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問答 hyper mesh導出inp文件顯示element not define in the template是什么情況啊?

hyper mesh導出inp文件顯示element not define in the template

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用戶_29433 ??? 1年前
問答 有沒有哪位大佬知道m(xù)oldflow中分析的纖維取向如何導入到hyper mesh進行結(jié)果有限元分析

有沒有哪位大佬知道m(xù)oldflow中分析的纖維取向如何導入到hyper mesh進行結(jié)果有限元分析,或者其他軟件也行

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用戶_29433 ??? 2年前
帖子 Fluent Meshing整車外氣動網(wǎng)格生成流程概述
TUI command) -可以適用更加復雜的任務需求 網(wǎng)格模板保存 -將最優(yōu)化設置保存為模板以供復用 整車外氣動分析網(wǎng)格生成流程詳解(FTM)-Fault-tolerant mesh workflow 背景介紹 技術(shù)需求:
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Cruise ??? 2年前
Fluent Meshing整車外氣動網(wǎng)格生成流程概述
視頻 Hyper-Mesh前處理工具搭建模型的實用方法
本課程講授Hyper-Mesh前處理工具搭建網(wǎng)格模型的實用方法,銜接我在博客上介紹的科研仿真技術(shù)。博客中沒有介紹模型的搭建過程及相關處理命令,因此我錄制一個課程對這部分進行講解。
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中沫工師-小周 ??? 6年前
Hyper-Mesh前處理工具搭建模型的實用方法
帖子 卡車氫系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)有限元分析及優(yōu)化
1.2.2 建模流程1)根據(jù)工程圖紙,利用三維軟件Solid works建模,導入到Hyper mesh分析軟件中。2)采用梁的截面形狀定義系統(tǒng)結(jié)構(gòu)型鋼的參數(shù),將氫系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)劃分為氣瓶支架、電堆支架、散熱器支架。
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吳先鋒 ??? 4年前
卡車氫系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)有限元分析及優(yōu)化
帖子 Hyper Mesh 網(wǎng)格之美-基礎教程
本次資料經(jīng)過本人多年畫網(wǎng)格經(jīng)驗及結(jié)合眾多項目積累的成果。 知識庫 操作技巧 工作流程 實體模型切割 面分割 2D網(wǎng)格 3D網(wǎng)格 合并重復性網(wǎng)格(共節(jié)點) 導出網(wǎng)格
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蒙牛三三雨 ??? 2年前
Hyper Mesh 網(wǎng)格之美-基礎教程
視頻 Hyper mesh 2D邊界層繪制
本教學視頻將詳細介紹如何在HyperMesh中進行2D邊界層的繪制。HyperMesh作為一款功能強大的前處理軟件,廣泛應用于幾何創(chuàng)建、幾何導入及修補、網(wǎng)格生成和網(wǎng)格編輯等領域。通過本視頻的學習,您將掌握在HyperMesh中創(chuàng)建和編輯2D邊界層網(wǎng)格的關鍵步驟,為后續(xù)的流體計算或其他仿真分析打下堅實基礎。視頻內(nèi)容概覽:軟件界面與工具介紹:簡要介紹HyperMesh的用戶界面,包括菜單欄
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Ultro ??? 1年前
Hyper mesh 2D邊界層繪制
問答 哪位大神可否指導一下hypermesh掃頻分析的疑惑?

