超高分子量聚乙烯（UHMWPE）分子量及其分布的3種表征方法 
超高分子量聚乙烯（UHMWPE）一般指黏均分子量在100萬以上的線性長鏈聚乙烯材料，具有高強度、耐沖擊、耐磨損、自潤滑、耐化學腐蝕、耐低溫等優異性能，利用其制備的纖維是世界三大高性能纖維之一，其比強度和比模量更是優于碳纖維以及芳綸纖。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
有關超高分子量聚乙烯纖維抗侵徹的k文件
最近正在做有關超高分子量聚乙烯纖維抗侵徹的模擬，做了兩個相似的模型，條件參數設置的相同，但模擬結果有很大的區別。附上k文件，希望大佬可以幫忙看一下，給出一些建議。UHMWPE.zip
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CLAY_1594 ??? 2年前
具有優異的電絕緣、高導熱性能的聚合物復合材料 
利用超高分子量聚乙烯纖維開發全聚合物復合材料有望解決上述問題。但目前很少有研究對超高分子量聚乙烯纖維復合材料的導熱系數進行研究，導熱系數大于10 W/mK的超高分子量聚乙烯復合材料更是罕見。02成果掠影近期，北京大學白樹林教授在開發具有高導熱和電絕緣性能的聚合物復合材料取得新成果。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
定量核磁表征聚乙烯長鏈支化結構及開發高性能吹膜樹脂中的應用 
根據聚乙烯分子鏈纏結理論，熔融狀態下支鏈長度不低于約60個碳原子時即可被認定為長鏈支化結構。然而，若要在溶液法中制備出具有類似LDPE或LLDPE/LDPE共混物流變特性的LCB聚乙烯，仍是一個待解決的課題，但也蘊藏著巨大的發展潛力。該技術路線還具有顯著的可持續性優勢——高壓法LDPE工藝的碳足跡遠高于溶液法，而多功能聚乙烯在實現產品輕量化與減少廢棄物方面也表現出重要價值。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 8月前
定量核磁表征聚乙烯長鏈支化結構及開發高性能吹膜樹脂中的應用 
根據聚乙烯分子鏈纏結理論，熔融狀態下支鏈長度不低于約60個碳原子時即可被認定為長鏈支化結構。然而，若要在溶液法中制備出具有類似LDPE或LLDPE/LDPE共混物流變特性的LCB聚乙烯，仍是一個待解決的課題，但也蘊藏著巨大的發展潛力。該技術路線還具有顯著的可持續性優勢——高壓法LDPE工藝的碳足跡遠高于溶液法，而多功能聚乙烯在實現產品輕量化與減少廢棄物方面也表現出重要價值。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 8月前
GPC與APC：誰更適合于高分子材料分子量測試分析 
分子量分布曲線：如何高效解讀GPC測試結果？超高分子量聚乙烯（UHMWPE）分子量及其分布的3種表征方法凝膠滲透色譜法（GPC）測分子量原理及流動相選擇
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 6月前
同熔指不同剛韌性？用TREF技術深挖茂金屬PE晶間纏結網絡，精準指導高端柔性包裝選材！ 
針對超高分子量聚乙烯（UHMWPE）等難溶材料，可憑借最新的高溫GPC技術精確表征千萬級分子量及其分布，為特種樹脂研發提供微觀數據支撐。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 11天前
一種用于熱管理的聚乙烯/石蠟/氮化硼相變復合材料 
該文報道了一種同時提高傳統PCM的導熱性和力學性能的新方法，該方法是通過將螺旋編織的超高分子量聚乙烯纖維織物嵌入PCM基體中。最終的PW/BN/UHMWPE PCM的面外導熱系數高達10.05 W/mK，面內導熱系數為7.92 W/mK，穿刺強度高達47.13 N，盡管溫度高于其相變點，但優于大多數報道的無機填充PCM。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
ls-prepost材料模型選擇
各位老師好，我的畢業方向是做破片模擬彈侵徹超高分子量聚乙烯層合板，想請問一下在ls-prepost里選擇022號composite damage模型和054號enhanced composite damage模型，兩者有可以共用的參數嗎，然后這兩個材料模型里哪些參數是必填項呢？
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大臉貓_8725 ??? 1年前
國內Unipol工藝聚乙烯（PE）裝置聚乙烯膜料的發展概況 
近些年來，隨著國內電商與網購行業的快速發展、物流運輸與工業包裝的升級、食品包裝行業發展和醫用衛生材料需求大幅度增長，使得市場對PE膜的需求量較大，占PE消費領域的百分之五十以上。Unipol氣相PE裝置可以采用不同的催化體系和工藝生產高密度聚乙烯（HDPE）膜料、線型低密度聚乙烯（LLDPE）和茂金屬線型聚乙烯（mLLDPE）膜料。
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化工707 ??? 3年前
高壓低密度聚乙烯生產工藝技術詳細解讀 
由于引發劑產生的游離基壽命較短，通過提高反應壓力（110~350MPa）將乙烯高度壓縮，使得其密度增至0.5g/cm3，近似于不能再壓縮的液體，以縮短乙烯分子間距，增加游離基或活性增長鏈與乙烯分子的碰撞幾率來進行自由基聚合反應，生成低密度聚乙烯，因此低密度聚乙烯又稱作高壓低密度聚乙烯。
