abaqus模態(tài)優(yōu)化的搜索結(jié)果

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全部?jī)?nèi)容(1299) 視頻(176) 帖子(1065) 問(wèn)答(58) 專題用戶

基于 ABAQUS 的動(dòng)力電池包模態(tài)性能研究 [J]. 科技與創(chuàng)新 ,2020(13):26-27+31. [15] 耿魯 . 基于 UG 和 Abaqus 的產(chǎn)品快速設(shè)計(jì)和優(yōu)化 [J]. 中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 ,2019(23):17-18.作者：楊晶晶 1 ，金曉怡 1 ，王安然 1 ，奚鷹 2單位：1.上海工程技術(shù)大學(xué) 機(jī)械與汽車工程學(xué)院；2.

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CAEer吳皓 ??? 2年前

《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態(tài)分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化》

問(wèn)答關(guān)于abaqus 優(yōu)化模塊中的由模態(tài)分析得到的Eigenfrequency怎么使用？

關(guān)于abaqus 優(yōu)化模塊中的由模態(tài)分析得到的Eigenfrequency怎么使用，在進(jìn)行拓?fù)?em>優(yōu)化時(shí)候這個(gè)相關(guān)模塊怎么使用

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冰藍(lán)i ??? 3年前

帖子基于模態(tài)提升發(fā)動(dòng)機(jī)NVH優(yōu)化研究

表5 軸承座模態(tài)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表6 優(yōu)化前后缸體模態(tài)試驗(yàn)結(jié)果（單位：Hz)圖7 優(yōu)化缸體一階扭振模態(tài)陣型圖8 優(yōu)化前后噪聲Colormap圖 優(yōu)化驗(yàn)證采用上述優(yōu)化方案后在臺(tái)架對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了噪聲及振動(dòng)對(duì)比測(cè)試，在部分轉(zhuǎn)速區(qū)間噪聲降低明顯，尤其在2000～3200 r/m i n轉(zhuǎn)速區(qū)間噪聲降低0～1.5 d B (A)。

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汽車公社 ??? 2年前

基于模態(tài)提升發(fā)動(dòng)機(jī)NVH優(yōu)化研究

帖子《基于 ABAQUS 的桁架機(jī)器人模態(tài)分析》

（2）根據(jù)模態(tài)試驗(yàn)分析，得出縮小模型中存在四種振型與 ABAQUS 仿真平臺(tái)求解出的第五、七、九和十階模態(tài)振型高度對(duì)應(yīng)，二者一致性較好，驗(yàn)證了實(shí)驗(yàn)的可靠性。（3）該桁架機(jī)器人的整體固有頻率偏低，易發(fā)生共振現(xiàn)象，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以提高其固有頻率，優(yōu)化其振動(dòng)性能。參考文獻(xiàn)：[1] 李媛. 國(guó)家審計(jì)推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑研究[J].

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CAEer吳皓 ??? 2年前

問(wèn)答 abaqus模態(tài)分析出現(xiàn)奇異模態(tài)？

本人在做一個(gè)斜拉橋的模態(tài)分析，都是用梁?jiǎn)卧ǖ模渲谢炷恋谋緲?gòu)還用到了清華大學(xué)的pqfiber子程序，發(fā)現(xiàn)模態(tài)分析的前六階結(jié)果和原型橋的數(shù)據(jù)對(duì)的比較好（如下圖圖二，但是從第七階開(kāi)始，會(huì)出現(xiàn)一些奇異的振型（如下圖圖一所示，即全橋沒(méi)有什么整體變形，而是主梁上某根桿件局部變形，且這些奇異振型頻率相近），去掉這些奇異的振型，余下的和理想振型倒是比較符合。

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不瘦到兩位數(shù)不改網(wǎng)名。 ??? 3年前

帖子【ABAQUS模態(tài)動(dòng)力學(xué)】Composite&abaqus 預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析&輸出單元?jiǎng)偠染仃?/a>

