ls-dyna車輛碰撞仿真模擬如何測車輛重心處加速度？
做車輛碰撞模擬，需要測車輛重心處的加速度，不知道測點該怎么選擇，和后期數據該怎么處理，希望各位大佬能幫忙解答一下謝謝！1.測汽車加速度應取車輛重心處加速度還是用下載的車輛模型中自帶的加速度測點將其放在車輛重心的位置？2.測汽車重心處加速度是選中車輛全部part的加速度嗎？3.輸出的數據需不需要進行濾波處理？
2527 3
??_3502 ??? 1年前
CAE整車碰撞分析流程 
在整車碰撞的分析中，是不考慮乘員的；但是在約束系統的分析中，需要在整車中加入假人模型，模擬乘員的受傷情況，傷害值決定了車輛的評分。4.整車碰撞分析，約束系統分析和試驗的關系下面來說說整車碰撞分析，約束系統分析和試驗的關系。整車碰撞分析和約束系統分析都屬于模擬，而模擬的目的，是在試驗中獲得更多的得分。
5753 13 1
星空caer ??? 2年前
從單電芯的擠壓、針刺測試到整車碰撞仿真的熱失控分析 
本文將介紹一種對電池碰撞安全進行仿真分析的工作流程。該流程基于LS-DYNA求解器，通過對力、熱、電、電化學等多物理場耦合，搭建起了一套電池安全仿真框架，可對電動汽車發生碰撞時的電池情況進行模擬分析。
3533 9 5
Ansys中國 ??? 3年前
LS-DYNA整車有限元建模，整車碰撞分析 
車輛內部和約束建模整車有限元模型的開發，包括車輛內部和乘員約束系統使用 THOR 假人進行乘員安全分析。車輛 FEM 還包括駕駛員和前排乘客座椅中的人體乘員約束 (THOR) 50% 男性正面假人模型（可從弗吉尼亞大學公開獲得）的測試裝置。 使用該假人模型的仿真結果展示了左右 NHTSA 傾斜正面碰撞測試的性能。 將乘員運動學、安全帶負載和傷害標準結果與現有測試結果進行比較。
3276 2
Lowe ??? 3年前
基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析 
表2 位置尺寸參數4 模型求解與分析4.1 制動能力以21t軸重、走行速度5m/s(18km/h)的車輛為例，分析車輛速度及車輛受到的側壓力隨時間的變化，減速器制動性能見圖6。可知在2.71s時車輛前輪與制動軌接觸，開始制動減速。
3337 6 1
擺渡人張 ??? 2年前
ANSYS workbench 鐵環碰撞瞬態分析 
本案例適合哪些人學習：1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么：1、學習鐵環碰撞的二維模型處理2、學習鐵環碰撞非線性接觸相關的接觸設置3、學習非線性瞬態動力學分析步的建立4、學習鐵環碰撞瞬態動力學分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
2324
天空紀年xh ??? 1年前
后保險杠低速碰撞分析 
二、本試驗包括對車輛正前方的兩次碰撞和正后方的兩次碰撞。在每一方向的兩次碰撞中，一 次是在車輛質量為整車整備質量時進行的，另一次是在其質量為加載試驗車質量時進行的。在車輛每一方向的兩次碰撞中，第一次碰撞時，對碰撞器的位置沒有限制，而第二次碰撞時，碰撞器 的中垂面位置應與第一次碰撞時的位置相距不小于 300mm 。車角即車輛和與車輛縱向對稱面呈 60°角的鉛垂面的切點。
8 4
Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前
前保險杠低速碰撞分析 
二、本試驗包括對車輛正前方的兩次碰撞和正后方的兩次碰撞。在每一方向的兩次碰撞中，一 次是在車輛質量為整車整備質量時進行的，另一次是在其質量為加載試驗車質量時進行的。在車輛每一方向的兩次碰撞中，第一次碰撞時，對碰撞器的位置沒有限制，而第二次碰撞時，碰撞器 的中垂面位置應與第一次碰撞時的位置相距不小于 300mm 。車角即車輛和與車輛縱向對稱面呈 60°角的鉛垂面的切點。
117 8
Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前
ANSYS workbench 小球碰撞顯示動力學分析 
本案例適合哪些人學習：1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么：1、學習小球碰撞的三維模型處理2、學習小球碰撞非線性接觸相關的接觸設置3、學習非線性顯示動力學分析步的建立4、學習小球碰撞顯示動力學分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
2458
天空紀年xh ??? 1年前
考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析 