哪位大佬能不能解釋下hyper mesh中做掃頻分析的掃頻速率,振幅,加速度,試驗時間分別指的啥,咋設置啊

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用戶_29433 ??? 1年前
帖子 復雜艙段結(jié)構(gòu)的快速有限元網(wǎng)格劃分
4 單元拼接建模驗證以B結(jié)構(gòu)艙段為例,由于該艙段下部較為簡單,在幾何建模軟件中將其切割為上、下兩部分,上部分結(jié)構(gòu)復雜,采用MSC.Apex軟件進行二階四面體網(wǎng)格劃分,下部分結(jié)構(gòu)依托Hyper Mesh軟件進行手動六面體網(wǎng)格建模。
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星空caer ??? 2年前
復雜艙段結(jié)構(gòu)的快速有限元網(wǎng)格劃分
帖子 Ansys HFSS整車天線布局與輻射近場仿真應用
仿真及后處理 1、Validate check無問題后即可開始仿真,整個meshing
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仿真客 ??? 2年前
Ansys HFSS整車天線布局與輻射近場仿真應用
帖子 從ANSYS收購LS-DYNA談顯式動力學軟件 附ANSYS_LS-DYNA動力分析方法與工程實例下
DYNA可以在ANSYS下面建模,也可以在Hyper mesh、以及LS公司自己的前后處理系統(tǒng)lsprepost(功能相比ANSYS要弱)里面建模,建模后提交K文件計算,目前來看,貌似單獨的LS-DYNA求解速度要慢于ANSYS/DYNA求解速度。
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機械加 ??? 4年前
從ANSYS收購LS-DYNA談顯式動力學軟件 附ANSYS_LS-DYNA動力分析方法與工程實例下
帖子 汽車CFD仿真分析步驟
然后創(chuàng)建一段范圍內(nèi)的直線,創(chuàng)建以車的中心為對稱的對稱面,對車的一段跡線和整車跡線以及云圖進行分析 7.
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楊仿君 ??? 3年前
汽車CFD仿真分析步驟
帖子 技術(shù)講解 | FLUENT儲罐流體晃動模擬
Initialization Methods中選擇Hyper Initialization,單擊Initialize按鈕進行初始化。(2)設置儲罐內(nèi)水的區(qū)域,并進行初始化。 6.計算求解 單擊主菜單中Solving→Run Calculation按鈕,彈出Run Calculation(運行計算)面板。
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上海安世亞太 ??? 4年前
技術(shù)講解 | FLUENT儲罐流體晃動模擬
帖子 hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《梁單元1》
切換回到Model View視圖下,選中property下的section,將Hyper beam section設置為剛才新建的section_csolid,此時再通過設置在圖形區(qū)顯示出了梁的3D效果,如下圖的最下面圖標。
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刺殺泊松比 ??? 4年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《梁單元1》
帖子 基于CFD 的新能源汽車冷卻風扇氣動性能仿真分析
本文使用CATIA三維繪圖軟件創(chuàng)建了風扇的模型,用Hyper mesh幾何處理,最后使用STAR CCM+計算軟件求解,介紹了冷卻風扇的氣動性能數(shù)值計算方法、求解方法以及模型計算參數(shù)的選取.計算并分析了冷卻風扇的靜壓與流量的關系,數(shù)值結(jié)果與試驗值進行對比,證明了計算模型和計算方法的準確性;同時,對風扇內(nèi)部壓力場、速度場進行分析,所得結(jié)果為進一步研究新能源汽車冷卻風扇提供了一定的理論基礎與參考意義.
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汽車工程-小劉 ??? 4年前
基于CFD 的新能源汽車冷卻風扇氣動性能仿真分析
帖子 【Abaqus電腦配置】CPU選Intel還是AMD?
整車碰撞模型LS-DYNA版 K文件】永久領取 USim公眾號后臺回復 :Venza2.【整車碰撞模型Abaqus版 inp文件】限時領取 轉(zhuǎn)發(fā)本文到朋友圈集10個贊,截圖發(fā)送到USim公眾號后臺,人工客服會盡快回復下載鏈接給您,截止時間:2022年5月17日18點
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USim ??? 4年前
【Abaqus電腦配置】CPU選Intel還是AMD?
帖子 利用MeshWorks進行后尾門精確變形
輸入模型1.1 已有后尾門的網(wǎng)格模型;在需要精確匹配的位置上,用“Edge Track“功能提取特征線; 1.2 提取變形目標位置的特征線;如果是幾何格式的線,可用“1D Mesh“先畫1維單元;2.
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DEP MeshWorks ??? 3年前
利用MeshWorks進行后尾門精確變形
帖子 025. 【筆記】Hypermesh舊界面過渡新界面重要筆記精簡(5000字)
如果用戶有焊點文件,焊點文件就是說,尤其是汽車的主機廠,比如說整車上有好幾千個焊點,這幾千個焊點位置的三維坐標一個個去輸去建立連接的話,工作量非常大。所以會有焊點文件這種東西,我們的建模工程師可以幫我們導出焊點文件,后面基于焊點文件,我們可以快速的做出一些連接。
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CAE知識手札 ??? 1年前
025. 【筆記】Hypermesh舊界面過渡新界面重要筆記精簡(5000字)
視頻 ANSA系列教程之入門到提高
章節(jié)暫定50個 ,后續(xù)有新的會陸續(xù)更新 (內(nèi)容看目錄)本套視頻為新手入門到提高的教程,內(nèi)容涉及Topo模塊、Mesh模塊、Volume模塊下的命令的詳細介紹和用法,Batchmesh網(wǎng)格整車的處理、裝配與連接、大量汽車實例的演示、汽車碰撞模型的電子器件的網(wǎng)格劃分等等后續(xù)會更新ansa與nastran\abaqus\dyna\optistruct 求解器接口的視頻......
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cae小白兒 ??? 6年前
ANSA系列教程之入門到提高
帖子 Recurdyn履帶問題
1.問題:整車履帶仿真出錯,車輛越障時遇到障礙物直接彈開思路:關于這類模型需要調(diào)節(jié)履帶和地面之間的接觸參數(shù)、Bushing force,還有驅(qū)動函數(shù)。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
Recurdyn履帶問題
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