參考連接器振動(dòng)脫落_abaqus重啟動(dòng)分析_顯式隱式切換_插拔力預(yù)應(yīng)力模態(tài)_TeeSim天深科技 Abaqus預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析附Abaqus 分析用戶手冊(cè)材料卷下載- 技術(shù)鄰 Natural frequency extraction - SIMULIA 用戶幫助 2020 User

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FE-有限元鷹 ??? 3年前

【ABAQUS模態(tài)動(dòng)力學(xué)】Composite&abaqus 預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析&輸出單元?jiǎng)偠染仃? class=

問(wèn)答 ABAQUS墩-樁-土系統(tǒng)的模態(tài)分析，是否需要考慮地應(yīng)力平衡？

使用ABAQUS做橋墩-樁-土系統(tǒng)的模態(tài)分析，目前模型設(shè)置如下：※材料：橋墩、樁基均采用混凝土材料，彈性。土體采用中砂的物理參數(shù)，暫時(shí)也設(shè)置為彈性，先不考慮塑性。※邊界條件：設(shè)置了樁側(cè)土接觸（僅側(cè)面，面面接觸，切向摩擦系數(shù)為0.3，法向?yàn)橛步佑|）、樁底約束（嵌巖樁，底部固結(jié)）和土體的邊界約束（側(cè)限、底部固結(jié)）。

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Mrluzhe ??? 2年前

帖子成功案例丨汽車塑料尾門模態(tài)分析優(yōu)化及對(duì)標(biāo)

尺寸優(yōu)化后的塑料尾門總成模態(tài)及振型圖如圖9所示：圖9 尺寸優(yōu)化后的塑料尾門總成模態(tài)及振型圖由圖9可知，一階模態(tài)為全局模態(tài)，值為27.4Hz，高于目標(biāo)值≥27Hz，滿足要求。

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ALTAIR ??? 11月前

成功案例丨汽車塑料尾門模態(tài)分析優(yōu)化及對(duì)標(biāo)

帖子結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)分析系列（四）：模態(tài)分析優(yōu)化設(shè)計(jì)

：在Engineering Data中將材料屬性Density 密度、Young's Modulus楊氏模量和Poisson's Ratio泊松比參數(shù)化：在Mechanical的Modal模態(tài)分析模塊中將第一階固有頻率參數(shù)化：返回Ansys Workbench界面，雙擊打開(kāi)Design of Experiments，設(shè)置輸入?yún)?shù)的限制范圍：P1- Young's Modulus

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鐘偉良 ??? 9月前

結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)分析系列（四）：模態(tài)分析優(yōu)化設(shè)計(jì)

帖子【iSolver案例分享59】水下爆炸實(shí)驗(yàn)常用結(jié)構(gòu)-簡(jiǎn)化船體梁的模態(tài)計(jì)算與對(duì)比（Abaqus、文獻(xiàn)）

且內(nèi)置了施加虛擬流體質(zhì)量的功能，對(duì)于船舶濕模態(tài)的計(jì)算更具有便利性，在不需要對(duì)水域進(jìn)行建模的情況下，取得了比Abaqus更貼近實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，十分適合用于船舶行業(yè)的模態(tài)分析。

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Johnny1688 ??? 2年前

【iSolver案例分享59】水下爆炸實(shí)驗(yàn)常用結(jié)構(gòu)-簡(jiǎn)化船體梁的模態(tài)計(jì)算與對(duì)比（Abaqus、文獻(xiàn)）

帖子有限元理論基礎(chǔ)及Abaqus內(nèi)部實(shí)現(xiàn)方式研究系列44：聲學(xué)分析（3）-濕模態(tài)

結(jié)構(gòu)+聲學(xué)有限元濕模態(tài)結(jié)果Abaqus用聲學(xué)有限單元模擬流體結(jié)果，水密度設(shè)置為1025，用Tie將板結(jié)構(gòu)和聲學(xué)單元綁定，為排除水域尺寸的影響，參考相關(guān)文件，取12倍結(jié)構(gòu)尺寸的水域，Abaqus中分析后三階頻率分別為5.9085，11.605，21.3492.4.5 SAM、Nastran和Abaqus單側(cè)加水濕模態(tài)比較將上述三個(gè)軟件得到的濕模態(tài)的結(jié)果匯總到一個(gè)表中，可發(fā)現(xiàn)iSolver

