPANK INDUSTRIES（以下簡稱“SPANK”）是世界上同規模企業中為數不多的擁有內部完整產業鏈的公司，能夠自主設計、開發和制造別具一格的山地車零部件。
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
“零物理樣車開發”大幅減少物理樣車需求的策略和關鍵成功因素 
“零物理樣車開發”大幅減少物理樣車需求的策略和關鍵成功因素適用人群：從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員“零物理樣車開發”大幅減少物理樣車需求的策略和關鍵成功因素（免費）【已結束】 直播時間：2023-03-01 19:30引言：近年來，全球汽車行業一直在從依賴原型車測試的方法過渡到設計前期仿真驅動的方法
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VI-grade中國 ??? 3年前
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