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料帶帶料點(diǎn)設(shè)計(jì)原則通常情況連續(xù)模的帶料點(diǎn)會(huì)設(shè)計(jì)在沒(méi)有折彎的位置。

沖壓連續(xù)模的沖頭是模具中的核心部件，其重要性體現(xiàn)在多個(gè)方面，直接影響生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、模具壽命和成本控制。沖頭在連續(xù)模中既是“執(zhí)行者”也是“消耗品”，其設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)水平直接決定沖壓工藝的競(jìng)爭(zhēng)力。海克斯康工業(yè)軟件VISI專(zhuān)門(mén)提供了用于沖頭設(shè)計(jì)的沖壓沖頭管理器。

為了解決這一問(wèn)題，前端和后端都需要設(shè)計(jì)外形定位以確保投料定位精準(zhǔn)，如圖3、圖4 所示。圖2 定位不到位壓出的產(chǎn)品圖3 下模前端的外形定位設(shè)計(jì)圖4 下模后端的外形定位設(shè)計(jì)模具穩(wěn)定可靠的投料檢測(cè)設(shè)計(jì)縱梁坯料在長(zhǎng)度方向上都會(huì)存在一定的翹變量，有的甚至?xí)_(dá)到12mm，因此在縱梁前端或后端布置側(cè)面的投料檢測(cè)開(kāi)關(guān)都會(huì)存在檢測(cè)不到料的情況。

在我們的塑膠模具行業(yè)里面一般分為兩大類(lèi)模具，那就是出口模與國(guó)內(nèi)模，出口模顧名思義，就是在國(guó)內(nèi)按照國(guó)外的設(shè)計(jì)要求制造模具，做好試模沒(méi)問(wèn)題之后，出口到對(duì)方的國(guó)家。出口模與國(guó)內(nèi)模相比，要求比較高，所用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，出口模常用的標(biāo)準(zhǔn)有HASCO、DME、MISUMI、PUNCH等，下面跟大家分享出口模滑塊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求，希望對(duì)大家有所提升。1.

2，硬膠成型后前模追加頂針，確保開(kāi)合模頂針板能順暢開(kāi)合的機(jī)構(gòu)可靠性。3，硬膠避空位與封膠位的間隙合理設(shè)計(jì)。4，模具注嘴位置要與注塑機(jī)炮筒位置一致性。5，模具上的頂針板孔位與樣式要與注塑機(jī)進(jìn)行匹配。6，硬膠熱流道轉(zhuǎn)分流道時(shí)，在模具旋轉(zhuǎn)180度時(shí)，需要做避空處理。7，第二色軟膠TPE側(cè)進(jìn)膠口需要開(kāi)設(shè)在前模側(cè)，如果開(kāi)在后模側(cè)的話會(huì)造成第一色硬膠漏膠。

“鑲拼+3D打印”組合設(shè)計(jì)，在保證外觀質(zhì)量的同時(shí)兼顧了尺寸控制、模具成本和連續(xù)生產(chǎn)穩(wěn)定性。

出口模與國(guó)內(nèi)模相比，要求比較高，所用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，出口模常用的標(biāo)準(zhǔn)有HASCO、DME、MISUMI、PUNCH等，下面跟大家分享出口模滑塊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求，希望對(duì)大家有所提升。1. 滑塊鑲件的設(shè)計(jì)當(dāng)后模滑塊有突出到前模時(shí)，必須要做3度角度與前模仁插穿，底部也要設(shè)計(jì)3度角度與后模仁插穿，如圖所示。2.

首先先將倒扣部分做成鑲件，如圖所示：2、在A板上設(shè)計(jì)頂針板，將鑲件安裝固定在頂針板上，如圖所示：3、在頂針板上設(shè)計(jì)回針，便于鑲件回位，如圖所示：4、頂針板頂部設(shè)計(jì)4個(gè)彈簧，便于開(kāi)模時(shí)鑲件能順利跟著產(chǎn)品走一段距離，如圖所示：5、A板與頂針板之間要避空一段距離（紅色箭頭處），便于頂針板頂出，如圖所示：6、 運(yùn)作原理：前后模部分開(kāi)模時(shí)，由于前模設(shè)計(jì)了頂出機(jī)構(gòu)

一、緒論在高壓鑄造中模具常會(huì)以一模多腔的方式來(lái)生產(chǎn)鑄件，可以讓整體的產(chǎn)能提高，所以流道的設(shè)計(jì)一直是壓鑄的關(guān)鍵因素，需根據(jù)模腔的體積來(lái)調(diào)整每個(gè)分流道的截面面積，確保每個(gè)模腔能夠同時(shí)填充并且具有相同的填充時(shí)間，用戶可通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助仿真進(jìn)行模具設(shè)計(jì)的評(píng)估，讓設(shè)計(jì)者能夠依據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行修改設(shè)計(jì)來(lái)提高鑄件的質(zhì)量。

