abaqus sph 支反力問題？
用sph方法做立柱沖擊流固耦合，測得底座支反力，是這種 單獨做了底下吸能盒的支反力是3500變形，為什么在底座測得是8000多開始變形，各位老師可以幫忙解答一下嗎？
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用戶_49204 ??? 1年前
ABAQUS2023顯式動力學加載位移，支反力波動很大怎么解決呢？
對一個泡沫力學結構進行拉伸分析，因為變形十分復雜靜力學不收斂，加載位移看支反力，彈性模量0.2Mpa,泊松比0.15，密度16kg每立方米，支反力波動很大，而且下落曲線和實驗有些不符
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大力士 ??? 1年前
ANSYS靜力學分析，如何設置支反力？
ANSYS靜力學分析，設置支反力Location Method沒有Geometry
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XZrr ??? 4年前
workbench剛體動力學做沖擊分析，為什么不能提取支反力？
為什么支反力是0？？？
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惡狼 ??? 2年前
ABAQUS實體、殼、梁單元的軸力、剪力、彎矩的提取方式及準確性驗證 
計算模型
梁單元計算結果
實體單元計算結果
殼單元計算結果
帖子內容概況
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一個甜甜圈 ??? 2年前
結構仿真逆向邏輯：深度解析如何在 Ansys 中給定位移并精確提取支反力 
因為未知力的大小，我們正在求解的就是這個力。如果隨意輸入一個力，很難恰好得到2cm 的位移。 結果有差異怎么辦？ 檢查網格密度：特別是螺旋路徑上的網格份數，建議至少3-4 層單元。
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AutoEuler ??? 25天前
請問在abaqus中，如何提取徑向的支反力？
如題，請問在abaqus中，對血管支架進行擴張，如何提取徑向的支反力？
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小小朽木正在雕琢 ??? 2年前
基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬型鋼混凝土懸挑轉換梁受力分析（實體單元+殼單元+梁單元） 
基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬型鋼混凝土懸挑轉換梁受力分析（實體單元+殼單元+梁單元）——實際超限工程加急錄制中
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不問出處 ??? 1年前
基于LS-DYNA的鋁合金前防撞橫梁結構設計與優化 
圖4.3 鋁合金前防撞梁100%重疊剛性墻低速碰撞的塑性應變分布 由圖4.4的鋁合金前防撞梁系統100%重疊剛性墻低速碰撞支反力曲線可以看出，在0.054s，即壓縮階段結束時達到了支反力的峰值，為51.91kN，遠高于原鋼制前防撞梁系統最大支反力29.25kN。
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小白Johnny ??? 2年前
abaqus粘彈性邊界中 得出支反力后添加約束 在y1方向出現錯誤 是哪里出錯了？
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Maverick_2597 ??? 1年前
提升有限元分析核心能力，這三類概念思維不可或缺 
1、通過提取支反力（矩），檢查其是否與施加的外荷載平衡。在焊縫或螺栓連接處，整體結構計算中可以將其簡化為綁定接觸，通過提取接觸面的反力，還可以查看和分析結構中的荷載傳遞路徑。 2、位移是彈性結構有限元分析的基本解答。計算結束后要檢查變形分布是否符合實際約束和受力情況，如果變形不對，應力應變作為變形導出的結果，就先不用看了。 3、應力和應變作為導出解，其精度不及位移。
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仿真客 ??? 3年前
殼單元幾何非線性驗證算例一 
進入mesh模塊，分別對矩形的兩條邊設置劃分段數為16和1，再進行網格劃分 創建JOB提交 后處理顯示位移云圖 提取反力-位移曲線：按上述選擇后選擇固定端節點，繪制節點的反力曲線。
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寒江雪_123 ??? 3年前
求助:蝶形彈簧靜力分析輸出的支反力與實際不符，哪里出問題了？
大佬們，我復刻別人論文里的蝶形彈簧靜力分析，材料和尺寸單位都沒問題，為啥輸出的RF2比應有的小了1000倍呢，按照蝶形彈簧規范來看我第二個圖最大RF2應該是130KN左右，而不是130N
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一草一木 ??? 2年前
根據命名自動提取并導出支反力_Ansys ACT Python 
一 分析背景當處理大量reaction force時，常常需要將數值提出，在excel或者matlab，再或者python中處理。本文就講一下如何將reaction force提出到txt中。本文代碼，主要能實現的功能是：1.根據name selection 定位到相關面，并施加reaction force2. Evaluate 各個所需時間下的結果，并寫成list
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白巧克力學仿真 ??? 4年前
【JY】Abaqus“殼”單元概述與應用（二）——固體殼單元 
在實際應用中，可以結合整體局部算法，先使用殼單元進行整體的分析，對不連續的或者應力變化明顯的部件進行精細的分析時，使用實體單元進行有限元分析。4.混合建模建議： 在殼和實體的接觸邊上需要設置接觸對，以確保力的傳遞。 混合網格間相觸模式：混合網格間的單元是不兼容的，是完全分離的，因此需要特別注意連接區域的處理。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
【JY】Abaqus“殼”單元概述與應用（三）——非線性擬協調固體連續殼單元CSS8 
例如，對固支方板在均布載荷作用下的大變形分析（后期推文介紹，敬請期待！），單元通過共旋坐標法分離剛體運動與彈性變形，結合 von Karman 非線性板理論，可精確模擬載荷 - 位移曲線中的 “階躍” 現象。即使在粗網格（4×4×2）下，單元計算結果與解析解的誤差仍小于 5%，顯著優于傳統 C3D8R/Solid45 單元。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列39： 梁單元差異（3）-剪力和彎矩 
如果是線性問題，那么Nastran和Abaqus的精度誤差主要體現在單元算法、邊界處理、MPC約束關系等，在2017年第二篇：S4殼單元質量矩陣研究文章中我們就曾經分析過Abaqus的S4殼單元和Nastran的Quad4殼單元質量矩陣的內部實現方式和差異，在這里主要研究Abaqus、iSolver與Nastran梁單元差異，由于這三款軟件的梁單元的差異較多，我們分幾篇文章來說明，本篇是Abaqus
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SnowWave02 ??? 3年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列48：屈曲分析（1）-理論 
采用有限元的非線性屈曲分析就是要尋找上述過程中的A點時的壓力，有兩種方式：（1） 加強制位移約束，然后輸出反力，做出反力和位移的曲線圖，直接在圖上查看馬鞍點位置對應的反力大小。
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SnowWave02 ??? 4月前
探究有限元分析中的網格類型：殼單元、實體網格
有限元分析通過將復雜的結構分解為許多小的單元（即網格），然后通過對每個單元進行數學建模和分析，來模擬實際系統的行為。1. 殼單元殼單元是一種用于分析薄壁結構的二維網格類型。這些結構可能包括板、殼等。殼單元通過將結構分割成許多小的三角形或四邊形單元來建模。在殼單元中，每個單元代表了結構的一個小區域，其具有自己的厚度和受力特性。
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CAE知識手札 ??? 2年前
SimSolid 在汽車零部件開發中應用的可行性調研及實踐 
鈑金擺臂支反力的分析結果如表2所示，當變形在10mm以內，兩個軟件的結果相差約10%，當位移達到16mm時，結構發生屈曲變形，這時結構的極限載荷最大，SimSolid 和 Abaqus 都計算出這個關鍵的結構突變響應，這說明 SimSolid 同樣適用于材料非線性及幾何非線性分析，這一點在工程應用上很關鍵，可以在設計前期評估結構的極限承載能力。
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技術鄰公告 ??? 9月前
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