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帖子 162基于matlab的多尺度和譜峭度算法對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行降噪處理
基于matlab的多尺度和譜峭度算法對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行降噪處理,選擇信號(hào)峭度最大的頻段進(jìn)行濾波,輸出多尺度譜峭度及降噪結(jié)果。程序已調(diào)通,可直接運(yùn)行。
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matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 2年前
162基于matlab的多尺度和譜峭度算法對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行降噪處理
帖子 電動(dòng)車動(dòng)力電池包的隨機(jī)振動(dòng)疲勞仿真分析案例
A:Meta后處理視圖B:Alphatigue后處理模塊試圖圖6 電池包隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析結(jié)果7.基于nCode的電池包隨機(jī)振動(dòng)疲勞壽命對(duì)比分析基于本文所述的參數(shù)和分析方法,利用nCode對(duì)塔包進(jìn)行基于實(shí)際道路載荷信號(hào)的疲勞壽命分析,計(jì)算流程如圖8所示圖7 nCode電池包隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析Flow結(jié)果顯示,最大損傷(Damage)為0.1172,壽命(Repeats
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仿真客 ??? 2年前
電動(dòng)車動(dòng)力電池包的隨機(jī)振動(dòng)疲勞仿真分析案例
帖子 兩種Ncode多軸隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析流程建立
這里也可以設(shè)置重復(fù)次數(shù)為18000,時(shí)間設(shè)為1s,兩種方式是等價(jià)的,得到的結(jié)果是相同的,如果都采用默認(rèn)的方式即都為1,那么在結(jié)果數(shù)據(jù)處理上需除以18000。6、眼尖的小伙伴可能在兩種設(shè)置流程里會(huì)發(fā)現(xiàn)PSD譜有很大不同,那這會(huì)不會(huì)導(dǎo)致結(jié)果不同呢?答案是結(jié)果一致的,可能會(huì)存在少許差異,是因?yàn)橥獠苛斜磔斎氲臄?shù)據(jù)與Ncode軟件自身生成的PSD譜存在數(shù)據(jù)精度不一致導(dǎo)致的。
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SimYoungC ??? 2年前
兩種Ncode多軸隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析流程建立
帖子 基于Ncode的新能源汽車電池包隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析
按照振動(dòng)臺(tái)架邊界條件進(jìn)行工況設(shè)置,求解電池包振動(dòng)疲勞壽命。 有限元模型建立分析模型包括電池包殼體、模組以及車身連接支架,與車身安裝處采用rbe2模擬螺栓。通過節(jié)點(diǎn)耦合,在rbe2耦合單元主節(jié)點(diǎn)處施加激勵(lì),模擬臺(tái)架狀態(tài)。本文使用聯(lián)合仿真進(jìn)行電池包臺(tái)架隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析,主要包括單位加速度激勵(lì)下應(yīng)力結(jié)果,振動(dòng)加速度頻譜,疲勞材料及參數(shù)設(shè)置以及后處理等。
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320科技工作室 ??? 8月前
基于Ncode的新能源汽車電池包隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析
帖子 多軸隨機(jī)載荷下支撐構(gòu)件疲勞壽命評(píng)估
基于ANSYS NCODE振動(dòng)疲勞求解器的分析中,通常還需要考慮綜合應(yīng)力的選擇、平均應(yīng)力修正方法、循環(huán)計(jì)數(shù)方法選擇等。 圖8振動(dòng)疲勞求解器選項(xiàng) 疲勞結(jié)果后處理 求解計(jì)算完成,可以在ANSYS NCODE進(jìn)行后處理,得到損傷或壽命云圖。如下是同一模型在順序多軸隨機(jī)載荷和同時(shí)多軸隨機(jī)載荷作用下支架的壽命分布云圖。
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安世亞太 ??? 4年前
多軸隨機(jī)載荷下支撐構(gòu)件疲勞壽命評(píng)估
