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帖子 Fluent 重疊網格+UDF NACA0012擺動氣動仿真(一)
本案例利用Fluent重疊網格與UDF,對NACA0012擺動的氣動特性展開仿真。該案例所用模型為假設模型,僅作計算設置參考。通過此案例后續可以對不同初始迎風角度、不同模型、不同速度等工況展開類似仿真計算。 1 UDF說明 在本研究中采用重疊網格模型對NACA0012俯仰運動進行模擬。
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CFD仿真庫 ??? 12月前
Fluent 重疊網格+UDF NACA0012翼型擺動氣動仿真(一)
視頻 基于icem+fluent氣動仿真
本課程從數據處理,到ICEM劃分網格,再到Fluent設置,詳細介紹飛機的氣動仿真過程,并包括云圖,壓力系數,氣動力系數的后處理以及和風洞實驗數據的對比,邊界層的處理等,可以得到指定來流速度,攻角,雷諾數的情況下,的升力、阻力、力矩系數,上下表面壓力系數等流場情況!
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湍流實驗室 ??? 7年前
基于icem+fluent翼型氣動仿真
視頻 俯仰運動仿真視頻WORKBENCH2020R1 ICEM FLUENT(提供源文件#354)
因而課程包含了兩種情況下的仿真:給定攻角下仿真(穩態)和翼俯仰運動過程中的仿真(瞬態)和相關的數據監測。全部均為高清有聲視頻。少數幾節聲音偏小,可佩戴耳機或調大音量(親測:電腦調到50左右,手機接近最大)保證清晰。
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仿真助手 ??? 6年前
翼型俯仰運動仿真視頻WORKBENCH2020R1 ICEM FLUENT(提供源文件#354)
視頻 Isight集成Matlab+ICEM+FLUENT優化分析
本視頻詳細介紹Isight集成Matlab、ICEM、FLUENT這三個軟件進行飛機/扇葉/螺旋槳/旋翼等的氣動優化的每一步操作流程;通過此案例可以高效提升指定的性能!包含Matlab編程與調用,ICEM的rpl文件編寫,Fluent的jou文件編寫,bat文件編寫等優化所需的每個文件的生成;本次操作沒有過度關注每一部分設置的細節,主要是為了大家熟悉操作,搭建整個優化集成模型!
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湍流實驗室 ??? 7年前
Isight集成Matlab+ICEM+FLUENT翼型優化分析
視頻 基于STARCCM+的阻力仿真
二維幾何模型處理; 2. starccm+網格劃分,邊界層理論詳解,網格無關性驗證流程; 3. starccm+升阻力仿真設置流程,網格調試與湍流模型匹配分析 4. 后處理過程,與試驗結果對比,提供源文件與答疑過程; 5. 提供參考文獻與試驗數據;
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楊仿君 ??? 4年前
基于STARCCM+的翼型阻力仿真
視頻 基于FluentNACA0012仿真分析
基于FluentNACA0012仿真分析
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
基于FluentNACA0012翼型仿真分析
帖子 葉片/參數化造型技術
實際上真到了設計制造中,又必須一步步從二維開始做,還要不斷的優化,直至達到目標。以葉片和機翼為例,從仿真到風洞,不斷對二維葉/進行迭代優化。為什么實際型號中要死磕二維呢?原因很簡單,因為相比三維,二維是心里最有底的,無論試驗可靠性還是成本都是能托底的。問題到了三維復雜構型以后,可能影響到設計指標的東西太多了,牽一發而動全身。有時候改了不如不改。
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靜界有限元 ??? 5月前
葉片/翼型參數化造型技術
帖子 仿真驅動的螺旋槳最優化方案
用于優化的商業螺旋槳模型 仿真結果-翼尖渦 此外,多旋翼槳葉應用環境特殊,由于無來流,葉素工作面所處的雷諾數較低,對CFD計算的要求較高。另外,槳葉仍然有優化空間,針對不同半徑位置可對進一步優化以提高效率。
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aero-engine ??? 2年前
仿真驅動的螺旋槳最優化方案
帖子 STAR-CCM+計算二維氣動性能
本算例利用STAR-CCM+三維網格轉換成二維網格的功能,現在STAR-CCM+中生成三維的繞流網格,再將該三維網格轉換成二維網格,最后利用二維網格進行求解。 1、建立幾何 右鍵單擊模型樹中幾何下的3D-CAD 模型,選擇新建,在3D設計模式中建立三維實體。右鍵點擊3D-CAD Model 1,選擇導入>3D 曲線,選擇數據文件。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
STAR-CCM+計算二維翼型氣動性能
帖子 基于STARCCM+的多離心風扇流場分析
我們在設計時需要關注如何進一步優化蝸殼線,降低風機的不均勻性和損失。
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仿真客 ??? 3年前
