【iSolver案例分享58】新能源汽車電池包底座模態(tài)分析 
本文以新能源汽車電池包底座模態(tài)分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結(jié)果進行對比。2.模型背景： 此案例為新能源汽車電池包底座的模態(tài)分析，由于汽車在使用過程中會受到路面的隨機振動激勵，對于電池包底座來說，設(shè)計初期就應(yīng)該避免各階模態(tài)與路面激勵過于相近的問題，所以需要對其進行模態(tài)分析。分析對象為不規(guī)則二維實體帶加筋板結(jié)構(gòu)。
2614 1 1
曹勁飛 ??? 2年前
汽車前排座椅正面碰撞的仿真分析及優(yōu)化 
正面碰撞試驗邊界條件與載荷設(shè)置 在對座椅進行正面碰撞仿真試驗前，要對座椅的邊界條件與載荷進行設(shè)置。依據(jù)座椅在車身中的安裝位置，將座椅模型與汽車地板進行連接，對鎖柄連接處 6 個自由度施加約束，并限制汽車地板除 X 方向外的全部自由度[4]。此分析中的正面碰撞初速度為 50km/h ，碰撞時間為 120ms。
4010 5 3
汽車工程小吳 ??? 4年前
基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數(shù)擬合實驗與對標分析 
汽車座椅的舒適性很大程度上取決于座椅泡沫材料。泡沫材料憑借其獨特的物理特性，在座椅的座墊、靠背等部位廣泛應(yīng)用。泡沫材料具有粘彈性，具備比較好的滯后損失，較高的壓縮比，能夠在震動時吸收能量，起到減震的作用，并且其成形性、彈性都較好。圖1：汽車座椅結(jié)構(gòu)圖在正常行駛時，泡沫材料能夠均勻分布乘客的體重，減少振動和沖擊，提供舒適的乘坐體驗。
3032 2
國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
基于PERA SIM的汽車變速箱箱體模態(tài)分析 
汽車變速箱的動態(tài)特性是影響汽車振動與噪聲的重要因素，作為多自由度彈性振動系統(tǒng)，變速箱在工作狀態(tài)下受到復(fù)雜的激勵并產(chǎn)生復(fù)雜的振動，嚴重影響著汽車的舒適性。本文以汽車變速箱箱體為研究對象，應(yīng)用自主有限元軟件Perasim建立箱體有限元模型，完成變速箱箱體的模態(tài)分析，得到了變速箱箱體在低階以及高階單元下的前六階固有頻率與振型。
2973 6 5
Tinaa ??? 4年前
汽車座椅沖擊強度試驗時的CAE案例分析 附GB T 21563-2018 軌道交通 機車車輛設(shè)備沖擊 
本文中針對某中級轎車后排座椅正撞時的負載安全性，根據(jù)ECER17法規(guī)和該車生產(chǎn)企業(yè)關(guān)于座椅沖擊強度的要求，采用多剛體動力學(xué)法和瞬態(tài)大變形有限元法混合建模和耦合計算，實現(xiàn)了在帶假人的情況下該座椅正撞時負載安全性的CAE分析，并對改進方案實施后的性能進行預(yù)測。1 后排座椅正撞負載法規(guī)試驗ECER17中關(guān)于汽車后排座椅沖擊強度的認證規(guī)定采用臺車試驗臺進行正撞工況下的座椅沖擊試驗。
3316
飛翔狗狗 ??? 4年前
新能源汽車用電機模態(tài)有限元分析 
本文以新能源汽車用驅(qū)動電機為研究對象，通過對定子鐵芯材料等效計算及電機結(jié)構(gòu)簡化，進行整機自由模態(tài)有限元分析。
2573 1
EDC電驅(qū)未來 ??? 4年前
新能源汽車用電機模態(tài)有限元分析 
本文基于Hypermesh有限元軟件建立新能源汽車用永磁同步電機模型進行模態(tài)分析，其參數(shù)指標如表1：表1 電機參數(shù)表 2 模態(tài)分析有限元模型建立
2910 1 1
車行業(yè)-凌 ??? 4年前
成功案例丨汽車塑料尾門模態(tài)分析優(yōu)化及對標 
汽車輕量化一直備受關(guān)注，也是節(jié)能減排的重要環(huán)節(jié)。汽車尾門以塑代鋼備受青睞，而塑料尾門在總多性能指標（如模態(tài)、剛強度、熱變形、蠕變、頂起量、猛關(guān)、耐久等）中，模態(tài)性能往往最難達到目標值，因此，研究汽車塑料尾門模態(tài)尤為重要。本文采用Altair HyperWorks自帶的OptiStruct求解器對汽車塑料尾門進行模態(tài)分析及優(yōu)化，最終與試驗對標。
2536
ALTAIR ??? 11月前
汽車/機械 鈑金模態(tài)靈敏度分析 
分析汽車/機械等鈑金件模態(tài)靈敏度。
</div><div contenteditable="false" width="100%">
我教程寫的非常詳細，每一步點哪里，設(shè)置那里都會用圖片顯示，用紅框標出來。
</div><div contenteditable="false" width="100%">
所有鈑金對于整體模態(tài)的靈敏度都可以分析。所有分析結(jié)果一次性出來。
1425 2
CAE&NVH-TT ??? 7月前
【iSolver案例分享65】汽車前副車架模態(tài)分析案例 
iSolver案例分享：汽車前副車架模態(tài)分析案例0.