視頻 Workbench+nCode隨機(jī)振動(dòng)疲勞壽命評(píng)估
本次課程的主要內(nèi)容包含五個(gè)方面:1、nCode隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析系統(tǒng)搭建2、材料屬性定義3、振動(dòng)響應(yīng)分析及設(shè)置4、nCode參數(shù)設(shè)置及分析5、nCode處理6、待更新? ? ? 以理論課程中電子器件的隨機(jī)振動(dòng)壽命評(píng)估為案例,操作中涉及的關(guān)鍵參數(shù)的含義都會(huì)做對(duì)應(yīng)講解,目的是讓大家掌握分析方法,更好的應(yīng)用于工程實(shí)踐?!炯夹g(shù)鄰官方推介!】
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海ing ??? 6月前
Workbench+nCode隨機(jī)振動(dòng)疲勞壽命評(píng)估
帖子 振動(dòng)信號(hào)中的諧波與次諧波
來源:頭條號(hào) 小波律動(dòng)01機(jī)械振動(dòng)信號(hào)中的諧波與次諧波在機(jī)械故障診斷過程中,頻譜分析是我們最常用的分析方法。但是在復(fù)雜的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中,振動(dòng)信號(hào)中往往會(huì)包含著大量的諧波和次諧波信號(hào)。越是復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備,這種現(xiàn)象越普遍。傳感器采集到的信號(hào)幾乎每一次都會(huì)包含諧波信號(hào)。
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機(jī)械工程師 ??? 3年前
振動(dòng)信號(hào)中的諧波與次諧波
帖子 Ncode 為例,軟件基礎(chǔ)操作和工程應(yīng)用差距有多大?
流程是這么設(shè)計(jì)的,首先使用workbench做一個(gè)虛擬的裂縫,得到有限元結(jié)果后用Ncode計(jì)算疲勞,因?yàn)檫@個(gè)裂縫是由于振動(dòng)產(chǎn)生的,所以Ncode中要做振動(dòng)疲勞分析。 這個(gè)過程看似很合理的過程,因?yàn)檫@個(gè)流程是實(shí)際工程中真實(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象,但是反饋到具體軟件實(shí)現(xiàn),卻發(fā)現(xiàn)根本無法實(shí)現(xiàn)任何一個(gè)計(jì)算過程。
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學(xué)習(xí)小助手 ??? 2年前
以 Ncode 為例,軟件基礎(chǔ)操作和工程應(yīng)用差距有多大?
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | CAEfatigue中多通道振動(dòng)疲勞分析復(fù)雜載荷的處理
本文重點(diǎn)介紹對(duì)許多不同形式時(shí)域載荷數(shù)據(jù)的處理。技術(shù)挑戰(zhàn) 如何準(zhǔn)確地將時(shí)域信號(hào)轉(zhuǎn)換成頻域PSD對(duì)于后續(xù)振動(dòng)疲勞分析至關(guān)重要,要將時(shí)間信號(hào)轉(zhuǎn)換到頻域,一般需要遵循三個(gè)極限假設(shè)。
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | CAEfatigue中多通道振動(dòng)疲勞分析復(fù)雜載荷的處理
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | CAEfatigue中多通道振動(dòng)疲勞分析復(fù)雜載荷的處理
最后,必須正確處理負(fù)載通道之間的映射、它們的相關(guān)性和有限元模型子集之間的關(guān)系。綜上所述,這三項(xiàng)改進(jìn)代表了負(fù)載從時(shí)域到頻域轉(zhuǎn)換任務(wù)的重大突破。本文重點(diǎn)介紹對(duì)許多不同形式時(shí)域載荷數(shù)據(jù)的處理。
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??怂箍翟O(shè)計(jì)與仿真 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | CAEfatigue中多通道振動(dòng)疲勞分析復(fù)雜載荷的處理
帖子 CAEfatigue中多通道振動(dòng)疲勞分析復(fù)雜載荷的處理
本文重點(diǎn)介紹對(duì)許多不同形式時(shí)域載荷數(shù)據(jù)的處理。 技術(shù)挑戰(zhàn) 如何準(zhǔn)確地將時(shí)域信號(hào)轉(zhuǎn)換成頻域PSD對(duì)于后續(xù)振動(dòng)疲勞分析至關(guān)重要,要將時(shí)間信號(hào)轉(zhuǎn)換到頻域,一般需要遵循三個(gè)極限假設(shè)。
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Cruise ??? 3年前