那么汽車(chē)模的斜頂機(jī)構(gòu)是怎么設(shè)計(jì)的呢？跟電子類(lèi)、家電類(lèi)的斜頂機(jī)構(gòu)有什么區(qū)別？我來(lái)跟大家分享一下汽車(chē)模斜頂機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法。

所以，基于特征模理論的天線設(shè)計(jì)在過(guò)去一些年獲得越來(lái)越多的關(guān)注，成為了研究熱點(diǎn)。特征模分析方法設(shè)計(jì)天線的思路一般為：首先利用特征模理論研究特征模的模式電流分布和遠(yuǎn)場(chǎng)輻射特性，然后根據(jù)需要的天線輻射特性，選擇合適的特征模作為工作模式，接下來(lái)設(shè)計(jì)合理的饋電形式，激勵(lì)起所需要的模式，形成所需要的性能天線。設(shè)計(jì)實(shí)例本節(jié)通過(guò)一個(gè)具體的實(shí)例，演示特征模分析法設(shè)計(jì)天線的具體過(guò)程。

由于大型式的模具修模費(fèi)用相當(dāng)昂貴且加工時(shí)間冗長(zhǎng)，若再以傳統(tǒng)式的設(shè)計(jì)思維”憑過(guò)去的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)決定未來(lái)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)”，試模次數(shù)與模具成本的支出將無(wú)法有效被預(yù)測(cè)，產(chǎn)業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將因此散失。運(yùn)用CAE 模流分析的計(jì)算機(jī)試模觀念，協(xié)助設(shè)計(jì)人員檢視其產(chǎn)品與模具設(shè)計(jì)的可行性，并透過(guò)分析數(shù)據(jù)的相互比較尋找出最適當(dāng)?shù)?em>設(shè)計(jì)組別，使產(chǎn)品在開(kāi)發(fā)階段即可將淺在的設(shè)計(jì)盲點(diǎn)挑出。

由于拔模斜度最終是體現(xiàn)在模具上，因此會(huì)存在拔模斜度的設(shè)計(jì)者之爭(zhēng)，即拔模斜度該由結(jié)構(gòu)工程師設(shè)計(jì)還是由模具工程師設(shè)計(jì)，針對(duì)這點(diǎn)目前有兩種主流做法：1、結(jié)構(gòu)工程師需要在零件設(shè)計(jì)階段把所有面拔模完善（個(gè)別結(jié)構(gòu)無(wú)法確定，需要模具工程師評(píng)估的除外）。2、結(jié)構(gòu)工程師只負(fù)責(zé)把外觀面、關(guān)鍵裝配面拔模，其他無(wú)關(guān)緊要的面留到模具設(shè)計(jì)階段由模具工程師根據(jù)經(jīng)驗(yàn)拔模。

對(duì)外觀造型要求嚴(yán)格的設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)初期會(huì)考慮好造型的狀態(tài)以及大體的拆件方式。因?yàn)楹笃诮Y(jié)構(gòu)工程師對(duì)外觀添加拔模斜度后，對(duì)外觀造型會(huì)造成一定程度的影響。當(dāng)然這種影響需要得到外觀設(shè)計(jì)師的承認(rèn)才能繼續(xù)往下一步實(shí)施，否則，結(jié)構(gòu)工程師必須在原來(lái)的外觀上考慮其他的出模方式。

臺(tái)科大學(xué)生利用實(shí)驗(yàn)室原有之隱形眼鏡模具，導(dǎo)入Moldex3D模流軟件，藉由專(zhuān)家分析模塊的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)法(DOE)，判別最佳成型參數(shù)，以此進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，成功改善產(chǎn)品翹曲變形問(wèn)題。 圖一 隱形眼鏡殼模之基弧與前弧挑戰(zhàn) 尺寸收縮變形與翹曲解決方案利用Moldex3D 專(zhuān)家分析模塊找出最佳成型參數(shù)，改善產(chǎn)品收縮變形。

理論計(jì)算基于BIC產(chǎn)生的基本原理和模型設(shè)計(jì)情況，利用耦合模方程可以對(duì)仿真譜線進(jìn)行計(jì)算驗(yàn)證，計(jì)算結(jié)果如圖所示。 通過(guò)調(diào)整不同的超表面結(jié)構(gòu)單元參數(shù)，可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)BIC到BIC的轉(zhuǎn)化，也可以實(shí)現(xiàn)不同頻段下BIC結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。同時(shí)，基于耦合模理論，可以設(shè)計(jì)出不同模式產(chǎn)生的BIC結(jié)構(gòu)和其對(duì)應(yīng)的理論計(jì)算譜線。最后，有相關(guān)需求歡迎通過(guò)公眾號(hào)“320科技工作室”與我們聯(lián)絡(luò)

在保證模具零件強(qiáng)度的前提下，為了使金屬流動(dòng)更均勻，根據(jù)型材擠壓形狀的實(shí)際需要，模具初始設(shè)計(jì)采用蝶形、4分流孔結(jié)構(gòu)，分流孔前端設(shè)置15 mm的入料口位置下沉，上模結(jié)構(gòu)如圖2所示。