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SnowWave02 ??? 2年前

有限元理論基礎(chǔ)及Abaqus內(nèi)部實(shí)現(xiàn)方式研究系列44：聲學(xué)分析（3）-濕模態(tài)

問(wèn)答 ABAQUS模態(tài)分析中頻率提前階數(shù)問(wèn)題?

請(qǐng)教各位大神，ABAQUS模態(tài)分析中，頻率提取模態(tài)階數(shù)應(yīng)該根據(jù)有效質(zhì)量占比總質(zhì)量90%以上，我看了一些例子提前30階就能夠了，我自己做的模型提取了300階達(dá)到88%，沒(méi)到90%，這是什么原因呢？

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小幻小想 ??? 3年前

帖子 ABAQUS的直齒圓柱齒輪模態(tài)有限元分析附ABAQUS有限元分析常見(jiàn)問(wèn)題解答下載

本文運(yùn)用SolidWorks 三維建模軟件建立齒輪建模，并運(yùn)用ABAQUS和振動(dòng)分析理論對(duì)模型進(jìn)行模態(tài)分析，用Lanczos算法提取固有頻率，得到齒輪的模態(tài)和振型，為優(yōu)化齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供支持。

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每日學(xué)習(xí)分享 ??? 4年前

ABAQUS的直齒圓柱齒輪模態(tài)有限元分析附ABAQUS有限元分析常見(jiàn)問(wèn)題解答下載

問(wèn)答 Abaqus 6.14 *Beam Fluid Inertia 在模態(tài)分析中不起作用？

abaqus版本是6.14，難道是6.14版本不支持*Beam Fluid Inertia在模態(tài)分析中的應(yīng)用？在查看了6.14版本的verification文件發(fā)現(xiàn)確實(shí)沒(méi)有該算例。有沒(méi)有專家知道在6.14版本里面如果想要在模態(tài)分析中考慮到水體附加的作用的話該如何處理？

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Yang_7831 ??? 3年前

問(wèn)答 ABAQUS預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析

ABAQUS預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析，預(yù)應(yīng)力鋼絞線兩頭是嵌入混凝土中的，中間段時(shí)裸露在外的。前幾階模態(tài)都是正常的，跟預(yù)期差不多，但是后面的頻率值就很小。這是怎么回事啊

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流淚的蝌蚪 ??? 2年前

帖子 Abaqus預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析附Abaqus 分析用戶手冊(cè)材料卷下載

對(duì)于實(shí)際情況，如果接觸面積在振動(dòng)過(guò)程中變化很小，基本保證靜力分析時(shí)的接觸面大小，不是大面積的開(kāi)合，這種帶接觸的預(yù)應(yīng)力模態(tài)結(jié)果還是比較準(zhǔn)確的。下載地址：Abaqus 分析用戶手冊(cè)材料卷

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仿真客 ??? 4年前

Abaqus預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析附Abaqus 分析用戶手冊(cè)材料卷下載

帖子基于Hyperworks+Abaqus控制臂模態(tài)分析/自重分析

本案例是基于hyperworks/abaqus汽車控制臂模態(tài)分析/自重分析，重點(diǎn)在于說(shuō)明如何在hyperworks/abaqus中完成前處理（部件建立、網(wǎng)格劃分、材料創(chuàng)建、屬性定義、模態(tài)分析設(shè)置、約束設(shè)置、重力場(chǎng)設(shè)置、ABAQUS中質(zhì)量點(diǎn)添加等），接著導(dǎo)出inp模型文件并在abaqus中進(jìn)行求解計(jì)算，abaqus只是扮演一個(gè)求解器的角色，hyperview中進(jìn)行后處理。

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CAE追夢(mèng)者 ??? 4年前