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問答 用ABAQUS提取結構體剛度矩陣算出來的節點變形既有正變形又有負變形是哪里出問題了?

我在ABAQUS里面提取結構體的剛度矩陣K,然后在中心節點加了一個節點力F,求解K*X=F方程組,最后得到了節點變形x,但是節點的變形既有正方向又有負方向,為啥會出現這個情況?是哪里出問題了?

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留不住的流年…… ??? 3年前
問答 abaqus對樁土結構動力分析時,施加人工邊界并使用動力顯式分析步計算,土體采用摩爾庫倫本構時,一直顯示變形不收斂,怎么解決?

abaqus對樁土結構動力分析時,施加人工邊界并使用動力顯式分析步計算,土體采用摩爾庫倫本構時,一直顯示變形不收斂,怎么解決?

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RPL ??? 1年前
帖子 橡膠=汽車半條命:淺談ABAQUS橡膠變形仿真5注意事項
③幾何的非線性:即位移的大小對結構的響應發生影響,包括轉動、位移、幾何剛性化等問題.在橡膠制品的仿真分析過程中,以上三種非線性類型均有涉及,如果分析設置不當,極其容易導致求解困難,特別是對變形復雜(比如和多個不規則邊界接觸、變形等)情況。這樣一來,如何實現橡膠制品變形的仿真便成我們較為關心的問題。
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想飛更高 ??? 2年前
橡膠=汽車半條命:淺談ABAQUS橡膠大變形仿真5大注意事項
帖子 某移動罩下軌道梁,在移動罩運動時,產生較變形,通過有限元分析,使用動載荷分析
對軌道梁(H型鋼)的變形破壞有三種:1、截面變形破壞即隨著受力變,截面自內向外達到材料屈服點,發生強度破壞;2、整體失穩構件在受力情況下突然偏離原來受力變形位置,即為整體失穩;3、局部失穩即在載荷作用下,構件出現波浪形失穩。本實例據現場反饋應為第三種形式。
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LCFX ??? 12月前
某移動罩下軌道梁,在移動罩運動時,產生較大變形,通過有限元分析,使用動載荷分析
視頻 abaqus通過子結構實現跨距橋梁熱變形分析
Abaqus中的子結構功能可以通過縮減結構自由度,幫助減小分析模型規模,節約計算時間。本視頻介紹了如何通過子結構功能實現跨距橋梁的熱變形分析。
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靜默的無線電 ??? 3年前
abaqus通過子結構實現大跨距橋梁熱變形分析
帖子 《基于 ABAQUS 的跨距桁架不同截面模態分析和結構優化》
該系統能實現三 臺 CNC 車床并行工作,提高工件加工生產效率, 但由于其桁架機械手縱梁跨度較,故需要對其 進行桁架結構模態分析,并需要進一步優化結構。 本文跨距桁架機械手主要由 X 軸橫梁組件、Y軸縱梁組件和支撐立柱等核心部件組成[5-6]。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態分析和結構優化》
問答 ABAQUS出現網格變形的原因?

在使用abaqus模擬鋼結構節點的滯回性能試驗,每次跑到一定位移的時候都會出現網格變形,然后不收斂,警告信息如下,單元變形如下。各位大佬能不能指導一下。

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蚩尤的食鐵獸 ??? 10月前
帖子 【CAE案例】細長結構在軸向流體作用下的變形
01 應用背景 關于軸向流動下細長圓柱束的變形問題研究,主要考慮兩個問題:一是,在存在較小變形時,流動的作用是什么;二是,流動和變形之間的耦合關系是怎樣的。通常而言,流動壓力載荷對流動的影響,主要取決于流體力和細長結構剛度力的競爭,最終可能導致變形加劇或回到初始狀態,如圖1所示。
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CAE璐姐 ??? 3年前
【CAE案例】細長結構在軸向流體作用下的變形
問答 DIC分析中,變形,應變場不可分析怎么辦?

請問我使用VIC-2D分析一種材料時,隨著它的變形增大,應變場云圖逐漸消失不可見,這種情況要怎么設置才可以使得軟件接受變形,并繼續計算應變數據呢?還是說當變形或者應變超過多少,從概念出發就不能分析應變了?本來是當裂縫出現后,裂縫位置出現空白區(圖1),但現在變形后全場都是空白區(圖2)。

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時節 ??? 1年前
帖子 設計仿真 | Simufact焊接工藝仿真變形精確預測汽車結構
,獲得了較高的仿真精度,部分位置的變形誤差控制在10%以內,其中B 柱鉸鏈孔附近y向變形最大,預測結果為1.74mm,掃描結果為2.00mm,相對誤差13%,在仿真分析中,這個誤差也認為在合理的誤差內。
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仿真客 ??? 3年前
設計仿真 | Simufact焊接工藝仿真變形精確預測汽車結構
問答 dyna橡膠發生變形不回彈是怎么回事?