2425
Paraboy ??? 1年前
研究｜電動汽車兩擋自動變速器模態(tài)及振動響應(yīng)仿真分析 
模態(tài)分析 為了驗證模型的準確性與合理性，本文將不同仿真分析軟件求解得到的模態(tài)階次及振型進行對比。求解結(jié)果見表2。
2899 2 1
天涯共此時啊 ??? 4年前
案例22-基于CMS的汽車懸架組件模態(tài)與諧波頻率分析 
該示例問題使用模態(tài)綜合法（CMS）來生成用于下游線性動態(tài)分析的動態(tài)超單元。該示例演示了CMS技術(shù)如何大大減少計算資源的使用，并在模態(tài)和諧波分析中保持與完整模型相似的精度水平。 介紹 汽車懸架系統(tǒng)有助于汽車的操控和制動，以提高安全性，并使車輛乘員舒適地遠離道路噪音、顛簸和振動。當汽車在不平的地形上行駛時，車輪會受到基礎(chǔ)激勵。出于分析目的，可將其近似為諧波激勵。
2549 3 1
龍飛宇 ??? 3年前
技術(shù)干貨丨基于仿真驅(qū)動的座椅結(jié)構(gòu)正向設(shè)計方法研究 
圖2正碰工況振動分析主要考察車輛行駛過程中的振動會對座椅的舒適性和乘客的乘坐體驗產(chǎn)生影響。通過仿真分析，可以評估座椅在不同振動頻率和振幅下的響應(yīng)特性，并進行相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計。如圖3所示，模態(tài)分析，模擬座椅骨架的振動特性。
3466 1
ALTAIR ??? 6月前
新能源汽車用電機模態(tài)有限元分析 
因此，為準確預(yù)測和抑制整機電磁噪聲，需要準確計算分析定子固有頻率及其模態(tài)特性。本文基于Hypermesh有限元軟件建立新能源汽車用永磁同步電機模型進行模態(tài)分析，其參數(shù)指標如表1：表1 電機參數(shù)表2 模態(tài)分析有限元模型建立2.1 定子鐵芯等效為減小渦流損耗，提高電機效率，定子鐵芯通常不采用實體結(jié)構(gòu)，而是由多個帶有絕緣涂層的薄硅鋼片沿軸向疊壓而成。
3139 3 1
車輛學(xué)長 ??? 3年前
技術(shù)干貨丨基于仿真驅(qū)動的座椅結(jié)構(gòu)正向設(shè)計方法研究 
圖2正碰工況振動分析主要考察車輛行駛過程中的振動會對座椅的舒適性和乘客的乘坐體驗產(chǎn)生影響。通過仿真分析，可以評估座椅在不同振動頻率和振幅下的響應(yīng)特性，并進行相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計。如圖3所示，模態(tài)分析，模擬座椅骨架的振動特性。
2609
技術(shù)鄰公告 ??? 6月前
技術(shù)干貨丨基于仿真驅(qū)動的座椅結(jié)構(gòu)正向設(shè)計方法研究 
振動分析主要考察車輛行駛過程中的振動會對座椅的舒適性和乘客的乘坐體驗產(chǎn)生影響。通過仿真分析，可以評估座椅在不同振動頻率和振幅下的響應(yīng)特性，并進行相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計。如圖3所示，模態(tài)分析，模擬座椅骨架的振動特性。
2454
技術(shù)鄰公告 ??? 4月前
汽車 左前車門_模態(tài)分析_Hypermesh聯(lián)合Nastran計算（出售模型文件） 
名稱：汽車 左前車門_模態(tài)分析_Hypermesh聯(lián)合Nastran計算描述：模態(tài)分析是CAE分析的第一步，是一種最基礎(chǔ)的分析手段。分析汽車子系統(tǒng)或部件自身的模態(tài)，主要需要通過模態(tài)規(guī)劃，實現(xiàn)模態(tài)避頻的目的，并使100Hz以下的范圍內(nèi)，子模態(tài)的數(shù)量盡可能少。避頻主要應(yīng)當避免與路面激勵、發(fā)動機激勵等的耦合，其次應(yīng)當避免與相鄰部件之間的相互影響（主要關(guān)注模態(tài)頻率與振型）。
68 1
汽車車身NVH分析 ??? 5年前
汽車座椅頭枕靜強度分析 
<p>1、文件包含完整的汽車座椅模型，材料及曲線完整且不加密，便于初學(xué)者有完整的模型對比；</p><p>2、特加入頭枕靜<a href="https://www.yqgqt.org.cn/service/Simsolid" rel="noopener noreferrer" target="_blank">強度分析</a>工況，便于初學(xué)者參考借鑒；</p><p>3、購買者可免費贈送結(jié)果文件（文件較大無法附件
3844 1
座椅分析工程師流云 ??? 2年前
基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結(jié)構(gòu)模態(tài)、剛度、強度和疲勞仿真分析 
本套課程主要圍繞汽車零部件模態(tài)、剛度、強度和振動疲勞分析講述，視頻內(nèi)容豐富、建模過程講述詳盡、結(jié)果評價及優(yōu)化評述等具有很高的參考價值，購買者贈送案例模型。
1067 10
Crisby_Vectory_TrHo ??? 5年前
基于HyperMesh的某商用車白車身模態(tài)研究 
[8] 謝小平,韓旭,陳國棟,等.某商用車駕駛室白車身模態(tài)分析[J].湖南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2010,37(5):24-30.[9] 陳海潮.重型商用車駕駛室模態(tài)分析與拓撲優(yōu)化研究[D].長春:吉林大學(xué),2009.[10] 莫崇衛(wèi).某商用車座椅振動特性分析與優(yōu)化[D].湘潭:湘潭大學(xué),2017.文章來源：設(shè)計研究
5298 5 1
星空caer ??? 2年前
20條/頁 
27 跳至頁
技術(shù)鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓(xùn)客服
- 平臺客服
TOP