針對齒軌鐵路交通，部分學者進行了前期研究和分析，例如，牛悅丞等[3]介紹了齒軌鐵路關鍵技術，總結了常見齒軌車輛及軌道的特點，分析了未來國內齒軌車輛的發展方向；尚勤等[4]分析了不同齒軌系統的特點及適用條件，通過對齒軌車輛新技術的分析，提出了齒軌車輛的發展趨勢；潘相楠等[5]介紹了國內外齒軌鐵路發展現狀，分析了不同齒軌制式的特點及適用情況；CHEN 等[6]建立了考慮齒輪齒條非線性接觸和輪軌非線性的齒軌空間模型
5107 2
小顧小顧 ??? 2年前
abaqus顯示分析碰撞，一物體被彈飛？
用abaqus顯示分析兩個物體的碰撞，仿真結果出現相互碰撞后，一個物體被反彈特別遠。而實際是有反彈，但很快就靜止了。請教各位大神，是我的阻尼設置小了？還是接觸沒設置好？請各位大神賜教！謝謝
3256 6 4
惡狼 ??? 2年前
基于LS-DYNA的40%-ODB碰撞分析規范 
一、分析目的檢查沖擊動能被保險杠、車身前部前圍板區域所吸收的程度及車廂結構強度，利用車內假人的傳感器數據，換算出和法規相對應的指標，從而檢驗正面碰撞中對人體的傷害程度，判斷樣車的碰撞性能。
3393 3
wkd1106 ??? 6年前
ANSYS workbench 混凝土碰撞顯示動力學分析 
本案例適合哪些人學習：1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么：1、學習混凝土的三維模型處理2、學習混凝土碰撞非線性接觸相關的接觸設置3、學習混凝土碰撞顯示動力學分析步的建立4、學習混凝土碰撞顯示動力學分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
2868
天空紀年xh ??? 10月前
汽車座椅沖擊強度試驗時的CAE案例分析 附GB T 21563-2018 軌道交通 機車車輛設備沖擊 
采用多剛體和有限元耦合的方法，對汽車后排座椅正面碰撞負載試驗進行CAE分析，并根據仿真結果提出座椅系統結構的改進方案并通過了企業標準的試驗認證，而且仿真和試驗結果有較高的相關性，充分證明了該方法在工程意義上的可信度，可為整車安全性能設計與開發提供有效的數據支持。下載地址：GB T 21563-2018 軌道交通 機車車輛設備沖擊振動試驗
3316
飛翔狗狗 ??? 4年前
對于機械碰撞除塵結構的模擬分析及結構調整 
，分析是否能進一步提高分離效率。
2906 3 1
LCFX ??? 9月前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析（含視頻教程） 
2.理工科院校學生3.從事鐵路軌道交通、車輛工程等分析的工程師4.Abaqus和Simpack軟件學習和應用者課程講師：名師昵稱：兮楓如秋技術專長：兮楓如秋老師在軌道交通領域具有廣泛的知識儲備，擅長車輛軌道動力學編程、CAE有限元仿真及橡膠非線性分析，精通動力顯示積分求解，可以熟練運用Matlab、Abaqus、Ansys等工具進行結構動力學、地震分析及車軌、車橋
5464 1
技術鄰公告 ??? 1年前
基于ABAQUS的金屬管高速碰撞的動力學仿真分析
那么在這些零件的裝配及搬運過程中，經常會發生相互碰撞而導致零件結構發生變形甚至失效。因此本文以金屬圓管為對象，通過動力顯示求解高速碰撞過程中的應力應變來分析金屬圓管相互碰撞造成的后果，為碰撞或跌落仿真分析提供一定的參考。2仿真問題描述金屬管一端突然斷裂，失去受力后會高速旋轉，撞擊到相鄰的金屬管路，引發工業生產事故、因此需要對相鄰的兩個管道在撞擊時的應力、應變及變形加以提前預測。
3553 6 4
程蔚 ??? 3年前
基于統計能量分析方法的工程車輛駕駛室聲學包優化 附統計能量分析原理及其應用下載 
統計能量分析方法SEA（Statistical Energy Analysis），已被成功應用于車輛的聲學、振動傳遞路徑分析，并可以準確地進行各種結構于車輛的振動、聲學預測。本文針對某型工程車輛，應用統計能量分析方法分析預測駕駛室司機耳旁噪聲，并對比試驗結果校核模型。根據仿真數據進行噪聲源分析，確定聲學包優化方案，通過仿真與試驗方法確定優化效果。
3087 1
知識通 ??? 4年前
基于LS-DYNA的100%全寬碰撞分析規范 
一、分析目的檢查沖擊動能被保險杠、車身前部前圍板區域所吸收的程度及車廂結構強度，計算正面碰撞中對人體的傷害程度，從而判斷整車的碰撞性能，為整車改進提供依據。
2726 4 1
wkd1106 ??? 6年前
《汽車碰撞安全分析與設計》專業教材 
本教程當前值囊括了整車耐撞性分析的相關知識要點，包含分析、設計、法規等內容，同時著重對Dyna的常用關鍵字進行了解釋。第一章節中，前處理基本是基于HyperWorks進行的，包括建模、關鍵字創建、后處理等。常用的Dyna的關鍵字，此章節進行了較為系統的匯總。模型的前期搭建所需的操作技巧，同樣進行了詳細的記錄。另外此章節包含了碰撞分析規范，指導項目工作。
2292 5
攻城獅 ??? 2年前
20條/頁 
111 跳至頁
技術鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP
