案例23-使用梁單元的風機葉片模態分析 
分析和求解控制： 對三個風機葉片模型進行模態分析，使用Block Lancoz求解器提取前十階固有頻率和振型，結果如下： 結果和討論 三個比較模型的前五階固有頻率的誤差范圍在5%以內，高階模態的誤差增大，前五階的振型如下： 在SHELL281參考模型中，局部變形在高階振型中更顯著。
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龍飛宇 ??? 3年前
復合材料薄板單軸拉伸，用哪種單元（連續殼/實體）進行有限元分析更好？
abaqus分析復合材料薄板的單軸拉伸
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螺螄粉里沒有酸筍 ??? 1年前
【ABAQUS模態動力學】Composite&abaqus 預應力模態分析&輸出單元剛度矩陣 
什么是模態分析？ 模態分析是指求解多自由度系統的模態振型及振動頻率的過程。模態分析可簡單地分為自由模態分析和約束模態分析。
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FE-有限元鷹 ??? 3年前
請問各位大佬workbench殼單元與實體單元如何耦合做傳熱分析？
請問各位大佬workbench殼單元與實體單元如何耦合做傳熱分析？模型外側是鋼殼是殼單元內部是混凝土為實體單元，接觸類型為摩擦，方式為MPC。瞬態熱跑出來的結果最低溫度總是低于常溫，有時甚至出現負溫度，請問各位大佬哪里出錯了呢
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秀一 ??? 1年前
CAE前處理 | 高階單元在薄板網格劃分時的注意事項（2） 
4）由于模態分析的變形模式會更加復雜，所以對于復雜變形模式的模態振型，建議每個彎曲弧度按照上述要求處理當然，上述結論僅為個人通過一些基本案例對比得到，需要大家有選擇性地借鑒，本人也會在后續學習中不斷完善。
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仿真客 ??? 3年前
基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優化 
圖3 壓縮機殼體模型及殼單元網格圖 使用Hyperworks軟件的OptiStruct求解器進行求解，算法使用蘭索士模態分析方法，自由狀態下，如圖4所示為前四階模態振型圖，通過振型云圖發現變形區主要集中上下殼體端面，該區域相對薄弱，特別是一階下殼體呼吸模態，下殼體中心區變形最大。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
ABAQUS內傳熱分析時殼單元是不是不能embeded入實體單元內？
跟各位大神請教，是不是傳熱分析殼單元不能嵌入實體單元啊？我建了一個模型，H型鋼混凝土柱傳熱分析，H型鋼采用殼單元建模，混凝土方柱采用實體單元建模，然后讓H型鋼EMBEDED在混凝土內，進行傳熱分析報出下圖所示的錯誤。
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gaozhu89 ??? 2年前
探究有限元分析中的網格類型：殼單元、實體網格
實體網格的數學原理基于三維立體幾何和體積力學理論，可以用于模擬各種三維結構的力學行為，如固體力學、熱力學等。區別和應用在計算上，殼單元、實體網格各有其優缺點和適用范圍。殼單元適用于分析薄壁結構的變形行為，適用于工程中許多板、殼等結構的分析。實體網格適用于對三維結構的力學行為進行綜合分析，包括體積效應和復雜的幾何形狀。
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CAE知識手札 ??? 2年前
基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究 
2 計算分析2.1 計算模型本文采用 HyperMesh 軟件建立某商用車白車身三維數據的有限元分析模型，對整體性能影響很小的車身細微結構特征適當簡化，然后通過焊點把各部件連接，白車身沖壓件為薄壁金屬件，用殼單元模擬，點焊采用 RBE2 單元模擬，焊道結構采用 Solid 實體單元模擬[4]，部件之間的連接關系模擬實際車身結構，在進行模態分析時，不考慮結構中焊點失效，認為焊點連接是可靠的
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星空caer ??? 2年前
基于comsol進行共振薄膜聲學超材料的模態分析 
研究背景： 從聲學超材料出現到薄膜型和薄板型聲學超材料局域共振隔聲機理的廣泛研究，其負等效質量和負等效密度特性打破了傳統吸隔聲材料質量定律的限制，為低頻吸隔聲提供了新途徑。由吸聲系數理論模型可知，薄膜型結構的吸聲性能與振型模態、相對聲阻抗率有關。對有無附加質量塊的薄膜型結構進行預應力模態分析，探討振型模態與吸聲系數曲線的對應關系。
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320科技工作室 ??? 2年前
