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帖子 基于ABAQUS的橡膠密封圈變形仿真分析
圖5應力云圖5結論本案例針對橡膠圈進行了一個簡單的變形分析,從應力云圖來看,仿真結果很好模擬了橡膠圈在壓縮時候的變形行為,后續可以單獨提取最大變形處的應力應變曲線等,對產品的設計有一定的參考意義。
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鋮君之 ??? 3年前
帖子 橡膠=汽車半條命:淺談ABAQUS橡膠變形仿真5注意事項
③幾何的非線性:即位移的大小對結構的響應發生影響,包括轉動、位移、幾何剛性化等問題.在橡膠制品的仿真分析過程中,以上三種非線性類型均有涉及,如果分析設置不當,極其容易導致求解困難,特別是對變形復雜(比如和多個不規則邊界接觸、變形等)情況。這樣一來,如何實現橡膠制品變形仿真便成我們較為關心的問題。
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想飛更高 ??? 2年前
橡膠=汽車半條命:淺談ABAQUS橡膠大變形仿真5大注意事項
視頻 ABAQUS橡膠網格變形分析mapsolution功能的用法(三維橡膠啞鈴試樣拉伸變形問題)
本課程的內容:介紹map solution功能在變形,非線性有限元分析中的基本原理。插件導入ABAQUS教學(插件見附件),介紹網格建模插件的使用方法。三維橡膠啞鈴試樣拉伸變形有限元分析基本流程。使用map solution功能復現三維橡膠啞鈴試樣拉伸變形有限元分析。拼合多個分析步的結果,解決力-位移曲線不連續問題,經驗總結。
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麻瓜15 ??? 2年前
ABAQUS橡膠網格大變形分析mapsolution功能的用法(三維橡膠啞鈴試樣拉伸大變形問題)
帖子 難處理流體變形與固體交互強非線性,求結合工程案例的 Abaqus流固耦合靠譜課程推薦文檔
技術背景適配:鄧講師長期專注于流固耦合、非線性分析領域,曾負責多個航天重點型號項目(如復雜裝配結構的剛強度分析、航天器尾噴管與隔熱層的碰撞動力學仿真),這些項目普遍涉及流體變形(如高溫燃氣流動)、固體交互強非線性(如結構碰撞、材料非線性)問題,具備豐富的實際問題解決經驗;2.
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anye8129 ??? 6月前
帖子 【案例】圓柱體坯料鍛造鐓粗-ALE網格自適應變形分析
圓柱體坯料鍛造鐓粗-ALE網格自適應變形分析Upsettingofacylindricalbillet:quasi-staticanalysiswithmesh-to-meshsolutionmapping(Abaqus/Standard)andadaptivemeshing(Abaqus/Explicit)這是abaqus幫助文檔案例之一。
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dwg_2931 ??? 1月前
【案例】圓柱體坯料鍛造鐓粗-ALE網格自適應大變形分析
問答 abaqus對樁土結構動力分析時,施加人工邊界并使用動力顯式分析步計算,土體采用摩爾庫倫本構時,一直顯示變形不收斂,怎么解決?

abaqus對樁土結構動力分析時,施加人工邊界并使用動力顯式分析步計算,土體采用摩爾庫倫本構時,一直顯示變形不收斂,怎么解決?

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RPL ??? 1年前
問答 abaqus仿真輥壓變形模型能提取金屬流線偏角嗎?

求助大佬們,怎么用abaqus仿真輥壓變形的odb文件提取金屬流線偏轉角

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派大體星星 ??? 11月前
帖子 某移動罩下軌道梁,在移動罩運動時,產生較變形,通過有限元分析,使用動載荷分析
本實例主要分析的是第三類動載荷。對軌道梁(H型鋼)的變形破壞有三種:1、截面變形破壞即隨著受力變,截面自內向外達到材料屈服點,發生強度破壞;2、整體失穩構件在受力情況下突然偏離原來受力變形位置,即為整體失穩;3、局部失穩即在載荷作用下,構件出現波浪形失穩。本實例據現場反饋應為第三種形式。
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LCFX ??? 12月前
某移動罩下軌道梁,在移動罩運動時,產生較大變形,通過有限元分析,使用動載荷分析
帖子 【iSolver案例分享64】一對集中力作用下受壓變形圓環的理論公式、iSolver和Abaqus結果對比
雖然圓環的幾何形狀相對簡單,但其在受力狀態下的變形特征復雜多樣,尤其是在變形和塑性階段,結構的非線性行為變得更加顯著。因此,理解圓環在這種極端條件下的破壞模式,不僅對學術研究具有理論價值,還對實際工程設計和安全評估具有重要意義。隨著計算技術的發展,現代有限元軟件如Abaqus和iSolver在處理復雜結構分析方面提供了強大的工具。
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Johnny1688 ??? 1年前
【iSolver案例分享64】一對集中力作用下受壓大變形圓環的理論公式、iSolver和Abaqus結果對比
問答 DIC分析中,變形,應變場不可分析怎么辦?

