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問答 adams如何尺寸數據大量導入進行仿真測量?

我現在有曲柄滑塊機構的曲柄以及對應連桿尺寸的200組數據adams如何利用這些數據進行機構尺寸的修改并讓它自己進行滑塊的位移速度加速度等的測量并導出數據?意思差不多就是讓adams進行處理

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桃鶴 ??? 3年前
問答 cfdpost處理導出fluent的數據的問題?

問個問題,我是fluent瞬態計算每步保存case.h5、data.h5,現cfdpost后處理要批量導出某個面的每步的壓力。

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醬雞蛋丁 ??? 1年前
帖子 基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析
當車輛駛入處于制動狀態的減速器時,車輪的厚度尺寸要大于減速器的開口尺寸,車輪將減速器的開口撐開,鋼軌承座帶動浮動基本軌一起抬升,鋼軌產生彈性變形,彈性變形力直接作用在鋼軌承座上,成為減速器制動力的一部分。因此,若將減速器區段的鋼軌當成剛體處理,將導致計算結果不準確,所以鋼軌應建立柔性體模型。ADAMS中建立柔性體分為離散式和模態式2種方法[10]。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析
帖子 Matlab懸置剛度解耦分析處理以及剛度值優化算法 Adams一邊玩去
Matlab運行程序 自動分析懸置解耦,可自行設定剛度值范圍進行優化求解等,以及靈敏度分析 如下
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潛心修行小學生 ??? 3年前
Matlab懸置剛度解耦分析批處理以及剛度值優化算法 Adams一邊玩去
帖子 基于ADAMS的汽車懸架靜態工作載荷提取
利用ADAMS處理模塊進行載荷讀取,轉向工況擺臂載荷如圖8-10所示: 圖8 轉向工況擺臂外點載荷 圖9 轉向工況擺臂前點載荷 圖10 轉向工況擺臂后點載荷二、數據處理與后續分析提取的原始數據通常需要進一步處理才能用于強度分析:· 單位轉換:確保力的單位(N、kN)、力矩的單位(N·mm、N·m)等符合你的分析軟件要求
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320科技工作室 ??? 7月前
基于ADAMS的汽車懸架靜態工作載荷提取
視頻 特價Adams Car KC仿真及曲數據處理
KC仿真及曲數據處理
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仿真分析 ??? 7年前
特價Adams Car KC仿真及曲數據處理
帖子 案例分享 | 基于Adams的側風穩定性極端工況仿真
考慮到物理測試的局限性,福特汽車在仿真開發流程中采用準穩態分析的靜態耦合方法,并且替代全尺寸的實車測試。在這種方法中,使用空氣動力學系數來計算風力,并將其用于Adams車輛動力學仿真近似計算車輛對側風的響應。盡管已知這種方法可為緊湊型和中型車輛提供令人可接受的結果,但無法預測極端的側風工況下車輛所受的作用力和力矩。此外,仿真誤差與車輛的尺寸成比例。
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MSC Cradle CFD ??? 3年前
案例分享 | 基于Adams的側風穩定性極端工況仿真
帖子 基于ADAMS的助老起升裝置的運動學仿真分析
根據裝置的使用環境及人體標準工位尺寸, 確定該裝置的其他構件尺寸及主體框架結構,在 CROE3.0 中,根據實際模型尺寸進行 1 ∶ 1 建模,其三 維實體模型如圖 2 所示。2 ADAMS 虛擬樣機的運動學仿真分析 利用多體動力軟件 ADAMS 對裝置進行運動學 及動力學仿真分析。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于ADAMS的助老起升裝置的運動學仿真分析
帖子 設計仿真 | Adams 新功能全面解析
GearAT:通過測量數據定義圓柱齒輪的齒形。使用測試數據定義圓柱齒輪齒形3. GearAT:通過測量數據定義漸開線花鍵形狀。 使用測試數據定義漸開線花鍵齒形4. Romax導入到Adams功能提升。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 1年前
設計仿真 | Adams 新功能全面解析
帖子 基于ADAMS的點按手法運動仿真
虛擬樣機仿真分析軟件ADAMS[1],是對機械系統的運動學和動力學進行仿真計算的商用軟件。用戶可以利用各種模塊方便地建立機械系統虛擬樣機,并通過強大的后處理模塊對參數的測量結果進行處理與分析。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于ADAMS的點按手法運動仿真
帖子 案例 | Adams-EDEM聯合仿真預測軟土上軍事車輛的機動性
運行 Adams-EDEM 聯合仿真,對板施加規定的力或壓力,并對 Adams 仿真結果進行后處理,生成相應的 Bekker-Wong 參數。圖 11. Adams-EDEM 試驗臺用于土壤參數表征 B.