有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進行模態分析 
圖4導入過程圖
圖5導入過程圖
圖6導入效果圖
圖7導入實體圖
2.2 單元選擇
確定研究對象為實體結構，如圖8所示。此處使用軟件版本為 ANSYS19.2，沒有找到 solid92單元，此處選擇20node186單元進行計算，選擇方式見圖9。
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力學AI有限元 ??? 12月前
hypermesh模態分析，添加梁單元后出錯 
一個很簡單的模態分析，但是為了加強我在圖中增加了一個加強桿的梁單元，再次計算，一階頻率只有10-3次方量級，應該是梁單元設置錯了，想問下各位大神，我應該從什么方向去找問題
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史梁 ??? 3年前
基于ansys的梁單元、實體單元徐變精細化分析（含各參數解釋） 
將這種慢慢變形的變形結果以及應力重分配準確分析出來就是徐變分析。機理一大堆，教科書上都比較詳盡，在此不做贅述，只講應用，而且是拿到案例開箱即用。 白話闡述要點： 1、案例是ansys apdl（命令流）分析的，給出了全套參數化命令流，材料模型定義、材料參數定義、求解，拿過來可以直接運行。 2、機理是用了ansys中關于金屬蠕變的材料模型。（細想蠕變和徐變的現象，表征都是一樣的。
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YHT_CAE ??? 1年前
ANSYS-APDL 實體橋梁模態分析 
ANSYS-APDL 實體橋梁模態分析視頻教程+APDL代碼
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兮楓如秋 ??? 2年前
基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬型鋼混凝土懸挑轉換梁受力分析（實體單元+殼單元+梁單元） 
基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬型鋼混凝土懸挑轉換梁受力分析（實體單元+殼單元+梁單元）——實際超限工程加急錄制中
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不問出處 ??? 1年前
【iSolver案例分享58】新能源汽車電池包底座模態分析 
本文以新能源汽車電池包底座模態分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。2.模型背景： 此案例為新能源汽車電池包底座的模態分析，由于汽車在使用過程中會受到路面的隨機振動激勵，對于電池包底座來說，設計初期就應該避免各階模態與路面激勵過于相近的問題，所以需要對其進行模態分析。分析對象為不規則二維實體帶加筋板結構。
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曹勁飛 ??? 2年前
板殼單元的分析詳解 附板殼理論鐵摩辛柯下載 
板殼單元分析的歷史 板殼結構的分析的故事起源于18世紀，Euler最先探索了板的彎曲問題。1850年，Kirchoff給出了第一個完善的薄板彎曲理論，接著Aron（1874）做了薄殼的分析工作。
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哈上大 ??? 4年前
abaqus基本操作002-用彈簧單元代替扣件組裝鋼軌扣件軌枕并分析模態（2023-03-03） 
abaqus基本操作002-用彈簧單元代替扣件組裝鋼軌扣件軌枕并分析模態（2023-03-03）
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吳永童 ??? 2年前
基于python分析中心孔的均勻薄板受到單軸壓力將有限元的近似解與基于彈性力學理論的精確解進行對比 
二、理論分析考慮這類中心開孔方板，受到單軸拉力，圓孔圓心和矩形中心重合，處于平面應力狀態，使用有限元求解此結構的變形圖。首先對此結構進行單元剖分，確定單元按照有限元的分析流程，要先對此結構進行單元剖分，確定單元與結點編號、以及單元的自由度編號。因為這里是平面應力問題，所以可以采用常應變三角形單元進行網格劃分，并且采用的是非結構化的網格。
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力學AI有限元 ??? 1年前
SimSolid 在汽車零部件開發中應用的可行性調研及實踐 
仿真精度：線彈性范圍內，剛強度及模態計算誤差小10%，在非線性階段，如非線性屈曲分析也有較高的分析精度，均適用于薄板及實體結構。 應用建議：基于軟件當前的功能和定位，適用于設計工程師及仿真工程師開展結構設計的快速驗證及方案迭代。
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技術鄰公告 ??? 9月前
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