鋼軌表面裂紋的展分析，車輪疲勞裂紋擴(kuò)展，ABAQUS-FRANC3D聯(lián)合仿真 
本視頻分為4小節(jié)，利用ABAQUS-FRANC3D聯(lián)合仿真的方法，講述了鋼軌三維表面疲勞裂紋的擴(kuò)展流程，加載方式為車輪滾過鋼軌裂紋位置，選用經(jīng)典的裂紋擴(kuò)展公式Paris公式，最大應(yīng)變能釋放率準(zhǔn)則，調(diào)節(jié)相關(guān)參數(shù)使裂紋能按需求擴(kuò)展，得到裂紋擴(kuò)展壽命曲線，進(jìn)行損傷容限設(shè)計及剩余壽命評估。參數(shù)選取可參考相關(guān)文獻(xiàn)。視頻附件有本視頻操作的源文件。車輪表面疲勞裂紋擴(kuò)展方法類似。
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夏天的雨w ??? 2年前
ABAQUS二維裂紋擴(kuò)展模擬詳解 
圖9 中心裂紋板尺寸采用ABAQUS建立中心裂紋板的幾何模型，由于裂紋尖端需要劃分退化的四邊形單元，因此需要在幾何模型中通過面分割工具在裂紋尖端切割處一塊圓形區(qū)域，用于劃分退化的四邊形單元，而圓形區(qū)域外圍還需要劃分一塊環(huán)形區(qū)域，用于劃分用于過渡的四邊形單元。
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仿真客 ??? 2年前
三維裂紋擴(kuò)展（疲勞）疑難解答（franc3d與abaqus聯(lián)合） 
三維裂紋擴(kuò)展（疲勞）疑難解答（franc3d與abaqus聯(lián)合），franc3d和abaqus聯(lián)合仿真存在信息傳遞的過程，從而可能發(fā)生信息丟失，需要在franc3d中插入裂紋之后，將含有裂紋的模型在abaqus中打開，再施加一些邊界條件，最后在abaqus中提交作業(yè)。另外一種可用到的情況就是在裂紋面間施加壓力。
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阿壯 ??? 6年前
航空發(fā)動機(jī)葉片裂紋擴(kuò)展規(guī)律數(shù)值模擬研究 
在葉片裂紋擴(kuò)展理論和數(shù)值分析方面,當(dāng)前研究多局限 于表面裂紋和穿透裂紋,但是實際中的葉片多以三維裂紋形式存在,對于其裂紋前緣形貌、裂紋擴(kuò)展路徑、裂紋擴(kuò)展壽命的建模、數(shù)值模擬、理論分析都十分復(fù)雜。針對以上問題,本文基于ABAQUS 聯(lián)合Franc3D 對壓氣機(jī)葉片進(jìn)行裂紋擴(kuò)展模擬仿真研究,分析初始裂紋位置、初始裂紋前緣形狀、初始裂紋方向等裂紋參數(shù)對葉片裂紋擴(kuò)展的影響。
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aero-engine ??? 2年前
FRANC3D與ABAQUS聯(lián)合仿真三維疲勞裂紋擴(kuò)展（三維裂紋擴(kuò)展）初步教學(xué) 
本課程講述了FRANC3D與ABAQUS聯(lián)合仿真三維裂紋疲勞擴(kuò)展的操作流程教學(xué)，包括免費申請F(tuán)RANC3D試用
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阿壯 ??? 6年前
ABAQUS的斷裂力學(xué)工程應(yīng)用 
； ?允許對開裂構(gòu)件表面施加分布壓力荷載； ?允許在開裂元件表面上輸出一些表面變量； ?材料和幾何非線性 ?僅適用于一階應(yīng)力/位移固體連續(xù)體單元、一階位移/孔隙壓力固體連續(xù)體單元和二階應(yīng)力/位移四面體單元 文章來源：虛擬Abaqus
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CAEer吳皓 ??? 2年前
案例44-三維表面缺陷的C積分評估 
例如，在X接頭模型中，將創(chuàng)建局部圓柱坐標(biāo)系，使得其一個分量垂直于裂紋表面： 在X型接頭模型中，厚度方向上的翹曲裂紋垂直于直徑323.85 mm管道的內(nèi)表面。 在裂紋前緣周圍創(chuàng)建一個環(huán)面，以獲得良好的掃掠網(wǎng)格（VSWEEP）。一個公共區(qū)域?qū)h(huán)面和界面處的剩余體積分隔開。 在三維模型中，裂縫有兩個表面，裂縫前端有一個共同的邊緣；環(huán)面也是如此。