dyna模擬橡膠實體撞擊鋼結構,但橡膠發生變形且不回彈

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梨兒 ??? 3年前
帖子 基于ABAQUS的橡膠密封圈變形仿真分析
1背景及意義橡膠密封圈廣泛應用于密封結構中,諸如金屬管道連接處的密封、混凝土框架橫梁之間的潤滑密封等。橡膠圈的材料選取、形狀的設計及受力大小對其密封性能有很的影響,然而在實際壓縮試驗過程中很難觀測到其受力變形的瞬態變形行為。通過ABAQUS有限元分析可以得到橡膠圈的受力變形過程,對產品的設計及優化具有較的幫助,也有利于縮短研發周期,降低經濟成本。
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鋮君之 ??? 3年前
問答 ANSYS apdl開啟變形后形變結果過小是為什么?

不開變形位移結果是496米,明顯過。開了變形結果是0.8米,又過小。參考結果是90米。開完變形為什么會變得那么小,問題可能出在哪?應不應該開變形呢?

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十三wen ??? 2年前
帖子 結構變形監測與三維實時渲染技術
我們采用VTK庫實現機翼三維變形的刷新以及變形云圖的渲染。 工作室自研的多源數據采集平臺可能的數字孿生方向對于數字孿生,除了概念之外,我們首先要確定它應該用什么用途,可以為我們解決哪些現實問題。 單就上述案例而言,盡管我們使用了插值手段得到了翼面的變形分布,但是和仿真相比,實測點畢竟還是少數。
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靜界有限元 ??? 6月前
結構變形監測與三維實時渲染技術
帖子 【iSolver案例分享64】一對集中力作用下受壓變形圓環的理論公式、iSolver和Abaqus結果對比
然而,盡管iSolver在處理該薄壁結構變形問題時表現優秀,但仍需指出,本文所研究的圓環結構相對簡單,是一種基礎薄壁結構。對于更復雜的薄壁結構,尤其是在考慮非線性材料行為、幾何非線性和應變等多種因素的情況下,還有待進一步的考察。此外,盡管本文的研究結果證明了iSolver在此類問題中的潛力,但在實際應用中,我們仍需針對具體的結構類型進行更加細致的驗證和校準。
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Johnny1688 ??? 1年前
【iSolver案例分享64】一對集中力作用下受壓大變形圓環的理論公式、iSolver和Abaqus結果對比
帖子 設計仿真 | Simufact焊接工藝仿真變形精確預測汽車結構
,獲得了較高的仿真精度,部分位置的變形誤差控制在10%以內,其中B 柱鉸鏈孔附近y向變形最大,預測結果為1.74mm,掃描結果為2.00mm,相對誤差13%,在仿真分析中,這個誤差也認為在合理的誤差內。
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仿真客 ??? 3年前
設計仿真 | Simufact焊接工藝仿真變形精確預測汽車結構
帖子 考慮GND的變形冷軋模擬
軋制模型如下所示:變形后的SSD的GND分布如下:作者的研究表明:1)多晶變形不均勻性來源:軋制過程中應變分布的非均勻性主要由晶粒取向差異及相/結構差異共同導致;滑移優先在晶界與自由表面萌生,并沿晶內逐步擴展形成明顯的滑移帶。
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晶體塑性有限元 ??? 4月前
考慮GND的大變形冷軋模擬
帖子 難處理流體變形與固體交互強非線性,求結合工程案例的 Abaqus流固耦合靠譜課程推薦文檔
技術背景適配:鄧講師長期專注于流固耦合、非線性分析領域,曾負責多個航天重點型號項目(如復雜裝配結構的剛強度分析、航天器尾噴管與隔熱層的碰撞動力學仿真),這些項目普遍涉及流體變形(如高溫燃氣流動)、固體交互強非線性(如結構碰撞、材料非線性)問題,具備豐富的實際問題解決經驗;2.
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anye8129 ??? 6月前
問答 單元的變形怎么由結構的振型來獲得?

在學習結構損傷識別的時候,了解到頻率變化平方比確定損傷位置的方法,但過程中對于“單元的變形可由結構振型計算求得”這無法理解,不明白在采用ANSYS有限元軟件具體分析中應該怎么獲取這樣的結果。請問各位大佬,這應該怎樣具體實現啊? 頻率變化平方比向量確定結構損傷位置_董五安.pdf

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小程序用戶_GFLA2LZs ??? 2年前
帖子 【案例】圓柱體坯料鍛造鐓粗-ALE網格自適應變形分析
分析步2個動態顯示分析步,Nlgeom變形勾上打開,分析步時間分別為0.000428, 0.00012。其它默認。接觸坯料頂部和外側表面與剛性模具之間的接觸使用一個接觸對來模擬。坯料表面在模型中指定為一個表面定義。接觸表面之間的機械相互作用被假定為連續、粗糙的摩擦接觸。
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dwg_2931 ??? 1月前
【案例】圓柱體坯料鍛造鐓粗-ALE網格自適應大變形分析
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