abaqus顯示運動軌跡的搜索結果

帖子【有趣的abaqus后處理】巧用annotation之運動軌跡及動態(tài)注釋

我記得abaqus大神 USIM 用腳本實現(xiàn)了顯示運動點的軌跡；雖然不太清楚用的是什么方法，最近自己也參考幫助文檔寫了個腳本，主要用到了后處理之 annotation功能。

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靜默本無緣 ??? 5年前

【有趣的abaqus后處理】巧用annotation之運動軌跡及動態(tài)注釋

問答 abaqus顯示分析和隱式分析運動結果為什么完全不一樣？

運算后，隱式分析兩個物體撞在了一起（約束起作用),而顯示分析中兩個物體以相同的速度向Z負向運動（約束不起作用），為啥會這樣啊？按道理不應該約束不起作用嗎

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K.Q ??? 3年前

問答 ABAQUS 顯示分析，旋轉(zhuǎn)運動，剛體發(fā)生變形！！怎么回事,求助！？

圖示藍色紅色為剛體，然點旋轉(zhuǎn)運動，顯示分析剛體出現(xiàn)變形!，隱式分析正常，怎么回事啊，T.T

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宋珊珊 ??? 1年前

問答請問，采用ABAQUS做一個物體不斷的旋轉(zhuǎn)運動，采用隱式動力學和顯示動力學差異巨大，是什么原因？

在顯示動力學里為了能量守恒，激勵的旋轉(zhuǎn)能量會不斷轉(zhuǎn)化為材料應變能，所以使得應力不斷增大，但我材料里設置了一個阻尼，發(fā)現(xiàn)無論設置多大，我嘗試過-0.05,0.05,100,5000這些值，還是會出現(xiàn)應力不斷增大到幾千MPa的情況。3.請問有沒有大佬告訴我，如何在顯示動力學里設置，可以使得計算結果與用隱式動力學相同？即在旋轉(zhuǎn)50秒時間里，物體的應力分布保持恒定，且與隱式動力學結果接近？

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merami ??? 2年前

帖子用Abaqus復現(xiàn)最強大腦的腦王決賽項目《傅立葉殘影》

從上面的圖片可以看出，指針的長度和轉(zhuǎn)速只要有一點點的改變，最終的運動軌跡都會有非常大的區(qū)別。作為一個喜歡玩Abaqus軟件的人，這個項目激發(fā)了我的好奇心，我要看看在Abaqus里能不能復現(xiàn)軌跡產(chǎn)生的過程，說干就干！由于我們只關心運動本身，而不關注應力和應變的分布，因此只需建立剛體模型。

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涼魚pro max ??? 2年前

帖子 #基于abaqus的顯示動力學分析球體的平拋運動

abaqus的顯示動力學分析模塊對于分析動力學響應是非常有效的，前面的帖子我們分析過沖擊的問題，也分享了文件，這個貼子詳細介紹一下球體（當然材料參數(shù)都是自己假設，球也是剛性實體球）的平拋運動，下面介紹詳細的設置步驟，請自己閱讀，如果你覺得還可以，請點個贊吧，最后附上源cae文件。

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沉澱 ??? 7年前

帖子六軸機械臂（帶抓手）運動學分析+軌跡規(guī)劃

驗證了正運動學方程的正確性。

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余俊煒 ??? 2年前

帖子 Abaqus顯示動力學模擬臺球撞擊案例教學

? 球桿撞擊速度和退場速度需合理設置：撞擊速度過大易導致臺球A應力超標，退場速度需確保球桿快速脫離碰撞區(qū)域，避免干擾兩球運動軌跡。六、總結本案例通過Abaqus顯示動力學模塊設置兩步分析步，完整模擬了“球桿撞擊臺球A-臺球A撞擊臺球B”的全流程，新增球桿退場設置避免了結果干擾，涵蓋多步驟分析步配置、分階段載荷施加、多接觸對管控等關鍵操作。

