水下潛艇濕模態分析（聲學模態模塊） 
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鐘偉良 ??? 3年前
空調管路模態分析（干模態、濕模態及單向流固耦合） 
干模態計算設置如下： 4、空調管路濕模態分析 濕模態分析考慮流體介質對結構模態的影響，即將冷媒對管路模態的影響影視考慮進去，在這里我們需要注意的是冷媒并沒有流速，是靜止狀態的，沒有重力影響的，對壁面的壓力也為0。
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晚竹田 ??? 3年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列44：聲學分析（3）-濕模態 
本文所涉及的問題是有關干、濕模態的計算，屬于模態問題中經常遇到的問題。通常我們所計算的模態其實是干模態，主要是由于結構放置在空氣中而空氣這一流體對結構的影響幾乎可以忽略不計，所以基本上可以默認為就是干模態。但是嚴格意義上講，受流體附帶阻尼及剛度的影響，這類的模態仍然是濕模態。
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SnowWave02 ??? 2年前
有關ANSYS濕模態計算問題
請問大家在做濕模態仿真分析時，如圖所示的結構一半在空氣中一半在水中，求解時老是遇到An unknown error occurred during solution.
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用戶_37518 ??? 2年前
流體作用下彎曲管道單向流固耦合計算及濕模態分析 
在不考慮車身周圍的空氣的影響下，我們計算的車身模態都是干模態，因為空氣的密度比較小，空氣對車身模態的影響比較小，我們可以把車身的干模態當成車身在空氣中的濕模態，即忽略空氣的影響，誤差也不會太大。而在水中行駛的船，由于水的密度比較大，水對結構模態的影響比較大，如果忽略水的影響，那么計算出來的模態(干模態)就與實際的船的模態誤差就很大，此時就必須考慮水的影響，計算濕模態。
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仿真客 ??? 3年前
ansys workbench19.2濕模態分析時添加自由液面無法求解？
ansys workbench19.2濕模態分析時，添加自由液面求解不了，抑制自由頁面可以求解，是怎么回事呢？具體見下圖：
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L_2194 ??? 3年前
流體作用下彎曲管道單向流固耦合計算及濕模態分析 
而在水中行駛的船，由于水的密度比較大，水對結構模態的影響比較大，如果忽略水的影響，那么計算出來的模態(干模態)就與實際的船的模態誤差就很大，此時就必須考慮水的影響，計算濕模態。 濕模態分析實際上是在單向流固耦合計算基礎上進行的預應力模態分析。
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CFD流體分析 ??? 4年前
Workbench聲模態（濕模態）教學案例 
? ? ?采用Workbench19.0 中的Modal Acoustics?模塊進行了聲模態（濕模態）自由模態的仿真，仿真過程考慮加速度、溫度、自由液面以及對應頻率范圍了的液體晃動情況，結構應力應變、液體晃動速度和聲壓分布情況。案例文件見附件，有疑問請咨詢QQ：921238461.