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龍飛宇 ??? 3年前
Abaqus擴(kuò)展有限元法計算三維裂紋的擴(kuò)展Step by Step 
Abaqus擴(kuò)展有限元法計算三維裂紋的擴(kuò)展-01-20.pdf
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胡錦文 ??? 3年前
不同流道布置的平板式固體氧化物燃料電池蠕變損傷研究 
上連接體經(jīng)過 24 000 h 蠕變后最先達(dá)到損傷臨界值，裂紋萌生。圖10為逆流條件下平板式SOFC上連接體失效位置云圖，上連接體于 24 000 h 蠕變后，達(dá)到損傷臨界值 0.99，裂紋開始萌生，此時出現(xiàn)兩個起裂位置，分別位于兩側(cè)燃料流道入口 0.2 mm 處；蠕變48 700 h 后，出現(xiàn)新的起裂位置，位于流道出口0.2 mm 處。
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學(xué)時習(xí) ??? 2年前
ABAQUS圍線積分法創(chuàng)建表面半橢圓裂紋 
表面半橢圓裂紋的建立、網(wǎng)格劃分，利用圍線積分法可便于得到沿裂紋前緣弧線的積分值分布
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冰血封情 ??? 4年前
多分析步下的裂紋擴(kuò)展 
把ABAQUS模型導(dǎo)入FRANC3D，并在正面定義了一個半圓形的表面裂紋，圖10.36。 圖10.36 立方體正面的半圓形表面裂紋。 插入裂紋，進(jìn)行ABAQUS靜態(tài)裂紋分析。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
如何區(qū)分鍛造裂紋、熱處理裂紋、原材料裂紋？ 
1、原材料已有缺陷而導(dǎo)致的淬裂：如果原材料表面和內(nèi)部有裂紋或夾雜物等缺陷，在淬火之前未發(fā)現(xiàn)，有可能形成淬火裂紋； 2、夾雜物導(dǎo)致的開裂：如果零件內(nèi)部夾雜物嚴(yán)重，或本身因夾雜物嚴(yán)重已經(jīng)隱藏有裂紋，淬火時將有可能產(chǎn)生裂紋； 3、因原始組織不良而導(dǎo)致的淬裂； 4、淬火溫度不當(dāng)造成的淬裂：淬火溫度不當(dāng)引起零件淬裂，一般有兩種情況： （1）儀表指示溫度低于爐子的實際溫度
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FMMM ??? 3年前
基于ABAQUS的AlN絕緣涂層磨損機(jī)理仿真研究 
圖7 氮化鋁材料磨痕形貌 圖8 磨損表面形貌 軸承鋼球與氮化鋁涂層發(fā)生磨損，涂層受到載荷產(chǎn)生的法向應(yīng)力和摩擦力形成的表面拉應(yīng)力，由于涂層表面十分光滑，在初期的磨合階段無明顯磨損發(fā)生，涂層在滾動體的往復(fù)運動中受到交變的接觸應(yīng)力在表面形成裂紋，并且裂紋逐漸向四周擴(kuò)散，當(dāng)裂紋相互連接時，會造成局部剝落。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
abaqus中關(guān)于三維平板疲勞裂紋擴(kuò)展的一些問題
上下兩邊x方向固定編輯關(guān)鍵字：最后劃分網(wǎng)格并提交job結(jié)果1：像這樣，只是不斷的開合，但是裂紋沒有擴(kuò)展，平板也在朝z軸方向往復(fù)平移一小段距離，并且將這個視圖放大后，圖像就沒了。為什么裂紋只是開合，并不擴(kuò)展，而且平板有z向的位移？然后，我將z軸方向也設(shè)置約束，勾選u3，位移約束不變。結(jié)果2：裂紋都不張開了，但是z向的往復(fù)位移沒有了。
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北十風(fēng) ??? 2年前
Abaqus XFEM疲勞裂紋擴(kuò)展(基于Paris公式)教程 
Abaqus XFEM疲勞裂紋擴(kuò)展(基于Paris公式)教程本文將詳細(xì)介紹在abaqus軟件中，利用擴(kuò)展有限元（XFEM）實現(xiàn)疲勞裂紋擴(kuò)展，用的是二維CT模型，三維模型同理。主要包括一下幾方面：1.模型的建立（包括材料賦予，預(yù)制裂紋，分析步設(shè)置，邊界條件設(shè)置）2.關(guān)鍵詞設(shè)置（裂紋擴(kuò)展的Paris公式在abaqus中的換算）3.收斂問題。1.