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Abaqus_JUN ??? 5月前

帖子 OCAD應用：凸輪曲線的優(yōu)化設計

如果選擇“復合曲線軌跡”，界面上除顯示運動曲線方程系數(shù)的表格框外，還顯示“結合點位置”系數(shù)，以便根據(jù)需要選擇合適直線與曲線結合點的位置，無論選擇以上哪種，都還可以利用拉桿條之間控制凸輪運動曲線或運動速率軌跡曲線。也可以先預設初步曲線方程系數(shù)，然后通過拉桿條調(diào)整。在選擇“曲線運動軌跡”后，按“確定”鍵出現(xiàn)圖3界面。

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信光嗎 ??? 3月前

帖子 OCAD應用：凸輪曲線的優(yōu)化設計

如果選擇“復合曲線軌跡”，界面上除顯示運動曲線方程系數(shù)的表格框外，還顯示“結合點位置”系數(shù)，以便根據(jù)需要選擇合適直線與曲線結合點的位置，無論選擇以上哪種，都還可以利用拉桿條之間控制凸輪運動曲線或運動速率軌跡曲線。也可以先預設初步曲線方程系數(shù)，然后通過拉桿條調(diào)整。在選擇“曲線運動軌跡”后，按“確定”鍵出現(xiàn)圖3界面。

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追光ing ??? 3月前

帖子 OCAD應用：凸輪曲線的優(yōu)化設計

如果選擇“復合曲線軌跡”，界面上除顯示運動曲線方程系數(shù)的表格框外，還顯示“結合點位置”系數(shù)，以便根據(jù)需要選擇合適直線與曲線結合點的位置，無論選擇以上哪種，都還可以利用拉桿條之間控制凸輪運動曲線或運動速率軌跡曲線。也可以先預設初步曲線方程系數(shù)，然后通過拉桿條調(diào)整。在選擇“曲線運動軌跡”后，按“確定”鍵出現(xiàn)圖3界面。

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追光ing ??? 12月前

帖子《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態(tài)分析和結構優(yōu)化》

[ 關鍵詞 ] ABAQUS；結構優(yōu)化；模態(tài)分析；振動；桁架機械手0 引言桁架機械手是一種建立在直角 X，Y，Z 三坐標系統(tǒng)基礎上 [1]，可以調(diào)整零件位置，或者實現(xiàn)零件的軌跡運動等功能的全自動工業(yè)設備 [2]。大部分桁架機械手由直線運動模塊組成 [3-4]。本文針對江西贛州某自動化加工鐘表企業(yè)，實現(xiàn)自動抓取加工表殼功能，設計出一款適用于多臺 CNC 車床的大跨距桁架機械手。

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CAEer吳皓 ??? 2年前

《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態(tài)分析和結構優(yōu)化》

帖子大型混流式水輪機轉(zhuǎn)輪用鑄鋼件夾雜缺陷預測與工藝優(yōu)化

圖10是下環(huán)鑄鋼件工藝優(yōu)化后的夾雜結果驗證，圖10a)中的實際鑄件明顯不存在夾雜缺陷；而圖 10b)中的夾雜運動軌跡顯示雜最后大部分集中于冒口區(qū)域中，鑄件中基本沒有夾雜缺陷，與實際結果合。 4結論以水輪機轉(zhuǎn)輪用下環(huán)鑄鋼件為對象分析了其主要鑄造缺陷為夾雜。

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雙螺桿泵 ??? 2年前

帖子如何用Abaqus隱式動力學畫出李薩如圖形？附Abaqus動力學有限元分析指南張文元下載

調(diào)整擺長沙擺Model1沙擺Model2沙擺Model3沙擺Model4如果要在Abaqus的后處理界面直接顯示沙擺軌跡，可以通過之前文章中介紹的來完成。沙擺軌跡顯示下載地址：Abaqus動力學有限元分析指南張文元

