機械碰撞結構的原理：

機械除塵是指利用物理力學原理（如重力、慣性、離心力、碰撞等）而非化學或電學手段分離氣體中固體顆粒物的技術。其核心在于通過機械力改變粉塵的運動軌跡，使其從氣流中脫離。以下為不同機械除塵的作用機制和粒徑要求：

本次模擬實驗我們選擇慣性分離的原理，利用擋板除塵這種低阻特性，能否達到較高的除塵效率.

平板+平板（錯位平板）

1、結構：由一系列平行的平板以一定間距錯位排列組成，形成曲折的流道。

2、工作原理：氣流在流道中被迫多次改變方向（曲折前進）。在每一個拐角處，粉塵顆粒因慣性都有機會撞擊到下一塊平板的壁面上。這是一種多級、串聯的碰撞捕獲機制。

 折板+平板（ V型板+平板）

1、結構：通常是在一塊平板的下游側安裝一個V型槽板（或稱人字板）。V型的開口迎向氣流。

2、工作原理：這是一個兩級、協同的捕獲機制：第一級 - 平板：部分大顆粒在平板上發生慣性碰撞。第二級 - V型板：繞過平板的氣流進入V型槽區域。V型結構對氣流產生加速、擠壓和引導作用。

• 加速效應：根據伯努利原理，流道截面積減小，氣流速度增加，顆粒的慣性更大，更容易脫離流線。
• 離心效應：氣流在V型槽內被迫轉向，產生微小的離心力，將顆粒甩向V型槽的壁面（捕集面）。
• 匯聚效應：V型結構能將顆粒物向槽底匯聚，有利于被捕集和清除。

本次模擬的粒徑測量如下：

粒徑分布所占百分比如下：

我們把這兩種結構放入到上進氣口的設備中，利用上進氣的進風形式形成更強烈的碰撞效果，分析是否能進一步提高分離效率。