CAEfatigue中多通道振動(dòng)疲勞分析復(fù)雜載荷的處理
帖子 HyperWorks仿真——隨機(jī)振動(dòng)理論簡(jiǎn)介
一般來說,在進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)分析時(shí)會(huì)假設(shè)隨機(jī)信號(hào)的均值為零,即使不為零,也可以采用一個(gè)均值為零的隨機(jī)信號(hào)與一個(gè)常值信號(hào)疊加的方式處理,在這里只分析均值為零的隨機(jī)振動(dòng)。當(dāng)均值為零時(shí),決定隨機(jī)信號(hào)分布函數(shù)的變量只有標(biāo)準(zhǔn)差σ。也就是說,σ一旦確定,對(duì)應(yīng)于該隨機(jī)信號(hào)的概率分布函數(shù)也就確定了。
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小白Johnny ??? 2年前
HyperWorks仿真——隨機(jī)振動(dòng)理論簡(jiǎn)介
帖子 Ansys workbench正弦駐頻轉(zhuǎn)隨機(jī)窄帶PSD譜的方式
問題: 在Ansys Workbench進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)分析時(shí),有時(shí)為了評(píng)估結(jié)構(gòu)共振條件下是否可以滿足要求。需要將環(huán)境PSD譜,疊加共振頻率的駐頻進(jìn)行振動(dòng)仿真。當(dāng)使用Ncode進(jìn)行計(jì)算時(shí)可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)輸入環(huán)境PSD譜和正弦駐頻。但是在Ansys Workbench進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)分析時(shí),確不能同時(shí)輸入PSD譜和正弦駐頻。
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys workbench正弦駐頻轉(zhuǎn)隨機(jī)窄帶PSD譜的方式
帖子 MVR蒸汽壓縮機(jī)振動(dòng)控制器故障分析與改造
此處,VC-920振動(dòng)控制器僅作為振動(dòng)變送器功能使用,是將蝸殼振動(dòng)VE-010速度信號(hào)通過SIG、COM接入(有源信號(hào)24V(DC)),將mm/s速度信號(hào)轉(zhuǎn)換成4~20mA信號(hào)輸出到DCS。
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化工活動(dòng)家 ??? 4年前
MVR蒸汽壓縮機(jī)振動(dòng)控制器故障分析與改造
帖子 多工況下發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲研究
2 振動(dòng)信號(hào)處理及分析2. 1 穩(wěn)態(tài)工況下振動(dòng)噪聲數(shù)據(jù)分析頻譜分析是穩(wěn)態(tài)工況信號(hào)處理最重要和最常用的一種方法,對(duì)測(cè)試的時(shí)域信號(hào)進(jìn)行快速傅里葉變換,分析得信號(hào)的線性自功率譜。為了讓人們直觀地分析信號(hào)的頻譜特性,頻譜圖反映了信號(hào)的頻率和幅值之間的關(guān)系,從而診斷信號(hào)的問題頻率。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
多工況下發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲研究
帖子 可靠性工程師應(yīng)該了解的振動(dòng)試驗(yàn)基礎(chǔ)知識(shí) 附工程振動(dòng)基礎(chǔ)下載
試驗(yàn)的原始記錄數(shù)據(jù)是參量的時(shí)間歷程(位移、速度或加速度等量值同時(shí)間的關(guān)系),通過直觀分析可將數(shù)據(jù)分為瞬態(tài)的、周期的、隨機(jī)或非隨機(jī)持續(xù)非周期的三種,進(jìn)而在時(shí)域(包括時(shí)差域,即自變量為兩信號(hào)的時(shí)間差)、頻域和幅值域三大域中進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、相關(guān)分析和譜分析,從而得到表征時(shí)間歷程特征的各種函數(shù)。處理方法可分為模擬量處理法和數(shù)字量處理法。
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學(xué)無止境. ??? 3年前
帖子 預(yù)測(cè)性能,耐久可靠 | 《ANSYS結(jié)構(gòu)剛度及疲勞仿真解決方案》現(xiàn)已開放領(lǐng)取
· 多軸應(yīng)力/應(yīng)變疲勞· 振動(dòng)疲勞· 復(fù)合材料疲勞4 Ansys電池振動(dòng)疲勞仿真案例· 新能源動(dòng)力電池包PSD隨機(jī)振動(dòng)疲勞壽命計(jì)算· 動(dòng)力電池包振動(dòng)疲勞分析及改進(jìn)二、本期資料如何獲???