基于STARCCM+的多翼離心風扇流場分析
帖子 CFD學習:上不可壓縮流動的分析
做出這一假設可以顯著簡化氣流的 CFD 分析。 流體流動分析方法 求解大多數流體力學分析以及研究的基礎是可壓縮納維-斯托克斯方程,如下所示。 可壓縮納維-斯托克斯方程 該方程通常用連續性方程求解,計算量大且耗時。因此,如果可能的話,通常會追求簡化。如果可以滿足上不可壓縮流動的條件,則方程可以簡化為以下。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
CFD學習:翼型上不可壓縮流動的分析
帖子 旋轉機械 流場分析|基于STARCCM+的多離心風機流場分析
我們在設計時需要關注如何進一步優化蝸殼線,降低風機的不均勻性和損失。
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aero-engine ??? 2年前
旋轉機械 流場分析|基于STARCCM+的多翼離心風機流場分析
帖子 VPLP 設計:利用先進的 CFD 仿真技術革新水設計
下一步,Cadence 的Fidelity Optimization優化解決方案具有粗略 DoE、不確定性量化和高級代理建模的強大功能,將允許在現實條件下優化下一代水。文章來源:cadence博客
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Fidelity CFD ??? 3年前
VPLP 設計:利用先進的 CFD 仿真技術革新水翼設計
帖子 傾轉旋翼機復合材料機翼動特性仿真分析
Sprangers,C.A等進行V-22傾轉旋翼機機翼仿真(如圖1)分析,并通過振動試驗研究對仿真結果進行了驗證,提高了全尺寸機翼研制設計把握。諸多研究證明了復合材料機翼結構設計在傾轉旋翼機研制中具有重要的工程意義。 基于有限元方法分析了傾轉旋翼機復合材料機翼動特性,通過文獻測試結果驗證了有限元分析結果的準確性和建立的機翼模型可信度。
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我愛飛機 ??? 2年前
傾轉旋翼機復合材料機翼動特性仿真分析
帖子 【CFD教程】水中空化現象模擬
通過本案例模擬,將定性地看到具有截面的水泵葉片高速運動時,表面出現的低壓空泡區域。
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天洑軟件 ??? 1年前
【CFD教程】水中翼型空化現象模擬
帖子 基于Hypersizer的機翼結構布置優化設計探討
采用 Nastran 與 Hypersizer 進行機翼加筋壁板的布置優化分析,可以解決因長桁位置改變帶來的重新建立有限元模 問題。
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Whitney ??? 2年前
基于Hypersizer的機翼結構布置優化設計探討
帖子 基于新型高維代理模型的高效全局氣動優化設計
模型優化壓力系數云圖 圖9 NACA0012優化的流場壓力云圖對比 針對AIAA氣動優化討論組發布的CRM機翼優化算例:在各個剖面最大厚度、機翼力矩系數以及升力系數不減小的情況下最小化阻力系數。
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NASA航天愛好者 ??? 3年前
基于新型高維代理模型的高效全局氣動優化設計
帖子 基于全多面體網格的無人機復雜裝配體流場建模——Fluent Meshing精細劃分技術實踐
特別適合無人機設計工程師快速掌握復雜氣動外形的工業級網格生成策略、CFD工程師學習多物理場仿真的網格適應性優化方法,以及航空航天領域研究人員構建高升力構型數值模擬的技術框架。 ?1 導入幾何模型 在固定無人機流場仿真中,Fluent Meshing的網格劃分流程始于幾何模型的預處理階段。
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工科小師妹 ??? 10月前
基于全多面體網格的無人機復雜裝配體流場建模——Fluent Meshing精細劃分技術實踐
帖子 垂直軸風力機數值仿真——建模篇SpaceClaim附腳本
案例將通過SpaceClaim建立垂直軸風力機的數值仿真模型,主要介紹通過腳本實現建模的過程。1.模型介紹垂直軸風力機葉片為NACA0012,數據來源于網站http://airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=n0012-il。
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嘆號 ??? 2年前
垂直軸風力機數值仿真——建模篇SpaceClaim附腳本
帖子 一種無人直升機旋翼槳葉設計與動力學試驗
3 氣動仿真 的升阻力特性通過 CFD 軟件進行計算,計算采用二維定常求解器,湍流模型選擇 S-A 模型,表面設為壁面邊界條件,遠場設為壓力遠場邊界條件 [5]。
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aero-engine ??? 2年前
一種無人直升機旋翼槳葉設計與動力學試驗
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