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研究die ??? 2年前
Comsol 鋼管表面裂紋超聲波檢測 
使用COMSOL進(jìn)行鋼管表面裂紋超聲波檢測的一般步驟：1. 建立幾何模型：使用COMSOL的幾何建模工具創(chuàng)建鋼管的三維模型。可以根據(jù)實際情況定義鋼管的尺寸、形狀和裂紋的位置。2. 定義材料特性：為鋼管和裂紋定義適當(dāng)?shù)牟牧咸匦裕鐝椥阅Ａ俊⒉此杀群兔芏鹊取＿@些參數(shù)將用于聲學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)的仿真計算。3.
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SCI仿真工作室 ??? 2年前
基于ABAQUS的隧洞圍巖裂隙擴(kuò)展二次開發(fā)及研究 
翼裂紋在拉應(yīng)力集中區(qū)擴(kuò)展,其位置隨反翼裂紋擴(kuò)展過程中裂尖的變化而變化。同時,壓應(yīng)力最大值集中在裂尖附近,隨著荷載的增大,最大壓應(yīng)力值不斷增大且集中越明顯。而且,壓剪應(yīng)力最大值區(qū)域靠近裂隙的里面,拉剪應(yīng)力最大值區(qū)域位于裂隙尖端。隨著荷載的增加,壓剪應(yīng)力最大值區(qū)與拉剪應(yīng)力最大值區(qū)不斷沿裂隙尖端水平方向移動。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
裂紋要分清，熱裂與冷隔 
冷裂：在應(yīng)力集中部位產(chǎn)生的裂紋熱裂：由于凝固收縮而產(chǎn)生的不規(guī)則形狀的裂紋，斷口呈現(xiàn)細(xì)的樹枝狀結(jié)晶熱固態(tài)收縮裂紋：凝固結(jié)束后，由于固態(tài)熱收縮受阻而產(chǎn)生的裂紋，可以觀察到延性斷口冷隔，鑄件出現(xiàn)兩股金屬的交界線在鑄造表面相垂直的方向產(chǎn)生金屬交界線，有全部分離和部分分離的兩種情況熱裂和冷隔的邊緣，在50um的放大結(jié)果下，還是比較容易分辨的。
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C3PChina ??? 3年前
缺陷“大掃除”：鑄鐵試驗平臺拒絕砂孔、氣孔、裂紋！ 
裂紋是三大缺陷中危害嚴(yán)重的一種，分為熱裂和冷裂兩類，多由冷卻凝固收縮受阻產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力導(dǎo)致，當(dāng)內(nèi)應(yīng)力超過鑄鐵材料強(qiáng)度時，就會出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。裂紋可分為表面裂紋和內(nèi)部裂紋，表面裂紋肉眼可見，呈線性或網(wǎng)狀，內(nèi)部裂紋則需通過專業(yè)檢測才能發(fā)現(xiàn)。裂紋一旦產(chǎn)生，會快速擴(kuò)展，破壞平臺的結(jié)構(gòu)完整性。
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威岳15533753786 ??? 1月前
Abaqus三維切削案例教學(xué) 
1、 引言本教學(xué)聚焦于金屬切削加工領(lǐng)域，通過 Abaqus 有限元分析軟件開展三維切削過程仿真建模實踐教學(xué)。
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Abaqus_JUN ??? 11月前
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