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上海安世亞太 ??? 3年前
預(yù)測(cè)性能,耐久可靠 | 《ANSYS結(jié)構(gòu)剛度及疲勞仿真解決方案》現(xiàn)已開放領(lǐng)取
帖子 電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的電池測(cè)試
LDS振動(dòng)控制器 為L(zhǎng)DS功率放大器提供測(cè)試設(shè)置譜線,以將驅(qū)動(dòng)信號(hào)推進(jìn)到振動(dòng)臺(tái)中。HBK提供可以簡(jiǎn)易設(shè)置以及先進(jìn)測(cè)試技術(shù)的LDS振動(dòng)控制器,并與控制器制造商緊密合作以實(shí)現(xiàn)高通道數(shù)。 振動(dòng)控制軟件 LDS振動(dòng)控制軟件 可進(jìn)行即時(shí)和/或后處理分析,并自動(dòng)集成到每個(gè)LDS振動(dòng)控制器中。
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HBK聲學(xué)與振動(dòng) ??? 2年前
電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的電池測(cè)試
帖子 【JY】JYSignalData 振動(dòng)信號(hào)/地震波 批量分析軟件
【簡(jiǎn)介】視頻相關(guān)介紹在:【JY】高效地震(振動(dòng))數(shù)據(jù)批量處理工具——SignalData 對(duì)于振動(dòng)信號(hào)波譜分析,我們常用的SeismoSignal是一款專業(yè)的地震波處理軟件,但是對(duì)于批量化整理分析一鍵式操作,完成對(duì)振動(dòng)信號(hào)時(shí)程的分析等處理,以及對(duì)大量其他類型的譜分析,還需JYSignalData,在進(jìn)行常規(guī)傅里葉譜分析的基礎(chǔ)上,可以進(jìn)一步得到振動(dòng)信號(hào)的功率譜密度等信息。
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建源之光 - 減隔震 ??? 4年前
【JY】JYSignalData 振動(dòng)信號(hào)/地震波 批量分析軟件
視頻 Ansys nCode DesignLife 振動(dòng)疲勞分析
會(huì)議簡(jiǎn)介:常規(guī)的疲勞強(qiáng)度分析方法一般僅處理工作載荷中“相對(duì)”靜載荷部分的疲勞問題,可視為靜力學(xué)處理方法。實(shí)際上,相當(dāng)多的結(jié)構(gòu)部件同時(shí)承受靜態(tài)及動(dòng)態(tài)交變載荷的作用,當(dāng)結(jié)構(gòu)所受動(dòng)態(tài)交變載荷(如振動(dòng)、沖擊、噪聲載荷等)的頻率分布與結(jié)構(gòu)固有頻率分布具有交集或相接近時(shí),結(jié)構(gòu)產(chǎn)生共振,進(jìn)而導(dǎo)致疲勞破壞,此時(shí)則應(yīng)當(dāng)考慮振動(dòng)疲勞。振動(dòng)疲勞破壞機(jī)理與靜態(tài)疲勞破壞基本一致。
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Ansys中國(guó) ??? 4年前
Ansys nCode DesignLife 振動(dòng)疲勞分析
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