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ABAQUS耗能鋼節(jié)點建模分析課程重難點：復雜鋼節(jié)點建模螺栓接觸收斂技巧鋼材彈塑性本構循環(huán)加載與滯回曲線提取課程主要內容相關課程鏈接ABAQUS經典金屬彈塑性本構及模擬應用ABAQUS常見金屬循環(huán)本構對比及應用溫馨提示購買課程后請登錄網(wǎng)頁版技術鄰，在課程介紹下方下載課程文件及模型。

采用無粘結預應力實現(xiàn)自復位的橋墩具有殘余位移小，滯回曲線捏縮的特性，但由于耗能能力較低，采用耗能阻尼器作為系梁能夠改善其耗能特性。本期教程復現(xiàn)了某篇浙江大學學報中的帶耗能系梁搖擺自復位雙肢橋墩，模擬難點主要包含以下幾個方面：1、 如何考慮無粘結預應力的預應力孔道；2、 如何考慮鋼筋與混凝土的粘結滑移；3、 然后考慮阻尼器的作用。

本論文復現(xiàn)在無粘結預應力混凝土橋墩的底部安裝耗能鋼棒，并后澆混凝土對鋼棒形成約束，為防止混凝土過早脫落在橋墩底部包裹碳纖維布，鋼棒耗能機理類似BRB。有限元分析與試驗結果對比表明： 1、破壞形態(tài)與試驗吻合，均在橋墩底部發(fā)生混凝土壓潰； 2、滯回曲線與試驗吻合，并發(fā)生明顯捏縮。后續(xù)教學需有一定基礎，針對模型關鍵細節(jié)進行講解（例如接觸、屈曲耗能、捏縮）。

可更換耗能連接（REDC）的工作機制與屈曲約束支撐（BRB）類似，通過內芯鋼板受拉時發(fā)生屈服，受壓時發(fā)生多波約束屈曲進行耗能，其滯回曲線通常飽滿。本期視頻帶來了此結構的滯回分析復現(xiàn)，試驗結果表明：1.破壞形態(tài)與試驗結果吻合，內芯鋼板受壓發(fā)生多波屈曲，受拉屈服；2.滯回曲線與試驗曲線一致，且曲線光滑； 后續(xù)教學需有一定基礎，針對模型關鍵細節(jié)進行講解（例如接觸、屈曲耗能等）。

二、無粘結預應力筋、有粘結預應力筋、耗能鋼筋怎么建模？三、不同建模方法對結果的影響？若課程有疑問，可聯(lián)系微信YClarie。

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ABAQUS中常見的考慮粘結滑移方法是在鋼筋與混凝土間插入非線性彈簧單元或連接器單元（即第一期教程提出的采用臨近點匹配算法建立鋼筋與混凝土粘結滑移方法）。這種方式建立的粘結滑移仍有以下兩個問題值得討論：1、 輸入的粘結滑移本構為鋼筋從混凝土中單調拔出的粘結滑移曲線。對于非線性彈簧來說，輸入的本構為“非線彈性”，即加卸載始終為唯一曲線，粘結滑移無法耗能。