RecurDyn成功案例：自行車(chē)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)化建模與仿真 
自行車(chē)傳動(dòng)性能可以從兩個(gè)方面來(lái)評(píng)估。一個(gè)是靈敏度，例如換檔的流暢度和精確度；另一個(gè)是舒適度，比如換檔需要多大力，換檔過(guò)程中的能量損失。自行車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)使用大量鏈節(jié)，需要仔細(xì)計(jì)算鏈節(jié)和鏈輪之間的接觸。當(dāng)鏈節(jié)的形狀發(fā)生變化時(shí)，每次重新創(chuàng)建一個(gè)新模型都需要大量的工時(shí)，特別是，需要對(duì)鏈節(jié)進(jìn)行復(fù)雜的接觸定義。
2584 1
杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 2年前
RecurDyn是否可以批量建立接觸約束，如圓環(huán)鏈鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)?
RecurDyn是否可以批量建立接觸約束，如圓環(huán)鏈鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)?
2630 1 2
邱_2257 ??? 3年前
【帶傳動(dòng)專(zhuān)欄】基于RecurDyn 的人字齒同步帶齒廓齒形對(duì)傳動(dòng)性能的影響 
基于RecurDyn 的人字齒同步帶齒廓齒形對(duì)傳動(dòng)性能的影響胡清明1 候俊鵬1 吳貽珍2 林國(guó)軍1 郭建華 1（1 齊齊哈爾大學(xué) 機(jī)電工程學(xué)院， 黑龍江 齊齊哈爾 161006）（2 無(wú)錫貝爾特膠帶有限公司， 江蘇 無(wú)錫 214176）摘要 基于多體動(dòng)力學(xué)軟件RecurDyn，建立新型、RU 型和ZA 型人字齒同步帶傳動(dòng)的虛擬樣機(jī)模型，并進(jìn)行了剛?cè)狁詈线\(yùn)動(dòng)建模及動(dòng)態(tài)仿真
2750 2 2
CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
RecurDyn 應(yīng)用：基于多體動(dòng)力學(xué)的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真 
為此，F(xiàn)unctionBay已經(jīng)新開(kāi)發(fā)了名為 RecurDyn/DriveTrain的解決方案，用于解決齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的 NV（噪聲振動(dòng)）問(wèn)題。RecurDyn/DriveTrain 由以下功能組成：RecurDyn/Shaft利用RecurDyn的通用函數(shù)梁?jiǎn)卧⒖紤]彎曲和扭轉(zhuǎn)變形的軸模型。
3873 2
CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
基于RecurDyn的節(jié)能與新能源汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù) 
課程內(nèi)容：1、兩擋純電動(dòng)車(chē)變速箱動(dòng)力學(xué)仿真及NVH特性分析2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)帶傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與仿真分析3、基于RecurDyn和AMESim聯(lián)合仿真的鏈?zhǔn)紺VT動(dòng)力學(xué)性能分析4、基于RecurDyn與Particleworks聯(lián)合仿真的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑分析5、鋼帶CVT數(shù)字化設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)仿真工具二次開(kāi)發(fā)及案例演示
2674 1
杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 3年前
RecurDyn在齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用 
RecurDyn在齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用適用人群：適用于所有機(jī)械設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)人員，尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析從業(yè)或研究人員RecurDyn在齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2022-11-24 19:30齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式，它的傳動(dòng)比準(zhǔn)確、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、壽命長(zhǎng)，是各類(lèi)機(jī)械設(shè)備中重要的組成部分。
4930
杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 3年前
RecurDyn成功案例：利用虛擬模型對(duì)諧波齒輪傳動(dòng)性能進(jìn)行預(yù)測(cè) 
/Professional? RecurDyn/FFlex▎工程問(wèn)題? 設(shè)計(jì)變更帶來(lái)的性能評(píng)價(jià)的變化? 在給定的公差范圍內(nèi)預(yù)測(cè)尺寸差異對(duì)振動(dòng)和傳動(dòng)誤差的影響? 預(yù)測(cè)負(fù)載和速度變化對(duì)柔性輪行為的影響? 柔性輪的扭曲對(duì)性能的影響評(píng)價(jià)? Wave generator的反作用力預(yù)測(cè)▎解決方案