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huanggu4797 ??? 3年前

如何用Abaqus隱式動力學畫出李薩如圖形？附Abaqus動力學有限元分析指南張文元下載

帖子機械臂B樣條插補軌跡規(guī)劃

axes=gca;axes.CameraViewAngleMode='manual';axes.CameraViewAngle=7.5;gf=gcf;gf.Position=[400,300,720,420];saveas(gf,'B樣條末端運動軌跡','svg')figure('Color',[1,1,1],'Position',[485,180,536,325]);

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余俊煒 ??? 3年前

帖子渦旋壓縮機的虛擬建模與運動仿真

文獻［6］指出，動渦旋盤的絕對運動就是十字滑環(huán)相對于支架體的牽連運動和動渦盤相對于十字滑環(huán)的相對運動的合成，其中心 b 的運動軌跡是以支架體中心 a 為圓心，以 r 為半徑的圓在 ADAMS 軟件中，依次取動渦旋盤和曲軸上任意一點，即可得到動渦旋盤的運動軌跡。如圖 12 所示，動渦旋盤運動軌跡是以曲軸偏心距 r為半徑的圓。從而驗證了動渦旋盤公轉(zhuǎn)平動的規(guī)律。為動渦盤運動規(guī)律。

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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前

帖子電場可以控制中性粒子的運動嗎？

流體流動顆粒追蹤(粒子追蹤模塊)，用于計算紅細胞和血小板在阻力和介電泳力的影響下以及布朗運動下的軌跡。底層模型中使用了三個研究：研究 1 求解了頻率為 100kHz 的穩(wěn)態(tài)流體動力學和頻域(AC)電勢。研究 2 使用瞬態(tài)研究步驟，該步驟利用研究 1 中的解并在沒有介電泳力的情況下計算粒子軌跡。

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我是小能 ??? 3年前

帖子 OCAD應用：凸輪曲線優(yōu)化設計

其中凸輪運動曲線直接顯示了系統(tǒng)變焦組和補償組的運動曲線形狀，還可從圖上讀出曲線各點的坐標值；凸輪升角曲線是根據(jù)設計出的凸輪運動曲線計算出的曲線上各點的斜率只值，從中分析凸輪曲線運動陡度，陡度過大就容易造成運動的卡滯，影響使用效果；焦距變化曲線顯示了系統(tǒng)焦距隨凸輪轉(zhuǎn)動的變化關系，因為有些對系統(tǒng)焦距變化要求嚴格控制幷需要便于讀取的系統(tǒng)，就必須在凸輪設計時控制焦距變化曲線。

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畫屏 ??? 1年前

帖子 OCAD應用：凸輪曲線優(yōu)化設計

其中凸輪運動曲線直接顯示了系統(tǒng)變焦組和補償組的運動曲線形狀，還可從圖上讀出曲線各點的坐標值；凸輪升角曲線是根據(jù)設計出的凸輪運動曲線計算出的曲線上各點的斜率只值，從中分析凸輪曲線運動陡度，陡度過大就容易造成運動的卡滯，影響使用效果；焦距變化曲線顯示了系統(tǒng)焦距隨凸輪轉(zhuǎn)動的變化關系，因為有些對系統(tǒng)焦距變化要求嚴格控制幷需要便于讀取的系統(tǒng)，就必須在凸輪設計時控制焦距變化曲線。

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信光嗎 ??? 2月前

帖子一種基于目標的可解釋的自動駕駛預測和規(guī)劃策略

如何定義可解釋的駕駛行為在某種程度上，預測需要圍繞在高階自動駕駛系統(tǒng)中觀察到的軌跡是否具備可解釋性而構建的，目標識別過程有助于直觀解釋其軌跡預測的合理性，從而有助于進行系統(tǒng)分析和調(diào)試。這樣將朝著使我們的自動駕駛系統(tǒng)將向更值得信賴的方向發(fā)展，也是證明系統(tǒng)決策的能力的關鍵。自車以藍色顯示，條形圖顯示非自車的目標概率。

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駕駛哥 ??? 2年前

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