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化工活動家 ??? 4年前
技術分享 | 升溫淋洗分級技術（TREF）在抗沖共聚聚丙烯微觀結構表征中的應用 
技術參數： 分子量測試范圍從1,000到1000,000，流動相為1,2,4-三氯苯，可在150 ℃下對聚合物進行分析，適用于常溫下難溶的聚合物，如聚乙烯、聚丙烯、聚噻吩等，樣品要求為1 mg～1g固體或液體 。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 2月前
用于熱管理的分層導熱聚合物納米復合材料 
由超高分子量聚乙烯（UHMWPE）和陶瓷涂層組成的導熱材料示意圖。(I)排列UHMWPE纖維。（II）陶瓷涂層UHMWPE纖維。（III）異質陶瓷UHMWPE薄膜。（IV）異質薄膜涂層銅線。(V)異質薄膜盆栽銅線。b.熱導率、密度和介電常數圖和典型的聚合物。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
PVT曲線：預測高分子材料收縮與翹曲的“熱力學密碼” 
比如聚乙烯，作為典型的結晶型高分子材料，在加熱過程中，當溫度達到其熔點時，原本緊密排列的結晶結構被破壞，分子鏈的活動范圍大幅增加，材料的體積迅速膨脹，在 PVT 曲線上呈現出顯著的變化。這種不同類型材料 PVT 曲線的差異，為我們區分和研究高分子材料提供了重要的依據。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
分子量分布曲線：如何高效解讀GPC測試結果？ 
國高材分析測試中心的高溫GPC設備，分子量測試范圍從1,000到1000,000，流動相為1,2,4-三氯苯，可在150 ℃下對聚合物進行分析，適用于常溫下難溶的聚合物，如聚乙烯、聚丙烯、聚噻吩等，樣品要求為1 mg～1g固體或液體 。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 10月前
新能源汽車用聚丙烯基微發泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度？ 
熔體強度主要取決于分子鏈的纏結程度、分子量大小、支化結構（長鏈支化可顯著提高熔體強度）以及是否存在交聯。值得注意的是，熔體粘度和熔體強度并不總是正相關。某些材料（如高分枝度的低密度聚乙烯LDPE）可能具有較高的熔體強度和中等粘度；而一些線性聚合物（如高分子量的線性低密度聚乙烯LLDPE）可能具有高粘度但熔體強度相對較低，更容易出現"熔垂"現象。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 8月前
新能源汽車用聚丙烯基微發泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度？ 
熔體強度主要取決于分子鏈的纏結程度、分子量大小、支化結構（長鏈支化可顯著提高熔體強度）以及是否存在交聯。值得注意的是，熔體粘度和熔體強度并不總是正相關。某些材料（如高分枝度的低密度聚乙烯LDPE）可能具有較高的熔體強度和中等粘度；而一些線性聚合物（如高分子量的線性低密度聚乙烯LLDPE）可能具有高粘度但熔體強度相對較低，更容易出現"熔垂"現象。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 8月前
【03】入門彈性滑板支座（ESB）產品、原理與設計（第1篇） 
采用聚四氟乙烯滑移材料時，背面需經表面活化處理后，鑲嵌并粘結在下封板中；采用改性超高分子量聚乙烯滑移材料時，滑移材料應嵌固在下封板中。必要時兩種材料均可采用機械方式固定。 滑移面板不允許拼接，當采用鋼材時，應采用不銹鋼材料，含鉻量應大于等于18%。
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防震技術 ??? 2年前
超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究 
關鍵詞：超高強鋼;失效;GISSMO;1 前言節能與安全是汽車行業一直以來關注的兩大話題。近年來，實現汽車燃油經濟性目標，整車整備質量持續下降，車身輕量化重要性進一步凸顯；另一方面，行業安全法規也在持續加嚴，對車身結構強度提出了更高的要求[1]。超高強鋼材料兼具輕量化、性能與綜合應用成本優勢，近年來在汽車行業應用范圍不斷增加。
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汽車公社 ??? 2年前
Hypermesh+LS-Dyna聯合仿真-彈丸沖擊UHMWPE纖維增強復合材料層合板 
課程分為5章，分別為：章節01：課程簡介章節02：結果展示章節03：Hypermesh幾何建模及網格劃分章節04：材料模型、單元屬性、材料方向設置簡介、層間接觸、初邊條件、求解章節05：補充（含對稱邊界的施加）本課程基于獨立進行的超高分子量聚乙烯（UHMWPE）纖維增強復合材料層合板的氣炮沖擊試驗，對彈丸沖擊靶板過程進行仿真。
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陳聰 ??? 3年前
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