2436
杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 2年前
基于RecurDyn傳動(dòng)系工具包對(duì)汽車(chē)動(dòng)力總成進(jìn)行NVH分析 
基于RecurDyn傳動(dòng)系工具包對(duì)汽車(chē)動(dòng)力總成進(jìn)行NVH分析適用人群：齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)等研究人員，汽車(chē)領(lǐng)域相關(guān)工程師，對(duì)NVH感興趣的人員基于RecurDyn傳動(dòng)系工具包對(duì)汽車(chē)動(dòng)力總成進(jìn)行NVH分析（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2023-07-13 19:30直播大綱：NVH是噪音（Noise）、振動(dòng)（Vibration）和聲振粗糙度（Harshness）三個(gè)英文單詞的首字母縮寫(xiě)
1841
杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 2年前
學(xué)會(huì)傳動(dòng)鏈分析，手握風(fēng)電大廠的敲門(mén)磚——Simpack在風(fēng)電行業(yè)的應(yīng)用 
目前各個(gè)風(fēng)電整機(jī)廠商做傳動(dòng)鏈分析的工程師相對(duì)還是比較少的，屬于稀缺型工程師，有志于進(jìn)入風(fēng)電行業(yè)的工程師可以考慮提前學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容。面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)峻的就業(yè)形式，風(fēng)電大廠的招聘要求也越來(lái)越高，精通流體軟件，精通結(jié)構(gòu)軟件都不一定成為風(fēng)電大廠的敲門(mén)磚，但是會(huì)做傳動(dòng)鏈分析，那絕對(duì)是敲門(mén)的大鐵錘！而想要學(xué)會(huì)風(fēng)電傳動(dòng)，首先要了解Simpack軟件。
4408 5 1
技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
展會(huì)預(yù)告 | Romax攜風(fēng)機(jī)傳動(dòng)鏈全流程解決方案邀您共赴CWP 2025 
亮點(diǎn)搶先看Romax先進(jìn)的多物理場(chǎng)解決方案在風(fēng)電領(lǐng)域，Romax作為獨(dú)立的風(fēng)機(jī)傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)和解決方案專(zhuān)家，已擁有30多年的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，成功地將多年的傳動(dòng)鏈開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)、智能仿真平臺(tái)、自動(dòng)化仿真流程、監(jiān)測(cè)與診斷數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)用到風(fēng)機(jī)傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、傳動(dòng)鏈全壽命健康周期管理等領(lǐng)域。長(zhǎng)期以來(lái)一直為齒輪箱、傳動(dòng)鏈和軸承等行業(yè)提供全球領(lǐng)先的設(shè)計(jì)、分析、測(cè)試、認(rèn)證和虛擬制造解決方案。
2485
海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 7月前
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù) 
針對(duì)國(guó)產(chǎn)化汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)技術(shù)需求，闡述正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)及液壓張緊器工作原理的基礎(chǔ)上，詳細(xì)介紹汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)流程、設(shè)計(jì)方法、動(dòng)力學(xué)建模與仿真分析關(guān)鍵技術(shù)以及鏈條磨損、回轉(zhuǎn)疲勞、振動(dòng)噪聲、液壓張緊器阻尼特性等性能實(shí)驗(yàn)評(píng)估體系，提出了滿(mǎn)足低噪聲、強(qiáng)耐磨與鏈條可靠性壽命要求的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵開(kāi)發(fā)技術(shù)。
1570
liaotou3305 ??? 4年前
風(fēng)力發(fā)電主齒輪箱設(shè)計(jì)-第一章 第1節(jié) 雙饋 VS 半直驅(qū)機(jī)組傳動(dòng)鏈構(gòu)件特性對(duì)比 
雙饋與半直驅(qū)機(jī)組傳動(dòng)鏈詳解3. 傳動(dòng)鏈核心部件差異對(duì)比4. 兩種技術(shù)路線的優(yōu)劣勢(shì)分析5. 半直驅(qū)風(fēng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì)與市場(chǎng)前景
6
趙曉興 ??? 5月前
【10月21-23日 杭州】杭州擬創(chuàng)科技RecurDyn傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑及散熱專(zhuān)題培訓(xùn)通知 
一、主辦單位：杭州擬創(chuàng)科技有限公司RECURDYN CHINA（杭州擬創(chuàng)科技有限公司）是2017年受RecurDyn軟件韓國(guó)研發(fā)總部FunctionBay公司授權(quán)與委托在杭州設(shè)立的專(zhuān)屬責(zé)任機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)RecurDyn軟件在中國(guó)區(qū)域內(nèi)的大學(xué)合作，客戶(hù)技術(shù)支持，產(chǎn)品宣傳及軟件銷(xiāo)售等一系列相關(guān)工作。