請問我使用VIC-2D分析一種材料時,隨著它的變形增大,應變場云圖逐漸消失不可見,這種情況要怎么設置才可以使得軟件接受變形,并繼續計算應變數據呢?還是說當變形或者應變超過多少,從概念出發就不能分析應變了?本來是當裂縫出現后,裂縫位置出現空白區(圖1),但現在變形后全場都是空白區(圖2)。

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時節 ??? 1年前
帖子 基于ABAQUS的金屬管高速碰撞的動力學仿真分析
建模過程本案例的幾何模型建立是通過ug10.0三維建模軟件完成的,模型以文本格式導入ABAQUS2017仿真軟件上進行后續的有限元仿真分析操作。
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程蔚 ??? 3年前
帖子 《基于 ABAQUS跨距桁架不同截面模態分析和結構優化》
[ 摘要 ] 針對某企業多臺聯動 CNC 車床跨距桁架機械手機身剛度及整機穩定性問題,基于 ABAQUS 模態 分析理論,對跨距桁架機械手橫梁不同橫截面進行分析,比較并判別最優橫截面材料力學性能。通過對 桁架機械手橫梁不同橫截面的有限元分析,得出其自振頻率以及前 6 階振型圖。根據企業要求,優化橫梁 結構,使其在滿足高精度高剛度的要求下,機構重量減輕,滿足企業生產需求,提高經濟效益。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態分析和結構優化》
問答 基于CEL的Abaqus摩擦堆焊數值模擬,變形分析,求助有償?

摩擦堆焊的基本過程如圖1所示,由于涉及到鋁合金的塑性流動和變形固采用CEL法制做圖1圖2如圖2所示,基板和耗材桿單獨建模,在裝配體模塊中,將Rod和Substrate放在歐拉區域內部在Load模塊中 Tool-Discrete field-Volume fraction。。

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tanxu1997 ??? 3年前
視頻 基于ABAQUS橡膠變形分析
本視頻內容:橡膠變形的基本分析流程。應用場景:高壓、超高壓橡膠密封性能,保壓能力測試。橡膠變形分析過程。如何讓通過幾何剖分提高網格質量。往期精彩:HYMPERMESH直齒輪六面體網格的劃分ABAQUS幾何清理及修復HYMPERMESH與ABAQUS聯合(銷軸簡化梁單元)HYPERMESH中設置ABAQUS銷軸接觸設置
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go further ??? 5年前
基于ABAQUS橡膠大變形分析
帖子 基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析(含視頻教程)
2.理工科院校學生3.從事鐵路軌道交通、車輛工程等分析的工程師4.Abaqus和Simpack軟件學習和應用者課程講師:名師昵稱:兮楓如秋技術專長:兮楓如秋老師在軌道交通領域具有廣泛的知識儲備,擅長車輛軌道動力學編程、CAE有限元仿真及橡膠非線性分析,精通動力顯示積分求解,可以熟練運用Matlab、Abaqus、Ansys等工具進行結構動力學、地震分析及車軌、車橋
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技術鄰公告 ??? 1年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析(含視頻教程)
帖子 基于ABAQUS數值的混凝土防滲墻內力及變形敏感性分析
防身器嵌入基巖深度為1.0m, 防滲墻混凝土彈性模量為5GPa, 本文的分析就是針對加固后的防滲墻進行計算分析。典型斷面如圖1所示。為了研究防滲墻力學性能差異。采用ABAQUS,根據壩體典型剖面建立數值計算模型。其中順河流方向設為x軸,高度方向為z軸。覆蓋層以巖土體采用Duncan-Chang本構模型。混凝土材料采用均值線彈性模型,混凝土彈性模量為1GPa, 泊松比為0.20。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于ABAQUS數值的混凝土防滲墻內力及變形敏感性分析
問答 為什么abaqus施加循環載荷(力足夠產生塑性變形),但結果的塑性變形始終保持不變?

為什么abaqus施加循環載荷(力足夠產生塑性變形),但結果的塑性變形始終保持不變?只有一開始有陡升,后面始終不變,調節初始步長和最大步長也只能使一開始的一小部分時間段有塑性變形

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張三5498 ??? 2年前
問答 ABAQUS出現網格變形的原因?

在使用abaqus模擬鋼結構節點的滯回性能試驗,每次跑到一定位移的時候都會出現網格變形,然后不收斂,警告信息如下,單元變形如下。各位大佬能不能指導一下。

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蚩尤的食鐵獸 ??? 10月前
視頻 ABAQUS案例-CEL方法在變形分析中的應用及技巧
本實例即是展示了如何采用CEL方法來模擬變形問題(例如變形沖壓成型),以及演示了分析中的技巧。
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胡錦文 ??? 6年前
ABAQUS案例-CEL方法在大變形分析中的應用及技巧
帖子 基于ABAQUS的CEL變形仿真
基于ABAQUS的CEL變形模擬 1.幾何模型構建 2.材料參數定義 3.網格系統構建 坯料不進行網格劃分 4.求解設定如下 流固耦合分析只能采用顯示動力學分析 坯料刪除或抑制 應力云圖 等效塑性應變云圖
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不是真正的工程師 ??? 4年前
基于ABAQUS的CEL大變形仿真
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