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憶森 ??? 5年前
盛水容器濕模態分析_ANSYS Workbench19.0版本_無聲操作版本 
Workbench18.2以后有關濕模態是通過Modal Acoustics實現，而并不再需要act插件來實現，今天就盛水容器的濕模態分析的一個案例，說明如何實現
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北緯35 ??? 6年前
ANSYS WORKBENCH濕模態分析 
軟件：ANSYS WORKBENCH內容：講解水底管道濕模態分析的技術路線及整個流程分析
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LS_DYNA工程師 ??? 6年前
ANSYS聲學仿真模塊簡介（濕模態仿真流程） 
講解新版本標準聲學模塊及老版本聲學插件安裝、加載方法；通過一個具體的實例講解濕模態仿真基本流程。
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技術鄰小李 ??? 6年前
基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優化 
、VTF分析及形貌的優化，得到如下結論： （1）從薄板結構振動聲輻射理論出發，薄板輻射聲壓與其表面法向振速幅值呈正相關，影響薄板結構表面法向振速的主要因素為結構模態幅度和模態振型矢量，可通過優化板厚、加強筋肋、薄板剛度等參數實現薄板結構表面法向振速的控制。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
CAE前處理 | 高階單元在薄板網格劃分時的注意事項（2） 
4）由于模態分析的變形模式會更加復雜，所以對于復雜變形模式的模態振型，建議每個彎曲弧度按照上述要求處理當然，上述結論僅為個人通過一些基本案例對比得到，需要大家有選擇性地借鑒，本人也會在后續學習中不斷完善。
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仿真客 ??? 3年前
【iSolver案例分享59】 水下爆炸實驗常用結構-簡化船體梁的模態計算與對比（Abaqus、文獻） 
結果對比如下所示： 3 濕模態的計算與對比 濕模態的計算中，在Abaqus使用聲學單元建立水域，在iSolver直接使用軟件內置的施加虛擬流體質量設置（用戶手冊第4.14節）。
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Johnny1688 ??? 2年前
ansys Workbench油箱內的油液對結構模態的影響記錄 
? 油液的影響非常顯著，2/3/4方法對比單獨箱體的結構模態有顯著區別；? 分布質量方式和濕模態方式，兩個計算結果相似。? 推薦使用：濕模態>>分布質量>>質量點>>單獨箱體 有條件的應該增加實驗測試！！
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cae_lizh ??? 10月前
nastran薄板用隨機加速度激勵的響應數據得到的頻響與頻響分析得到的不一樣
<p>nastran薄板用隨機加速度激勵的響應數據得到的頻響與頻響分析得到的不一樣</p><p>薄板如下：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/202312/imgs/4f0368d84ce64b0f8b2c553c50eea796.png"></p><p>激勵點響應點：</p><p><img src="https://img.jishulink.com
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小程序用戶_DRKUC8QU ??? 2年前
基于comsol進行共振薄膜聲學超材料的模態分析 
研究背景： 從聲學超材料出現到薄膜型和薄板型聲學超材料局域共振隔聲機理的廣泛研究，其負等效質量和負等效密度特性打破了傳統吸隔聲材料質量定律的限制，為低頻吸隔聲提供了新途徑。由吸聲系數理論模型可知，薄膜型結構的吸聲性能與振型模態、相對聲阻抗率有關。對有無附加質量塊的薄膜型結構進行預應力模態分析，探討振型模態與吸聲系數曲線的對應關系。
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320科技工作室 ??? 2年前
基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究 
關鍵詞：商用車；白車身；HyperMesh；模態研究；有限元分析某商用車白車身為承載式車身，以薄板構成 為主，具有質量輕、整體彎曲和扭轉剛度好的特點，但需承受全部載荷，引起車內振動及異響的可能性較大[1]。
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星空caer ??? 2年前
柔性再生碳纖維濕法取向仿真模擬及其復合材料性能研究 
采用濕法取向技術制備短切碳纖維取向氈，并和未取向纖維氈進行對比。其中，未取向纖維氈的制備方法如下：將制備完成的纖維懸浮液傾倒在濾網上，用薄板將纖維液涂抹均勻，抽濾掉其中的分散劑和水分后得到未取向纖維氈。分別剪取制備的未取向纖維氈和取向纖維氈試樣，觀察其取向效果。6 mm 短切碳纖維氈在不同工藝條件下的微觀圖、二階方向張量及取向橢圓如圖 12 所示。
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Space ONE ??? 2年前
結構動力學中的預應力模態分析 ——預應力模態 附模態應力、頻響應力和PSD應力下載 
預應力模態分析 對于薄壁結構，如細長梁和薄板，由于彎曲剛度比軸向拉壓剛度小很多，當結構受外載作用時，由于應力剛化(SSTIF)效應，在進行模態分析時，一般需要考慮預應力效應的影響，即進行預應力模態分析。預應力模態分析需要分為兩次求解實現，首先進行靜力分析，其目的是求解應力剛度矩陣(為常值)，然后在此基礎之上進行模態分析。
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灣灣梅 ??? 4年前
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