2310 1 1
技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
2023年培訓(xùn)計(jì)劃 
帶及鏈傳動(dòng)工具包（可選） 7月 ▏ 專(zhuān)題培訓(xùn)：二次開(kāi)發(fā)專(zhuān)題 8月 ▏ RecurDyn軟件培訓(xùn)（基礎(chǔ)+中級(jí)+機(jī)床模塊）
1897
杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 3年前
齒輪箱全方位仿真：RecurDyn 與 Particleworks 的聯(lián)合應(yīng)用 
本文將介紹使用RecurDyn對(duì)齒輪箱進(jìn)行仿真時(shí)的整體技術(shù)路線：首先設(shè)計(jì)好齒輪箱的整體結(jié)構(gòu)，在RecurDyn中搭建多體動(dòng)力學(xué)模型，定義各部分的運(yùn)動(dòng)行為及不同構(gòu)建之間的接觸關(guān)系。使用RecurDyn的Drivetrain工具包對(duì)模型進(jìn)行修改，將齒輪箱中的齒輪、軸、軸承等部件使用Drivetrain工具包中的模塊進(jìn)行替換，輸出軸變形、齒輪傳動(dòng)誤差分析、NVH分析等仿真結(jié)果。
3515 3
杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 1年前
News ▎2023年RecurDyn用戶(hù)大會(huì) 
各企業(yè)資深CAE工程師分享了RecurDyn在大型復(fù)雜系統(tǒng)中的應(yīng)用，為大型復(fù)雜系統(tǒng)控制分析提供了良好的參考案例。具體內(nèi)容有系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的控制合成、鏈條傳動(dòng)的動(dòng)力學(xué)仿真、電機(jī)的冷卻及潤(rùn)滑等。 來(lái)自三星重工的研究員介紹了在齒輪箱仿真時(shí)，使用RecurDyn進(jìn)行齒輪的嚙合及NVH分析方法。
2081
杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 2年前
齒輪—Rattle噪聲及嘯叫噪聲的來(lái)源 
以上介紹的兩類(lèi)齒輪噪聲問(wèn)題現(xiàn)如今備受關(guān)注，如何解決更是成為了傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域讓人頭疼的問(wèn)題，為此FunctionBay已經(jīng)新開(kāi)發(fā)了名為 RecurDyn/DriveTrain的解決方案，針對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)中的軸、軸承、齒輪和機(jī)殼進(jìn)行精確仿真： RecurDyn/Shaft利用RecurDyn的通用函數(shù)梁?jiǎn)卧⒖紤]彎曲和扭轉(zhuǎn)變形的軸模型。
3344 4 2
杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 3年前
基于RecurDyn的多工況下的尼龍蝸輪疲勞性能研究 
關(guān)鍵詞 尼龍蝸輪 多工況 疲勞分析 RecurDyn0 引言蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于傳遞空間相互垂直而不相交兩軸間的運(yùn)動(dòng)和力，具有傳動(dòng)比大、傳動(dòng)平穩(wěn)、空間結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)，是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部件，其性能和使用壽命決定了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。在嚙合過(guò)程中，蝸輪蝸桿接觸面積較小、受力時(shí)間短，在循環(huán)沖擊載荷作用下，蝸輪齒根位置極易發(fā)生疲勞破壞[1]。
3020 1 1
仿真客 ??? 3年前
RecurDyn機(jī)器人仿真應(yīng)用及核心技術(shù)路線詳解 
</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><strong>關(guān)鍵零部件分析</strong></p><p>RecurDyn利用其先進(jìn)的MFBD技術(shù)，可對(duì)機(jī)器人零部件進(jìn)行高精度仿真，可分析部件的結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲，傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)誤差及傳動(dòng)效率等。
2383 1
杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 4月前
RecurDyn 新手入門(mén)指導(dǎo)
為聯(lián)合仿真控制模塊，例如與Amesim進(jìn)行液壓的聯(lián)合仿真； TSG為虛擬臺(tái)架試驗(yàn)?zāi)K；例如，將測(cè)得的車(chē)輪力或加速度轉(zhuǎn)為時(shí)間信號(hào)應(yīng)用于多體模型中，從而開(kāi)展耐久性分析； Flexible為柔性體模塊，柔體又包含全柔體和模態(tài)柔體兩種； Post Analysis為后處理模塊，如疲勞分析； Toolkit為專(zhuān)業(yè)工具包模塊，例如帶、鏈、
4251 1
杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 2年前
20條/頁(yè) 
11 跳至頁(yè)
技術(shù)鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項(xiàng)目客服
- 培訓(xùn)客服
- 平臺(tái)客服
TOP