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Cruise ??? 3年前
案例 | Adams-EDEM聯合仿真預測軟土上軍事車輛的機動性
帖子 基于ADAMS的懸架側傾與轉向仿真
需要考慮非線性彈簧剛度,因此曲線采用變剛度數據; 阻尼系數:根據減震器性能試驗,繪制減震器示功圖,在ADAMS軟件里面設置減震器的壓縮/回彈阻尼。
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320科技工作室 ??? 10月前
基于ADAMS的懸架側傾與轉向仿真
帖子 質量管理 | 3D尺寸數據管理項目高頻關注問題(EP1)
A :判斷企業是否需要搭建數字化質量系統,尤其是尺寸數據管理系統,可以從以下幾個方面進行考慮:01 數據規模和復雜性如果企業在生產過程中產生大量的尺寸數據,且這些數據來源多樣、結構復雜,手動處理和分析變得困難且容易出錯,那么就需要數字化系統來進行有效的管理。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
質量管理 | 3D尺寸數據管理項目高頻關注問題(EP1)
帖子 設計仿真 | Adams聯合仿真相關介紹
Part2Adams端聯合仿真01Adams端聯合仿真Adams與其他軟件Co-sim的一般流程如下圖所示。圖4 聯合仿真數據Adams端需要實現的功能有:(1)將位移輸出至output_xls,供其他軟件調用;(2)使用gforce引用input_xls中的數據
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | Adams聯合仿真相關介紹
帖子 ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真
本文將建立好減速器實體模型導入ADAMS/View中后,然后對這些對仿真結果影響不大的零件進行忽略處理
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劉曉東 ??? 2年前
ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真
帖子 案例 | Adams-Marc聯合仿真幫助三星獲得設計見解
Adams-Marc聯合仿真 我們運用Adams-Marc聯合仿真功能,將幾何和材料非線性結構行為包括在多體動力學(MBD)仿真中。任何Adams模型和Marc模型都可以與該工具一起使用。后處理是分開進行的,Adams結果在Adams的后處理器中完成,Marc結果在Marc的后處理器中完成。MBD解決方案(如Adams)和非線性FEA模型(如Marc)之間的聯合仿真提供了許多優勢。
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Cruise ??? 3年前
案例 | Adams-Marc聯合仿真幫助三星獲得設計見解
帖子 細長條連桿零件材料熱處理及孔精加工過程研究
結果:零件孔位、孔徑、孔表面粗糙度及形位公差均能滿足圖紙要求,產零件合格率高,加工效率高。⑹各方案實驗數據對比總結(圖8、圖9)。圖8 各方案數據統計圖9 各方案合格率及加工時長折線圖由于各車間實際情況差異大,數控機床、鉆床及鉗工人數不一,可根據實際情況調整選擇不同工藝,以選出更適合當下加工的最優方案,保證產零件合格率的前提下提高實際生產效率。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
細長條連桿零件材料熱處理及孔精加工過程研究
帖子 Adams 多體動力學:工業仿真的黃金標準與未來引擎
求解精度與效率雙優· 相比傳統有限元(FEA),Adams 以多體動力學專用求解器實現非線性動力學快速計算,耗時僅為 FEA 的 1/5-1/10,同時精準輸出全運動周期的載荷、加速度、應力數據,為 FEA 提供精準邊界條件,提升結構分析精度dr.adams.com。
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庭田科技 ??? 5天前
帖子 質量管理 | 海克斯康3D尺寸數據管理軟件助力知名車企質量提升
02方 案 價 值提升質量管理效率3D尺寸數據管理軟件通過數字化手段,實現了質量管理的自動化和智能化。它能夠自動收集、整理和分析質量數據,減少了人工操作的繁瑣和錯誤,提高了質量管理的效率。同時,3D尺寸數據管理軟件還能實時監控產品質量狀態,及時發現并處理質量問題,避免了問題擴大化。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
質量管理 | 海克斯康3D尺寸數據管理軟件助力知名車企質量提升
帖子 設計仿真 | Python解析Adams res結果文件
Adams背景簡介對Adams軟件進行二次開發,簡化建模流程、仿真流程等進而減少工作量。一般的分析流程,可分為前處理、求解和后處理三個方面,均可開展二次開發工作。對后處理的二次開發,第一步便是提取原始的仿真數據Adams的仿真結果文件存放在后綴為.res的文件中。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | Python解析Adams res結果文件
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